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标题: 亚拓反省,我的410M也暴死 [打印本页]

作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 16:19
标题: 亚拓反省,我的410M也暴死
昨天炸机,翻了几分钟,飞机自动侧翻,还以为是2。4g或者电调电池出了问题,可是咨询后,都说不可能,本来还找不到原因。今天修机检查,原来是右边那舵机死了……毫无反映!!!亚拓客服给我个说法吧。另外再补充下,410M用料真次,外壳那么薄那么软,不小心就能拧螺丝拧穿上下盖,上次版主只发了个上盖给我,下盖还是穿的………
作者: jamesndsc    时间: 2009-8-12 16:29
:em15: 同喜同喜:em00: :em00: 和我一模一样


先仔细检查包皮~~~410M包皮很软的:em15: PRO和SPROT的边缘有是那么坚硬
作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 16:34
ls的也是这样炸得吗?太郁闷了!翻正后还自己翻!救到一次,第二次就救不到了,光驱轴,尾桨夹都炸弯了
作者: BlueArrow    时间: 2009-8-12 16:49
不知道有没有召回的说法,最近都反映这个问题的。
还好我没有做小白鼠~~
作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 18:23
根据前面的朋友类似的贴,我仔细检查了下,舵机线只有扎带的勒痕,肉眼暂无找到破损点,舵机不是炸坏的,是飞行中出事的
作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 18:24
打开舵机,能闻到一点点烧着的味道
作者: zxr5737436    时间: 2009-8-12 18:43
现在的产品质量真的是问题多多
作者: DSX9    时间: 2009-8-12 18:55
我的420前几天也是有烧焦的味道~而且410M的线从根部也有破损!主要破损原因是布线的时候扭的!哎~~这质量~~~
作者: DSX9    时间: 2009-8-12 18:55
顶你一个兄弟!不知道我们算不算是受害者
作者: camera    时间: 2009-8-12 18:55
其他不知道,包皮容易破的程度让人郁闷,我的皮上已经有多处破裂~~~用电工胶缠了好几个地方~~~~
作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 19:02
:em00: 真想把这该死的包皮给割了,用好点的线就会蚀本吗
作者: wu253339539    时间: 2009-8-12 20:32
。。又要断飞了
作者: jamesndsc    时间: 2009-8-12 20:42
原帖由 wu253339539 于 2009-8-12 16:34 发表
ls的也是这样炸得吗?太郁闷了!翻正后还自己翻!救到一次,第二次就救不到了,光驱轴,尾桨夹都炸弯了


说的很对!俺已经有经验了,以后再遇到死舵,尽量吧飞机拉平,根绝死舵的位置摆平十字盘,然后熄火,熄火后不要动油门,然后听天由命吧:em24:
作者: gzdcco    时间: 2009-8-13 00:37
学习
作者: wu253339539    时间: 2009-8-13 10:42
:em00:
作者: 卢森宇    时间: 2009-8-13 11:16
亚托的人怎么不来解决问题了。
作者: 骑着麻雀追电直    时间: 2009-8-13 11:27
YT的也有问题啊!我还是用山寨的吧!:em16:
作者: chi1121    时间: 2009-8-13 11:28
拿到新機或新產品時,心裡那種衝動是無可形容的
總是想第一時間來完成它,讓它可以以最快速度上線運轉
但還是建議各位多花些時間、耐心來完成它

雖然加強保護還是受傷了.....
欲速則不達............

