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标题: 计划中的YT450Sport配置 (更新: 首飞炸机及二飞成功感受) [打印本页]

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-23 05:20
标题: 计划中的YT450Sport配置 (更新: 首飞炸机及二飞成功感受)
两周前首飞炸机了, 修好后一直要么没空飞,要么下雨, 今天终于尝试二飞, 在小区一块空地上成功悬停! 过程及感受发在电直区了, 有兴趣的朋友可以去看看 (http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=337542&pid=4359947&page=1&extra=page%3D1). 再次感谢大家的帮助!
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最近比较忙, 几天没回自己的帖子看看, 竟然有这么多热心朋友回复/出主意, 给了不少好的建议! 据此调整了一些采购项目: 如多入些易损件, 易损件用副厂的, 少买点碳桨, 多买了些木浆, 减少了初期电池数目, 升级了平衡冲为UN-A6 Pro, 优化了工具配置......终于在今天下单开买了! 对大家的帮助感激不尽, 在此鞠躬! (偷懒, 就不一一回复各位了... :loveliness: , 等新机到手再向大家汇报过程和感受).

在论坛潜水也有一个多月了, 感受到了这里良好的氛围和入魔者的热情! 在这里也说说我入魔的情况.

从小就对机械感兴趣, 上小学四年级的时候从一本航空杂志上看到一幅滑翔机的透视结构图, 缠着父母托姥爷(我父母是北京的知青, 我是在农场出生长大, 到上初中为止) 从北京当时唯一的一家航模店里(那时80年代初)买来各种材料和工具(记得很清楚还有一个特漂亮的迷你小台钳!). 也没有平面工程图, 就自己猜和画, 用美工刀刻翼肋, 用钳台夹着打磨整形, 用糨糊粘蒙皮纸.....最后一架像模像样的翼展近一米的橡筋动力滑翔机还真给我做出来了! 就是超重, 只能飞十几米... 但样子特漂亮, 当时周围邻居都来参观...:em21:.

后来姥爷就帮我订了一份航空杂志, 每个月寄过来. 我对飞机的知识就是在那一段积累的. 飞机动力的发展历史, 不同翼形的升力效果及失速特性, 平直翼到后掠翼到鸭嘴翼到实验性的X系列剪翼, 三轴/舵面及飞机机动性的关系...我当时床头贴的装饰画就是从杂志中页拆出来的F-14特写照片!

后来知青返城回到北京, 发现北京和农场的教学太不一样了. 不得不在父母的逼迫下苦苦读书, 追赶别人的进度. 上了重点高中还要上重点大学, 大学毕业还要找"重点"工作(庆幸我们毕业那会儿大学生还不怎么愁就业...:em19: ). 就再也没有玩过飞机了. :em18:

前一段时间纯属偶然在网上看到一段国外3D表演 （http://www.56.com/u18/v_MTI0MjkzOTE.html）。当时那叫一个震撼！不知道模型居然还可以做到这样！漂亮！！优雅！！再就 找到了5iMX，拜读了各位资深“魔者”的精彩好文，也从众多新手的“提问-回答”中对直机模型的入门有了渐渐清晰的认知。最后一发而不可收拾，终于入魔啦！

看了坛子里这么多文章，感觉大多数人是以高难度的3D为目标 （至少是梦想一下 :em21: ）。我也希望自己有一天可以飞的比Alan还好，呵呵，可鉴于工作/家庭/年龄，现在刚意识到我这次更多的是以“欣赏”的态度来玩直机模型的。说句老实话，之所以买YT Sport 更多的是觉得它性能过得去的同时还很漂亮，机械做工精致 （飞行高手们不要砸我...）。我的梦想是老婆能同意我去买一台Srimok 90 （不是广告，我也不知道它好不好飞），摆在我的书桌上，摘掉头罩，不为了飞，就想欣赏它那工业级的精致 （尤其是舵机结构部分）！梦想，唉，又见梦想......

祝所有魔友飞行快乐！永不炸机！:em21:

(另: 30楼贴了两张我练习模拟器的照片, 作为一点小建议给同为新手的朋友. 有兴趣的可以去看看.)



