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标题: 》》其实滑翔机制作的难度大于任何机型。技术帖，欢迎谈论！！ [打印本页]
作者: youlan    时间: 2009-10-18 21:52
标题: 》》其实滑翔机制作的难度大于任何机型。技术帖，欢迎谈论！！
滑翔机的机身在修长的同时又要维持足够的强度，还有良机的气动外型。机翼的翼弦比比起F3A来说更是大的多，1CM左右厚的机翼要承受整架飞机的重量，转弯时的加速度。同时有要有考究的翼型设计，平凸，凹凸，双凸，不同的翼型对应不同的机型，飞行条件，还有空气黏度，这些条件都要考虑在内。尾翼是V尾，T尾，或是传统的十字尾。每一种气动结构都有不同的特性。襟翼，副翼，空气刹车，扰流板，滑翔机的各种气动结构比任何飞机都复杂。不同于那些带有动力的飞机，滑翔机是借助风的力量在飞。滑翔机在驾驭大自然的力量飞行！这是多么充满魅力的飞行！所以制作一架滑翔机并飞上蓝天是一件很有成就感的事！当然这也是一件不容易的事，滑翔机永远充满着魅力！
作者: yljon    时间: 2009-10-18 22:21
飞滑翔机是高手！

制作滑翔机是高手中的高手！！
作者: 行空者    时间: 2009-10-18 22:27
即使是很初级的滑翔机，飞起来都是很考验人的。
作者: youlan    时间: 2009-10-18 23:05
做了三架滑翔机，感觉最难做的是机翼，因为很修长，所以很难做出完全平直的机翼，总是一蒙皮就着扭曲，弄弯了，甚至有时花上半天校正机翼，因为即使是1毫米的偏差在高速飞行时都会带来可怕的后果。
作者: flykid    时间: 2009-10-19 00:09
确实如此,滑翔机可以做得很简单,但是难度却最高,原因有三,其一,展弦比大,10CM左右的弦长,一两米的翼展,其二,机翼厚度薄,其三,重量控制严格,以上三点综合导致了制作过程中机翼容易变形
作者: 酷爱飞翔    时间: 2009-10-19 08:13
楼主所言极是，本人以前没飞过滑翔机总觉得没什么，可是一飞就知道自己是个什么材料了。亲自做了个机机感受跟更深，真是学无止境啊！
作者: slbbs    时间: 2009-10-19 17:26
引用:其实滑翔机制作的难度大于任何机型
改为:
----- 其实滑翔机的制作玩任何航模的基础
----- 才更贴切:em15:
作者: 51mx_tutor    时间: 2009-10-20 23:14
太高境界了 一般人玩不了 上次买了个翱翔的泡沫滑翔 一次就报废了 :em08:
作者: 海上翼    时间: 2009-10-21 15:15
原帖由 slbbs 于 2009-10-19 17:26 发表
引用:其实滑翔机制作的难度大于任何机型
改为:
----- 其实滑翔机的制作玩任何航模的基础
----- 才更贴切:em15:

不大敢附议。。。
你看看这坛子里面造3D机的满街跑，KT板剪剪完事，而且还都飞得不错。让他来造个滑翔机看看？？
纸飞机当然容易折，至少比3D少了动力对不。但我们这里做的滑翔机可不是纸飞机。
做滑翔机容易，做好滑翔机难。
作者: 我爱JET    时间: 2009-10-21 16:06
原帖由 海上翼 于 2009-10-21 15:15 发表

不大敢附议。。。
你看看这坛子里面造3D机的满街跑，KT板剪剪完事，而且还都飞得不错。让他来造个滑翔机看看？？
纸飞机当然容易折，至少比3D少了动力对不。但我们这里做的滑翔机可不是纸飞机。
做滑翔机容易， ...