(, 下载次数: 31)

(, 下载次数: 47)

(, 下载次数: 37)
作者: simplelifee    时间: 2009-8-13 11:40
410真的比较"娇贵"
我的线也裂开了,不过,多缠几圈胶布.希望能完好无损吧
坏了正好上FUTABA的,已经买好了:em15:
作者: wu253339539    时间: 2009-8-13 11:43
标题: 我的没破线
:em25: (, 下载次数: 40)
作者: su--27    时间: 2009-8-13 12:49
我的两个坏的也没破线。。什么玩意
作者: Heli    时间: 2009-8-13 13:06
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸機後升空前檢測所有電裝是否受損
提供個數據給大家參考!
現410M銷售量已超過65MG好好幾倍,410M性能及耐用度在國外評價與使用率相當高

[ 本帖最后由 Heli 于 2009-8-13 13:11 编辑 ]
作者: wu253339539    时间: 2009-8-13 13:15
不说了,我的没破线。。。。。。。怎么没人来解决,给CHI短信也不回了
作者: fengjw    时间: 2009-8-13 13:59
安慰一下,耐心等待!!!:em15:
作者: simplelifee    时间: 2009-8-13 14:49
原帖由 Heli 于 2009-8-13 13:06 发表
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸 ...


那是因为捆绑销售的结果吧,很好有人单独买410M的吧  卖的很多:em15:
作者: wxyh    时间: 2009-8-13 15:03
原帖由 Heli 于 2009-8-13 13:06 发表
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸 ...

410M性能及耐用度在國外評價與使用率相當高?我已经坏了5个410M了,其中有2个是很轻的炸机就扫齿,另外1个是空中死舵!难道供给国外的和供给国内的不一样?我感觉凡是亚拓的大家都比较宽容,如果是国内产的大家的态度就大大不一样了!实话实说,亚拓的机子和陀螺仪非常不错,舵机就不敢恭维了。如说的不对请拍砖:em15:
作者: wu253339539    时间: 2009-8-13 15:08
不要口水战,解决我的问题才是当务之急!什么原因都不知道。害我要断飞…还不知道什么时候可以开始。
作者: simplelifee    时间: 2009-8-13 15:10
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=148420

谁说国外的没说坏掉的,仔细看看26%:em16:
作者: Heli    时间: 2009-8-13 15:56
原帖由 simplelifee 于 2009-8-13 14:49 发表


那是因为捆绑销售的结果吧,很好有人单独买410M的吧  卖的很多:em15:

那是你個人的想法,實際上亞拓就單賣給450電直用的410M,訂單每月市場需求有30000顆以上
作者: 一滴水    时间: 2009-8-13 16:20
原帖由 Heli 于 2009-8-13 15:56 发表

那是你個人的想法,實際上亞拓就單賣給450電直用的410M,訂單每月市場需求有30000顆以上

销量大就更应该重视暴死问题!坛子里反映这么多的暴死问题,而且我周围也有模友出现了暴死,为什么就不能正面给个原因?
作者: 一滴水    时间: 2009-8-13 16:21
原帖由 simplelifee 于 2009-8-13 15:10 发表
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=148420

谁说国外的没说坏掉的,仔细看看26%:em16:

如果26%属实,那完全是缺陷产品!
作者: xldisk    时间: 2009-8-13 16:23
提供個數據給大家參考!
現410M銷售量已超過65MG好好幾倍,410M性能及耐用度在國外評價與使用率相當高
??????????????????

才卖了几个月,就能超过人家卖了几年的量,价格也不比人家实惠。。。。。
作者: xldisk    时间: 2009-8-13 16:26
原帖由 simplelifee 于 2009-8-13 15:10 发表
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=148420

谁说国外的没说坏掉的,仔细看看26%:em16:

我检举,我揭发,Heli说的...........
作者: xldisk    时间: 2009-8-13 16:27
Heli和亚拓什么关系,那么向着YT说话,还是繁体字,莫非是TW人???
作者: 40560335    时间: 2009-8-13 16:40
国产啥东西都不敢出问题,一有问题你们这些人就恨不得立即置人于死地,410M都扫齿?RP问题吧,哦的410炸了N次也不见扫齿,我看国外的啥东西坏了也没见有人叫唤!~
作者: simplelifee    时间: 2009-8-13 16:48
原帖由 Heli 于 2009-8-13 15:56 发表

