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标题: 新西达2212 KV2200 的电机 可以配1060的浆吗?请高手指导 谢谢 [打印本页]

作者: wuhui56789    时间: 2010-4-29 23:24
标题: 新西达2212 KV2200 的电机 可以配1060的浆吗?请高手指导 谢谢
新西达2212  KV2200 的电机  可以配1060的浆吗?请高手指导  谢谢
作者: 爱迪生    时间: 2010-4-29 23:34
3S的话,最好还是配6040以下的。
作者: n44303    时间: 2010-4-29 23:42
900kv配1060桨差不多。
作者: 武警边防中尉    时间: 2010-4-29 23:44
3S下配10寸桨=悲剧
作者: wuhui56789    时间: 2010-4-29 23:52
看了一个有关浆 电机 电池的帖  但我们6个人一起玩的   新西达2208  2600KV  配7040的浆  爽飞 暴飞   我就搞不懂了!!!
作者: 水手hwm    时间: 2010-4-30 00:09
LZ参考
天行者三角翼,2212/2200kv,6040浆,3s20c电池,3/4油门浆失速,全油射浆!
作者: MARKMARK    时间: 2010-4-30 12:15
=悲剧:em17:
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-4-30 15:43
原帖由 wuhui56789 于 2010-4-29 23:52 发表
看了一个有关浆 电机 电池的帖  但我们6个人一起玩的   新西达2208  2600KV  配7040的浆  爽飞 暴飞   我就搞不懂了!!!


1. 有可能电池是2S而不是3S。
2. 假如电池用的也是3S,全程油门控制在30%以下,倒是未必会过载。
3. 如果是追求暴力去这样压榨动力设备,我只有一句话,谁能笑到最后,谁才笑得最好。

2208 2600rpm/V电机的最大允许持续电流估计也就15A左右,3S电池还要上7×4的桨,估计实际电流要奔30A去了,偶尔扛几分钟也许看不出有什么不对,但是电机电调和电池挂掉肯定不会很遥远。
作者: sdsnoopy    时间: 2010-4-30 15:51
我自己的配置:
1500mm翼展,XXD 2217电机+30A电调+1050浆+3S 2200MAH  20C =1020g推力,爽飞~~~
实测载荷最大电流21.5A
作者: 和尚娶老婆    时间: 2010-5-1 21:15
准备烧电调吧!
作者: niba3721    时间: 2010-5-1 21:25
1060要配1000kv以下的桨  3s  
2200kv配6040一下  2600kv配5030  3s
作者: donaldshp    时间: 2010-5-1 22:40
刚试验过 2212KV1400配9050和8060桨都不行,电机运转不到1分钟,非常烫。KV2200上1060恐怕。。。
作者: wuhui56789    时间: 2010-5-2 08:54
首先谢谢各位   我们的配置  3s 11.1 1300 电池  40a电调  2208  kv2600的电机   kt苏27   重430到500多的都有  爽飞  暴飞    我们是贵阳的  贵阳的朋友可以来看一看   验证一下
作者: 277856399    时间: 2010-5-2 11:03
:em17: :em17:
作者: 四裤全输    时间: 2010-5-2 13:31
2212KV2200在3S电下最大带7035桨,动力澎湃!!在2S下带1047桨也不错,楼主一直没有说自己用的电池是多少S的。
作者: wshd88    时间: 2010-5-2 20:00
2212kv1500的配过1047桨、
作者: 九阳神功    时间: 2010-10-2 12:50
我有一个KV2200的,3S锂电,尾推起飞重量约在590克,试了5043----没用;试了6040----没用;试了7035----要最大油门才能飞,最后试了7060(没其它桨了)----一个字,爽,但是终究没时间去试飞,不知会不会烧东西,这有待证明----就算烧也豁出去了,实践出真知嘛:em01:
作者: 九阳神功    时间: 2010-12-6 22:46
接LS。同样的配置,用北极星实践证明,上7060桨超过1分钟(30A电调)以后是个悲剧,有机会再做,试7040的桨
作者: cw8888    时间: 2010-12-7 08:19
5030 6030
作者: 湘江飞鹰    时间: 2010-12-7 08:25
标题: 会烧的
会烧的
作者: seasonho    时间: 2010-12-7 09:44
可以,但是你要找到3.7V的电池和支持3.7V的电调
作者: 唐泊虎点蚊香    时间: 2010-12-7 12:35
标题: 回复 12楼 donaldshp 的帖子
你在地面测试 肯定会热的厉害,到了 空中电流 很小的
作者: 集家嘴    时间: 2010-12-10 18:32
:em16:
作者: 九阳神功    时间: 2010-12-12 23:22
结果证明,3S下,30A电调要上7寸以下的桨
作者: 拉力900g    时间: 2010-12-13 11:01
我晕!  我2212  KV1400  用 2S电才敢配1047(用3S  全油门1分钟把你手烫掉一层皮)     你KV2200上1047? 用1S电吧(开个玩笑)  汗!!!!!

还有人说  2212  KV2200  用2S配1047?  你别误导他了   不用全油门    一半油门   3分钟   包你烧
作者: gzak48    时间: 2010-12-13 13:07
我用2212 2200kv 配7060桨飞北极星,很爽,电调加大散热片并装在机外,一块电下来电调温热,电机有点热,但可手摸不烫手。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-12-13 17:04
原帖由 gzak48 于 2010-12-13 13:07 发表
我用2212 2200kv 配7060桨飞北极星,很爽,电调加大散热片并装在机外,一块电下来电调温热,电机有点热,但可手摸不烫手。


皓业7060减速桨的负载比8寸桨还离谱,你要用的3S电池,很难相信电调电机仅仅是温热,冒烟都不奇怪。
作者: 新兵蛋子    时间: 2010-12-13 17:12
KV高了
作者: 风之纹章    时间: 2010-12-13 22:40
大家为何偏爱kv值高的电机呢?第一点不行吗?




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