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标题: 直升机方向问题 [打印本页]

作者: 干晓杰 时间: 2009-7-9 17:57
标题: 直升机方向问题
我的飞机是GL450，刚才飞的时候发现，飞机一起飞，机头就往左快速打转（陀螺仪方向没有错），但我打满右方向，还是转，各位大哥，有什么办法吗？我估计是机械问题，上图

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往左打满方向
3 小时前

往左打满方向

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3 小时前

往右打满方向

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3 小时前

往左打满方向

作者: djdjdj219@yahoo 时间: 2009-7-9 18:31
确定陀螺仪方向没错？

作者: fzmwf9402 时间: 2009-7-9 20:02
请再次确定陀螺仪的方向

作者: 干晓杰 时间: 2009-7-9 20:19
没错

作者: lvzhong 时间: 2009-7-9 20:40
怎么知道没错的

作者: WANGMS 时间: 2009-7-9 22:53
lz图中尾推向左、向右到头时，遥控器的方向舵摇杆动作方向？

作者: 干晓杰 时间: 2009-7-9 23:02
控往左打，机头往左

作者: WANGMS 时间: 2009-7-9 23:24
根据你图中尾桨安装情况：
1、控往左打、尾推应当向右运动；
2、主桨顺时针旋转，面向JJ左侧时尾桨应是逆时针旋转，即尾桨向右吹风。
确定这两点后，再继续检查分析调整。

[ 本帖最后由 WANGMS 于 2009-7-9 23:31 编辑 ]

作者: 虚心成功一半 时间: 2009-7-10 00:33
之前有没有炸过机，是不是新炸刚修好的？机头就往左快速打转，我不知道情况有多严重。尝试下：

1。晃动下看看陀螺的反应是否正常（看你螺丝的生锈了，这个你会的）

2。有没有后备舵，多换一两个给尾舵，看看情况是否有改变，或者好转。

3。检查一下皮带和尾管是否正常，有没有松紧错位或摩擦，尾管是否有凹陷。

4。检查一下重桨是不是很严重，也就是旋转起来两桨是否几乎同一平面，分别贴点不同颜色的东西两桨上，转起来就知道有没有。

5。我看你的机机尾波箱有碰撞过的痕迹，连尾翼都有牙印，因为是塑料的，再仔细观察下是否有损伤。

6。差一点的陀螺，对刚起飞时的陀螺效应（机身打转）处理能力会差点，反方向打方向舵后有好转，你看看有没有好转，如果是有好转，很可能是陀螺也有问题。

作者: 干晓杰 时间: 2009-7-10 13:10
嗯，是皮带松了

作者: 虚心成功一半 时间: 2009-7-10 13:33
皮带松了，很容易解决。有一种药水，可以用来使皮带更加结实，耐磨，有韧性。按一定剂量冲水，把皮带放进去泡个一晚上，你这条皮带就管用几年。

我也是两年前泡过到现在，特别是大鸡鸡的皮带，感觉不泡一次的话心里不塌实。

你去找找吧，名字叫什么k胶，忘记了，你去问问老板们吧。

作者: 254776347 时间: 2009-7-10 23:26

原帖由 虚心成功一半 于 2009-7-10 01:33 PM 发表
皮带松了，很容易解决。有一种药水，可以用来使皮带更加结实，耐磨，有韧性。按一定剂量冲水，把皮带放进去泡个一晚上，你这条皮带就管用几年。

我也是两年前泡过到现在，特别是大鸡鸡的皮带，感觉不泡一次的话心 ...

如此好东西哪里弄？

作者: 虚心成功一半 时间: 2009-7-11 00:12
汽车维修部....拥有重型机械的工厂...马达厂...肯定有。

作者: 湖北北辰工程部 时间: 2009-7-16 10:27
虚心成功一半你把东西说清楚啊，搞的心里痒痒的:em17:

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