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标题: 真搞不懂车控为什么那么贵 [打印本页]
作者: superzhao    时间: 2009-8-28 16:48
标题: 真搞不懂车控为什么那么贵
实在是想不通，跟车有关的东西怎么都这么贵，遥控器，发动机。拿遥控器说吧，顶级4PK要接近3K，10C也就3K，DSX7才1.7K，一个才四通，另外两个10通和7通的，难道是因为那个转轮之钱吗？ 有人说速度快，10C，DSX7都是2.4G速度也很快吧，ALAN也用DX7 3D动作毫不含糊。 个人觉得直升机应该是技术含量最高的，但对比下车遥控器和发动机都便宜了许多。顶级的OS 91H 也就2.5K，50也就1K，但随便一台NOVAROSSI，PICCO都2，3K，就连台湾的引擎都敢卖1K以上，难道车用引擎要比直升机引擎成本高很多吗？ 实在是想不通，望高人指点
作者: 刘飞1987    时间: 2009-8-28 17:30
10C，DSX7
作者: 刘飞1987    时间: 2009-8-28 17:30
我用的是DX7。非2.4 但是很便宜啊。。。700元。3个接收
作者: zhanyiduo    时间: 2009-8-28 20:19
车的发动机要牢固可靠，耐撞。至于控，我也不明白
作者: thibault    时间: 2009-8-28 21:22
这个问题很有技术含量，等高人回答
作者: d692236    时间: 2009-8-28 22:02
车用发动机工作环境比空模的要糟糕许多，另外转速也比空模的高许多，所以车用发动机大多是无活塞环的。散热片的面积也大。顶级车控比起顶级飞机控 14通 还是便宜不少。
作者: superzhao    时间: 2009-8-28 23:22
原帖由 d692236 于 2009-8-28 22:02 发表
车用发动机工作环境比空模的要糟糕许多，另外转速也比空模的高许多，所以车用发动机大多是无活塞环的。散热片的面积也大。顶级车控比起顶级飞机控 14通 还是便宜不少。

但散热片要大很多，寿命也要短很多啊，我觉得恶劣环境对发动机的影响在寿命上已经体现出来了，转速高是因为行程短，是设计问题，空摸发动机也可以设计成高转速而不提高成本。顶级飞机控贵很正常，但相同指标下的控飞机要比车贵很多
作者: superzhao    时间: 2009-8-28 23:22
原帖由 zhanyiduo 于 2009-8-28 20:19 发表
车的发动机要牢固可靠，耐撞。至于控，我也不明白

呵呵这么说飞机发动机要更牢靠了，耐炸
作者: shy999000    时间: 2009-9-4 16:54
4PK可以说是顶级的枪控了，但是你看看顶级的飞机控要多少钱？DX7和10C绝对不算顶级控
作者: 无语的雄辩    时间: 2009-9-11 11:54
原帖由 shy999000 于 2009-9-4 16:54 发表
4PK可以说是顶级的枪控了，但是你看看顶级的飞机控要多少钱？DX7和10C绝对不算顶级控


顶级飞机控有多少功能？
顶级车控有多少功能？

不可同日而语呀。
作者: superzhao    时间: 2009-9-12 11:30
原帖由 shy999000 于 2009-9-4 16:54 发表
4PK可以说是顶级的枪控了，但是你看看顶级的飞机控要多少钱？DX7和10C绝对不算顶级控

楼上的说得有道理，车用顶级控和飞机用顶级控怎可同日而语？14MZ通道的一个零头就抵4PK了，我是说相同功能的车控和直机控相比较
作者: gary_sunshine    时间: 2009-9-12 11:47
听说枪控有温度反馈功能的
作者: ilg123    时间: 2009-9-12 23:10
顶级枪控我自己用的是4000的EX-10 C2。跟2000的EX-1 UR。飞机控是12FGH。记得是5000多吧。

但是12FGH只是中高端。不是顶级。就已经5000多6000了。顶级的遥控14 德国控。等等。都是随意破W。如果这么对比。通道单价就相同了。呵呵。平均一个通道1000快吧。呵呵。说笑。