那是你個人的想法,實際上亞拓就單賣給450電直用的410M,訂單每月市場需求有30000顆以上


怎么不说一下产能是多少?  :em15:
你怎么知道得这么具体,连每月3万颗都知道:em04:
作者: Safty    时间: 2009-8-13 17:23
我的410M升降舵鸡包皮也在根部破了,我把盖子打开将包皮装到舵机壳里面了,哈哈哈哈哈
作者: xuesing    时间: 2009-8-14 11:12
我也觉的Heli和YT关系不一般啊,搜了下他发的贴,嘿嘿
作者: Heli    时间: 2009-8-14 12:24
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸機後升空前檢測所有電裝是否受損
提供個數據給大家參考!
現410M銷售量已超過65MG好好幾倍,410M性能及耐用度在國外評價與使用率相當高


台灣亞拓到目前沒接受到反應或統計出有26%不良這麼高數據,請問數據是怎麼計算來的,請少數有心人士你就放輕鬆吧!
誰保證舵機永遠不會壞,我玩模型超過15年,玩壞日製舵機不下250顆,每棵超過350人民幣以上,台灣玩模型此情況跟我都相同,原廠從未幫我們維修
410M品質要是有問題亞拓怎麼會COMBO在整組內!市場決定產品,產品不行 銷售量與接受度會普及嗎?亞拓有這麼大能耐嗎!沒邏輯吧!
SPORT目前月銷售約3500台,代理商要求帶410M舵機COMBO遠遠超過空機版,比例約9:1, PRO比例相近
再說一年前亞拓剛推出GP750,也不是受老面孔.新帳號少數有心人士的惡意攻擊批評!只其中少數是新手真正遇到了問題,問題是設定的不了解所產生!現在那...!近期亞拓全系列250 450 500 600 700都將配上GP750了
謝謝大家支持抬愛與指教!

[ 本帖最后由 Heli 于 2009-8-14 12:37 编辑 ]
作者: hazy    时间: 2009-8-14 12:43
410m做combo是因为价钱便宜吧。相信Heli对进货价多少心知肚明:em15:
作者: stuchuan    时间: 2009-8-14 12:46
:em15: YT的电子设备。。。在大陆,不是你搭售空机,你再看看能会卖掉几个:em20:
那样的价位这样的质量,实在:em08:
作者: 上巴河    时间: 2009-8-14 12:49
帮顶,让大家都看看^_^
俺是凑热闹的,
我没有任何亚托的产品,其实可以选择的东西很多的
作者: tonywu1895    时间: 2009-8-14 12:57
樹大招風引人妒嫉:em15:
yt空機賣賣就好,還配舵機,最好電機電調都不要帶,是非肯定少很多:em15:
有多少人靠國內外討論區爭錢:em15:  他們不這樣攻擊,手邊舵機存貨如何出清:em17:  山寨主要如何過活:em17:
作者: tonywu1895    时间: 2009-8-14 13:35
原帖由 stuchuan 于 2009-8-14 12:46 发表
:em15: YT的电子设备。。。在大陆,不是你搭售空机,你再看看能会卖掉几个:em20:
那样的价位这样的质量,实在:em08:

你的說法似乎很勉強
yt已經說了,大家要套裝,少買空機
有便宜的空機,你會用高價搭買不要爛東西?
作者: simplelifee    时间: 2009-8-14 14:43
发现打繁体字的读起来真的挺麻烦的.:em17:  而且也不是很通顺
总是有一些新注册的,打繁体字的上来,真是奇怪:em22:
作者: simplelifee    时间: 2009-8-14 14:47
原帖由 Heli 于 2009-8-13 13:06 发表
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸 ...


这是你说的在国外反映很好,我贴上来国外的网站, 看看到底是不是像你所说的那样.
现在的投票率就是26% (我回答的当天的投票率)
这不是用事实说话嘛
作者: simplelifee    时间: 2009-8-14 14:51
原帖由 Heli 于 2009-8-14 12:24 发表
直升機炸來炸去,不要說小舵機,一顆上千的陀螺儀或接收器都可能隨時發生莫名其妙的暴斃
提醒注意!
任何品牌舵機訊號線需做好保護,只要有一點小破洞,升空後肯定發生不可預期的抖動,卡死,整機如發瘋識死舵干擾,養成炸 ...


