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标题:
八米飞艇试飞
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作者:
flykid
时间:
2009-9-18 15:58
标题:
八米飞艇试飞
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE5MzQ2NTI4.html
前段时间做的汽油艇,重量偏重,剩余马力小,飞广告还行,要做大的负重就吃力了
作者:
R/Cboy
时间:
2009-9-18 16:47
:em26:
作者:
fujianshu
时间:
2009-9-18 16:53
26cc两个？？
作者:
hbld723
时间:
2009-9-18 16:53
很好玩的样子哦。呵呵
作者:
fkefjeqq
时间:
2009-9-18 17:09
好是好玩:em15: 玩完了飞艇里的氦气怎么回收的:em22:
作者:
tomhtm
时间:
2009-9-18 17:21
靠，什么做的？能待人不？
作者:
pig2pig
时间:
2009-9-18 17:42
上一次天不太容易的吧？:em04:
作者:
桐木
时间:
2009-9-18 17:49
(⊙o⊙)…
作者:
bg2bny
时间:
2009-9-18 18:06
:em26: :em26: :em26:
作者:
flykid
时间:
2009-9-18 19:09
谢谢10楼帮贴视频,发动机是MLD28CC两台,氦气很贵,所以充一次要用好多天...带人的艇可就不感随便到处飞了,不过话又说回来,飞艇出了故障不会象石头一样掉下来,气囊本身就是个很大的阻力伞了,所以真的载人飞艇是不配备降落伞的
作者:
tank0723
时间:
2009-9-18 21:14
请问8米艇得几瓶氦气？艇囊是什么材料的？氦气逃逸的速度怎样？多长时间需补充氦气？:em19:
作者:
imagic1981
时间:
2009-9-18 21:46
西昌？？
作者:
flykid
时间:
2009-9-19 00:16
看你气囊做的胖瘦了,我这个充一次气三瓶不到一点点,PVC做的艇囊,新气囊大约一个小时补一次气,用旧以后就不好说了..地点在云南昆明
作者:
tank0723
时间:
2009-9-19 16:08
按照在哈尔滨的价格，充一次就得近2000元啊，如果不放掉，经常补气的话，一瓶气大概够用多长时间:em22: 请教中。。。 。。。
作者:
jock163
时间:
2009-9-19 16:46
:em16: :em16: :em16: 充一瓶要2000元,那充满不就要6000多,而且每个小时都要补充,这个飞行成本太高了吧~~~~
作者:
slbbs
时间:
2009-9-19 17:18
好羡慕啊!
充一瓶要2000元:em16: :em17:
个人爱好者还是拿羊羊氢气球说事吧:em25:
作者:
flykid
时间:
2009-9-19 19:05
这个充满接近3000块,单是补气的话一瓶气能用好长时间,但是存放一个星期左右的话里面的气纯度也不够了,浮力也不够,只有放掉,汽油艇的设计是为了大载重量,如果考虑充气成本的话还有6.5米的艇,一瓶半气就充饱了,载个3、4KG也没问题
作者:
tank0723
时间:
2009-9-20 10:09
一个星期就得放掉，要是业务多的话还可以，否则成本是高啊。不知TPU材料能不能比PVC好一些，我听说载人的飞艇一次充气10万以上，换气的时间比一周要长得多，不知是什么材料的艇囊？咱们要能拿来用多好啊:em15:
作者:
flykid
时间:
2009-9-20 13:21
TPU是要比PVC好,光滑,有一点点弹性,价格也要贵些,一个TPU抵得上两个PVC了.载人的艇不完全充氦气,还有充空气的副囊,加上艇囊大,强度密封性也好得多,所以不太容易跑气
作者:
老菜鸟
时间:
2009-9-20 20:03
:em21:
作者:
武警边防中尉
时间:
2009-9-21 07:38
太昂贵了...
