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标题:
终于买了架灰机 还是4G6的 痛苦了 没事 我问
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作者:
sdx85127708
时间:
2010-3-8 08:45
标题:
终于买了架灰机 还是4G6的 痛苦了 没事 我问
很有深度的问题真是问不出来，就想问问 如何调让飞机悬停，现在不论我用微调 怎么调，它总是向左跑，如果说向左跑是正常的，那么就飞机本身该调的东西 有那些？怎么调，还有这个飞机的螺距曲线 怎么测算出来，目前没有螺距尺，应该有别的方法吧 ，希望各位老手的 多帮帮忙吧，我很有兴趣 玩这个。
作者:
xldisk
时间:
2010-3-8 09:01
这飞机太小，但动力不小，起飞时待桨甩直了一把推起来，不要忧郁，如果怕摔慢慢推起，就会左偏的你飞不起来它，但这个JJ随便碰碰还是会坏的，虚位也不小，建议新手不要碰它，还是用450入门吧，耗材价格比它要低，也稳定得多
作者:
sdx85127708
时间:
2010-3-8 09:08
我是想买450呢 可惜我等不及了 ，厂家都没货，没办法了，只能拼了
作者:
fm007
时间:
2010-3-8 09:57
标题:
回复 藤椅 sdx85127708 的帖子
厂家都没货是什么意思？
作者:
sdx85127708
时间:
2010-3-8 12:01
标题:
回复 板凳 fm007 的帖子
象那些ESKY的 都没生产出来 一时拿不到货
作者:
大灰狼十一
时间:
2010-3-8 12:13
我估计一个月内，有人又出4G6~~~:em15:
作者:
幻觉
时间:
2010-3-8 12:36
:em15:
作者:
yho2
时间:
2010-3-8 13:51
原帖由
大灰狼十一
于 2010-3-8 12:13 发表
我估计一个月内，有人又出4G6~~~:em15:
我等出4g6.楼主500以内出4g6先联系我啊。
现在很矛盾，在ep200，yt250，smj215，和4g6中徘徊，450声音太恐怖，有心里压力。
入直1个月，cb100，对头小成。在考虑进阶了。
现在4g6在体重和飞行成本上占上风。但是陀螺貌似很吃亏。精度和动力系统也存在升级的蛮烦。
ep200、yt250在配件上站上风。陀螺也可配标准的，可是据说飞行成本和飞行的心里压力也大很多。
矛盾啊，矛盾。
作者:
litong_874
时间:
2010-3-8 16:25
都是离题万里的，好不容易有新手问了比较象样的问题就没人回答，风气就这样坏掉的。
悬停调整一定要让飞机升到一定高度，比如眼睛附近，脱离地面效应后才是真正的悬停状态。你可以把所有微调回中，然后悬停看看，前提是水平不能太菜，自己或者让别人看一下你一直在修正的是什么舵位，然后落地后往这里加微调，再起飞重复。差得太多的话就要调拉杆了，是舵机到倾斜盘的拉杆，120度混控的你自己看看动作联系就能知道该那根杆伸长缩短。螺距几句话很难说清楚，现在你估计还用不着，慢慢练悬停再潜潜水吧。
作者:
freeqiong
时间:
2010-3-8 17:03
提示:
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作者:
litong_874
时间:
2010-3-8 20:37
呵呵，飞机都是3分飞7分调的，再跟LZ说点离地前的工作。电机线拔光，上控电，各微调回中，上本体电，先确ren倾斜盘是不是各个方向都水平，然后看4个操作通道有没有反向，尾舵的反向最重要。然后拔电，接电机线，控的油门和油门微调放最低，3D开关关掉，接本体电，听听电调有没有一直在放音乐，如果是的话说明有问题，油门不在最低，这就要找老鸟看了，不要贸然乱动，否则有伤人危险。电调正常的话再推一丁点油门，看大桨转不转，不转说明电机反转了，无刷电机3根线里把2根对换即可。
老鸟有更好内馅的砖头请尽管砸，空心砖头就免了，写给新新人看的。
作者:
sdx85127708
时间:
2010-3-9 00:12
非常感谢 各位高手，你们的经验，我看了 有眉目了，刚才把控 恢复出厂了，基本快崩溃了，舵机全乱了 ，折腾了一个晚上，原来才发现 模式不对，没白折腾，争取尽快能在室内飞起来。
作者:
zyhtyf
时间:
2010-3-9 14:43
楼主加油！
作者:
寻觅JUSTICE
时间:
2010-3-9 16:15
LZ已经很牛了!!新手能飞起来不错了!!据说这个机 一碰 就大修!!维护费挺高的!!
LZ说没货的是ESKY的吧?? 要玩就上正统的 450 模型....这类公司出的...性能都有缺憾....
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