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标题: 有关桨平衡的感触 [打印本页]

作者: 小马 时间: 2010-3-9 20:56
标题: 有关桨平衡的感触
近天把我一直以来都不大好飞的山寨450调得非常稳了,本人入450有3个月了吧,有过大桨15付左右,<都是买来就飞,有点伤就换>直到前几天拜读了论谈,老羊的多篇贴子,其中<老麦飞直机,不花钱>这贴给我的触发颇多,感觉象贴中图里的<补丁机>能飞吗?旁边还有的说,老麦这机机比自己的稳好多.于是抱着试的想法,把我换下来的坏大降,仔仔细细的做了静平衡,配重<大降要没断的才行哈>,就连我的新桨也做了平衡,而且每付新桨都有不平衡的地方.接果晚上一飞才明白,一直以来的,尾巴上下抖,追尾,还有尾部向一边慢悠悠的飘,机体震动大,的老毛病全都有所好转,现在只剩下机尾向一边慢飘的问题<关系不大,我猜是陀螺品质差的事儿>而且调过平衡的废桨全都能用,有些比没做平衡的新桨好用,入模后的惊喜是建立在不断的计术累积只上的.
最后我想说的是,不要轻易的给一款机机下,好坏的定意,其中的因素有很多,包阔自己的调配计术.桨的平衡不可小视.

作者: tristone 时间: 2010-3-9 21:31

原帖由小马于 2010-3-9 20:56 发表
近天把我一直以来都不大好飞的山寨450调得非常稳了,本人入450有3个月了吧,有过大桨15付左右,直到前几天拜读了论谈,老羊的多篇贴子,其中这贴给我的触发颇多,感觉象贴中图里的能飞吗?旁边还有的说,老麦这机机比自己的稳 ...

取舍一副桨除了平衡以外还有很多其他因素。

比如桨的形状有无变形，如果有变形的话必然要通过调整连杆消除双桨，对飞行性能也有影响。另外桨的刚度和材质分布是否均匀，也会影响双桨和震动。

此外，炸过的桨，有没有暗伤没有专业仪器很难检测出来。想想看，飞行时每一边的桨要承受100公斤以上的拉力，万一断裂飞出来，打到人是什么后果？

作者: luft 时间: 2010-3-9 21:44

原帖由 neowu4 于 2010-3-9 21:25 发表
我的木桨只要不断的都用电工胶带缠好。。然后做平衡。。。坏的厉害的就换了。。。

j 是哦,一点点小伤就扔太可惜, 我炸了十几次,但只损失了三付桨, 其它都修修补补继续用, 有些比较大的伤, 就只做航线,不贴身悬停了. 但对新手, 没把握情况下, 还是换了, 这个度的掌握要有经验积累才成的.

作者: hotayn 时间: 2010-3-9 21:52
:em20:
这个不知道该不盖学习
改天我也试试 :em15:

作者: luft 时间: 2010-3-9 22:13

原帖由 tristone 于 2010-3-9 21:31 发表

取舍一副桨除了平衡以外还有很多其他因素。

比如桨的形状有无变形，如果有变形的话必然要通过调整连杆消除双桨，对飞行性能也有影响。另外桨的刚度和材质分布是否均匀，也会影响双桨和震动。

此外，炸过的 ...

100KG 是对600及以上的机子的吧, 对450, 我计算过,最重的30g,塑料桨, 也就30公斤不到, 一般木桨,碳桨,20公斤左右.

作者: WANGMS 时间: 2010-3-9 22:52
休闲飞飞没问题的。两年没进过大桨了。

作者: jacky-chaoting 时间: 2010-3-9 23:20
不错 ~~~玩模型就是要多动手才行

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