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标题:
菜鸟请教双电条问题，感谢大鸟解答：）
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作者:
肯得炸鸡大厨
时间:
2009-6-3 03:41
标题:
菜鸟请教双电条问题，感谢大鸟解答：）
本人想用双电调做一飞机，两个电调都自带BEC（同厂同型号电调），现将两个电调都插在接收机上，用两只3S锂电供电，这样是否会烧内置BEC 或者产生冲突？有哪位大侠这样用过吗？情况如何？先谢谢了哈:em26:
作者:
四处流浪
时间:
2009-6-3 10:21
一般情况下没问题，建议电池并联给两个电调供电。
作者:
肯得炸鸡大厨
时间:
2009-6-4 01:32
谢谢沙发：）一般情况下啊？呵呵 四处流浪的语言是稳重而没有漏洞哈:em26:
请教一下，不一般情况下会有什么问题 谢谢！
另外，为什么要并联供电喃？
我手头的是海龙模型33A 电调--内置BEC 线性-2A 两个。希望达到的目标是用两个内置BEC拖8个辉剩9克舵机。
作者:
四处流浪
时间:
2009-6-4 12:25
不一般情况下就是说电调的BEC输出电流和电压不一样，这样就不能并联，并联以后输出电压低或者电流低的BEC很可能会挂掉，这样就会影响另外一个BEC的供电，最后的结果不用我说了吧。电池并联的目的，是为了防止两个电池放电不一致，导致偏航或者一边发动机停车造成摔机。
作者:
oyoyo
时间:
2009-6-16 20:46
把一个电调的BEC连到接收上，另一个电调的BEC直接连4个或5个舵机的电源线，是不是可以满足楼主的需求，同时又不必担心电调烧毁了。以上没有试验过，只是一个设想。
[
本帖最后由 oyoyo 于 2009-6-16 20:49 编辑
]
作者:
燕二十八
时间:
2009-6-16 22:43
这样的接法应该是没问题的
作者:
fwf0115
时间:
2009-6-17 11:44
支持上将的做法，同品牌同级别同批次的电调可以并联使用，特别是带多只舵机的更要并联．双电池也应该并联供电，这样双发工作才能保证平衡，且两只电池也更安全．我自己做的苏２７双涵道机就是这样连接的，飞了一个多月，未发现有什么不妥的。
作者:
fwf0115
时间:
2009-6-17 11:50
６楼的接法对舵机数不多（４只或以下）的情况下是适用的，如果是要拖８只舵机，可能就有困难了，有时空中动作会出现ＢＥＣ输出电流不足，舵机乱跳不听使唤，我曾经碰过这种情况，当时还弄不明白是什么原因，后来才恍然大悟。地板的建议很好，就是接线有点麻烦。
作者:
cxhai
时间:
2009-6-17 23:43
:em26:
作者:
bate
时间:
2009-6-18 13:27
:em22: :em22: 那到底应该怎么解决这个问题呢？比如我打算做双发机，我应该怎么连接受、电调、电池、电机呢？
作者:
long_zheng_h
时间:
2009-6-20 15:57
分别在两只电调上的红线+极，剪断后串1只3A的肖特基二级管，就可以用了。我的船用电调就是这样搞的。
作者:
194071
时间:
2009-6-20 18:31
晕死，必要说得这么复杂吗？ 在用电器（舵机等）不多的情况下，用其中一只电调的BEC供电就可以，将另外一只电调的三色线上的红色正极线从插头拔出，包好绝缘就可以了。如果戴载大，用独立的接收电或Ubec供电，将两只电调的红色正极线从插头拔出，包好绝缘。
作者:
wxplt
时间:
2009-6-20 20:54
12楼的办法很好呀。
作者:
shanguolin
时间:
2009-6-20 22:33
那2电池并联对电池有没有要求？可以用不同的电池并联吗？比如3S和2S并联，15C和20C并联
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