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标题: 亚拓550E~3G测试视频出来了~~~~~~~ [打印本页]
作者: baukran    时间: 2010-3-25 12:59
标题: 亚拓550E~3G测试视频出来了~~~~~~~
在亚拓官方论坛上~有两段~一段是520mm大桨~一段是550mm大桨~

地址：

http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=32884&extra=page%3D1&page=1

我这里缓冲的特别慢~等了好久~不过很清楚~




下面是youku的~没那么清楚了。。。

[flash]
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYwMzE0MTg0/v.swf
[/flash]
[flash][/flash]


[flash]
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYwMzE0ODA0/v.swf
[/flash]
[flash][/flash]

[ 本帖最后由 baukran 于 2010-3-25 13:01 编辑 ]
作者: baukran    时间: 2010-3-25 13:01
550的~~~~

<embed src="http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYwMzE0MTg0/v.swf" quality="high" width="480" height="400" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash"></embed>

[ 本帖最后由 baukran 于 2010-3-25 13:11 编辑 ]
作者: E39    时间: 2010-3-25 13:05
原廠證實~確定下個月上市

520碳槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E4.wmv[/wmv]

550碳槳
[wmv]http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E3.wmv[/wmv]

[ 本帖最后由 E39 于 2010-3-25 13:09 编辑 ]
作者: baukran    时间: 2010-3-25 13:05
520的~~~~~

<embed src="http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYwMzE0ODA0/v.swf" quality="high" width="480" height="400" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash"></embed>

[ 本帖最后由 baukran 于 2010-3-25 13:12 编辑 ]
作者: baukran    时间: 2010-3-25 13:12
原帖由 E39 于 2010-3-25 13:05 发表
原廠證實~確定下個月上市

520碳槳
http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E4.wmv

550碳槳
http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E3.wmv


兄弟~哪里说是下个月上市啊？能否告知下？
作者: 炸机之王    时间: 2010-3-25 13:13
看上去动作很稳实:em07:
作者: simplelifee    时间: 2010-3-25 13:22
原帖由 baukran 于 2010-3-25 13:12 发表


兄弟~哪里说是下个月上市啊？能否告知下？

他是厂家的,消息应该准确:em15:
作者: simplelifee    时间: 2010-3-25 13:23
原帖由 E39 于 2010-3-25 13:05 发表
原廠證實~確定下個月上市

520碳槳
http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E4.wmv

550碳槳
http://video.align.com.tw/mpeg/T-REX550E3.wmv

想问一下,这次新产品出来,在东莞还有ALAN的表演吗?
作者: baukran    时间: 2010-3-25 13:36
原帖由 simplelifee 于 2010-3-25 13:22 发表

他是厂家的,消息应该准确:em15:


亚拓厂家？真哒？？？:em07:
可别给了我希望~再破灭之。。。那是很不和谐地~~~~
作者: simplelifee    时间: 2010-3-25 13:37
你查一下就知道了:em15:
作者: baukran    时间: 2010-3-25 13:39
好~E39~google之~~~:em15:
作者: keli898    时间: 2010-3-25 13:53
:em04:
作者: 牛魔王    时间: 2010-3-25 17:24
可惜了！本来指望亚拓做得更好，没想到原版抄袭mikado动力:em16:
作者: 圆谎    时间: 2010-3-25 19:26
520mm比550mm大桨动力强劲，30mm的差别似乎在稳定上 　　
作者: guomanqiu    时间: 2010-3-25 20:28
alan飞得这套是原厂动力和电子设备:em22:
作者: love    时间: 2010-3-25 20:38
多了个选择，不过好象意义不大
作者: taifengdada    时间: 2010-3-25 20:59
看高手飞 就是享受啊。。努力努力。
作者: BlueArrow    时间: 2010-3-25 21:00
不感冒，新春版的套机600E之比500E多1000元左右，所以这个夹杂在中间的机型真的不让我心动。
要不就上500E，要不就上600E，要不就等等上700E，这个不大不小的没兴趣~~
作者: baukran    时间: 2010-3-25 21:52
原帖由 guomanqiu 于 2010-3-25 20:28 发表
alan飞得这套是原厂动力和电子设备:em22:

是啊~片头有写配置：
RCE-BL60G
600M Motor

至于舵机就不知道用的是哪款了~不过也跑不出那几款。。。
作者: kasee    时间: 2010-3-25 22:32
6S 5000MAH,我晕 2倍500的了，才大多少，YT我恨呀
作者: tshh    时间: 2010-3-25 22:37
原帖由 圆谎 于 2010-3-25 19:26 发表
520mm比550mm大桨动力强劲，30mm的差别似乎在稳定上 　　

罚你重看一遍，:em15:
作者: lclleo    时间: 2010-3-25 23:21
终于都来了
作者: 特帅呆王子    时间: 2010-3-26 00:14
还是大了:em18: 如果亚托出360就合适我:em21:
作者: 火星先生    时间: 2010-3-26 00:23
原帖由 特帅呆王子 于 2010-3-26 12:14 AM 发表
还是大了:em18: 如果亚托出360就合适我:em21:

自己改360套件.你其中一台飞机就有套件.

