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标题: 4面和悬停练习方法？ [打印本页]

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作者: 277856399    时间: 2009-9-27 12:55
标题: 4面和悬停练习方法？
4面和悬停怎么练习和操作？请老手细说！谢谢

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作者: lhdc    时间: 2009-9-27 13:22
一个字：练，两个字：练练，三个字：练练练

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作者: robird    时间: 2009-9-27 13:37
一个字，炸。
两个字，炸，修。
三个字，炸，修，炸。

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作者: robird    时间: 2009-9-27 13:38
说实在的， 就用XTR的悬停练习吧， 不见得是最有效的， 但肯定是比较有效的。

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作者: yoyopeter    时间: 2009-9-27 14:03
感觉XTR跟真机操作差距还是蛮大的，但是训练手感和反映用XTR应该是没错的

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作者: simplelifee    时间: 2009-9-27 14:04
模拟器多练练

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作者: ssjjddmm    时间: 2009-9-27 14:07
真机练,扎实!

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作者: 126P    时间: 2009-9-27 14:19
今年的帖子就有，去翻翻看:em05:

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作者: 问起天下    时间: 2009-9-27 14:23
边炸边体会效果最好！！

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作者: lcm6724    时间: 2009-9-27 14:50
模拟器,随意..

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作者: shadowsnow    时间: 2009-9-27 14:50
只能是模拟器多去练习，真机多去炸机和修:em15:

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作者: 小手乱摸    时间: 2009-9-27 17:35
每个方向慢慢练，不要急，JJ从离地20厘米旋停练，练几天就慢慢飞到半米旋停，再练几天飞一米旋停

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作者: fan19800    时间: 2009-9-27 18:42
同意楼上说的

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作者: fan19800    时间: 2009-9-27 18:43
意识是要慢慢培养的。一天练上5个小时，放一星期不练，不如每天练个10分钟。

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作者: jhauto    时间: 2009-10-25 19:07
开始练模拟器了，比直接在真机上练习，进步快很多。慢慢进步吧

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作者: ganzhirong    时间: 2009-10-25 20:32
真机，不怕炸，刺激经济

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作者: 自旋降落    时间: 2009-10-26 00:23
我觉得悬停不光是只有8面，比如对尾悬停，光是视角以下范围的对尾悬停，和几米以上的抬头对尾悬停基本对新手是两码事，建议果断提高悬停高度，不然半个人 一个人高的话 没意义。

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作者: catv    时间: 2009-10-26 09:26

原帖由 自旋降落 于 2009-10-26 00:23 发表
我觉得悬停不光是只有8面，比如对尾悬停，光是视角以下范围的对尾悬停，和几米以上的抬头对尾悬停基本对新手是两码事，建议果断提高悬停高度，不然半个人 一个人高的话 没意义。

对。我以前老是在1米左右悬停。后来高了以后直接晕机了。适应了好长一段时间

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作者: gzocloud    时间: 2009-10-26 10:28
多飞多练

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作者: pig2pig    时间: 2009-10-26 12:07
这个真不是一时半会儿的事情～

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作者: ofrahaza    时间: 2009-10-26 12:44
:em19:

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作者: 天空125    时间: 2009-10-26 12:59
炸多了也就会了:em15:

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作者: wanjingcai    时间: 2010-4-10 15:45
努力中。。。我的目标是练满240个小时，买450.

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作者: ▼緻幻劑    时间: 2010-4-10 22:29
如果觉得练模拟器没什么用就直接上真机炸炸他，到时你会发现模拟器其实很有用滴:em15:

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作者: ezdzxw    时间: 2010-4-11 11:55
一个字，炸。
两个字，炸，修。
三个字，炸，修，炸
四个字，多，练，模，拟

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作者: appleredx    时间: 2010-4-11 16:02

原帖由 自旋降落 于 2009-10-26 00:23 发表
我觉得悬停不光是只有8面，比如对尾悬停，光是视角以下范围的对尾悬停，和几米以上的抬头对尾悬停基本对新手是两码事，建议果断提高悬停高度，不然半个人 一个人高的话 没意义。

对于直升飞机来说，高空悬停肯定比低空要方便。  联系高空悬停第一是比较稳， 第二能为以后的3D 打下基础。 但是高空悬停炸鸡的代价肯定也要远远大于低空。
我也新手， 出在对头阶段。
我对悬停的理解是。 一开始对尾一定要打下良好的基础， 1米以内对尾， 绝对不能超出1个窨井盖的范围。 就算炸鸡成本也不高，更重要的是能为以后打下基础。  当你完全能做到定点对尾的时候， 就开始高空了。3米左右，侧悬停，可以先45°然后慢慢向侧面发展。  高空的好处是一旦你飞机不稳了，马上可以切换到对尾状态， 这样慢慢降落。 如果低空连救的机会都没了。
当然 前提是找人少的地方，尽量劝退围观人群， 飞机就算炸到报废也就几千块的事情， 炸到人可能就要几十万了。 有人围观宁可不飞！

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作者: 张笑天    时间: 2010-4-11 16:18
每个动作多做练习，比如对尾飞个200起落会发现有一天你的飞机好像一下子好飞起来了，模拟器练习条件反射非常高效便宜，有一定条件反射了一定要多飞真机，这样飞真机才会很放松

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