你要是拿顶级遥控跟中级飞机控比肯定是不公平的。4PK EX-10 M11 这些对应的都是14 MZ JR12这类的级别。而10C这些遥控在产品序列里面只是 中等。或者中下等 那么对应的就应该是3PM MX-3 EX-5这类900左右的中等车控。核算下来每个通道在300快左右。 这样算也许更好理解一点。

至于机器。小弟也都玩。飞机是HIRBO 50 。车是NT1 008 搭配的是OS 跟 RBR3 08手工套装 车的工作环境相对恶劣。比赛都是在130-150°工作。拼A组决赛有赛员的机器是在200°死磕的。这样的状态下加减速。外带碰撞。要保证不出问题。实际上比飞机要难一些。另外就是转速。跟功率。。常常是小排量的车的机器能比大排量的空模机器功率还大。转速还高。。 只是飞机的机器可以凑合着用。因为相对工作环境好。就可以压榨出更多的功率。。车不行。以勉强肯定爆缸。。不过要说价格。顶级飞机机器绝对跟车用机器成正比。
作者: simplelifee    时间: 2009-9-14 08:16
:em15:
作者: LGD0629    时间: 2009-9-14 09:13
:em17:
作者: 无语的雄辩    时间: 2009-9-14 11:08
原帖由 ilg123 于 2009-9-12 23:10 发表
顶级枪控我自己用的是4000的EX-10 C2。跟2000的EX-1 UR。飞机控是12FGH。记得是5000多吧。

但是12FGH只是中高端。不是顶级。就已经5000多6000了。顶级的遥控14 德国控。等等。都是随意破W。如果这么对比。通道单价 ...


这位兄台说的是什么呀，没看懂。这些跟控有什么关系？
作者: 问起天下    时间: 2009-9-27 15:21
:em16:
作者: superzhao    时间: 2009-10-14 23:41
原帖由 ilg123 于 2009-9-12 23:10 发表
顶级枪控我自己用的是4000的EX-10 C2。跟2000的EX-1 UR。飞机控是12FGH。记得是5000多吧。

但是12FGH只是中高端。不是顶级。就已经5000多6000了。顶级的遥控14 德国控。等等。都是随意破W。如果这么对比。通道单价 ...

当然不能拿14MZ跟车控比每个通道的价格，虽然是差不妨多，但人家14MZ彩屏用windows车控有吗？
就拿6EX来说吧，我不知道它比4PK差在哪里
作者: xuesing    时间: 2009-10-15 17:52
原帖由 ilg123 于 2009-9-12 23:10 发表
顶级枪控我自己用的是4000的EX-10 C2。跟2000的EX-1 UR。飞机控是12FGH。记得是5000多吧。

但是12FGH只是中高端。不是顶级。就已经5000多6000了。顶级的遥控14 德国控。等等。都是随意破W。如果这么对比。通道单价 ...


说得很好!
作者: 法拉利599GTB    时间: 2009-10-28 08:18
原帖由 superzhao 于 2009-10-14 23:41 发表

当然不能拿14MZ跟车控比每个通道的价格，虽然是差不妨多，但人家14MZ彩屏用windows车控有吗？
就拿6EX来说吧，我不知道它比4PK差在哪里


真服了...6EX跟4PK比 6EX的等级要是在车控了也就是2PL的等级
小魏已经说的很明白了还不能理解 看来解释是没用了 实践去吧 都买来比比
作者: 法拉利599GTB    时间: 2009-10-28 08:20
车的引擎为什么贵很简单理解  去看看同时12级或者21级的顶级飞机引擎和随便的台湾引擎输出功率转数有多大差别就理解了为什么贵
作者: zhuoxl    时间: 2009-10-28 09:09
这主要看是消费的人群多少来决定它的价钱。玩空模的比玩车模的多所以空模的东西相对要比车模的便宜些。我们这里玩车模和空模的比列1：20。
作者: M1A1战隼    时间: 2009-11-1 10:46
路过，顺便学习:em15:
作者: Ace2Be    时间: 2009-11-3 20:02
:em15:
作者: hjf310    时间: 2009-11-10 07:46
总算还是有几个有见识的～:em15:
作者: jtltt    时间: 2009-11-11 13:16
22楼说的有道理
作者: lazysimon    时间: 2009-11-17 23:31
22楼说的有道理
作者: 飞常    时间: 2010-3-1 18:20
:em17: 真深奥啊。妈妈咪啊
作者: 三号楼    时间: 2010-3-1 20:32
4PK,应该对应12Z之类的控才对.
作者: 小试牛刀6    时间: 2010-3-12 09:28
:em23:  都是 炒作的  不然不会这么贵
作者: sdlylzj    时间: 2010-3-13 11:51
不懂

