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标题: 请教用2602控飞华科尔4G6的油门螺距曲线调节 [打印本页]

作者: yeqing121 时间: 2010-5-3 16:51
标题: 请教用2602控飞华科尔4G6的油门螺距曲线调节
买的二手,到了后把控乱调了一通,原来调好的各种参数都忘了,不过在网上下了说明书看了一会基本上都明白了,现在有个问题想问问各位,这个控在调油门-螺距曲线的时候是不是只能调中间那一个点??还有我现在用的是4G6S的接收机,卖机给我的那个哥们好像说是这个接收是给新手用的,另外还有4G6的接收以后会飞了再换,不知道这两个接收具体有哪些区别?
忘各位不吝赐教,谢谢.

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 18:12
哥们你不会吧。。。。。:em17:
你的问题我发几个说明参考这些调

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 18:13
4G6S WK2801PRO 遥控设定

1. 首先，只能选择2601模式
2. 按ENT进入菜单选择MOSET进入通道反转调整，除了4和6是REVS(反转)，其它的全部是正常（NORM）
3. 看TRVADJ菜单，应该是全部百分百,然后进入SWAATS混控菜单
4. 选择SWASHMIX, 把三个选项，升降，副翼，螺距全部调成60%
5. 再看GYRPAT菜单, 把SEN调成35%，其它的全部是0
6. 再看STICK菜单，把COMPTB调成2601
7. 再看SWASH菜单, 调成第三个，3个舵机控制的，120度
8. 其它的设置要在接收机上手动进行
基本不用调接收机，出厂已经调好，上面有一个开关，是打开3D陀螺仪的，打开时就比较稳，飞机反应迟钝，适合新手，关闭时飞机就灵活，适合高手
出厂时接收机上的三维陀螺仪是打开的
这个是4G6S接受对应2801的设置

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 18:20
图上为2601设置按这个设置对应2602 调好就可以

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 18:20
1111

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 18:21
原来所有设置都让你调乱了只能慢慢调了当时我也调了很长时间
没想到你会把东西都调乱

作者: yeqing121 时间: 2010-5-3 19:14
呵呵哥们挺热心的,谢谢了,我参考参考,现在飞机被我收好了,主要是因为这几天没时间,再是连杆被打飞了一个,配件还没到,另外我也想从头开始调试一遍(包括控和飞机),其实琢磨这些东西也是挺有意思的,在这个过程中也能学习一些东西,这两天练了会模拟器,能4面悬停了不过都不是很稳,以后有调机的问题还得向你多请教请教.

作者: TAKE 时间: 2010-5-3 20:02
问吧虽然是2手东西但是从我这出去的尽量做好售后服务

作者: fenrirwo 时间: 2010-5-4 11:45
LZ多向TAKE学习学习，他也是新手从0开始搞这些东西的，前后不到1个月时间基本都弄得七七八八了，别看4G6个头小，绝对是新手的一大折磨，飞机越小越不好飞，涉及到精度，外界干涉等很多原因，当时我也不推荐他入手这个，最后还是入了:em17:
不过事实证明只要花心思还是能够征服这么个小东西的

作者: 信号旗 时间: 2010-5-4 13:36
TAKE老兄多折腾啊

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