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标题: 再次请教各位专家:我的420尾舵机通电后很烫,电调也很烫 [打印本页]
作者: 四冲发动机    时间: 2009-11-1 13:45
标题: 再次请教各位专家:我的420尾舵机通电后很烫,电调也很烫
我的420尾舵机通电后很烫,电调也很烫,只能通电最多五秒钟,不然肯定烧掉,420通电一开始正常,但二,三秒钟后一烫就无反应,另外还有一个410舵机也没了反应,请问:这是我的调试原因还是舵机的质量问题?之前我的GF和V2配65MG和9257以及401都不曾遇见过  .,另外我在通电的情况下,用FF9上上的正逆功能换了一个油门反向,竟然最后造成电调故障,无法维持中速以上油门,非常危险.这又是怎么回亊?谢谢各位帮忙解答.
作者: 鹤鸣幽人    时间: 2009-11-1 14:27
我碰到过一次电调很烫是一个舵机坏了，建议你一个个舵机拔了线试一下！
作者: 四冲发动机    时间: 2009-11-1 16:56
标题: 试了下来我的420尾舵机和一个410舵机的确坏了
感觉亚拓的电子设备太娇气也太烧钱了.  换了电调和二个舵机,共用去我450块大洋.现在一切正常.谢谢楼上的关心.
作者: 远风    时间: 2009-11-1 20:42
原帖由 四冲发动机 于 2009-11-1 16:56 发表
感觉亚拓的电子设备太娇气也太烧钱了.  换了电调和二个舵机,共用去我450块大洋.现在一切正常.谢谢楼上的关心.

的确这样。
作者: ganzhirong    时间: 2009-11-2 07:33
学习
作者: ofrahaza    时间: 2009-11-2 13:12
我的也是呀，而且现在转动的很慢，感觉烧但又还能动，真不知道是怎么回事
作者: 鹤鸣幽人    时间: 2009-11-2 13:52
亚托的35X电调BEC输出是6.04V样子的，换成5.0V的好点，不会那么烧舵机。
作者: buknwbg    时间: 2009-11-3 20:01
标题: 同问LZ的问题。。
:em15:



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