5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 搞完了山寨搞原装，450sport安装日记（55楼更新） [打印本页]

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:24
标题: 搞完了山寨搞原装，450sport安装日记（55楼更新）
粗壮的中联，极大的提高了抗炸级别，岂是羸弱的pro所能媲美？
(, 下载次数: 71)

[ 本帖最后由數碼舵機于 2009-7-23 00:55 编辑 ]

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:26
新款主轴固定环，90度固定，更牢固。而且没有正反之分:em26:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:28
重新设计的十字盘，比老款的大了一号，这下舵机不用装在里面了
(, 下载次数: 76)

这样更直观一些
(, 下载次数: 74)

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:34
着重值得表扬的是sport的螺丝，亚托终于摘掉了螺丝垃圾的帽子，感动啊！！（螺丝出厂时已经上胶）

(, 下载次数: 75)

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:36
主轴固定柱和se、v2的通用。
换上冰人的，不喜者可以略过

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:46
亚托专为自己舵机设计的舵机位，65mg只能拆壳安装

作者: catv 时间: 2009-7-22 09:47
LZ不好意思啊，占个地方看直播:em19:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:49
舵机安装完成

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:52
冰人的450的头罩固定柱升级件和sport的一样，你猜这是谁家的？:em15:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:54
重新设计的电机座，上侧板是卡在电机座中间的

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-22 09:58
看来亚托是铁了心推自己的电子设备了。这样的设计，401该怎么装？
(, 下载次数: 66)

X，相机没电！晚上再继续吧

作者: catv 时间: 2009-7-22 10:03
。。。。赶快充电啊。好不容易赶上直播:em20:

作者: enzozr 时间: 2009-7-22 10:09
:em26:

作者: wu253339539 时间: 2009-7-22 10:16
:em15:

作者: stuchuan 时间: 2009-7-22 10:21
糟糕直播卫星信号中断

作者: jamesndsc 时间: 2009-7-22 10:33

原帖由 數碼舵機 于 2009-7-22 09:58 发表
看来亚托是铁了心推自己的电子设备了。这样的设计，401该怎么装？
175441

日，相机没电！晚上再继续吧

520应该可以把，估计想把401逼死，哈

作者: citimedia 时间: 2009-7-22 10:50
留名

作者: sushitaotao 时间: 2009-7-22 11:02
看来亚托都是按照自己的电子设备设计的！

作者: shenqiang2002 时间: 2009-7-22 11:03
不错，快点弄完大家好学习学习哈 :em01:

作者: klein 时间: 2009-7-22 11:14
等待晚上看直播:em21:

作者: wxyh 时间: 2009-7-22 11:16
我的450sport也装完了，还没调机，晚上调明早试飞，由于手头没有数码相机手机数据数也不知丢哪里了，所以没照片上传。

作者: 第三支羽毛 时间: 2009-7-22 11:24
上视频听听声

作者: sunantang 时间: 2009-7-22 11:36
期待楼主大作

作者: 新手2009 时间: 2009-7-22 12:10
标题: 占地等
:em15:

作者: 蓝色∮的海 时间: 2009-7-22 12:18
好贴留名:em26:

作者: zxxzxx 时间: 2009-7-22 12:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: camera 时间: 2009-7-22 12:46
:em04: 那岂不是只有用YT自己的陀螺了？舵机还要拆壳安装。。。

作者: 空中坦克 时间: 2009-7-22 12:53
第一次看装机直播，心情那个叫急啊！:em17: :em17: :em17:

作者: 乐趣飞行 时间: 2009-7-22 13:10
等待中........

作者: 空中骑士 时间: 2009-7-22 13:51
不错，抢前排座位。。。:em15:

作者: eesb99 时间: 2009-7-22 14:09
信号中断！

作者: 烧钱悬停 时间: 2009-7-22 14:40
搬好小凳子看直播

作者: panzhenwu521 时间: 2009-7-22 15:49
羡慕啊哎~~~~~~~

作者: 冰寒 时间: 2009-7-22 15:49

原帖由 sunantang 于 2009-7-22 11:36 发表
期待楼主大炸

:loveliness: :em15:

作者: cbr7650 时间: 2009-7-22 16:49
我这里有相机，来我这里装呀

作者: sea531103 时间: 2009-7-22 17:00
只飞航线，买pro还是sport？

作者: o0小凯0o 时间: 2009-7-22 17:03
等着看大作 :em07:

作者: lingxing 时间: 2009-7-22 18:18
等着看啦!!!!:em21:

作者: catv 时间: 2009-7-22 18:21
LZ晚上啦。快出来装机

作者: hazy 时间: 2009-7-22 18:33
401照常装在尾管夹底下不就好了

作者: badboyrc 时间: 2009-7-22 19:43
:em15:

