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标题: 请教 [打印本页]
作者: godsson    时间: 2010-2-5 02:38
标题: 请教
LAMA的电池差不多该换了用了1年多了   现在发现TAOBAO上有很多电池是大容量但体积却和800MAH的一样  1200的最多  甚至有1500的  想问下这些电池容量真的会大些吗 可靠吗  谢谢了
作者: LFQC    时间: 2010-2-5 23:57
原帖由 godsson 于 2010-2-5 02:38 发表
LAMA的电池差不多该换了用了1年多了   现在发现TAOBAO上有很多电池是大容量但体积却和800MAH的一样  1200的最多  甚至有1500的  想问下这些电池容量真的会大些吗 可靠吗  谢谢了

看了你的帖子，想到了那句广告词——谁用谁知道！
电池这东西，谁都不敢打包票啊！
作者: godsson    时间: 2010-2-6 02:14
哈哈 我就当次小白鼠吧
作者: yyqop01    时间: 2010-2-6 09:49
我买了个5A（牌子）的1200mah 7.4V 15C那个，体积和esky的lama的7.4V 800 10c相比小一点，用起来和加我的950 7.4 15c的差不多，没有明显感到1200的强多少
作者: godsson    时间: 2010-2-8 01:54
没有明显感到1200的强多少 [/quote]
我也觉得会这样
作者: LFQC    时间: 2010-2-8 10:48
为啥容量大的电池装机后，飞行的时间增加不多呢？
可能的原因是：
容量大的电池往往自重也大了（锂电池的容量密度是个常数，增加容量必定会增加重量）——大容量电池装机后，飞机的载荷增加了，需要更大的动力来飞行——更大的动力需要电池提供更大的电流（电能）——电池所存储的电能消耗加快——故飞行时间不能与容量成比例地延长。
作者: 铜河    时间: 2010-2-8 11:42
呵呵呵~~~~~~~~~~电池呀电池



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