同意:em26:
作者: youlan    时间: 2009-10-21 16:52
对头～
作者: fakir    时间: 2009-10-22 07:31
高手往往是寂寞的！往往是不被人理解的。
作者: zhujun0099    时间: 2009-10-22 09:29
顶！顶！发现楼主也是个高手啊，呵呵。看过楼主不少贴子了，我是个菜鸟，要多向楼主学习！
作者: 饥骨如柴    时间: 2009-10-22 10:19
:em19:  任何困难都可以变为钻研的乐趣所在~  滑翔机更加需要精度 和充分利用大自然的力量~
作者: 上升气流    时间: 2009-10-22 19:10
做滑翔机容易，做好滑翔机难。
做飞上天的容易，做上天好飞的难。
:em15: :em15: :em15:
作者: att0836    时间: 2009-10-23 14:26
作滑翔機難~作DLG更難:em25:
因為滑翔機對重量較不要求
所以做的強韌並不困難
而DLG除了承襲所有滑翔機的要求外
還要嚴重偷輕~更要補強重要部位
該強的強~該弱的弱(輕)
到底要多強才算強~要多弱(輕)才算弱
這才是難以掌握的項目:em17:

PS.好比F1賽車零件~如果跑完賽程還能再用~那就代表太重了:em15:
作者: bf109x    时间: 2009-10-23 19:51
标题: 严重同意楼主。
所以没敢做，直接买了个。还没飞，等飞起来再跟大侠们交流。
作者: wxplt    时间: 2009-10-30 22:26
原帖由 slbbs 于 2009-10-19 17:26 发表
引用:其实滑翔机制作的难度大于任何机型
改为:
----- 其实滑翔机的制作玩任何航模的基础
----- 才更贴切:em15:

飞过、修过、做过滑翔机就会有真实的感受了，建议有机会玩一下再说。
作者: 酷爱飞翔    时间: 2009-10-31 10:31
作出两架了但是一直没飞心疼啊不敢飞
作者: ssxx01    时间: 2009-11-4 21:43
从去年5月到现在我一直在飞电滑。我做了三架木制电滑，两架1.6米的一架2米的，其中头一架一米六的去年九月因失控吃气流飞丢了。
    滑翔机其实制作和飞行都没什么太大难度，关键倒是要细心，要有合理的工艺，精良的手工，从骨架开始就要严格保证平直和尺寸准确，蒙皮要仔细顺畅，热缩时要有一定的顺序并及时检查，一定要保证不扭曲，否则很难调整，即使调整好了性能也会打折扣，因为增加了配平阻力。各部分尺寸只要遵循一定的规矩，倒也差不太多。
    只要多实践，模型就会做的很好。 62年我上初中二年级开始学习航模，就在市体委老师的指导下制作了一架一级牵引，（当时有20名左右的师兄弟一起培训）模型毛病多少都有些，但都不算很大，飞的也还行。 以大家现在的水平，应该比当年的小孩子高出不少吧！ 所以还要多实践才是，相信大家都能做好的。
作者: slbbs    时间: 2009-11-5 13:44
原帖由 wxplt 于 2009-10-30 22:26 发表

飞过、修过、做过滑翔机就会有真实的感受了，建议有机会玩一下再说。

---- 俺的意思是滑翔机是其他飞机的基础
---- 做不好滑翔机,
---- 玩其他的都是浪费时间
---- 到头来,白玩一场
:em15:
作者: htwist    时间: 2009-11-7 23:30
蒙皮一定要好货才行，我感觉蒙好皮，变形是可以控制和调整的，差的皮就难搞了，一缩了很难调，啥东西都一样，一分钱一分货
作者: htwist    时间: 2009-11-7 23:32
原帖由 slbbs 于 2009-11-5 13:44 发表

---- 俺的意思是滑翔机是其他飞机的基础
---- 做不好滑翔机,
---- 玩其他的都是浪费时间
---- 到头来,白玩一场
:em15:


其他飞机是滑翔机的基础才差不多．．．．．．说老实话，我还真没见过不打好基础就飞滑能飞得好的，我就是其中一个例子，因为我现在还在打基础，不瞒你说我最近还打算再飞练习机
作者: diyer    时间: 2009-11-14 20:16
海老板所说既是:做滑翔机容易，做好滑翔机难。
作者: 珍珠女神    时间: 2010-1-6 21:31
原帖由 上升气流 于 2009-10-22 19:10 发表
做滑翔机容易，做好滑翔机难。
做飞上天的容易，做上天好飞的难。
:em15: :em15: :em15:

精辟，总结性发言，向版主好好学习
作者: kgb7819    时间: 2012-10-13 15:54
作者: 898687504    时间: 2012-10-20 21:26
这贴还没有沉吗？
作者: 小小菜    时间: 2012-11-14 12:36
滑翔机可以做得很简单,但是难度却最



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