新的不能再新的新手, 在拜读了N篇坛子里的文章后，终于忍不住准备入手YT450Sport. 请大虾们指教一下配置如何？多谢！（电子设备就准备用套机里的GP750/DS420/DS410了。加一个好盈的新款UBEC使设备供电为5.25伏，以避免烧坏YT脆弱的舵机）。

[ 本帖最后由 Tornado0228 于 2009-11-13 23:19 编辑 ]

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作者: LJ130    时间: 2009-10-23 08:41
A.K.E PM6CL平衡电量检测报警器  98   奢侈...
干嘛不买定连杆呢
觉得那玩意很省事

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作者: shadowsnow    时间: 2009-10-23 08:44
这个配置我无语了~
1、电池只需要一种就是了，数量问题~
2、你想用D410M舵机最好换一个电调
3、新手最好不要上原装碳桨，除非你很有钱
4、怎么充电器才这样的啊？
5、三轴用冰人的好
6、球头和球头扣用原装的
7、450没有必要用外置UBEC
8、SKSY工具偏软

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作者: fishggv    时间: 2009-10-23 08:59
米人，
根据我的经验，充电器我建议买b6加选件，一次可以冲两块3s电池。如果从来没有飞过，没有必要买这么多电池，因为修的时间比飞的时间多。建议你先买2-3块。

配件一般是大齿盘，大桨，尾管，最容易坏，建议都买个10个以上。其次是横轴、副翼，这些配个3-5付以上。尾桨虽然不是那么容易坏，建议也配2副。
还缺付训练架。保护飞机的效果还是很明显。

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作者: xuesing    时间: 2009-10-23 09:00
没必要买那么多铝箱。

电池要买好点的。这三个牌子都不怎么样，同样的钱能买质量更好的。充电器也去买个好点的。

螺丝胶套装里的够用，没必要买。

配件再多点才好。

新手碳桨没必要，把YT和什么ALZ的碳桨去掉，用这钱把三轴换成原厂的。

工具箱套装的钱不如去买YT四把装的内六角螺丝刀， 别买两把装换头的那种，用起来太麻烦，便宜不了几个钱。另外这个SKYA的东西做的不怎么样，我从EBAY上买过它的秤桨器，看起来象KS，用起来就是垃圾。

有些可有可无的东西没必要买，比如PU避震垫，套装里的够用就得了，不如拿买可有可无的东西的那些个钱去买原厂配件，钱够的话，还是上原厂易损件吧。你的预算基本差不多OK，新手上手细心点就够了。以后买配件花钱的地方多着呢.

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-10-23 09:03 编辑 ]

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作者: fishggv    时间: 2009-10-23 09:02
如果去掉5块电，就可以买un-a6+保姆+电源套装了。充电器基本一步到位了。呵呵。
或者加在控上，也很不错。呵呵。

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作者: chenhxian    时间: 2009-10-23 09:18
控箱不用买  450铝箱已经可以塞控了
电池一个种类就好了 数量看自己需要  如果纯新手 4块左右就够了
纯新手 用木桨好 别用碳桨  太浪费了
控建议别用 DSM-J的  找找DSM-2的  无它 接收量足又便宜
易损件方面基本就是  三轴  大桨 脚架 尾管 大齿  想练下去 备多少都不过份

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作者: n1ce小生活    时间: 2009-10-23 09:21
看了楼主的配置，，感觉我是民工。。。

米人:em21: :em21:

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作者: hazy    时间: 2009-10-23 09:24
大齿和小齿没必要买原装的吧？2块一个的用着挺好

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作者: lcm6724    时间: 2009-10-23 10:59
我是民工我是民工..

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-23 12:26
标题: 回复LJ130兄
A.K.E PM6CL平衡电量检测报警器  98   奢侈...
干嘛不买定连杆呢
觉得那玩意很省事

电量检测报警器是因为我家里没电表, 想用它时不时检查一下电池, 省事还能看各个Cell的电压. 应该比单买一个电表便宜吧?
定连杆是指YT Sport 中不需要调整的固定连杆吧? 我的配置中 "球头/连杆" 一项含它了.