[ 本帖最后由 火星先生 于 2010-3-26 13:45 编辑 ]
作者: 一滴水    时间: 2010-3-26 10:24
用6S 5000MAH电池，那不是和６００Ｅ电池一样吗？
作者: tengda    时间: 2010-3-26 10:27
原帖由 一滴水 于 2010-3-26 10:24 发表
用6S 5000MAH电池，那不是和６００Ｅ电池一样吗？

用这么奢侈的电池，不如直接上600了。
作者: simplelifee    时间: 2010-3-26 11:18
一开始的时候以为和GAUI550一样是用3300MAH的电池
现在用5000MAH 估计会吓走一批人了
还好俺有储备几块:em15:
作者: 禽兽哥    时间: 2010-3-26 11:31
凤凰模拟器上有试过LOGO500，用550的桨，感觉沉稳扎实！

不知道亚拓这套飞机时候会有LOGO的效果，价格是多少。
强烈期待！
作者: zzz7098    时间: 2010-3-26 12:06
不知道价格会是多少
作者: cchgz    时间: 2010-3-26 12:55
600的动力和电池用在550上,当然爆拉,就好像50级的飞机装了90级的引擎,现在飞机不是贵在机身,而是电池,就算550和500一样的价格也意义不大,估计亚拓还没有了解大陆的市场状况 :em15:
作者: garfieldhummer    时间: 2010-3-26 13:45
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池，600l马达，这个配置是给原来的600ESP用的，现在挪到550上，动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计（这是一款略大于500的515mm级别的飞机，动力与500相近，总重在2000g左右），Align的设计更加贴近logo500的配置（550级别的飞机，600级别的动力，总重在2600g左右）

为了不与GAUI的定位重复，Align选择了向更大级别的飞机兼容，所以完全抛弃了大家之前猜想的2200 6S或者3300 6S，直接采用了5000 6S. 这样以来，600的玩家几乎可以照搬设备来玩，500的玩家我觉得可以采用2200 12S 或者 2600 12S来进阶，马达用蝎子的4025 630KV左右。甚至我觉得可以使用2块6S 2600并联的方式，这样就不用花钱买高压电调了

录像里，550mm级别的飞机比当年的600ESP更加神勇，这证明，550机身+600动力的配置是成功的。520mm感觉没有550那么舒服，虽然灵活了许多，不知道是不是浮力下降的结果呢。

现在总结下吧：
1、新飞机动力配置很成功，500mm-550mm的兼容性很好
2、我与一些玩家的想法不同，与其说是500的接班人，不如说是600ESP的蜕变
3、如果市场叫卖成功，我猜测Align的做法就是和Mikado一样，出一款Align550 se版本，用于安装 600mm的大桨，这样一款550重量，600动力的终极暴力机器就完成了。
4、3G，600动力，550机器，这些是不是意味着，一个东方的Mikado就此诞生了？我们拭目以待
5、最后还是衷心祝愿Align能够给大家带来优秀、高性价比的飞行猛兽


以上仅个人看法和猜测，欢迎大家拍砖

长期关注此贴

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2010-4-6 22:04 编辑 ]
作者: E39    时间: 2010-3-26 14:31
550電池適合6S 2500~5200
5200暴力3D 520槳依調適實測動力充沛可飛6~7分

[ 本帖最后由 E39 于 2010-3-26 14:36 编辑 ]
作者: 电直新人小Q    时间: 2010-3-26 15:58
:em07: 好机
700E何时出现啊
作者: buknwbg    时间: 2010-3-26 18:25
爽。。。。
作者: tshh    时间: 2010-3-26 20:17
6~7分钟超级暴力飞行，可遇不可求啊:em15:
作者: simplelifee    时间: 2010-3-26 21:54
原帖由 garfieldhummer 于 2010-3-26 13:45 发表
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池，600l马达，这个配置是给原来的600ESP用的，现在挪到550上，动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计 ...



原来是要和LOGO500比较  学习了
作者: chemi520    时间: 2010-3-26 23:22
不错
作者: yellow-cao    时间: 2010-3-27 05:25
会不会出550NSP 哦~~
作者: m92fs    时间: 2010-3-27 22:48
550mm的桨猛一点哟
作者: baukran    时间: 2010-3-28 14:29
原帖由 garfieldhummer 于 2010-3-26 13:45 发表
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池，600l马达，这个配置是给原来的600ESP用的，现在挪到550上，动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计 ...


