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标题: 血的教训 [打印本页]
作者: bobojust    时间: 2009-8-29 20:18
标题: 血的教训
才认识到2.4G也不能先关控.....:em01:
(, 下载次数: 12)

还好是固定翼......:em15: :em24:

降落准备休息了,先关控了,2212马达瞬间最高转速....撞脚上,桨保护器都打掉了..现场只找到纸和纤维胶带:em15:

再也不敢先关控了...:em23:


事后分析原因:
不是2.4G系统的问题,当时为了设置电调的油门最高点!把控打到最高位置再给接收机通电的,设置完电调就直接飞了.....
而2.4G接收机会把开机时各个通道的状态值当做失控保护值,所以,关掉遥控器后,接收机进入保护状态--->开机时的最高油门状态!
提醒用这类2.4G系统的朋友,设置完电调最高点后,遥控器要打到最低油门,再重启接收机!

[ 本帖最后由 bobojust 于 2010-4-11 15:08 编辑 ]
作者: bobojust    时间: 2009-8-29 20:25
就这个家伙...太坏了...
(, 下载次数: 17)
作者: tai    时间: 2009-8-29 20:46
bobo加我qq：31843968   以后买东西直接见面交易吧。。哈哈哈
作者: bobojust    时间: 2009-8-29 20:49
晕死,又不是广告贴:em23: :em15:
作者: 高鼻子    时间: 2009-8-29 20:55
PCM 是王道， 如果2.4G+PCM 才相对算不易干扰，算是安全。
作者: 菜青虫    时间: 2009-8-29 21:24
:em16:
作者: 爱美力    时间: 2009-8-29 21:24
:em15: 马达的广告贴:em02: 为了说明这个马达有多暴力,哈哈!
作者: wohenzhuce    时间: 2009-8-29 21:54
:em15:  没错，马达广告贴，现在真是越来越厉害，都不惜自残做广告了，哈哈哈
作者: hobe    时间: 2009-8-29 22:06
楼主的脚挺嫩～
作者: luoxin1984    时间: 2009-8-29 22:15
BOBO自残广告贴  哈哈   祝生意兴隆！
作者: shadowsnow    时间: 2009-8-30 00:08
怎么我关控就没有事呢？:em22:
作者: starmoon    时间: 2009-8-30 00:56
没有设置失控保护吧
作者: kulewei    时间: 2009-8-30 01:17
警钟长鸣啊
作者: tengda    时间: 2009-8-30 01:57
原帖由 starmoon 于 2009-8-30 00:56 发表
没有设置失控保护吧

同解
作者: 老金    时间: 2009-8-30 02:17
失控保护方向设错了
作者: 桐木    时间: 2009-8-30 09:56
:em01: 安全第一
作者: cxhai    时间: 2009-8-30 10:27
2.4G用PPM，好像PCM才能设置失控保护吧
作者: 归巢雁    时间: 2009-8-30 13:32
:em15: :em15: 不错，皮很厚！
作者: koopa    时间: 2009-8-30 16:18
某人发的帖子...一定要顶...嘻嘻...上次先关控已经出事了,好在没见血...这次又来了...相同的是都失控了...不同的是这次见血了  :em18:
:em15: 让你早点来学校不来撒...:loveliness:
作者: simplelifee    时间: 2009-8-30 17:53
:em16:
作者: 荧火    时间: 2009-8-30 17:59
2.4G一般都带失控保护。楼主没设好吧:em17:
作者: 铜河    时间: 2009-8-30 18:04
还好皮较厚，不然更惨！
作者: hljshljh    时间: 2009-8-31 07:41
问下楼主什么牌子的2.4G
作者: peishuyao6    时间: 2009-8-31 11:07
都是先开控后上电，飞完后先把模型断电后关控:em15:
作者: XXC    时间: 2009-8-31 16:16
多谢提醒啊  我还不知道不能先关控（我是新手），
我的固定翼正在装配，也是2212马达+2.4G的:em15:



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