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标题: 问个比较蠢的关于电池的问题 [打印本页]
作者: dreisteine817    时间: 2010-4-16 22:24
标题: 问个比较蠢的关于电池的问题
总听别人说别过冲过放，别说过放的意思是说飞到感觉没力量了就停下来，等电池凉了在充电吗，这样不会影响电池的寿命？一般人总有个概念电池用光了再冲比如手机电池。别过充，是不是说充饱就拔掉电源，我飞4g6，好像不存在过充吧，因为充电器充完就从红灯变绿灯了，充电器好像自动停止充电了。还是比较大的飞机没有这个功能。还算入门阶段，问问各位老手。

[ 本帖最后由 dreisteine817 于 2010-4-16 22:26 编辑 ]
作者: seasonho    时间: 2010-4-16 22:53
用到转不动了再停你电池基本就玩完了
作者: Edward    时间: 2010-4-16 23:24
用光再充是针对镍基电池的记忆效应来说的，锂基电池没有这个问题。

锂聚合物电池有最低电压和最高点压得限制，过放是指放电放到低于最低电压，过充就是指充电充到高于最高点压。
作者: dreisteine817    时间: 2010-4-16 23:29
那我那个电池还真耐用，充了十几回了，都是飞到自己停转再充的。
作者: 夜影    时间: 2010-4-16 23:52
如果你不飞到停转再充，你的电池的寿命应该还能长几倍~
作者: Edward    时间: 2010-4-17 01:25
原帖由 dreisteine817 于 2010-4-16 23:29 发表
那我那个电池还真耐用，充了十几回了，都是飞到自己停转再充的。

飞到自己停是电调低压保护，不是电池没电。
作者: 11970520    时间: 2010-4-17 09:04
学习了
作者: xiongdh    时间: 2010-4-17 11:31
原帖由 Edward 于 2010-4-17 01:25 发表

飞到自己停是电调低压保护，不是电池没电。

对
作者: dreisteine817    时间: 2010-4-17 19:15
记得有一次为了放电飞机一直没断电放了一晚上，第二天连红灯都不亮了。看来我的电池寿命肯定不会长了
作者: MXII    时间: 2010-4-19 04:16
原帖由 dreisteine817 于 2010-4-17 19:15 发表
记得有一次为了放电飞机一直没断电放了一晚上，第二天连红灯都不亮了。看来我的电池寿命肯定不会长了

:em04:
作者: xiaowang2183    时间: 2010-4-22 22:36
手机电板有有保护电路，而航模锂电没有！
作者: 好好先锋    时间: 2010-4-23 12:59
4g6的电池比较小，就算过充过放问题也不大，但容量大倍率高的就很影响了
作者: ydx0506    时间: 2010-4-23 13:11
电池的使用和保护很重要的。否则会严重影响寿命！
作者: 铜河    时间: 2010-4-23 14:05
电池一过放，寿命就缩短~~~~~~~
作者: dreisteine817    时间: 2010-5-3 03:54
标题: 回复 6楼 夜影 的帖子
感覺出來了，还不到30次就不太行了，比其他电池差多了。不知道注意使用的情况下能充多少回。感觉4g6电池本来就不太行，其他2块用到3，4分的时候就感觉功率下降了，鉴于第一块电池的教训，赶快充。
有人暴力飞行3分钟。
http://www.youtube.com/watch?v=MdRhPK4Aito&NR=1

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[ 本帖最后由 dreisteine817 于 2010-5-3 04:10 编辑 ]
作者: 980415    时间: 2010-5-3 19:07
锂电充应该都有防过充，至少有块保护板，不然太危险了。



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