学习了~~在别的地方也看到不少人对550的期待~就是对600电直的6s动力电池提供的动力不是很满意~
对我来说~很简单~就是能用比飞600便宜的电池来飞比yt500大的JJ~hahah~:em15:
作者: ▼緻幻劑    时间: 2010-3-29 00:46
还是ALAN飞的，呵呵
作者: hazy    时间: 2010-3-29 01:01
不错不错
作者: 炸机之王    时间: 2010-4-8 22:41
看似没有LOGO 500动力充沛
作者: starmoon    时间: 2010-4-9 16:48
logo 500 是50级了，而且无副翼动力本来就占优
作者: 炸机之王    时间: 2010-4-9 18:22
标题: 回复 44楼 starmoon 的帖子
logo 500 用的也是550MM桨,电力也是6S 5000MAH左右 LOGO 零件更多的是采用塑料件,重量和亚拓比占优势,因次功重比亚拓领先很多,视频里的亚拓用的也是3G无副翼哦:em15:
作者: m92fs    时间: 2010-4-23 01:18
国外我不知，反正国内也就只有亚拓有能力把新产品推广开了，即配件容易买到，多人玩，交流方便，logo500如何我不知道，就算logo500性能好点，也没办法了，我是穷人就只能玩YT的了。
作者: ASUKA    时间: 2010-4-23 09:29
yt看样子不是随随便便就出的550
作者: TONY-LI    时间: 2010-4-23 11:53
550也可以用500的6S 2600MAH电池，就是飞行时间短了点，3D在4分钟左右，动力比搭载5000MAH电池的更猛呢。
作者: hyf    时间: 2010-4-24 10:57
现在新飞机太多了，我都麻木了
作者: 牛魔王    时间: 2010-4-24 11:52
原帖由 TONY-LI 于 2010-4-23 11:53 发表
550也可以用500的6S 2600MAH电池，就是飞行时间短了点，3D在4分钟左右，动力比搭载5000MAH电池的更猛呢。

原来你是亚拓的托。飞机都没出来就知道飞多久，搭配xxx更猛。
作者: TONY-LI    时间: 2010-4-24 12:05
原帖由 牛魔王 于 2010-4-24 11:52 发表

原来你是亚拓的托。飞机都没出来就知道飞多久，搭配xxx更猛。

对自己喜欢的飞机就会去研究和了解，你不会自己上官网查资料吗？早就有公布了，你还真会用你的想象来臆断和猜测:em17: ，不过也是，你又不喜欢YT，怎么会去查去关心呢？还是你就是井底蛙，不知道外面的世界有多大，孤陋寡闻呢？
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=32884&extra=page%3D4&page=4
官网3月初就在讨论了，2500-5200MAH都可搭配，你没有看到吗？容量低的电池重量比容量高的电池轻，动力系统没变的情况下更暴力，如果连这个都不懂，你别飞了，浪费钱。不过对你这样的超级米人，这点钱不算什么的。至于我是不是托，就用你这个脑袋慢慢想吧，脑袋在你脖子上，我又不能摘下来洗洗再换回去，你说是吧？

[ 本帖最后由 TONY-LI 于 2010-4-24 12:09 编辑 ]
作者: baukran    时间: 2010-4-24 23:42
原帖由 m92fs 于 2010-4-23 01:18 发表
国外我不知，反正国内也就只有亚拓有能力把新产品推广开了，即配件容易买到，多人玩，交流方便，logo500如何我不知道，就算logo500性能好点，也没办法了，我是穷人就只能玩YT的了。


这就是YT最成功的地方~不过他也该谢谢那些副厂配件厂商~哈哈
作者: 牛魔王    时间: 2010-4-25 08:05
原帖由 baukran 于 2010-4-24 23:42 发表


这就是YT最成功的地方~不过他也该谢谢那些副厂配件厂商~哈哈
我覺得亞拓成功與副厰零件沒有直接關係，因爲真正會飛的人根本就不敢買副厰零件，真正愛好飛機的也不忍心買副厰零件。應該是飛機性能不錯，價格也便宜，關鍵是市場做得好，零件容易取得。
作者: TONY-LI    时间: 2010-4-25 13:43
原帖由 牛魔王 于 2010-4-25 08:05 发表
我覺得亞拓成功與副厰零件沒有直接關係，因爲真正會飛的人根本就不敢買副厰零件，真正愛好飛機的也不忍心買副厰零件。應該是飛機性能不錯，價格也便宜，關鍵是市場做得好，零件容易取得。

实话:em26:
作者: baukran    时间: 2010-4-25 16:29
原帖由 牛魔王 于 2010-4-25 08:05 发表
我覺得亞拓成功與副厰零件沒有直接關係，因爲真正會飛的人根本就不敢買副厰零件，真正愛好飛機的也不忍心買副厰零件。應該是飛機性能不錯，價格也便宜，關鍵是市場做得好，零件容易取得。

哈哈~当然没有直接关系啦~恩~性价比和零件容易取得~就好比捷达满世界跑一样~
作者: tshh    时间: 2010-4-25 19:54
能暴力6分钟就是好机
作者: ▼緻幻劑    时间: 2010-4-26 17:13
机身尺寸是多小，比500大臂600小麽，适合改油吗
作者: 顺德金城武    时间: 2010-4-29 09:10
强大:em07:
作者: cz4981276    时间: 2010-7-24 20:25
:em26:
作者: wojiaolll    时间: 2010-7-26 20:20
用重庆话讲。就是吃皮。



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