[ 本帖最后由 sdlylzj 于 2010-3-13 11:52 编辑 ]
作者: cqmiao    时间: 2010-3-13 16:23
主要是玩的人少，自然价格高。别拿什么车用发动机就质量顶上天了，还不是那个样子。
作者: 悠久之翼    时间: 2010-3-15 12:14
你要用同等级来比，顶车控跟顶级飞机控比价格差太多了
作者: cpkf    时间: 2010-3-15 15:27
呵呵，也许以后玩友多了起来，价格也能下来了
作者: SRT    时间: 2010-3-15 16:47
东西等级的定位和要求决定价钱的定位 会下蛋的母鸡就算会下蛋也不会比不会下蛋的公天鹅值钱 虽然大家都可以算鸟:em15:  要说能飞DSX7是能飞了 1K7的价钱 那2PCKA也可以玩车 2百多就可以了 DSX7你不觉得只是通道多了3.5倍但价钱贵了7倍以上? 会买4PK之类的那些人也不是都是傻子 如果那个价钱不值是炒作 性能还不如一只便宜的6EX或者DSX7的话 你觉得能想到这些的只有你而别人都会不知道:em15:

比引擎工作状态 直机之类的和车用的还真没的比 多灰频繁大幅加减速 随时可能经常受到撞击的外力 速度完全靠动力部分的性能来决定 算起来直机之类的工作环境算是相当舒服了 记得比东西拿同级别定位的东西来比 OS中低端引擎对直机来说也只是中等或者中低端的产品线罢了 要说中低端之类的OS的车用机几百到1K多的一大把了 NOVAROSSI也有几百到1K左右的车用机 只不过都是中低端定位的机器罢了

用自己便宜的产品线来比较别人高端产品线的价钱问题 然后觉得别人不值 很有趣的比法啊 不过为啥没拿21级平跑顶级来比 不然随随便便4-5K以上不带排气的价钱 产生的差距不就更明显了

[ 本帖最后由 SRT 于 2010-3-15 16:50 编辑 ]
作者: superzhao    时间: 2010-3-16 01:29
原帖由 SRT 于 2010-3-15 16:47 发表
东西等级的定位和要求决定价钱的定位 会下蛋的母鸡就算会下蛋也不会比不会下蛋的公天鹅值钱 虽然大家都可以算鸟:em15:  要说能飞DSX7是能飞了 1K7的价钱 那2PCKA也可以玩车 2百多就可以了 DSX7你不觉得只是通道多了3 ...


当然是同级别做比较，OS50 1000元，最顶级的OS55也就1500 OS91也就2000多，YS90更便宜，这些都是日系直升机的顶级引擎了。如果觉得小日本的还不够，NOVAROSSI的56大概300多美金，国内还没卖，应该算是最顶级了吧。为啥都觉得直升机工作条件好呢，车在地上跑虽然尘土多，但有滤清器的，你不装滤清器试试还能跑吗？要说加速减速，直升机开了3D基本就是全油门，车引擎连续全油门能跑多久？直升机做3D倒飞侧飞，大机动动作多的是，车基本上发动机是竖着的吧？
作者: tf-4    时间: 2010-3-16 10:28
中高级的车控可以调节的功能和顶级的飞机控差别不大，它们之间的侧重点不同，所以各自的软件也是不同。
中高级车控可以控制车辆第一次起步时的油门，防止车胎起步瞬间的空转，而导致启动速度上的损失；还有秒表功能，能看到你总共跑了多少圈，每圈的圈速是多少；检测引擎的转速和温度；能控制各舵机正反向的独立摆动速度和曲线；ABS也是中高级控普遍都有的功能；总之，高级车控的软件是模仿世界级别车手的控制动作而设计，这样普通的人只要通过简单的改变车控上面的数据，就能做出以前只有世界级别高手才能作出来的动作，对提高自己比赛时的平均车速很有帮助，这些都是低端的飞机控所不具备的。
欧洲的引擎大师亲自制作的签名版本限量金顶车模引擎才是最贵，和OS这种工厂流水线生产出来的引擎，在性能上的差距还是很大。
作者: ABRAHAM    时间: 2010-3-16 13:52
价格能下来
作者: SRT    时间: 2010-3-18 00:06
原帖由 superzhao 于 2010-3-16 01:29 发表