我也不是经销商,更不是别的厂子的,只是一个模友罢了,你也不用说话拐弯抹角的(能听懂吧)
而且用事实说话更胜于雄辩, 网站里面最好少些商业化的东西, YT的员工上来的话,也应该用事实说话,不是一味的语言,而忽略了数据。
作者: simplelifee    时间: 2009-8-14 14:57
而且现在反映有问题的不止是新手吧?
很多都是论坛老人了, PS也许你不知道,因为YT不发新产品,也不会有那么多打繁体字的
而且一般都是打繁体字的都是新注册的吧?
真希望论坛能公开一下IP地址,看看是不是都是同一个地址呢:em15:
作者: xuesing    时间: 2009-8-14 16:05
原帖由 simplelifee 于 2009-8-14 14:47 发表


这是你说的在国外反映很好,我贴上来国外的网站, 看看到底是不是像你所说的那样.
现在的投票率就是26% (我回答的当天的投票率)
这不是用事实说话嘛


:em26::em26::em26::em26:
作者: tonywu1895    时间: 2009-8-14 16:09
討論麻~就事論事,還分簡體字的有理,繁體字無理,為何要以種族分化來合理自己!:em09:
事實討論區潛藏無數無恥廠托何必爭辨,很多例子的,最常見yt只要公怖新機上市,機都未正式出貨,那小撮無恥廠托連機子長什麼樣都未看過,沒圖沒錄像的口水直噴的攻擊,自編說說所謂飛行感想.........這機是垃圾阿:em17: :em09:
作者: simplelifee    时间: 2009-8-14 16:15
原帖由 tonywu1895 于 2009-8-14 16:09 发表
討論麻~就事論事,還分簡體字的有理,繁體字無理,為何要以種族分化來合理自己!:em09:
事實討論區潛藏無數無恥廠托何必爭辨,很多例子的,最常見yt只要公怖新機上市,機都未正式出貨,那小撮無恥廠托連機子長什麼樣都未看 ...

那你是亚拓的吧,
作者: wu253339539    时间: 2009-8-14 16:44
怎么又吵起来了:em17: 就是没人给我解决问题:em11:
作者: lym0610    时间: 2009-8-14 16:46
从这个贴我就看出中国人的劣根性
作者: tonywu1895    时间: 2009-8-14 18:43
引述Chance_rc忠告
410舵機我用了很久都沒事
这儿就听东坏西坏的
有没有检查是不是角度设定过了头阿?

這段是我的補充:em21:
舵機角度設定過頭,不死才怪,當然炸:em17:
LS的一小段話真是一針見血:em26:
模型非玩具這條路要走的還很長,遇到問題虛心學習注意,可以省很多冤枉錢
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-8-14 19:37
其模型尤其是电子产品设定 调试错误,是直接会导致电子产品挂掉的,整体的调整技术相对海外还是比较落后,这点不得不承认,何况很多都是单飞靠网络交流,始终是比较慢能理解和接受的,我们这里很少发生这样的事情,我周围的朋友450PRO\SPORT加起来不下20-30架,410、420、520、750很少有坏,YT也应该多在网上宣传宣传调试的方法,大家可以多学习学习:em24:
作者: wu253339539    时间: 2009-8-14 20:02
原帖由 凤翅天翔 于 2009-8-14 19:37 发表
其模型尤其是电子产品设定 调试错误,是直接会导致电子产品挂掉的,整体的调整技术相对海外还是比较落后,这点不得不承认,何况很多都是单飞靠网络交流,始终是比较慢能理解和接受的,我们这里很少发生这样的事情,我 ...

