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标题: 降落前做的功课 [打印本页]

作者: 上升气流 时间: 2009-6-7 23:14
标题: 降落前做的功课
(, 下载次数: 130)

(, 下载次数: 110)

卸载压舱水，壮观的景象

作者: mengm061607 时间: 2009-6-7 23:33
顶

作者: $初哥$ 时间: 2009-6-7 23:39
壮观!

作者: zhaofeik 时间: 2009-6-7 23:45
漂亮这款叫什么？哪里有卖？

作者: lxl82511 时间: 2009-6-8 00:05
漂亮:em24:

作者: 上升气流 时间: 2009-6-8 00:47

原帖由 zhaofeik 于 2009-6-7 23:45 发表
漂亮这款叫什么？哪里有卖？

DG800s，翼展18m，产地德国:em15:

[ 本帖最后由上升气流于 2009-6-8 00:48 编辑 ]

作者: chenmr 时间: 2009-6-8 08:49
人工降雨:em21:

作者: jlzah 时间: 2009-6-8 09:46
顶一下

作者: 初级烧友 时间: 2009-6-8 11:12
:em07: :em07: 搞架来坐坐还可以！！！

作者: 归巢雁 时间: 2009-6-8 11:44
确实很壮观啊。。。。

作者: mercedes131 时间: 2009-6-8 12:23
撒农药？？？？？？

作者: elic 时间: 2009-6-8 13:48
标题: 滑翔机压舱水的作用？

作者: 59hang 时间: 2009-6-8 15:26
很壮观

作者: king1982 时间: 2009-6-8 16:07
是真飞机还是模型？

作者: haoshay 时间: 2009-6-8 17:46
:em16:

作者: yyqop01 时间: 2009-6-8 17:50

原帖由 elic 于 2009-6-8 13:48 发表

是啊！有什么用的呢？

作者: 双翼古董 时间: 2009-6-8 19:12
翼展18m应该是载人的吧:em22:

作者: 三栖模迷 时间: 2009-6-8 20:58
说明白点，别让大伙云里雾里的。:em22:

作者: bate 时间: 2009-6-8 21:16
:em26: 这真机牛

作者: betterman831020 时间: 2009-6-8 21:29
换成烟火就更厉害啦:em15:

作者: zxr5737436 时间: 2009-6-8 21:51
不懂
为何要压舱水

作者: cxhai 时间: 2009-6-8 22:22
:em22: :em22: :em21:

作者: 上升气流 时间: 2009-6-8 23:24
不好意思，可能没对图片说明清楚。这两张图片是真飞机DG800s的降落照片。
各位滑友有飞过F3B的吗？科目A（留空）和科目B（距离）两个不同要求的科目，对滑翔机的要求本身就是矛盾的。一个要减小翼载荷争取最小的下滑率，另一个要最大的翼载荷以提高穿越性能。作为模型我们是在机翼中加减配重来调整，以适应不同科目的。
而作为载入的飞机，飞行中的较高穿越性能和降落时的低下滑率，就如同遥控模型的科目A和科目B一样，只不过解决的方法改为加水而已。以DG-300“伊兰”为例，机翼内可装130升或190升压舱水。垂直尾翼内可选装最大容量为5.5升的压舱水箱。
这样解释是否算清楚了？
(, 下载次数: 112)

[ 本帖最后由上升气流于 2009-6-8 23:31 编辑 ]

作者: turbo911 时间: 2009-6-9 01:13
还有个功能是配重心，不同的飞行员体重不一样。

作者: cbr7650 时间: 2009-6-9 13:54
很毒，很漂亮

作者: palm 时间: 2009-6-9 14:29
什么时候我也能飞下就好了

作者: happyskybaby 时间: 2009-6-9 16:48
楼主很专业啊

作者: sdca945 时间: 2009-6-9 17:31
漂亮啊！压舱水的作用现在了解了！谢谢LZ

作者: yanbaguan 时间: 2009-6-13 20:35
又学到了

作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 16:35

作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 16:36

作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 16:38

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作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 17:10

作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 17:11

作者: kgb7819 时间: 2012-10-13 17:22

作者: hhp1822 时间: 2012-10-15 12:47
壮观!

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