当然是同级别做比较，OS50 1000元，最顶级的OS55也就1500 OS91也就2000多，YS90更便宜，这些都是日系直升机的顶级引擎了。如果觉得小日本的还不够，NOVAROSSI的56大概300多美金，国内还没卖，应该算是最顶级了吧 ...

车上为什么要有空滤 还不就是因为环境坏灰多 空滤+空滤油的组合本身就影响吸气 不是因为环境问题谁会被迫去装
全油门?飞机引擎一般20000左右的转速和一般40000左右的车用机来比较的话 全油门也只是相当半油门啊 真的工作负担比车重吗?
作者: 核子冬天    时间: 2010-3-18 02:03
好的21级的车机马力可以有3.8P，转速42000转，飞机的21级发动机呢？
作者: wisprock    时间: 2010-3-19 11:30
3.8 P  的  21  真没看到过    ......
作者: superzhao    时间: 2010-3-22 10:35
原帖由 SRT 于 2010-3-18 00:06 发表

车上为什么要有空滤 还不就是因为环境坏灰多 空滤+空滤油的组合本身就影响吸气 不是因为环境问题谁会被迫去装
全油门?飞机引擎一般20000左右的转速和一般40000左右的车用机来比较的话 全油门也只是相当半油门啊 真 ...

    没错车引擎工作环境是很差，但装了空滤之后就影响了，就像你去内蒙遭遇沙尘暴，你如果你躲进屋里沙尘暴对你还有影响吗？车引擎实际工作环境也没比直升机引擎差多少，你车有多少时间是全油门，转速在40000能超过一半时间吗？罗西57有2.8匹马力，手改的，价格自己去查查吧
作者: 法拉利599GTB    时间: 2010-3-23 09:57
这是一颗21引擎的输出功率及全部数据   自己对比一下 飞机引擎要多大排量才能赶的上  输出赶上了转速呢?
(, 下载次数: 60)

如果这么看不起车用的器材 那么船呢？那个比车还要贵几个档次吧

PS：图上的数据是在使用25%消极情况下的数据  一般使用的是30%燃料 数据不必多说了吧

[ 本帖最后由 法拉利599GTB 于 2010-3-23 09:59 编辑 ]
作者: 江绍辉    时间: 2010-3-23 12:46
:em15: 从RCFANS上过来看看~
作者: dfw66    时间: 2010-4-13 19:12
从RCFANS上过来看看~:em15:
作者: nankey    时间: 2010-4-28 15:40
很简单啊~~觉得空模的东西便宜又实惠，完全可以携飞机设备飞机发动机参加车模比赛啦，没人拦着的。


ps：rcfans电房爱好者前来围观
作者: fly2space    时间: 2010-5-7 15:29
我就用飞机的控来遥控车，凑合用，也没啥不能玩的，新手，不懂得太多。
作者: lzy137    时间: 2010-5-11 16:12
原帖由 valiantzhengyi 于 2010-5-7 17:14 发表
首先，兄弟，你问的问题关键词是“价格”。既然是价格，那肯定和市场是相关的。你说的技术，不能完全和价格成正比。再回过头来看市场，市场最基本的原则通俗点就是：有量大的工业产品价格相对低，量相对较小的产品价 ...

