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标题: 哪位能说一下“圆锥”飞行的打舵方法？ [打印本页]
作者: nkzmh    时间: 2009-9-23 19:04
标题: 哪位能说一下“圆锥”飞行的打舵方法？
那个动作的名字应该是叫“圆锥”吧，就是直升机体倾斜着，围绕垂直的轴线反复转。

还没搞懂“圆锥”飞行的打舵方法，希望哪位指点一下？可以机头向上、主旋翼面向内的姿势为例，从悬停开始，每一步应该怎么打舵？
作者: starmoon    时间: 2009-9-23 19:37
如是机身和地水平，叫飓风

如果机身和地垂直，叫刷锅

飓风的打舵要领就是转弯靠升降，副翼修正高度，轻微修正尾舵。

刷锅就是把飓风的升降和副翼互换，其它不变
作者: h_512    时间: 2009-9-23 20:31
学习了
作者: 破喇叭    时间: 2009-9-23 22:17
先要练习好画圆。
作者: 自旋降落    时间: 2009-9-23 23:18
多多自旋自然体会
作者: 145632    时间: 2009-9-24 10:02
先练习倒退航线
作者: tristone    时间: 2009-9-24 12:56
原帖由 starmoon 于 2009-9-23 19:37 发表
如是机身和地水平，叫飓风

如果机身和地垂直，叫刷锅

飓风的打舵要领就是转弯靠升降，副翼修正高度，轻微修正尾舵。

刷锅就是把飓风的升降和副翼互换，其它不变


实际上不可能做到水平或者垂直吧？ 圆周运动必然需要向心力，需要从大桨产生的力的水平分量来承担。这个必然要求飞机向内侧倾斜，和火车高速转弯时倾斜是一个道理。


我个人的理解，所谓“飓风”或者“刷锅”，无非就是侧飞的圆周航线而以。就像你侧着走路一样。至于是水平还是垂直，其实取决于飞机运动的速度。如果速度快，自然就立起来了，不然根本飞不成圆形。


LZ想练的话应该先练倒退圆周和8字航线。这个可以颠覆原来前进航线练习形成的固定条件反射，使得对油门和俯仰的控制更为灵活和精准。然后只要重点练习副翼就能做好刷锅了。
作者: 飞舞的翅膀    时间: 2009-9-24 13:28
不能跳过倒退航线直接练刷锅。

倒退4边航线和8字练熟后，只要在航线中打一把方向舵，让尾巴朝下，打着副翼，修着升降和尾巴，油门，刷锅就水到渠成啦:em21:

祝LZ早日练成
作者: nkzmh    时间: 2009-9-24 14:50
原帖由 tristone 于 2009-9-24 12:56 发表


实际上不可能做到水平或者垂直吧？ 圆周运动必然需要向心力，需要从大桨产生的力的水平分量来承担。这个必然要求飞机向内侧倾斜，和火车高速转弯时倾斜是一个道理。


我个人的理解，所谓“飓风”或者“刷锅” ...


“所谓“飓风”或者“刷锅”，无非就是侧飞的圆周航线而以。”
一语道破，茅塞顿开！我昨天作想象练习的时候，想来想去，也感觉就是在侧飞圆周，尾巴始终撅起来。
作者: starmoon    时间: 2009-9-25 00:09
原帖由 tristone 于 2009-9-24 12:56 发表


实际上不可能做到水平或者垂直吧？ 圆周运动必然需要向心力，需要从大桨产生的力的水平分量来承担。这个必然要求飞机向内侧倾斜，和火车高速转弯时倾斜是一个道理。


我个人的理解，所谓“飓风”或者“刷锅” ...

你没看清我说的意思 ，我说的机身不是大桨平面，是指机头到机尾一线
另外前面都要加个上楼主所说的“圆锥”飞行
作者: 145632    时间: 2009-9-25 09:12
引用:
原帖由 tristone 于 2009-9-24 12:56 发表


实际上不可能做到水平或者垂直吧？

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就是要做到水平和垂直，水平很好理解，垂直的话不是大桨平面垂直，而是尾巴垂直
作者: tristone    时间: 2009-9-25 10:08
原帖由 starmoon 于 2009-9-25 00:09 发表

你没看清我说的意思 ，我说的机身不是大桨平面，是指机头到机尾一线
另外前面都要加个上楼主所说的“圆锥”飞行


不好意思还是没有怎么理解…… 机身（机头到机尾）不是和大桨旋转平面平行的吗？除非能够变形 :em15:



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