什么意思,坏了就说玩家不懂,亚拓的东西是神器,不会坏的?????
我要发火了,看来逆来顺受只能被人欺
作者: wu253339539    时间: 2009-8-14 20:03
亚拓再这样不给与正面解决,而是一些不明身份 的人在这里护短,我也会爆发的
作者: xuesing    时间: 2009-8-14 20:15
"无耻厂托, 何必争辩"

说的好啊, 呼哈哈
作者: wu253339539    时间: 2009-8-14 20:34
强烈谴责厂托
作者: 至尊宝宝    时间: 2009-8-14 20:34
那个用繁体字乱说话~!410M本就是有问题~!而且是普遍现象,试问,有几个PRO的410M没出现过直接挂的问题?有问题承认就是好同志~!别再强词夺理了~!

[ 本帖最后由 至尊宝宝 于 2009-8-14 20:36 编辑 ]
作者: chance_rc    时间: 2009-8-14 21:06
我還真沒用過Futaba的迷你舵機耶
作者: xuesing    时间: 2009-8-14 21:29
LS铁汉, 这贴里没人提到FUTABA迷你舵机阿:em15: :em15: :em15: :em15: :em15:

另外我从Zino订阅了一年你的新杂志, 提个意见, 感觉你的版式设计太雷同于RCHeli 了, 包括封面女郎也是, 咱是不是改个有自己特色的, 要不然感觉像是山寨RCHeli
作者: wu253339539    时间: 2009-8-14 22:05
打击厂托,还我们一个说法!!
作者: 风流财主    时间: 2009-8-14 23:42
大家明眼一看就知亚拓有好多枪手在讲,亚拓怎么好,用繁体字的都是亚拓的抢手,大家要小心哦!不信你们查我的贴就知道亚拓是怎么样的,怎么帮人解决问题的,实在看不习惯有这么多亚拓枪手在托:em15: :em15: :em15:
作者: simplelifee    时间: 2009-8-15 06:41
:em15:
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-8-15 12:44
原帖由 wu253339539 于 2009-8-14 20:02 发表

什么意思,坏了就说玩家不懂,亚拓的东西是神器,不会坏的?????
我要发火了,看来逆来顺受只能被人欺


YT的东西不是神器,是商品都会坏的,这个很正常,现在有YT都幸福多了,真的觉得YT的产品和售后都非常不错,早几年,RC模型根本就没有厂家有什么售后的概念,坏了就只能自认倒霉,现在还有YT来负责维修解决些问题。只是觉得我们自己作为消费者,又怎么样呢?我亲眼见过玩家电池过放了,结果给店家说电池新的有问题;电调插头正负插反了,说电调质量问题烧了要求店家赔偿;头罩自己装裂了,说收到就坏了要求店家赔偿的;等等太多太多类似的事件发生在周边的模友,当然反正和我无关,我看到当作没有看到,听到当作没有听到。但是大家有没有想过,有一天YT对网站不于理睬,不予接受,结果会如何,倒霉的还是我们玩家自己。按照YT的今时今日在模型界的地位,根本就可以不用理会,要玩还是玩,要买还是买,哪怕全中国玩家都不买,YT也不会关门,何况网上我们这些网虫呢?
我说的可能比较偏激,只是看了这么多回帖实在有点看不下去,想当年我飞HIROBO的飞机时候,飞雷虎的时候那真的叫投诉无门,那个时候的模型界和现在比,现在的我们太幸福了,模型本身就有他的特性,飞机调试很重要,一样的产品到不同的人手上,组装不同,设定不同结果会不同,产生的问题都会不同,反正说多了又是托了,就当我是一个YT说好话的托吧,YT可能会送我些东西哦:em24:
作者: jamesndsc    时间: 2009-8-15 13:23
:em04: 吵架不能解决问题了,冷静冷静
作者: simplelifee    时间: 2009-8-15 13:23
原帖由 凤翅天翔 于 2009-8-15 12:44 发表


YT的东西不是神器,是商品都会坏的,这个很正常,现在有YT都幸福多了,真的觉得YT的产品和售后都非常不错,早几年,RC模型根本就没有厂家有什么售后的概念,坏了就只能自认倒霉,现在还有YT来负责维修解决些问题 ...