作者: swatch21 时间: 2009-7-22 19:57
好期待啊

作者: shadowsnow 时间: 2009-7-22 20:17
怎么还不继续开始啊？

作者: ac8911 时间: 2009-7-22 20:20
太监?:funk:

[ 本帖最后由 ac8911 于 2009-7-22 20:21 编辑 ]

作者: haiduk 时间: 2009-7-22 21:36
等待中。。。。。。

作者: 天涯明月刀 时间: 2009-7-22 21:47
电池还没冲满？很想搞架，期待楼主继续直播！

作者: funbull 时间: 2009-7-22 21:58
飞来飞去，还是450好

作者: wxyh 时间: 2009-7-22 22:23
今天下午趁有空把450sport调好，下班后到飞场试飞了悬停，航线，倒飞等动作，感觉比我炸了N次的Wing450好了很多，非常捧，只是450M马达比较烫手。我的450sport调机数据如下
1。Normal :螺距 -2 5 10，油门 0 70 100
2。3D: 螺距 -10 0 10，油门 100 80 100

[ 本帖最后由 wxyh 于 2009-7-22 22:26 编辑 ]

作者: 老羊 时间: 2009-7-22 23:37
數碼舵機要备多几块电源呀

作者: zhx318 时间: 2009-7-22 23:58
好东西，LZ继续直播呀。

作者: att47 时间: 2009-7-23 00:01
8成又是被老婆给逮住了:em10:

作者: KHZV2 时间: 2009-7-23 00:06
无需拆掉65MG的外壳也可以装，只是需要找个角度卡进去就行了！LZ那儿不会停电了吧～

作者: sunantang 时间: 2009-7-23 00:07

原帖由冰寒于 2009-7-22 15:49 发表

:loveliness: :em15:

:em17:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:36
新款得导盘
看来亚拓对好的建议是从善如流啊，再也不用剪了

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:38
给旋翼头安装球头扣，这个本来没有什么好说的。
但是亚拓的球头扣让我想起一个化妆品牌“兰蔻”:em15:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:40
大小齿盘和se、gf的通用

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:43
给电池座贴好子母扣

作者: 烧钱悬停 时间: 2009-7-23 00:44
赶上直播了顶:em26:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:44
戏肉来了，sport最大的改进----尾波箱

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:46
亚拓还是很人性化的，皮带和尾轴都和se、gf的通用

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:48
这是sport原装的尾舵机安装架，只留了一个舵机固定孔。

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:48
还好我有se的舵机安装架，换上:em24:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:51
sport还是定位比pro低。看，这里是塑料的；而pro是金属的。
相信亚拓很快就有升级件推出，帮助我们的钱包减肥:em17:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:52
基本安装完毕，先装上FK的大浆看看效果:em15:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 00:54
头罩特写
(, 下载次数: 134)

太晚了，剩下的明天再发吧。今天陪老婆逛街，累啊。。。。。

作者: 乐趣飞行 时间: 2009-7-23 07:42
个人认为这个尾波箱集合了PRO和V2的优点:em15:

作者: shadowsnow 时间: 2009-7-23 07:47
怎么又没有了？我这么早起床来看直播:em15:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 07:55
sport和gf、se通用零件一览：

大浆
主轴
尾管
皮带
脚架
尾舵机拉杆
垂直、水平尾翼
尾浆夹和尾浆（如果不在乎效率）
头罩和底板（说明一下：sport的头罩只能上sport的底板。gf的头罩可以上gf的底板，也可以上sport的底板，但是上sport的底板会有点松垮）
底板和水平尾翼固定座及尾管撑杆（由于螺丝大小不同，必须成套更换）

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:04
sport个人推荐更换的三样东西：

一、皮带。地球人都知道亚拓的皮带虽然效率稍高，可是容易断。换！

二、脚架。sport用的还是老款的脚架，虽然没有什么不好。不过不是有更方便的一体的脚架吗，呵呵。换！

三、尾舵机拉杆。本人一贯的讨厌亚拓的细铁丝拉杆，碳纤拉杆又轻又硬，多好。换！

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:20
sport底板上gf头罩效果图

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:22
sport和gf底板对比效果图（通用）

作者: wxyh 时间: 2009-7-23 08:23

原帖由 數碼舵機 于 2009-7-23 08:04 发表
sport个人推荐更换的三样东西：

一、皮带。地球人都知道亚拓的皮带虽然效率稍高，可是容易断。换！

二、脚架。sport用的还是老款的脚架，虽然没有什么不好。不过不是有更方便的一体的脚架吗，呵呵。换！

...

