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标题: 巧改辉盛舵机摆臂用在金属舵机上（图） [打印本页]
作者: 老支青    时间: 2009-7-4 08:49
标题: 巧改辉盛舵机摆臂用在金属舵机上（图）
巧改辉盛舵机摆臂用在金属舵机上。辉盛舵机臂结实粗壮，是众多舵机中最好的。在模友家里随便可以翻出十来个闲置的。反观金属舵机臂弱不经风，摔坏率极高，找也难找。用这方法可解燃眉之急。
作者: 老支青    时间: 2009-7-4 08:55
水冷后可以用。铜齿是从旧金属舵机里拆下来借用。
作者: hobbycity    时间: 2009-7-4 09:08
:em16:
测试过了吗?
作者: xiangdong    时间: 2009-7-4 09:27
好方法:em26: LZ总有那么多新创意，DIY的功夫真的厉害。感谢分享:em00:
作者: 雷鸟飞扬    时间: 2009-7-4 10:15
好方法
作者: michaelzyh    时间: 2009-7-4 10:43
这方法万能了
作者: 终极飞艇    时间: 2009-7-4 10:47
标题: 恭喜LZ要换舵机了
不错的自杀方法。由于没有破损结构的存在，势必导致主体结构的损坏。到时，不是整个舵机报废，就是整体结构的不必要受损。。。。
作者: 小莎弥    时间: 2009-7-4 12:40
楼上 说得不大可能.........我觉得这个方法不错
作者: xldisk    时间: 2009-7-4 15:14
8楼说的不错，炸机时那么大的冲击力，总要有地方来分散的......
作者: 阿希    时间: 2009-7-4 17:28
好贴吾顶吾得。
作者: gzbzyj67    时间: 2009-7-4 19:04
65MG摇臂炸断后曾经这样使用过，可以用，应急使用的最佳办法。但是舵盘角度不容易搞的一致一致，只有在控上面调，还有，热加工后摇臂的塑性和韧性严重降低。温度和手法、时间需要控制好才行。
作者: a1958    时间: 2009-7-4 19:43
好，收蒇。
作者: hh718    时间: 2009-7-4 21:23
方法不错，应急最好方法:em01:
作者: shadowsnow    时间: 2009-7-4 21:41
LZ我想请问你是怎么弄好舵机一致性？这样接上去是可以，但是一致性估计比较难吧？
作者: yxu2008    时间: 2009-7-4 21:46
原帖由 gzbzyj67 于 2009-7-4 19:04 发表
舵盘角度不容易搞一致，但是可以在控上面调。

这几句说到点子上了,:em26:
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-7-4 21:55
:em16: :em26:
作者: 老支青    时间: 2009-7-4 23:54
原帖由 shadowsnow 于 2009-7-4 21:41 发表
LZ我想请问你是怎么弄好？这样接上去是可以，但是一致性估计比较难吧？
我的话题是解决找舵机摆臂难，能解决燃眉之急。这个难题我已成功跨越。你提出的（舵机一致性）问题我还未碰到。如果真的让我遇到，我会有办法解决。现在这个问题让你碰上，这问题真的难吗？你有用脑力跨越能力吗？大家等看你的答案。

[ 本帖最后由 老支青 于 2009-7-5 09:41 编辑 ]
作者: 老支青    时间: 2009-7-4 23:57
原帖由 xldisk 于 2009-7-4 15:14 发表
8楼说的不错，炸机时那么大的冲击力，总要有地方来分散的......
这位朋友放心，这里就能看到散力点。:em15:
作者: 老金    时间: 2009-7-5 00:03
一致性不是问题。用控的sub trim副微调一调就好，况且就算原装舵臂也不能保证都是同样的中点位置
作者: 我想飞123    时间: 2009-7-5 12:23
方法不错 顶了
作者: 老支青    时间: 2009-7-9 13:37
原帖由 gzbzyj67 于 2009-7-4 19:04 发表
65MG摇臂炸断后曾经这样使用过，可以用，应急使用的最佳办法。但是舵盘角度不容易搞的一致一致，只有在控上面调，还有，热加工后摇臂的和韧性严重降低。温度和手法、时间需要控制好才行。
(热加工后摇臂的塑性和韧性严重降低).解放初期,我老巴是广州塑料界的开拓者之一,对塑料我也也懂.合理的温度可以改变塑料的外形,对塑性和韧性是没有改变.可以放心使用.:em15:
作者: yys97    时间: 2009-7-9 17:00
好办法！
作者: hangmopeijian    时间: 2009-7-10 14:35
:em26:
作者: 8_3    时间: 2009-7-10 15:14
一致性不是问题。
这个方法只是扩孔，如果大力应该还能扒拉下来。换个角度再装上去好了。
作者: caojiewei    时间: 2009-7-11 11:08
不错的经验，感谢分享，可以试试。
作者: lcm6724    时间: 2009-9-25 19:19
太厉害了..
作者: 无语的雄辩    时间: 2009-9-26 00:04
佩服。
简单实用可操作性强
作者: a_hua2006    时间: 2009-9-26 08:24
今天又学了一招，呵呵呵呵！！！！！！感觉真不错！！！！！
作者: cjmyr    时间: 2009-10-2 12:50
老知青跟老金总是对的 支持:em15:
作者: hby259    时间: 2009-10-2 12:57
做好 3个一套  能保证都不偏心，力矩没偏移？
作者: 飞行天下    时间: 2009-10-12 20:28
很好:em24:
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-1-29 16:16
楼主的方法非常好。我帮楼主回答那些怕一致性不好人解决这个问题。原装舵机的一致性出厂就不是个个一致的。有允许误码差的。怕一性不好的朋友拿到这样的舵机在装机时是怎么调的，这个代用品也就怎么调就解决了一致性问题了。
作者: 姓名    时间: 2010-4-4 21:41
在下认为也是个好方法，没有十全十美的，即便原装的也会有误差，特别是老同志说了“应急”，在新采购件未到之前总可以不至于太寂寥:em26:
作者: ezdzxw    时间: 2010-4-11 02:10
方法不错 顶了
作者: yinliun    时间: 2010-4-14 13:56
应急的方法不错。
另外，LZ给我们展示了他敢想敢做的精神，值得我们学习
作者: ydx0506    时间: 2010-4-14 14:14
应急应该没有问题的。好办法！
作者: quyingxin    时间: 2010-5-23 13:53
好
作者: 嘿嘿    时间: 2011-2-9 09:18
方法不错:em26:



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