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标题: 各位老手咨询一下，锂聚合物电池一般能飞多少个起落啊，有电池说是4倍得循环次数，晕 [打印本页]
作者: hedgehog70    时间: 2009-10-29 16:43
标题: 各位老手咨询一下，锂聚合物电池一般能飞多少个起落啊，有电池说是4倍得循环次数，晕
请教各位老手，锂聚合物电池一般能飞多少个起落，我有2种：850mah 11.1V  20C 亚拓250
3300mah 22.2v 25c  亚拓500


看到介绍Hyperrion G3得电池能5C充电，还是前一代电池4倍得循环次数，不知道到底真的假的

如果真能5C还4倍得循环，那买2块电池就就可以外场飞行了
作者: wangfine1975    时间: 2009-10-29 17:07
用在什么飞机上？
作者: vlchen    时间: 2009-10-29 17:46
每次不要充满，小于1C以下充电，300次以上
作者: xuesing    时间: 2009-10-29 18:12
我的电池都在300循环以上， 不过我很怀疑Hyperion能不能在5C充电的情况下达到4x300=1200循环， 毕竟还没有人用那么久，没有前车之鉴。

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半，不过这是两年前FP的数据， 也许FP很快也推出像G3 那样的电池也未可知
作者: starmoon    时间: 2009-10-29 18:51
参考数不是300，而是100

能用300的lipo不多，而且也不是一般用法能用出来的，必须忍着点用
作者: ganzhirong    时间: 2009-10-29 19:14
大肚子
作者: hedgehog70    时间: 2009-10-29 19:36
标题: 我是亚拓250，亚拓500
作者: 0to9    时间: 2009-10-30 00:47
原帖由 xuesing 于 2009-10-29 18:12 发表
我的电池都在300循环以上， 不过我很怀疑Hyperion能不能在5C充电的情况下达到4x300=1200循环， 毕竟还没有人用那么久，没有前车之鉴。

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半，不过这是两年前FP的数据 ...


300循环？300循环也分怎么放电和充电，一般的国产便宜电池300循环电池基本已经废了（就是只有8成容量了）。不是说300循环还能充进去就叫满足300循环，要看压降比值。HY的4倍是指的与二代想比的4倍，粗略认为5C充电下400循环左右吧。如果纯看价格，同样的钱买2个国产电池，我觉得循环总数超过hy是肯定的……

[ 本帖最后由 0to9 于 2009-10-30 00:51 编辑 ]
作者: xuesing    时间: 2009-10-30 04:41
原帖由 0to9 于 2009-10-30 00:47 发表


300循环？300循环也分怎么放电和充电，一般的国产便宜电池300循环电池基本已经废了（就是只有8成容量了）。不是说300循环还能充进去就叫满足300循环，要看压降比值。HY的4倍是指的与二代想比的4倍，粗略认为5C充 ...


如果HY能在5C充电的情况下达到400循环， 我觉得就已经能值回票价，毕竟5C充电节省很多时间
作者: 0to9    时间: 2009-11-23 17:18
原帖由 xuesing 于 2009-10-30 04:41 发表


如果HY能在5C充电的情况下达到400循环， 我觉得就已经能值回票价，毕竟5C充电节省很多时间


400正常用应该很容易，这个倍率能到100个循环我就知足了
作者: xiongdh    时间: 2009-11-24 08:37
5C充电的情况下达到400循环？

有这么牛？

质疑
作者: 铜河    时间: 2009-11-24 10:11
期待好电池~~~~~~~~~~
作者: Himalaya    时间: 2009-11-24 12:32
原帖由 xuesing 于 2009-10-29 18:12 发表

不过FlightPower的电池是2C充电的话循环次数会减半，不过这是两年前FP的数据 也许FP很快也推出像G3 那样的电池也未可知


已经出半年多了，叫 EON-X系列，也是用类似的国产电芯。



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