:em26: 市场决定价格
作者: stuchuan    时间: 2010-5-11 16:18
不奇怪，这东西越少越贵
一个很简单直白的指标，看二手区出车和出飞机的数量就知道为啥它那么贵:em15: 如果有一天车的数量赶上飞机了，价格也就下来了
作者: yehonala    时间: 2010-5-12 11:46
没钱什么也玩不了！
作者: gash136    时间: 2010-5-17 14:22
标题: 回复 22楼 zhuoxl 的帖子
“这主要看是消费的人群多少来决定它的价钱。玩空模的比玩车模的多所以空模的东西相对要比车模的便宜些。我们这里玩车模和空模的比列1：20。”
也许这是关键
一只塑料螺旋桨多少钱？一个塑料盆多少钱？用户群多少决定价格。

[ 本帖最后由 gash136 于 2010-5-17 14:24 编辑 ]
作者: tgjohn    时间: 2010-5-28 14:12
和成本无关，物以稀为贵，还有同样的零件，非授权组装的叫山寨，也便宜多了
作者: kkandgg    时间: 2010-5-29 11:40
玩 什么都是烧
作者: woaifeiji    时间: 2010-5-31 01:42
原帖由 valiantzhengyi 于 2010-5-7 17:14 发表
首先，兄弟，你问的问题关键词是“价格”。既然是价格，那肯定和市场是相关的。你说的技术，不能完全和价格成正比。再回过头来看市场，市场最基本的原则通俗点就是：有量大的工业产品价格相对低，量相对较小的产品价 ...
有道理！:em26:
作者: wsqs    时间: 2010-5-31 09:34
数量决定价格，国内还没有高端的枪控，这也是个原因。
作者: hohohoo    时间: 2010-6-15 21:47
标题: 其实最蛋疼的还是FUTABA
车顶级控本身销量不大，还有KO,JR,SANWA等竞争对手
空模相同等级控市场销量大，对手也就JR。现在多了个SPECTRUN
总的来说销量决定售价……
作者: toto    时间: 2010-6-15 22:09
标题: 空模 车模 根本没的比...也就是说根本没可比性
:em00: :em00:
所以再比下去也是无谓的！
作者: 燕二十八    时间: 2010-6-17 13:04
原帖由 superzhao 于 2009-8-28 23:22 发表

呵呵这么说飞机发动机要更牢靠了，耐炸

飞机撞地那叫事故，汽车撞墙家常便饭:em19:
作者: 燕二十八    时间: 2010-6-17 13:07
只有大众消费的必需品才谈性价比，航模的价格取决与供需和消费心态。
比如接收价格和控的比价就严重失衡，就是因为接收更容易丢:em15:
作者: shijiamoni    时间: 2010-7-14 13:54
飞机比车更容易坏嘛，太贵了就不行了。
作者: vwgolf    时间: 2010-7-21 22:29
跟模型有关系的，一般都贵的。。就是贵的有多少离谱的区别。。
作者: kosh    时间: 2010-8-1 05:15
原帖由 superzhao 于 2010-3-22 10:35 发表

    没错车引擎工作环境是很差，但装了空滤之后就影响了，就像你去内蒙遭遇沙尘暴，你如果你躲进屋里沙尘暴对你还有影响吗？车引擎实际工作环境也没比直升机引擎差多少，你车有多少时间是全油门，转速在40000能超过 ...



车在比赛的时候引擎除了加滤清器，好歹还得加个车壳吧，考虑到空气动力学的缘故，前车窗还不能剪开用来吸气吧，车内引擎温度不会低于150度吧？？一场比赛下来，加速减速刹车不少于200次吧，车模的加速是靠引擎硬推上去而不是靠变速箱的，拿过驾驶证开过车的人都知道，挂1档然后频繁加减速刹车是对引擎最大的伤害，要做到这种环境下不熄火，嘿嘿，难度多大可想而知。

