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标题:
自由飞狂摆，怎么解决啊
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作者:
电骡子
时间:
2010-4-23 10:50
标题:
自由飞狂摆，怎么解决啊
我做的电动自由飞仍出去之后，一会左边机翼高，一会右边机翼高，在空中沿着机身轴线摇摆不定，怎么回事啊
作者:
xldisk
时间:
2010-4-23 11:55
我的也是，据说是上反角太大
作者:
电骡子
时间:
2010-4-23 11:57
我的上反角不大啊，有人说是垂直尾翼太小了，我做大了点，不管用
作者:
the3rd-eye
时间:
2010-4-23 17:30
上反角和垂直尾翼没配合好，横侧安定性不好:em17:
作者:
厔禸尒飛僟
时间:
2010-4-23 18:07
风大:em15:
作者:
lgq5106
时间:
2010-4-24 00:00
原帖由
the3rd-eye
于 2010-4-23 17:30 发表
上反角和垂直尾翼没配合好，横侧安定性不好:em17:
对头
作者:
失速飞行
时间:
2010-4-24 03:21
:em18: 风……
作者:
shifang
时间:
2010-4-24 13:48
也有可能是飞机接近失速的现象，加大点动力，或是减点重试试:em15:
作者:
shouxieban
时间:
2010-4-24 20:08
标题:
就是上反角和垂尾不匹配
上反角和垂尾有着密切的关系
举例：
当飞机向左倾的时候，左侧上反角会产生恢复平衡的力，飞机会摆平，但是在恢复的过程中，假如垂直尾翼的面积过小，这个恢复平衡的力就会让飞机从向左倾，然后又向右倾，，右侧的上反角也会重复刚才左侧上反角的工作，这样就会左右摇摆。假如垂尾面积合理，垂尾会起到阻止最初向右倾斜的出现。
不知道说的明白没有，但是我觉得意思是对的。
作者:
xldisk
时间:
2010-4-24 20:32
明白了，有空试试
作者:
电骡子
时间:
2010-4-24 23:06
上反角和垂直尾翼之间有什么比例关系呢，或者是什么规律呢
作者:
lgq5106
时间:
2010-4-25 00:47
垂尾面积大约是机翼面积的5%~10%，上反角8度左右。
作者:
电骡子
时间:
2010-4-25 07:43
谢谢楼上
作者:
传奇先生
时间:
2010-4-29 20:39
:em26:
作者:
xccdb
时间:
2010-7-18 01:17
楼主的问题有没有解决？:em22: 最终是什么情况？
作者:
徐志满
时间:
2011-2-23 00:46
专业术语称为“荷兰步”，上反角大垂尾小引起的。
作者:
zzly8529
时间:
2011-2-26 11:18
标题:
回复 9楼 shifang 的帖子
横向不安定与失速不是一个概念。失速是飞行迎角过大，重者坠机，轻者必大幅度的波状飞。见谭楚雄老前辈著《模型飞机的飞行调整原理》 和朱宝鎏老前辈著 《模型飞机的飞行原理》。
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