英雄所见略同:em26:

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:24
sport安装老款底板效果图

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:27
安大一体化脚架图（gf、pro、sport通用，强烈推荐2.4g模友更换，太方便了）

作者: catv 时间: 2009-7-23 08:27
LZ辛苦啊啦。继续吧

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:28
老款底板配老款头罩效果图

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:31
401放哪里好呢？难道又要回归se的老路，搓掉这里的侧板？
还是屈服在ALIGN的淫威下，换750？
纠结啊纠结

作者: 數碼舵機 时间: 2009-7-23 08:37
这是另一个推荐更换的部件，飞越加粗尾舵机拉杆效果图

作者: krislee 时间: 2009-7-23 08:43
又敢上直播?:em15:

作者: evian2008 时间: 2009-7-23 09:06
莫非SPORT想吧PRO打趴下？

作者: camera 时间: 2009-7-23 09:12
:em15: 继续观看！

作者: 营口烟头 时间: 2009-7-23 09:15
:em03:

作者: 小莎弥 时间: 2009-7-23 09:39
:em26:

作者: cbr7650 时间: 2009-7-23 09:43
v2改个中联就好了:em15:

作者: 麒逢 时间: 2009-7-23 12:33
:em26: :em26: :em26:

作者: shadowsnow 时间: 2009-7-23 13:02
sports的中联确实比pro要强壮:em26:

作者: enzozr 时间: 2009-7-23 13:11
SE的主轴不是比SPORT的短吗,也能通用？

作者: Heli 时间: 2009-7-23 14:00
SPORT與V2主軸相同
SPORT旋翼組與V2設計有著截然不同性能與尺寸強度改良,外觀看來是乎沒什麼不同但實際每個零件設計尺寸混控比是完全不同V2,不過SPORT升級到V2相容性相當高
主槳夾:控制臂加粗也修正主槳Pitch動作變化量,除了耐摔度增強,對飛行動作精準與反應速度加快相對提升(適用V2改裝)
橫軸:加長加粗了並搭配新款膠墊,對飛行性能.耐摔度.零件飛行壽命明顯改善(適用V2改裝)
主旋翼固定座:橫軸距加長,相對加大翼面積可大幅提升動力,飛行表現也更精穩(適用V2改裝)
上控制臂:尺寸比例修正並強化(適用V2)
下控制臂:尺寸比例修正並強化,Radius連桿從銅套改良成雙軸承,這對性能與穩定度零件使用耐磨耗有著明顯提升(適用V2)
十字盤:尺寸變大材料更新,對飛行動作控制解析度放大與耐磨壽命相對有很大助益(適用V2)
十字盤導版:全新強化了,降低動作向位偏移(適用V2)

[ 本帖最后由 Heli 于 2009-7-23 14:27 编辑 ]

作者: hantnt 时间: 2009-7-23 14:06

原帖由 數碼舵機 于 2009-7-23 08:04 发表
sport个人推荐更换的三样东西：

一、皮带。地球人都知道亚拓的皮带虽然效率稍高，可是容易断。换！

二、脚架。sport用的还是老款的脚架，虽然没有什么不好。不过不是有更方便的一体的脚架吗，呵呵。换！

...

碳纤拉杆哪里有卖的？

作者: Heli 时间: 2009-7-23 14:12
尾控制桿更換碳纖棒對尾控制精準沒多大改變,SPORT原廠配備的已可稱效果極佳
影響尾控制因素,應該考慮尾組的滑順.尾舵機.陀螺性能.陀螺設定

[ 本帖最后由 Heli 于 2009-7-23 14:15 编辑 ]

作者: siegen 时间: 2009-7-23 21:31
ok

作者: 凤翅天翔 时间: 2009-7-23 21:39
原来有用老款的碳纤拉杆，摔机后经常会断，之后就用原厂的了，还是那个钢丝好用，最多弯了掰直了又可以用了:em15: :em15: :em15:

作者: lgmdq 时间: 2009-7-24 08:50
很不错

作者: wxyh 时间: 2009-7-24 09:27
我的450sport已飞了20来个起落,个人感觉非常棒.

作者: 空中骑士 时间: 2009-7-24 09:42

原帖由 wxyh 于 2009-7-24 09:27 发表
我的450sport已飞了20来个起落,个人感觉非常棒.

比 Pro 飞行感觉如何？:em04:

作者: wxyh 时间: 2009-7-24 09:44
450pro我没飞过,不敢妄加评论

作者: 我爱宝马 时间: 2009-7-24 10:30
怎么个捧法

作者: 天涯明月刀 时间: 2009-7-24 11:07
准备入手，期待试飞报告！@

作者: Heli 时间: 2009-7-24 12:55
SPORT+DS410M+GP750+DS420+原廠動力+調機適宜,原廠保證絕對達穩準猛飛行性能,否則可以退貨
感謝分享

[ 本帖最后由 Heli 于 2009-7-24 13:03 编辑 ]

作者: sushitaotao 时间: 2009-7-24 15:27
呵呵！看来比PRO 要耐炸！准备入手！

欢迎光临 5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/)

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）