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标题: F1A控制机构 [打印本页]
作者: 上升气流    时间: 2009-11-25 13:47
标题: F1A控制机构
很久没有接触1A项目了，近期关注这个历史悠久的项目，发现从工艺到控制机构都发生了太多的变革与进步
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控制机构已经高度电子化、集成化了
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作者: 上升气流    时间: 2009-11-25 13:50
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作者: 上升气流    时间: 2009-11-25 13:54
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作者: ytptt    时间: 2009-11-25 15:20
现在的定时器全是电子的了。。电池前肯定有铅块。。这个能大力脱钩吗？？
作者: yljon    时间: 2009-11-25 23:13
玩这个的都是高手，顶，加分。
作者: 论坛老模友    时间: 2009-11-26 17:39
补几张图
作者: wn8023zhh    时间: 2009-11-26 22:32
:em07:
作者: liu720110    时间: 2009-11-26 22:44
:em26:
作者: szzdg    时间: 2009-11-29 07:04
也很久没接触国际级牵引机，有些看不懂了
作者: 生活是一盘菜    时间: 2009-11-30 11:27
对重量斤斤计较的F1A，舱盖如何固定？弹簧销？
作者: jiarulb    时间: 2009-12-1 11:45
难得的好东西，空模里的高技术项目。
作者: 曙光1    时间: 2010-3-21 10:28
不错
作者: 传奇先生    时间: 2010-7-29 18:42
:em26:
作者: daixp    时间: 2010-8-3 02:12
标题: 精彩！
精彩！
作者: 震元子    时间: 2010-8-5 20:15
一个字：彩！
作者: 回风舞雪    时间: 2010-8-10 17:35
牵引模型要求的确极高，无论是模型制作，还是放飞技术。自由飘飞时更具观赏性，制别是破降时安定下落的破降技术。
作者: xiaocong683    时间: 2010-8-25 11:33
空模里的高技术项目
作者: 震元子    时间: 2010-8-29 21:13
好贴要顶出来！！！F1A复杂程度快和F1C一比了！
作者: 老胖熊    时间: 2010-9-27 19:42
口水一地
作者: ZJF1a    时间: 2017-6-13 10:49
现在在技术不可同日而语，想当年那迫降线。呵呵！
作者: 丹顶鹤    时间: 2017-6-13 19:55
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-6-13 19:57 编辑

怀念五十年代情有独钟的三级牵引模型滑翔机
作者: 西蒙德    时间: 2017-6-24 21:33
精彩！

作者: WENYEE    时间: 2017-6-25 01:50
上升气流 发表于 2009-11-25 13:54

在三项自由飞项目中，牵引项目最容易上手，然而要想提高则是最难的。需要大量的外场训练，牵引是自由飞的灵魄项目。

作者: WENYEE    时间: 2017-6-25 01:51
上升气流 发表于 2009-11-25 13:54

在三项自由飞项目中，牵引项目最容易上手，然而要想提高则是最难的。需要大量的外场训练，牵引是自由飞的灵魄项目。
作者: 13852488600    时间: 2017-7-15 20:54
好帖子。为何我现在才看到？
作者: dlljmx    时间: 2017-7-27 22:06
好贴一定要顶




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