5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 陀螺,尾巴舵机,尾旋翼总成在锁尾性能中的比例 [打印本页]
作者: crossa    时间: 2009-9-11 21:40
标题: 陀螺,尾巴舵机,尾旋翼总成在锁尾性能中的比例
要想尾巴锁的好,

陀螺  25%
尾巴舵机  30%
尾巴机械精度,已经顺畅度等状态 45%!

下面补两贴讲讲锁尾
作者: 小手乱摸    时间: 2009-9-11 22:17
:em26:
作者: LIUYIN    时间: 2009-9-11 22:45
标题: LZ,我不同意您的比例划分
我是直机新手,
目前用的是飞越450+401+辉胜12克金属X3+辉胜九克,
现在水平停留在旋停和简单航线阶段,尾舵机臂用的从里数第二个孔,
我量了下,好象只有八毫米左右,
但目前个人感觉锁尾不错.
我上星期换过一种很差的陀螺,0407(以前飞固定翼用过的),其他舵机和设置不变
感觉尾巴飘得厉害,稍急推油,尾巴就不知道转哪里去了.
所以,以我新手浅见,影响锁尾性能的三个因素各占三分之一,都十分重要
当其他两因素良好时,剩下的那个因素对锁尾性能的影响是百分之百的:em15:
我水平菜,目前还没有用过9257
以上妥否,请LZ不吝赐教:em00:
作者: crossa    时间: 2009-9-12 00:02
原帖由 LIUYIN 于 2009-9-11 22:45 发表
我是直机新手,
目前用的是飞越450+401+辉胜12克金属X3+辉胜九克,
现在水平停留在旋停和简单航线阶段,尾舵机臂用的从里数第二个孔,
我量了下,好象只有八毫米左右,
但目前个人感觉锁尾不错.
我上星期换过一种很差 ...


其实影响最大的首先是尾推的顺畅度和精度
其次是舵机，陀螺的影响，普通飞飞，包括简单的倒飞之类，一般陀螺区别很小
作者: yxu2008    时间: 2009-9-12 00:30
LIUYIN说的可能是ESKY-0704, 这个不是锁定式陀螺仪,所以难弄
作者: 自旋降落    时间: 2009-9-12 01:45
401+双推+9527解决一切。
作者: crossa    时间: 2009-9-12 01:55
原帖由 自旋降落 于 2009-9-12 01:45 发表
401+双推+9527解决一切。

401 不解决一切，
如果单推使用了光驱导轨，那么单推性能大于双推。
401+9257 不解决尾推瑟的问题，这是机械调教问题，和电子设备无关:em15:
作者: nkzmh    时间: 2009-9-12 03:37
原帖由 自旋降落 于 2009-9-12 01:45 发表
401+双推+9527解决一切。


最近正在学习3D。希望问一下，401＋9257＋双推，能够调教到猛烈上下推油门杆（油门由40%增到90%，桨距由0至＋9），基本不甩尾的程度吗？

[ 本帖最后由 nkzmh 于 2009-9-12 04:30 编辑 ]
作者: crossa    时间: 2009-9-12 09:30
原帖由 nkzmh 于 2009-9-12 03:37 发表


最近正在学习3D。希望问一下，401＋9257＋双推，能够调教到猛烈上下推油门杆（油门由40%增到90%，桨距由0至＋9），基本不甩尾的程度吗？

可以,单推都可以,甚至不用401+9257都可以,但是有个前提,你的尾推必须无比顺畅,我不知道你用的什么双推,但是有的双推设计上有问题那是肯定的。甩尾的原因就是尾巴推力不对。
推力不对就2种情况，一种是转速不对，一种是尾螺距不对，
尾螺距不对的话就要检查是舵机的问题还是尾推顺畅的问题了
如果是尾推顺畅问题，那就要好好调试机械了。
如果你要绝对高性能的话，尾轴最好换掉，换成光驱导轨做的尾轴。并且仔细检查蟹抓，尾推轴套，尾桨夹子活动的顺畅程度，因为这些玩艺决定了大半的锁尾性能！并非双推就一定好，把这些都解决好，再用401+9257才能锦上添花。
具体要达到的标准如下：
1.用自己的手去尾推杆，必须几乎感受不到阻力（顺畅度）
2.轻轻拉尾推杆，尾推就有尾小的螺距变化（精度）
还有一个很重要的前提就是，飞机一定要调教好，不得有过大的共振
这样401+9257才能事办功倍
一般情况下，就算不用401+9257，只要尾巴调教舒服，只要尾舵机不要太慢，力不要太小，哪怕不是9257，正负10度范围内，你都不必担心甩尾
作者: er232    时间: 2009-9-12 11:06
多学多看，学习！
作者: nkzmh    时间: 2009-9-12 11:13
原帖由 crossa 于 2009-9-12 09:30 发表

可以,单推都可以,甚至不用401+9257都可以,但是有个前提,你的尾推必须无比顺畅,我不知道你用的什么双推,但是有的双推设计上有问题那是肯定的。甩尾的原因就是尾巴推力不对。
推力不对就2种情况，一种是转速不对，一 ...


非常感谢你详细的解答，显然我的机械部分在尾推顺畅度和震动方面，没有达到这些要求。
现在有2套电子，第一套是401＋S9257，第二套是KDS800＋D261HB。周末这2天一定按这些标准好好调试一下，争取锁尾。
作者: crossa    时间: 2009-9-12 22:01
原帖由 nkzmh 于 2009-9-12 11:13 发表


非常感谢你详细的解答，显然我的机械部分在尾推顺畅度和震动方面，没有达到这些要求。
现在有2套电子，第一套是401＋S9257，第二套是KDS800＋D261HB。周末这2天一定按这些标准好好调试一下，争取锁尾。

锁尾肯定能搞得定,最后一部工作,就是 注意以下尾桨的桨平衡,否则尾巴会不规则抖动(上下抖动居多)

[ 本帖最后由 crossa 于 2009-9-12 22:03 编辑 ]
作者: lhdc    时间: 2009-9-12 22:25
俺只用过GY401和SKY500:em15: 个人认为陀螺仪的比重还应该高些
作者: 夜影    时间: 2009-9-12 23:01
原帖由 crossa 于 2009-9-12 09:30 发表

可以,单推都可以,甚至不用401+9257都可以,但是有个前提,你的尾推必须无比顺畅,我不知道你用的什么双推,但是有的双推设计上有问题那是肯定的。甩尾的原因就是尾巴推力不对。
推力不对就2种情况，一种是转速不对，一 ...

尾舵机力度和速度不够的话，尾推再顺畅也没用，照样在大螺距变化时锁不住尾。另外，尾巴的顺畅固然重要，但如果尾舵机力量够的话，就算尾推略微有点涩也没问题，倒是尾巴的虚位对锁尾的影响更大。
总的来说，  陀螺仪，尾舵机，尾旋翼总成在总体锁尾性能中不存在什么比例的问题，倒是有瓶颈问题，只要有一部份性能不好，哪怕另外二部份都好到无法再好，还是会严重影响到整体锁尾效果的。
作者: crossa    时间: 2009-9-12 23:47
原帖由 lhdc 于 2009-9-12 22:25 发表
俺只用过GY401和SKY500:em15: 个人认为陀螺仪的比重还应该高些
\
陀螺仪比重远低于舵机!
见过有人用0704A 刷锅么:em15:



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3