雷虎不知道,但是我买HIROBO配件的时候(在日本网购的),当时给发错货了,都不用寄回去,直接给了个新的.
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-8-15 22:20
原帖由 simplelifee 于 2009-8-15 13:23 发表

雷虎不知道,但是我买HIROBO配件的时候(在日本网购的),当时给发错货了,都不用寄回去,直接给了个新的.

你是在日本购买,比我们大陆幸运多了,我的EVO底3个起落单向轴承套就开裂挂了,和经销商反映结果就是你买个新的换上去,飞雷虎的时候离合器一直只要启动就咬着,经销商和宁波雷虎回答是我们雷虎的离合器就是这样,换了几个离合器都是这样,直到飞机报废,离合器还是只要启动怠速就咬着,要用手抓桨,否则桨就转。

[ 本帖最后由 凤翅天翔 于 2009-8-15 22:23 编辑 ]
作者: xuesing    时间: 2009-8-15 22:25
看来LS不适合飞Hirobo和TT, 比较适合飞YT
作者: eesb99    时间: 2009-8-15 22:49
还好我买了65MG!:em17: :em17:
作者: hobe    时间: 2009-8-15 23:01
就我个人和YT的售后维修的交道来看,我非常满意他们的服务。
希望亚托能一如既往,克服困难,服务于模友。
现在直升机入门已经比以前便宜多了,亚托功不可没,模友们有不满也请谅解亚拓,给它一些时间来改进吧。
作者: saber    时间: 2009-8-15 23:10
YT飞机不错,电子产品很垃圾。:em17:
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-8-15 23:23
原帖由 xuesing 于 2009-8-15 22:25 发表
看来LS不适合飞Hirobo和TT, 比较适合飞YT


所以我现在选择YT,同时觉得YT的产品对的起他的价格,不像HIROBO 一个EAGLE3 包括国家队,包括HIROBO中国区的赖先生亲自调整都没有调好,就是点头,所以彻底放弃;至于TITAN 50空中主旋翼打到尾管后就彻底放弃,当初根本没有YT,在国内也就这两个飞机零件比较好找,如果换到现在,我想我不会再去购买HIROBO和TT。我看你一直很喜欢HIROBO,有机会试试组装调试EAGLE 3你就知道了,飞机很漂亮,做工非常好,装飞机装到抓狂,调试调到你头大。至于你说的LEPTON,我也飞过,适合四平八稳的飞,或者说3C静态动作,一到动态的,和500的差距立刻出来了,静态他很好飞很稳定,动态就算了,除了漂亮点外,价格死贵外,实在不太喜欢这个飞机
作者: lhtang530    时间: 2009-8-15 23:37
才买了SPORT 性能确实不错,飞了10多个起落 但是看了那么多关于410M有问题的帖子 确实有感悟 希望我的410M平安无事
作者: simplelifee    时间: 2009-8-16 06:11
原帖由 凤翅天翔 于 2009-8-15 23:23 发表


所以我现在选择YT,同时觉得YT的产品对的起他的价格,不像HIROBO 一个EAGLE3 包括国家队,包括HIROBO中国区的赖先生亲自调整都没有调好,就是点头,所以彻底放弃;至于TITAN 50空中主旋翼打到尾管后就彻底放弃, ...

