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标题: 新手发烧SPORT...首飞必炸无疑！ [打印本页]
作者: tkgg    时间: 2009-9-19 20:07
标题: 新手发烧SPORT...首飞必炸无疑！
放放毒先...这些图片是炸了之后照的，之前一直不敢照，怕照了就炸。谁不知不照也炸.损失尾管和尾撑.大桨......我的原装尾管:em25:
这SPORT一共飞了两次。上次飞起来不久就炸机了（以前一直没飞过450，也没上过模拟器，只玩过三通的，炸了之后马上入了个凤凰模拟，到现在练了三天了)。上次炸机怀疑是练习架作用，今次就拆了练习架，飞的不好。图片后有视频。
图片有点小。将就点看吧

开始了....
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各位看官，看完图片后。问题来了。:em15:
我试飞时。发现刹车盘慢速时不圆(不在一个中心上)。高速时就没问题。这是什么原因？不可能是炸了之后产生的吧，应该不会啊，没炸之前好象也是这样。还有个问题，飞机会抖动得很厉害,（也就是点头吧，我不清楚)是不是因为螺距大了或者转速低了?我的螺距是-2,0,+6,+7.5,+10  油门是0 25 50 75 100

视频见下:

[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5388482&share=true[/cc]
作者: 七梦    时间: 2009-9-19 20:15
螺距5度，油门再加大60-70期间。就不会点头了
作者: 福音    时间: 2009-9-19 20:35
油门太低了吧   狂点头啊
作者: 小手乱摸    时间: 2009-9-19 20:39
第3点改4度
作者: old_ox    时间: 2009-9-19 20:39
油门太直了点吧＞。我一般是。0－40－60－75－100，
作者: geli615    时间: 2009-9-19 20:44
楼主的油门曲线是条直线.....:em17:
作者: tkgg    时间: 2009-9-19 20:45
这个我不懂。。只是按人家的设。结果就这样，我也不知那个螺距和油门合适点
作者: dtjj    时间: 2009-9-19 20:48
楼主,油门低了,螺距有点大

加点油门转速,就不会再点头了,点头就是明显的是螺距过大,油门偏低
作者: tkgg    时间: 2009-9-19 20:56
只要是我一打舵。。就点头。不打时就没事
作者: tkgg    时间: 2009-9-19 21:32
谢谢大家了。。今晚我试试看。。看看怎样
作者: jamesndsc    时间: 2009-9-19 21:42
:em15: :em24:
作者: jhauto    时间: 2009-9-19 21:59
你这头点的太厉害了，建议还是先检查大桨，排除双桨后，如不行，换一幅。不一定是油门的问题，一般来说中点附近的油门不太低的话，都不会这样点头的
作者: shadowsnow    时间: 2009-9-19 22:52
新手就在室内飞飞机，我佩服你的勇气:em26:
作者: 飞舞的翅膀    时间: 2009-9-19 23:09
点头是悬停时油门转速太低。解决方法是，减少悬停点的桨距角度，并加大此时的油门。油门建议0－45－75－90－100，桨距中点时改为3－4度
作者: ex11    时间: 2009-9-20 01:08
6ex飞直机还是没9通道的好用把？
作者: starmoon    时间: 2009-9-20 01:34
估计主轴/横轴/T头 有问题, 点太多了
整机振动也有点大，导致慢速右旋
作者: htctech    时间: 2009-9-20 01:50
我没炸过，就只是重新上了一下大桨夹螺丝就出现这个点头问题了，降螺距and升油门都没用，后来我把大桨夹固定螺丝松了点(打了胶)就好像消失了，可能是大奖夹上得太紧。不知LZ换过横轴没有，一般大桨菜了，横轴多半.........
作者: simplelifee    时间: 2009-9-20 05:18
:em15:
作者: qywkkk    时间: 2009-9-20 07:22
中联有问题
作者: 凤翅天翔    时间: 2009-9-20 10:29
中联坏了，转速太低
作者: hby259    时间: 2009-9-20 12:32
狂点头:em17:
作者: lcm6724    时间: 2009-9-20 15:45
感觉是油门低了`
作者: wzcaipyi    时间: 2009-9-20 17:50
油门是0 25 50 75 100
你这曲线就是直线，那是什么曲线呀
作者: JimmyZ    时间: 2009-9-20 17:51
楼主你这标题是啥意思? 诅咒吗?
作者: 慢慢熬    时间: 2009-9-20 18:41
:em15: 传说中的失传多年的JJ点水!
作者: tkgg    时间: 2009-9-20 21:01
原帖由 JimmyZ 于 2009-9-20 17:51 发表
楼主你这标题是啥意思? 吗?