作者:
slbbs
时间:
2009-9-21 10:16
看来要航拍还是上滑翔机划算
作者:
flykid
时间:
2009-9-21 11:09
但是如果需要比较大的载重量还是飞艇和直升机莫属
作者:
591486541
时间:
2009-9-25 09:21
标题:
寻求遥控飞艇高手合作
我是一家专做充气产品出口的工厂，现在有国外客户需求各种遥控飞艇，求合作，技术合作或者直接出售成品飞艇配件都可以
有意者请联系18917130867秦小姐
或者QQ591486541
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-16 21:53
兄弟，你的新艇一个小时就要补气，那也太恐怖了吧。
加工工艺和囊体材料都不行吧。你这个囊体PVC的材料费多少钱？如果是用TPU的呢？
个人认为如果氦气泄漏这么厉害，那还不如充氢气了。
另外，一瓶气只能充5个立方，载人的一般2000个立方，400瓶气，何止十W的气钱啊。
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-16 21:54
大艇不换气，只补气，换气谁换得起
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-16 21:55
PS：兄弟是学校老师？
作者:
flykid
时间:
2009-10-17 00:40
这个艇不算大了,充一次气也就三瓶不到点,在抠下点重量还能更省,而且这个发动机使得大,55CC的,如果是30的机器的话估计能减到2瓶气左右,兄弟我不是老师,是飞电力工程架线的
作者:
stzok
时间:
2009-10-17 11:06
好想玩,看来是玩不成了,太贵了.
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-18 19:38
飞艇其实不贵，我个人认为如果如果不在城区飞的话，充氢气也无所谓，毕竟氦气实在太贵了，小艇受浮力限制也不能使用漏氦率低的材料，因为一般那种材料贵且重。
兄弟，你的8米艇抗风性能如何？我飞过5米艇，抗风性很差，特别是侧风时，一下就吹跑了。一般风速超过多少你就不飞？
作者:
flykid
时间:
2009-10-18 23:48
极限试过11米/秒的大风在下风区安全降落,这个风速已经不能朝上风区飞了。处于安全考虑的话尽量在四级风以内飞，架线对操作的要求更高些，一般早晨7、8点开始作业，飞到10点左右就下班了
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-20 16:21
囊体、吊舱什么的都是你们自己加工的？囊体怎么连接的？
作者:
flykid
时间:
2009-10-20 17:21
除了发动机和遥控设备,其他都是自己加工,气囊和吊仓用挂绳连接
作者:
我爱JET
时间:
2009-10-20 20:21
艇不错！:em26:
作者:
想飞的木头
时间:
2009-10-20 20:53
不错
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-21 17:27
哦，我是问你囊体加工时各分瓣之间怎么拼接？接鏠并能保证密封性？PVC材料我没试过，其它织布类的加工后都会有损伤。
另外艇飞完之后氦气怎么处理？抽掉？那抽的可都是票票啊
作者:
flykid
时间:
2009-10-21 22:20
就象烫热缩膜一样烫在一起就行了,你说的织布类材料我带是没用过,不过我想那个漏气很快吧.即便是充4个9的氦,存放10天左右气体也不纯了,对于单囊的小艇来说只有放掉重新充,以前想过回收,但一是回收后纯度也不够,二是不适合野外作业,所以还是放弃了
作者:
lhfbaby
时间:
2009-10-22 00:32
牛牛
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-24 14:03
晕，怎么打了半天的字发不出去
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-24 14:10
我以前见过一个进口织布类材料资料，单面密封涂层，漏氦率很低，不过偏重，小艇估计不太适合。还见过一种薄的，很轻，密封性差一点，但做个小艇一两天才补气，比起PVC的应该好一点。
想找到种便宜、轻、漏氦率低的材料，好难。国内好像没有专门做这个的厂家。
南京有个小厂子做回收机的，回收气体纯度很差，机子还极容易坏，悲剧的是机子还好几W块，唉。看过美国一家飞艇公司的产品宣传DVD，他们氦气瓶跟我们的不一样，回收机也很小，装在一个小拖车上，极方便。
作者:
fujianshu
时间:
2009-10-24 15:39
不错，弄氢气吧
作者:
tangqian2789
时间:
2009-10-24 17:28
氢气易爆，不安全，掉下来砸了人就完了，氢气跟氦气按比例混合呢？
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