EAGLE3没有调好?不会吧.毕竟是06年F3C的冠军级的. 就是对控要求高了点,只能12Z和14MZ才行. 好像JR的12X也行不确定.
HIROBO中国不知道,但是HIROBO其他的地区的代理认识两个, 客服都做得很好.
PS.不知道什么原因,很多品牌到了大陆了,客服质量就下调了. 其实洋人要比我们华人苛刻的多了. 没有亚拓说得那么好. 接触过的大家都知道.尤其是欧洲的(法国为甚).个人接触的感觉. 而且在这边也有一些台湾朋友,大家一起也交流过. 亚拓客服可以参考一下台湾本地的制度. 那我估计就没什么人上来抱怨了
作者: xuesing    时间: 2009-8-16 09:34
原帖由 凤翅天翔 于 2009-8-15 23:23 发表


所以我现在选择YT,同时觉得YT的产品对的起他的价格,不像HIROBO 一个EAGLE3 包括国家队,包括HIROBO中国区的赖先生亲自调整都没有调好,就是点头,所以彻底放弃;至于TITAN 50空中主旋翼打到尾管后就彻底放弃, ...


确实, 我非常喜欢或者说极其喜欢Hirobo, 这是我的3C情结决定的。

EAGLE3的问题我感到奇怪, 但是毕竟我没有装过也没有飞过, 现在还飞不起, 但它是我的终极目标呵呵,如果它真的有克服不了的点头的话, 当年是怎么拿到冠军的呢? 而且2003年后每届比赛都有人用EAGLE3,似乎没有听说比赛点头的。当然装机调机尤其是竞赛级的机要求是很高的,以前看过Jason Chan几片文章对此深有感触。

至于Lepton, 我喜欢它的原因是在这个级别上我找不到比他更好的3C练习机,因为我现在是初级练习阶段,更大的级别我飞不起,Lepton可以说是500级别的3C王者,但是我承认, Lepton的3D性能肯定在YT之下。

90级的3C练习机我现在看上了Freya+SSZ5的OP版,等着它出原厂电动版呵呵。
作者: xuesing    时间: 2009-8-16 09:36
原帖由 simplelifee 于 2009-8-16 06:11 发表

EAGLE3没有调好?不会吧.毕竟是06年F3C的冠军级的. 就是对控要求高了点,只能12Z和14MZ才行. 好像JR的12X也行不确定.
HIROBO中国不知道,但是HIROBO其他的地区的代理认识两个, 客服都做得很好.
PS.不知道什么原因, ...


Eagle3 是2003年冠军机,但是对控要求并不高, 这次桥本去比赛用Eagle3+SSZ5, 控是FUTABA 10CHG

2005年是Eagle3 皮带版
2006年是AOOC所用的Eagle3 SWM皮带版
2008年AOOC版
2009年今年世界赛桥本用的是Eagle3 SWM+SSZV

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-8-16 09:39 编辑 ]
作者: 菜青虫    时间: 2009-8-16 12:27
关注
作者: simplelifee    时间: 2009-8-16 13:35
原帖由 xuesing 于 2009-8-16 09:36 发表


Eagle3 是2003年冠军机,但是对控要求并不高, 这次桥本去比赛用Eagle3+SSZ5, 控是FUTABA 10CHG

2005年是Eagle3 皮带版
2006年是AOOC所用的Eagle3 SWM皮带版
2008年AOOC版
2009年今年世界赛桥本用的是Ea ...

我看的是2006年是AOOC所用的Eagle3 SWM皮带版  这个的简介,介绍的控是14MZ和12Z. 呵呵 可能是我看的版本太老了
作者: xuesing    时间: 2009-8-16 14:14
原帖由 simplelifee 于 2009-8-16 13:35 发表

我看的是2006年是AOOC所用的Eagle3 SWM皮带版  这个的简介,介绍的控是14MZ和12Z. 呵呵 可能是我看的版本太老了


介绍上说道14MZ和12Z很正常, 因为桥本用过的控品种可不少

他最早用过PCM10X, 后来还有9C WCII

2003WC他用的是Stylus, SANWA的控

后来2006以后他先后用过14MZ, 12Z, 12FGH

直到2009 WC, 他用回10通道的FUTABA 10CHG, 据说是因为这个控的速度最快.

至于功能, 10CHG比过去的10C要多些升级功能,但是和14MZ还是没法比的, 所以说Eagle3 并不需要很多的花哨功能.

