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您是否遇到亚托450SProt反转齿轮扫齿的问题呢?

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楼主
发表于 2010-2-3 19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
近期,可能是天气冷,俺这里温度都在0-10度之间,很奇怪,两次飞行都在落地的时候打到尾桨,但是尾桨没事儿,皮带没事,反转齿轮统统扫齿,而大小齿轮却毫发无损,原来的SE蓝色和浅蓝的反转齿轮好像从来没扫过,不知道是白色塑料比较脆,还是天气的原因。郁闷之余,买个全新的换上,不想一个起落,不小心。。又扫了。。。我郁闷之急。。无奈,换了飞跃的:em20:

另外老款的齿轮好像已经买不到了,其他朋友可有同样遭遇。

欢迎继续阅读楼主其他信息

37
发表于 2010-12-19 23:55 | 只看该作者
:em01:
36
发表于 2010-12-19 22:57 | 只看该作者
我以前一个朋友  450sport  没炸必扫这个齿  后来把飞机给换了  :em15: :em15: :em15:
35
发表于 2010-12-19 20:53 | 只看该作者
看来很要注意下
34
发表于 2010-5-19 00:19 | 只看该作者
我扫了4个了
33
发表于 2010-5-13 16:33 | 只看该作者
我都换了4个了
32
发表于 2010-5-13 13:18 | 只看该作者
我扫过两个,跟lz情况一样
31
发表于 2010-5-12 21:11 | 只看该作者
扫过一个,滑过一个,后来换了副厂尾桨和副厂蓝色的齿就再没出过问题,自己觉得还是原装尾桨太紧了
30
发表于 2010-4-17 08:25 | 只看该作者
还好,我是飞SE的,没追求更新,
29
发表于 2010-4-16 19:06 | 只看该作者
原帖由 piccsf 于 2010-2-9 20:40 发表
既然小齿盘和翻转齿间隙大 造成容易扫齿,换副厂的小齿盘看看,能不能间隙小点。


这位朋友说得不错。。我用这么久都没事过。。间隙一定要看好。不松不紧。。刚刚好。。副厂的也可以这么做。。但是有一点。。。太便宜的就最好不要了。。那质量过不去的。
28
发表于 2010-4-15 23:39 | 只看该作者
我换了7个...   我也顶一个. 希望YT可以尽快解决这个问题...
27
发表于 2010-4-15 23:12 | 只看该作者
我换了两个了,我朋友的SPRTY也换过了,多买几个预备着吧,估计还得坏呢
26
发表于 2010-4-15 21:20 | 只看该作者
只遇到内滑。。还没发现外扫。
25
发表于 2010-4-15 08:37 | 只看该作者
偶的完好:em19:
24
发表于 2010-4-15 08:18 | 只看该作者
我扫过1次~不过那个貌似可以买副厂的,2.5元
23
发表于 2010-4-15 08:05 | 只看该作者

PRO也一样扫

老款的飞机对转齿和小齿盘咬合要比现在的PRO和SPORT深一些,齿的根部受力当然要比齿尖受力强度好很多,材料的问题不大,主要是结构问题导致物理性能变差,这个问题在去年的一位模友的PRO上就发现了,我的PRO买来小半年了,前两天我儿子才正式开始飞,因为电调问题切3D严重丢转,好在孩子会熄火降落,尾桨在落到稻田地里时扫到了草根,结果前后伞齿都扫了,其他无恙。他上午爽炸V2时还挺开心的(这是他入魔10个月来的首炸),下午就因为PRO的小炸郁闷了,计划中的600也没心思飞了,于是小家伙的日记中就多了一篇《黑色星期天》,呵呵。
22
发表于 2010-4-14 13:20 | 只看该作者
买副厂的装上 便宜  质量也差不多  我的也扫了
21
发表于 2010-2-9 22:12 | 只看该作者
pro会不会扫得更爽些一下子换几个齿轮
20
发表于 2010-2-9 21:57 | 只看该作者
我用冰人一体化的对传齿非常好用!
19
发表于 2010-2-9 20:40 | 只看该作者
既然小齿盘和翻转齿间隙大 造成容易扫齿,换副厂的小齿盘看看,能不能间隙小点。
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