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标题: 大热天再爽120级别零式战斗机（视频) [打印本页]

作者: 机修工NEW 时间: 2009-6-28 18:37
标题: 大热天再爽120级别零式战斗机（视频)

头部配重有点夸张了，全是铅块，整机全重已经接近7公斤

配置， 120级别中行产玻璃钢零战
   发动机，三叶120四冲发动机
   舵机：3003 *5
   收放起落架舵机： GWS130


可惜爽过头了最后砸了，可以看链接：
http://www.rjxchina.com/bbs/showbbs.asp?bd=22&id=1627&totable=1

[ 本帖最后由机修工NEW 于 2009-10-18 19:45 编辑 ]

作者: conyisme 时间: 2009-6-28 18:56
:em26:

作者: 模烂了 时间: 2009-6-28 19:25
标题: 旁边的发动机叫的很响。

作者: 机修工NEW 时间: 2009-6-29 19:40

原帖由 模烂了 于 2009-6-28 19:25 发表

是啊，是朋友在玩车呢

作者: ykyzyk 时间: 2009-7-1 13:08
飞的好啊发动机也调整的漂亮啊，我的就是没怠速啊，引擎是三叶4冲程80级的！呵呵请机修工指点一下哈谢谢！:em26:

作者: 机修工NEW 时间: 2009-7-1 22:58
副油针很重要，可以看油门响应速度来判断，判断依据是怠速30秒后猛推足油门，转速过度很顺畅，直接高速，那就说明调好了，一般关小副油针很明显的，另外四冲发动机要调气门间隙，间隙太小不行，
另外油也很重要，最好不要用素油，用成品20%以上高消极油会有意想不到的效果

[ 本帖最后由机修工NEW 于 2009-7-2 08:12 编辑 ]

作者: ykyzyk 时间: 2009-7-2 10:36

原帖由 机修工NEW 于 2009-7-1 22:58 发表
副油针很重要，可以看油门响应速度来判断，判断依据是怠速30秒后猛推足油门，转速过度很顺畅，直接高速，那就说明调好了，一般关小副油针很明显的，另外四冲发动机要调气门间隙，间隙太小不行，
另外油也很重要，最 ...

谢谢指点，气门间隙的进气0.05，排气0.09 可以哇？我买了一把厚薄规自己调的！看来由也很关键啊！ :em00: :em00:

作者: wxhotdog 时间: 2009-7-2 17:50
可以了:em04:

作者: wxhotdog 时间: 2009-7-2 17:51
错了，是可惜了

作者: 金刚捣碓 时间: 2009-7-2 19:43
旁边跑车的声音太麻了，听不到飞机的声音了，下次飞完再让他跑:em15:

作者: 金刚捣碓 时间: 2009-7-2 19:46
哪有15级的油动零式啊？

作者: 机修工NEW 时间: 2009-7-4 21:30

原帖由 ykyzyk 于 2009-7-2 10:36 发表

谢谢指点，气门间隙的进气0.05，排气0.09 可以哇？我买了一把厚薄规自己调的！看来由也很关键啊！ :em00: :em00:

我感觉没这么紧密,，我通常拿一张新的百元大钞做基准调的，间隙宜松不宜紧，间隙调整的好的4冲手拨桨会感觉压缩比比较大，间隙紧压缩比很小

作者: ykyzyk 时间: 2009-7-5 10:32
谢谢机修工指教我咋天试试了一下，:em00: :em00: 怠速又降低了一点，转速一低震动也大了，是不是间隙太小了吧？:em00: :em00:

作者: gjfei22 时间: 2009-7-6 02:26
飞机真漂亮:em19:

作者: 机修工NEW 时间: 2009-7-6 20:31

原帖由 ykyzyk 于 2009-7-5 10:32 发表
谢谢机修工指教我咋天试试了一下，:em00: :em00: 怠速又降低了一点，转速一低震动也大了，是不是间隙太小了吧？:em00: :em00:

四冲发动机震动是大点的

作者: ykyzyk 时间: 2009-7-6 22:24

原帖由 机修工NEW 于 2009-7-6 20:31 发表

四冲发动机震动是大点的

哦谢谢哈!:em21: :em21:
还有一个问题哈就是火头有必要垫两个火头垫吗？呵呵！

[ 本帖最后由 ykyzyk 于 2009-7-6 22:28 编辑 ]

作者: 机修工NEW 时间: 2009-7-7 19:50

原帖由 ykyzyk 于 2009-7-6 22:24 发表

哦谢谢哈!:em21: :em21:
还有一个问题哈就是火头有必要垫两个火头垫吗？呵呵！

错了，四冲要用专用4冲火头，比如OS F就是专用火头，如果用2冲的容易熄火

作者: ykyzyk 时间: 2009-7-7 22:55

原帖由 机修工NEW 于 2009-7-7 19:50 发表

错了，四冲要用专用4冲火头，比如OS F就是专用火头，如果用2冲的容易熄火

哦我就是用的OS F 火头哈，谢谢了！

作者: bg2bny 时间: 2009-7-8 10:16
:em26: :em26:

作者: 切风40.83 时间: 2009-7-12 19:50
120级的飞机用 S3003舵机真的假的？拉力够吗？舵机回中情况怎样？

作者: amazon373 时间: 2009-7-13 12:24

原帖由 切风40.83 于 2009-7-12 19:50 发表
120级的飞机用 S3003舵机真的假的？拉力够吗？舵机回中情况怎样？

這有什麼好懷疑的伺服機的運作是運動線性又不像3d機需要即時全能輸出其時伺服機搞大扭力都是噱頭反過來講大扭力耗電也大那天不注意低電量時剛好整組去了了即時舊換新一般 120級以下 3~5kg 夠用嘞!!!

作者: 切风40.83 时间: 2009-7-13 12:37

原帖由 amazon373 于 2009-7-13 12:24 发表
這有什麼好懷疑的伺服機的運作是運動線性又不像3d機需要即時全能輸出其時伺服機搞大扭力都是噱頭反過來講大扭力耗電也大那天不注意低電量時剛好整組去了了即時舊換新一般 120 ...

如果是120级的3A机呢? 和这种飞机应该不同吧？

作者: yhybear 时间: 2009-7-13 13:06
:em26:

作者: cjm1566 时间: 2009-7-29 20:26
顶机修GG:em15:

作者: 机修工NEW 时间: 2009-10-18 19:44

原帖由 切风40.83 于 2009-7-13 12:37 发表

如果是120级的3A机呢? 和这种飞机应该不同吧？

那要看怎样追求，如果只一般业余玩玩，也可以飞，要做精确比赛动作当然需要硬件的配合

作者: SANY 时间: 2009-10-18 20:07
零式，可以去拍电影了

作者: 445451855 时间: 2019-9-4 00:14
配置， 120级别中行产玻璃钢零战
   发动机，三叶120四冲发动机
   舵机：3003 *5
   收放起落架舵机： GWS130
   这套大概价格多少
   我微信VVA0505大神加我

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