5-7点曲线已经够F3C用,当然更多的点更好, 而且一般到10通这个水平的控他的用户自定义混控也足够用.

唯一的不同, 桥本的控摇杆Extra super smooth, 这个不是mess product, 是黑川给他改过的, 比方他曾在99 Porland WC用过的9C WCII
作者: 张笑天    时间: 2009-8-16 14:16
410不耐炸
作者: 沸腾的生活    时间: 2009-8-16 15:01
晕,最后居然转向了!
作者: greennio    时间: 2009-8-16 19:59
继续继续~~~~~~~~~~~~
作者: gzbzyj67    时间: 2009-8-16 20:19
反正我的YT450PRO用的是65MG和9257,YT服务虽好,但是有些电子设备还是不够成熟
作者: 菜青虫    时间: 2009-8-17 01:50
:em17:
作者: chance_rc    时间: 2009-8-17 09:18
原帖由 xuesing 于 2009-8-14 21:29 发表 LS铁汉, 这贴里没人提到FUTABA迷你舵机阿:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: 另外我从Zino订阅了一年你的新杂志, 提个意见, 感觉你的版式设计太雷同于RCHeli 了, 包括封面女郎也是, 咱是不是改个有自己特色的,  ...


有人整本书照着翻译都能卖,还不是有人看

学习优点,改善缺点,渐渐找出自己的方式

但是内容一切都是原创,这一点可以不用怀疑!
作者: xuesing    时间: 2009-8-17 09:26
原帖由 chance_rc 于 2009-8-17 09:18 发表


有人整本书照着翻译都能卖,还不是有人看

学习优点,改善缺点,渐渐找出自己的方式

但是内容一切都是原创,这一点可以不用怀疑!


Anyway,关于你的杂志,我只是提个建议, 没有别的意思。

日本遥控技术国内现在是整本翻译,我也在买, 但是是为了他的内容,我估计翻译的人也不是在出自己的品牌,只是为了方便不会日文的朋友罢。而且我觉的以15块RMB一本的价格,比航空模型杂志要值。另外我也很感谢有人做这个工作,因为我看不懂日文嘛.

PS:  你这期杂志(第2期)有个小错误, 你在介绍D3和SDX的文章中前言部分提到D3用的是SSZ5旋翼头,实际上D3用的是SSZ4拉,SSZ5是F3C用的头拉, SDX确实用FZ4,这个编号有点混乱,不象以前FFZ3->SSZ3那样比较清楚, 我相信这是个Typo了,因为正文中是正确的,是SSZ4。

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-8-17 09:51 编辑 ]
作者: chance_rc    时间: 2009-8-17 10:33
原帖由 xuesing 于 2009-8-17 09:26 发表


Anyway,关于你的杂志,我只是提个建议, 没有别的意思。

日本遥控技术国内现在是整本翻译,我也在买, 但是是为了他的内容,我估计翻译的人也不是在出自己的品牌,只是为了方便不会日文的朋友罢。而且我觉的以 ...

谢谢你的提点,忙中有误
Zinio电子版有些连结、影片功能,还请您多多体验!
作者: xuesing    时间: 2009-8-17 10:43
原帖由 chance_rc 于 2009-8-17 10:33 发表

谢谢你的提点,忙中有误
Zinio电子版有些连结、影片功能,还请您多多体验!


你的杂志内建影片的确是第一次见到, 好创意!
作者: yys97    时间: 2009-8-17 16:06
410M厂商应考虑消费者的意见,该改进了。
作者: badboyrc    时间: 2009-8-17 16:09
什么杂志:em22:
作者: 小手乱乱摸    时间: 2009-8-17 22:20
YT也有问题哦
作者: xuesing    时间: 2009-8-19 10:45
原帖由 badboyrc 于 2009-8-17 16:09 发表
什么杂志:em22:


RC Mania
作者: gzbzyj67    时间: 2009-8-20 12:35
亚托不修,我帮修。




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