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标题: 最近练习的体会 [打印本页]
作者: tshh    时间: 2009-7-22 14:59
标题: 最近练习的体会
说一下我自己最近的练习体会
悬停，那是基本的基本，4面，远近，不同位置悬停，什么时候都应该巩固再巩固
航线，最有用的航线不是圆，更不是8字，而是直线
尝试慢速走四边形，正常，倒退，横向，我现在还在补这个基本功
为什么说最有用的是直线
直线能练习好十字盘和油门配合控制高度和速度，这个是直升机和固定翼最大的区别，固定翼控制速度最简单，推油门就行了，直升机必须根据航向和飞机朝向配合油门一起，这是个非常大的区别，没有速度控制要说走出多么好的航线那是不行的，我觉得。
直线能练习做到控制飞机前后左右航向，使它保持在预定的航线上
任何航线都可以是直线组合起来的，当然需要衔接。

以前一直在练圆，有个方向上怎么也控制不了高度和速度，补了直线后
就有很大的改善，速度可以控制了，有了速度，姿态就清楚了，圆的走位也准多了
侧面说明，其实基本功那是一定要练的，不说要十年悬停
至少直升机在做航线上跟固定翼有不少差别，都是要靠基本功来补的
我个人认为固定翼做航线是现对容易的，浅见，大家批驳

置于3D动作，我觉得也是同样少不了基本功的铺垫
其实alan的那些套路也是基本动作加衔接动作嘛，嘻嘻
就拿自旋动作来说，如果一个正飞自旋直线都走不出来，还是先吧自旋翻放放
我自己就浪费太多时间在模拟器里瞎转去了，呵呵
其实还有蛮多动作要补课的

动作练好了大家都要来交流经验，哪怕是练嘴皮子也是好事
作者: tristone    时间: 2009-7-22 15:17
楼主看样子还没练到那个阶段。

8字的要求比直线高了不止一点半点。精确的直线，仅仅要求精确控制2个通道，如您所述油门和升降舵。精确的8字，要求所有4个通道，在任何一刻，都必须非常精准。更加重要的是，4个通道之间不是互相独立，而是相互牵扯的，所以练出完美的8字需要下很大的功夫。更加不要说8字本身就包括了直线和圆周 :em15:
作者: camera    时间: 2009-7-22 15:26
:em15: 谢谢LZ分享自己的心得。:em15: 我正在努力突破对头~~~
作者: catv    时间: 2009-7-22 15:40
学习
作者: ultrazhengyi    时间: 2009-7-22 15:44
哈哈哈哈，我是superzhengyi。
作者: WANGMS    时间: 2009-7-22 16:38
原帖由 tristone 于 2009-7-22 15:17 发表
楼主看样子还没练到那个阶段。

8字的要求比直线高了不止一点半点。精确的直线，仅仅要求精确控制2个通道，如您所述油门和升降舵。精确的8字，要求所有4个通道，在任何一刻，都必须非常精准。更加重要的是，4个通道 ...
:em26:
作者: shadowsnow    时间: 2009-7-22 20:28
练习是很难的很枯燥
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-7-22 21:10
LS言是
作者: 爱飞的鸟'    时间: 2009-7-22 22:12
你这练法，没准一辈子都不会自旋翻，直接就翻，连什么基本功，直接翻才是最快的方法，我就是这样就学会了。
学不会？
哈哈，我是爱飞的鸟'
作者: YYSSLL    时间: 2009-7-22 22:14
随便学习一下！！
作者: ddxxgcha2    时间: 2009-7-22 23:01
个人支持LZ,我也认为直线比较重要.其实慢速的3C航线的难度真的很大.我惯性航线走起来已经很稳定了.可以速度放慢后还是会飘!
作者: tshh    时间: 2009-7-22 23:02
名人都来捧场，荣幸
这是我07年11月贴出来的模拟器自旋翻
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;highlight=%2Btshh
07年12月贴出的倒飞自旋圆
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;highlight=%2Btshh
到现在进步不大，还需要回头补直线
作者: mo99mo    时间: 2009-7-22 23:07
标题: LZ很猛啊，有追求有理想的好青年
:em26:
作者: wu19820329    时间: 2009-7-25 19:58
新手学习了



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