不是诅咒,没其他意思，
今天去了一个模友聚会，按大家提供的油门和镙距曲线调了。感觉好多了。只有轻微的点点，只是打副翼时点点，怀疑是主轴有问题。应该不是中联吧。。:em23:
今天居然航线了。晕。前进十多米和倒退回来。。哈哈，也学了对头:em05:
作者: swajy    时间: 2009-9-20 21:07
晕哦 竟然这么个设法 第一次见哦
作者: 三号楼    时间: 2009-9-20 21:40
这飞机，这环境:em23:
作者: nansen    时间: 2009-9-20 22:36
赞楼主的精神
作者: 远风    时间: 2009-9-21 01:23
一直点头，呵呵。
作者: ttnchina    时间: 2009-9-21 01:31
这个头点的~跟老年哮喘似地
作者: tkgg    时间: 2009-9-21 08:44
没办法。。新手嘛，还要很多要学习的。环境是在厂里的一个旧宿舍里试机的。
昨晚回来太累了。所以没换主轴，改天换主轴再试机一次给大家评评:em15:
作者: catv    时间: 2009-9-21 09:36
点的是有点厉害，看着蛮好玩呀
作者: fengyebo2006    时间: 2009-9-21 10:03
:em23: 楼上，换你的机就不好玩了
作者: li7301298    时间: 2009-9-21 10:39
有双桨，油门，螺距都不对，一看到这付木桨就有问题了，换掉吧。因为我也有一付，到手后一看质量我就从没上过机。螺距是0,0,+5。5,+7.5,+10  油门是0 25 68左右 75 100

[ 本帖最后由 li7301298 于 2009-9-21 10:44 编辑 ]
作者: ch1234567    时间: 2009-9-21 11:02
原帖由 ex11 于 2009-9-20 01:08 发表
6ex飞直机还是没9通道的好用把？

飞机是6通的，你要9同做啥？
6ex除了没有舵机中立点微调，其他功能绝对ok了，还在怀疑遥控的人，给你个9通的，你未必会设置
我不用6ex了，但我用过，现在也觉得那个控功能够了
作者: tkgg    时间: 2009-9-21 17:28
有双桨吗？？怎么我没看到？也可能我不会看吧。。我这付木桨在无门派那里买的。平衡做得还不错，也不排除是桨的问题。这个都是要试过才知

我想问问。。如果一直是这样飞。对飞机有什么损失?
作者: tkgg    时间: 2009-9-21 17:29
原帖由 ch1234567 于 2009-9-21 11:02 发表

飞机是6通的，你要9同做啥？
6ex除了没有舵机中立点微调，其他功能绝对ok了，还在怀疑遥控的人，给你个9通的，你未必会设置
我不用6ex了，但我用过，现在也觉得那个控功能够了

对于现在来说。。我的6EX绝对够了。以后上700再说..
作者: xianglei6619    时间: 2009-9-21 18:02
好可怜的SPORT啊
作者: 南美    时间: 2009-9-22 11:10
没调好
作者: pig2pig    时间: 2009-9-22 23:35
室内飞，灰常佩服～～
作者: 杨胖胖    时间: 2009-9-24 11:03
我飞机的兄弟，好可怜，整好点吧，对得起自己也对的起飞机了…也更好飞。
作者: 菜青虫    时间: 2009-9-24 23:23
:em17:
作者: 张笑天    时间: 2009-9-25 21:35
这动力如果用得是14T用木桨还是有危险



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