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-23 13:08
标题: 回复Shadowsnow大侠
多谢Shadowsnow回复! 感激不尽！

这个配置我无语了~  （自己瞎琢磨的，惭愧惭愧...... :em17: )
1、电池只需要一种就是了，数量问题~. 因为不知道哪种电池耐用点儿, 所以想在刚开始时试用一下不同品牌. 数量太多还是少了?
2、你想用D410M舵机最好换一个电调. （和下面第7项一同)：看gzbzyj67兄讲410问题主要在电压上，本来想换好盈新款铂金40A电调 (280元), 后来发现单用一个外置UBEC也可以设为5伏，就打算省点儿......不知是不是还是整体换一个电调好？
3、新手最好不要上原装碳桨，除非你很有钱。 有钱我就上600/700了...:em23: . 看到各种射浆的帖子不断，怕啊！所以想保险点儿。再说平时工作比较忙，飞的频率应该不会太高。一个月损耗两三副还可以承受。
4、怎么充电器才这样的啊？因为实在搞不明白那种好啊！坛子里说什么的都有。就想先用个便宜/保险的。大不了我麻烦点儿
6、球头和球头扣用原装的。我配置里那个价钱就是原装的
7、450没有必要用外置UBEC。（见上面第2项）
8、SKSY工具偏软。本意是省事，什么都在里边了，不用一件一件去收。看来需要单个买了，有什么好推荐吗，YT原装？

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作者: llt082    时间: 2009-10-23 13:16
外置UBEC也省了！用亚拓降压线解决问题！！！！

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-23 13:19
标题: 回复Fishggv
根据我的经验，充电器我建议买b6加选件，一次可以冲两块3s电池。如果从来没有飞过，没有必要买这么多电池，因为修的时间比飞的时间多。建议你先买2-3块。
就像我回复Shadowsnow兄的, 充电器各种品牌皆毁誉参半, 就想先用个保险且便宜的. 电池买6块是期望自己上真机时可以飞那么久...呵呵，梦想梦想！:em19: 。谢谢建议！可以省点儿了。

配件一般是大齿盘，大桨，尾管，最容易坏，建议都买个10个以上。其次是横轴、副翼，这些配个3-5付以上。尾桨虽然不是那么容易坏，建议也配2副。
还缺付训练架。保护飞机的效果还是很明显。
多谢，正好从电池上省的钱里出...:em21:

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作者: lsspace    时间: 2009-10-23 14:22
标题: 不太合理，多上上网吧

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作者: 飞行员舒克    时间: 2009-10-23 17:25
看来你的经济能力还不错，呵呵
我也是走过很多弯路的模友，
我来说说我的看法：
1、不行就加点钱换舵机吧（65MG或202），这样不用上 UBEC和换电调了。
     我觉得YT原装电调的缓启动不错，关键时刻可救命啊，呵呵。
2、电池买一种就行，多泡泡坛子吧，无非就那几个牌子
3、充电器建议一步到位，上UNA6吧，400多（可以同时充2块3S）。我也是从单充电器一步步升级过来的，纯属折腾，呵呵
4、工具建议你买好点的，省很多事，而且能用很久，尤其1.5内六角一定要买质量好的（亚拓原厂不错）
5、6S电量检测报警太大了，450不好装，我试过。买 3S的足以，还便宜70多，省下的钱去买个万用表吧
6、十字盘水平调节，不是很纠结的话，个人认为目测就可以了，问题不大，40感觉有点小贵。
7、箱子就算了吧，又贵又沉。直接羽毛球包，30元搞定，飞机+控+工具一包搞定，还轻便。（我在论坛发了贴，你可以看看）
8、螺丝胶可以先用 YT原厂附送的，够你拆装几遍的了，不够了再买，呵呵
9、香蕉插有点奢侈，看你的要求了。而且换的话买3套肯定不够，所有电池都要换（电池原厂都是T头）
10、易损件：主、横轴冰人的不错，其他塑料件也不必原厂，飞越和非耐的也不错，可以省不少米
11、原厂碳桨太奢侈，你根本用不上。而且配件和桨不要想着一步买到位，易损的顺便备点就行了。否则会占用大量资金
      放心吧，以我的经验以后你会隔三差五不时买配件的，不愁没机会买，哈哈
12、最关键的一点，强烈推荐你买个模拟器！这个是最有必要的投资！

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作者: catv    时间: 2009-10-23 19:24
你是新手啊。炸鸡难免的，有些配件副厂完全可以的。碳桨用原厂的。浪费啊。多的钱买的别的配件吧，米多也要花费的合理啊。

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作者: a_hua2006    时间: 2009-10-23 19:27
楼上说的不错！！

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作者: SANY    时间: 2009-10-23 21:21
2个字“浪费”很多东西没有必要。