直机你有本事也给装个车用滤清器？然后把离合部分那个风扇给拆掉？再用透明胶把机壳给封起来只留起落架下方的空隙让引擎自然吸气？只有这样的直机工作环境才算是跟车打成平手吧，可是这样的直机你敢上天么，你敢说你的直机引擎能保持150-200度在一个相对封闭环境下保持自然吸气不熄火不？你敢说你的直机飞行5分钟内，固定螺距就靠引擎加速减速开控制直机飞行么，不要说3D了，你飞5分钟航线，不断上升下降都算你赢好哇。。。
作者: kosh    时间: 2010-8-1 05:58
同等档次的车控，在响应时间和准确率要比飞机控要高一个级别。
虽然不玩车很多年了，当年我的V ONE R全速好歹接近90KM，车模比赛通常有一条大直路，可以全力加速，在尽头会有一个弯道，而这个弯道一般也就2米多一点的宽度，如果控差了0.01秒，90KM的时速足够让这个0.01误差变成一次事故。车模选手考验的，是对于速度、距离的把握能力，在高速运动中针对不同距离调节转弯尺度，比如第一个圈很多车过同一个弯道，意味着每个选手过弯的转向角度和速度都是不一样的，每个选手的车距离最佳转向线的距离都是不一样的。。。所以车模选手每次转向遥控器的角度都是不一样的，就算是同一个弯道，第一次和第二次的转向角度都是不一样的。而直机操作手法中，动作都是打到底的，对于比例转向控制的要求要相对低很多，就算是ALAN，开3D的话他的操作手法早就本能化了，每次手移动摇杆的角度都差不多。。。所以车控在精准度上的要求，要更高一些。。。


另外别以为2.4G就没有干扰，玩飞机都是在天上，相互距离有多大不用说大家都知道，可车模比赛往往10辆车在起步点的时候并排在一起，起步前20秒内拉不开距离还是挤在一起，高速运转的引擎产生的大量电子辐射干扰（不懂的可以去拆拆汽车研究一下，连普桑都有抗干扰装置），这还是接收端的问题。发射端你们什么时候见过一群玩飞机的排成队伍在操作遥控器的？一群选手站在一起相距不到50公分，车模比赛场地环境复杂，有时候还在室内比赛。换成飞机来说，我是从来没见过室内飞行比赛有超过3个人同时进行的，更别说10-20个人同时比赛了。。。高级车控的价值，就在抗干扰和快速响应上体现出来，同时还有ABS系统、转向控制、防打滑、实时信息监控（引擎温度、油量、转速、车速等等）作为附加价值。。。

亲身经历，DSX9原配的接收器放到车上是有干扰的，而且不是个案，偶尔是会轻微跳舵的。。。

[ 本帖最后由 kosh 于 2010-8-1 06:14 编辑 ]
作者: W~~J    时间: 2010-9-18 02:48
隔行如隔山.没有可比性.本来也就是爱好和兴趣使然.

玩过飞机又玩过车的就自然明白.
作者: hjf310    时间: 2010-9-19 18:26
比控又比起发动机来了？模友们不要这么狭隘好不？
玩油的再一起鄙视玩电的？
玩飞机的瞧不起玩车玩船的？
玩直机的看不上玩固定翼的？
玩攀爬的看不上玩漂移的？
:em15: :em15: :em15:
作者: SEA    时间: 2010-10-5 17:16
原帖由 kosh 于 2010-8-1 05:58 发表
同等档次的车控，在响应时间和准确率要比飞机控要高一个级别。
虽然不玩车很多年了，当年我的V ONE R全速好歹接近90KM，车模比赛通常有一条大直路，可以全力加速，在尽头会有一个弯道，而这个弯道一般也就2米多一点 ...
学习了！咱不跟谁争，咱啥也不太懂，咱就多看看 多学学！
作者: 张小凡top    时间: 2010-12-20 13:00
玩不起啊
作者: kejiniu    时间: 2010-12-20 23:18
路过
作者: 黄景伦    时间: 2010-12-20 23:58
贵与不贵主要是看它有没有价值,你是随便玩玩的,什么控都一样,前后左右就OK,你想要比赛的,再贵你也会觉得值,
作者: 顺德金城武    时间: 2010-12-24 23:46
:em01: :em01:
作者: f_Q2008    时间: 2010-12-27 10:26
就是一个爱好！有钱就弄呗！
个人兴趣不同！
作者: md35    时间: 2010-12-27 10:56
fs的很便宜呀,最近卖的很火.就是进口的暴利呀.



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