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标题: 台风今天全部安装完毕！【更新视频，首飞失败，现场手术上天成功，最后很惨】 [打印本页]
作者: sunantang    时间: 2009-11-22 10:49
标题: 台风今天全部安装完毕！【更新视频，首飞失败，现场手术上天成功，最后很惨】
漂亮

不多说了

就是漂亮




http://www.tudou.com/v/LwTQzTe_l7A

[ 本帖最后由 sunantang 于 2010-2-4 21:25 编辑 ]
作者: shenqiang2002    时间: 2009-11-22 11:08
真是漂亮 :em07:
作者: acef3c    时间: 2009-11-22 11:52
:em07:  多少米啊
作者: chamboy    时间: 2009-11-22 13:51
漂亮
作者: hjy7476136    时间: 2009-11-22 19:43
哇哦~~真漂亮哦~飞上天会刮台风吧~~~
作者: lulu9850    时间: 2009-11-22 20:18
标题: 动力不太够
第一次动力不足,升舵拉太急,失速造成的
作者: sunantang    时间: 2009-11-22 21:20
飞机猛的左晃和右晃 汗了
作者: chamboy    时间: 2009-11-22 22:20
可惜了！涵道机真的不好飞呀！
作者: 故乡小镇    时间: 2009-11-22 22:55
和我的一次飞行经历有惊人的相似之处——

同样的体育场塑胶跑道，连颜色都一样，我飞赛博的T-45，那跑道的摩擦力让飞机很难离地，你第一次起飞的样子和我那次一样，我是全油门勉强离地了速度不够，摔下来了。然后现场修补了副翼，再次勉强离地，飞行中就莫名其妙的左摇右晃，从没有过的情况，于是就只有迫降了。停稳后检查飞机，轮子都被磨起毛了，机翼蹭到跑道的地方也都像被搓掉一样。

从此再不到体育场飞，或者说再不到有塑胶跑道的地方飞。
作者: zhh    时间: 2009-11-22 22:56
老老实实飞好40练习机或塞斯纳在玩涵道，想炸都困难。
作者: 故乡小镇    时间: 2009-11-22 22:56
原因很简单，那跑道是增加摩擦力的，而我们，滑跑起飞时最怕这个了。:em15:
作者: bingchen    时间: 2009-11-22 23:33
最好不要到塑胶跑道飞
作者: yglhy    时间: 2009-11-23 01:16
左右摇摆也没看到 装楼也没看到 :em17:
作者: sunantang    时间: 2009-11-23 08:00
原帖由 故乡小镇 于 2009-11-22 22:55 发表
和我的一次飞行经历有惊人的相似之处——

同样的体育场塑胶跑道，连颜色都一样，我飞赛博的T-45，那跑道的摩擦力让飞机很难离地，你第一次起飞的样子和我那次一样，我是全油门勉强离地了速度不够，摔下来了。然后 ...

我也是第一次体育场飞
下来后检查原因
拉杆到最大发现连杆和机翼已经摩擦
怀疑这里的问题
还有可能是我把连杆链接在舵角最下面那个孔导致舵面很大
速度不够拉杆到底失速
作者: sunantang    时间: 2009-11-23 08:00
不过这飞机飞起来真是漂亮啊
作者: 悠游06    时间: 2009-11-23 08:44
好飞机啊，慰问一下
作者: djrukawa    时间: 2009-11-30 09:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: yam138    时间: 2009-11-30 11:03
此機比較重，動力有點不足！
作者: hahaha    时间: 2009-11-30 19:56
lz用的若挤压？
作者: 一般帅    时间: 2009-11-30 21:54
这款台风如果是用的KV4800的电机来飞很好飞，速度也比较快，本地模友还小改了一下，在喷气口加装了一片导风片，可以增加升力达到超高仰角慢速度飞行。
作者: liuwei8809    时间: 2009-12-1 15:29
真是漂亮
作者: sunantang    时间: 2009-12-1 22:17
原帖由 一般帅 于 2009-11-30 21:54 发表
这款台风如果是用的KV4800的电机来飞很好飞，速度也比较快，本地模友还小改了一下，在喷气口加装了一片导风片，可以增加升力达到超高仰角慢速度飞行。
http://photo.5irc.com/2009/04/20090405180108341.jpg

我这个我会尝试一下
作者: 环球飞航模    时间: 2009-12-2 08:25
原帖由 sunantang 于 2009-11-23 08:00 发表

我也是第一次体育场飞
下来后检查原因
拉杆到最大发现连杆和机翼已经摩擦
怀疑这里的问题
还有可能是我把连杆链接在舵角最下面那个孔导致舵面很大
速度不够拉杆到底失速

拉杆到最大舵面有多少度？正常情况下有15度开度就足够了
还有装机首飞最忌舵面设置过于灵敏，拉杆最好不要与摇臂最靠近舵面的空连接，那样不仅舵面控制范围过大而且精度十分低，高速飞行很容易导致舵面高频颤振，所以越是高速飞行的飞机舵面精度就要求越高。
作者: 环球飞航模    时间: 2009-12-2 08:28
原帖由 yam138 于 2009-11-30 11:03 发表
此機比較重，動力有點不足！

回138同学，KV4800够力了，用2200 25C，可以飞的很好了。
机机配置：64函道、黑旋风KV4800电机，50A电调、11.1V2200MAH25C锂电池
这里有视频
第一次试飞
http://www.56.com/n_v166_/c44_/26_/3_/hohohoo23_/zhajm_125556933947hd_/113113_/0_/47042171.swf
第一次飞行后段，有大迎角动作
http://www.56.com/n_v162_/c46_/20_/9_/hohohoo23_/zhajm_125557035515hd_/115615_/0_/47042386.swf
第2次飞行全程视频，降落动作很漂亮，接地后动作忽略:em15:
http://www.56.com/n_v138_/c43_/28_/14_/hohohoo23_/zhajm_125557159432hd_/232232_/0_/47042699.swf
谁能帮我转下帖子，为什么我不能直接贴视频窗口呢？
作者: snowlake    时间: 2009-12-2 08:34
建议楼主养成良好的飞行习惯，不要让飞机老是绕着操控者的头顶飞，很容易出事的。
作者: qwexyz    时间: 2009-12-2 09:18
漂亮的机机
作者: sunantang    时间: 2009-12-2 22:46
原帖由 snowlake 于 2009-12-2 08:34 发表
建议楼主养成良好的飞行习惯，不要让飞机老是绕着操控者的头顶飞，很容易出事的。
:em00:
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-2 23:54
原帖由 环球飞航模 于 2009-12-2 08:28 发表

谁能帮我转下帖子，为什么我不能直接贴视频窗口呢？


还是我来吧——————

第一次飞行后段，有大迎角动作
http://www.56.com/n_v166_/c44_/26_/3_/hohohoo23_/zhajm_125556933947hd_/113113_/0_/47042171.swf

第2次飞行全程视频，降落动作很漂亮，接地后动作忽略
http://www.56.com/n_v162_/c46_/20_/9_/hohohoo23_/zhajm_125557035515hd_/115615_/0_/47042386.swf
http://www.56.com/n_v138_/c43_/28_/14_/hohohoo23_/zhajm_125557159432hd_/232232_/0_/47042699.swf
作者: hahaha    时间: 2009-12-3 14:46
厉害厉害。。
作者: chung5517    时间: 2009-12-3 17:27
不錯的飛機:em19:
作者: reberca    时间: 2009-12-23 10:48
不错，漂亮



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