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作者: 145632    时间: 2009-10-23 21:32
lz，7k多钱，可以考虑买两个飞越v2，大桨、大齿、尾桨、横轴、主轴买十套，其它随便买两套配件，大概一千块。

工具、箱子、十个电池，一个un-a6，最多两千。

控不变，一千五，电子设备两千，一共不到三千。

这样子才不到七千，但是可以爽炸半年，炸光了之后再买个yt空机，才一千多一点。

如果用yt炸，好几倍的成本。

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作者: 天气预报员    时间: 2009-10-23 22:48
配一个450都要7000多米，看来我等穷鬼只好暂时放下这个爱好了

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作者: ganzhirong    时间: 2009-10-23 23:12

原帖由 145632 于 2009-10-23 21:32 发表
lz，7k多钱，可以考虑买两个飞越v2，大桨、大齿、尾桨、横轴、主轴买十套，其它随便买两套配件，大概一千块。

工具、箱子、十个电池，一个un-a6，最多两千。

控不变，一千五，电子设备两千，一共不到三千。

...

同意

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作者: 第二次    时间: 2009-10-24 01:10
佩服楼主,但钱也不是这样花的......我的主轴 2元,横轴2元,尾轴2元..每次小炸都换,尾轴换的少,每次换完都和新飞机感觉一样

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作者: xianglei6619    时间: 2009-10-24 16:02
佩服楼上，
我的450要这样拆，早坏了

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作者: simplelifee    时间: 2009-10-24 16:43
:em15:

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作者: 瑶歌    时间: 2009-10-26 16:09
易损件明显不够。

不知道楼主的水平咋样，我练了半个月的模拟器，已经可以比较自如的飞和旋停了。

真机到手，起飞后两秒损失头罩、主轴、横轴、大浆、平衡杆。

修好，再起飞，三秒，又损失主轴、横轴、大浆、平衡杆。

再修好，青蛙跳，还是损失主轴、横轴、大浆、平衡杆。

.............

你自己算算，就算有百万家财，这样的速度消耗原厂碳桨，也会心惊肉跳的。

我刚买的jj，配置如下，仅供参考。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D4

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作者: 李梦杰    时间: 2009-10-29 18:16
天堂里大概没有泪水，他不会再流泪的，现在该多为自己考虑

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作者: 小拖鞋    时间: 2009-10-29 19:12
有米之人:em17:

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-31 03:26
忘了汇报一下，在论坛的指导下，开始模拟器练习也有三周了．可能是因为有固定翼经验，上手还挺快．现在正／倒飞四面悬停马马虎虎．更喜欢乱飞航线及乱翻，尤其享受飞大loop时那呼啸而上，划过长空，俯冲直下然后低低掠过地面的快感！

一个小建议给和我一样没飞过真机，正在练模拟的朋友：悬停练久了容易累然后分神，可以在基本悬停可以后试试找一个场景中的凸出物品（如桌子等），试着把飞机停到那上面去。就像打游戏通关一样，还可以锻炼细致操控。

下面贴两张我在Ｇ３．５里练习时将飞机停到机场指示灯箱上的照片（随手拿起手机照的，凑合看个效果），好玩吧

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-31 03:27
从另一个方向停上来。

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作者: Tornado0228    时间: 2009-10-31 04:36
还有一点不知道有没有人提过, 在Realflight 模拟器中, 可以进入 Aircraft 的选项，更改你所选飞机的各项参数，会好飞一些。我把Electrics 选项中各Servo的速度都提高了，感觉飞机好控制了一点。

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作者: 我的电脑    时间: 2009-11-8 13:53
...最好别改那参数，默认基本是比较真实的。

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作者: wt289405124    时间: 2009-11-11 19:20
真的是有米的人啊:em17:

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作者: Tornado0228    时间: 2009-11-13 23:23
两周前首飞炸机了, 修好后一直要么没空飞,要么下雨, 今天终于尝试二飞, 在小区一块空地上成功悬停! 过程及感受发在电直区了, 有兴趣的朋友可以去看看 (http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=337542&pid=4359947&page=1&extra=page%3D1). 再次感谢大家的帮助!

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作者: jhauto    时间: 2009-11-14 06:58
模拟器能飞好，真机就不见得，心里感受不一样，主要看条件反射是否已经连到位了

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作者: yhhhy    时间: 2009-11-14 10:22
学习了

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