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标题: ★★██ TG450 怎么样 ██★★ [打印本页]
作者: 老钱    时间: 2010-5-11 15:27
标题: ★★██ TG450 怎么样 ██★★
空机为啥卖到1200，一些配件还很贵 而且尺寸和别的机型不兼容，没法用便宜配件。

疑惑，这个JJ卖到这么贵，他到底好到哪里呢？我只是看到尾直传，估计阻力会小一些，除了这个好处，还有什么可以支持它卖到1200？

网上的视频都是配合了牛B电子设备，这样的装备换上亚拓 甚至非耐，估计让高手一样能够飞出酷旋效果。

不知道厂家的销售定位是什么，预计什么样的客户愿意买这款飞机，如果性能和亚拓一样 用户为什么不去买亚拓 虽然亚拓配件也很贵，但是市场上有很多尺寸兼容的配件，炸机了用便宜配件一样凑合用。

最近一段时间看见新出的机型真多，个个开价都不菲。厂家有信心利用这个价格赢得市场么？
作者: 铜河    时间: 2010-5-11 15:36
呵呵呵~~~~~~~~高端价格~~~~~~~~~~
作者: wxmyahoo    时间: 2010-5-11 16:06
飞越300多的套机 活动价还带箱子 装上FUTABA顶级设备  让ALAN来飞 绝对牛B  JR顶级的飞机空机2万多，什么玩意啊，你能做的动作。。我飞越300多套机让ALAN飞一样做的出。才卖300多 看那垃圾YT还卖空机1500，估计让高手用飞越300套机 一样做的出酷炫动作。亚托，你的定位是什么？厂家有信心用这个飞机价格赢得市场吗？奇怪了 YT居然卖了那么多:em15: :em15: 脑子都坏掉了:em15: :em15: :em15:
作者: 天空125    时间: 2010-5-11 16:21
我米少，这些机我没去看过。:em15:

[ 本帖最后由 天空125 于 2010-5-11 16:22 编辑 ]
作者: 老钱    时间: 2010-5-11 16:29
大惊小怪了吧？ 亚拓算是世界成功RC-直升机品牌，欧美老外玩亚拓的也多了去了，看看国外论坛就能明白，人家肯定有赢得市场的信心。

我没有买过亚拓，咱舍不得，哈哈。不过我平时帮哥们修理亚拓450，对亚拓的机子体会还算挺多的。 看配件的质量就能看出来；亚拓的东西做的很细致，人家活做的很精准、细致，咱们的大部分品牌直升机，做工还是很粗糙。

我听一个哥们讲的，他见过亚拓工厂的照片，现代化流水线，标准化管理，这样的环境生产出的产品一般小作坊肯定模仿不来。

飞越和亚拓真不是一个档次。  不过飞越 亚拓都是对得起它的价钱。

TG450，卖这么贵，我有一些怀疑，物有所值么？
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-11 16:32
你买一台来看看呗，嘿嘿！
作者: ruisdragon    时间: 2010-5-11 16:46
其实我下手买TG之前也潜水N久,坛子里已经很多朋友买了TG,反馈都很不错,而且很多有心的童鞋都上了装机作业,从他们的反馈来看,个人觉得TG还是值1200这个价的,不过我的飞机还没到,到了以后我会上装机作业,让各位魔友自行评判.
作者: 老钱    时间: 2010-5-11 17:10
标题: 回复 6楼 MAYACUI 的帖子
不做小白鼠， 有钱宁可买亚拓。  除非TG450比亚拓好很多 才 值得买，否则还是亚拓划算，毕竟亚拓的兼容配件很多，以后成本控制容易。  

只是亚拓套机电子设备听说很垃圾，难以选择。

还是玩我手头的便宜山寨吧，哈哈哈，MD933, MD922,  KDS800摔着不心疼，零件兼容尺寸的多 也便宜，也能做自旋翻之类的动作 只是动作不好看罢了，但是对得起它的价钱:em15: 。
作者: wzt007    时间: 2010-5-11 18:30
呵呵。LZ希望你能够在看论坛的时候，取其精华，去其糟粕。慧 眼识真金。
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-11 19:29
原帖由 老钱 于 2010-5-11 17:10 发表
不做小白鼠， 有钱宁可买亚拓。  除非TG450比亚拓好很多 才 值得买，否则还是亚拓划算，毕竟亚拓的兼容配件很多，以后成本控制容易。  

只是亚拓套机电子设备听说很垃圾，难以选择。

还是玩我手头的便宜山寨吧 ...

不是想和您顶。只是发表一下自己的观点。无冒犯的意思。
  大家买亚托，看重的应该是亚托的精度吧？既然买了亚托，配件应该也用原厂件，这样才能保证整机的精度。国内众多山寨厂商的配件精度我想，应该很少甚至基本达不到亚托的精度，亚托名气规模都大，生产设备估计也要比大陆的厂商好，价格贵也不是没道理。反过来说，山寨件便宜也是这个道理，一分钱一分货吧。虽然现在山寨的质量越来越好，但是看得出来，整机的价格也越来越高。但是还是与亚托有点差距。扯远了。  既然追求的是那份精度，就没有必要去买山寨件来混在亚托中了。这样来会降低整体的精度，性能就会受到影响。
  再看TG，精度方面，我看过很多关于它的装机帖，评价也挺高，甚至有的评价说它的精度比亚托还要高。这个我不好说。但看得出来，不可能那么多人都是托吧？但是其缺点也是有的。不可能完美。而且TG的配件，易损件的价格，是介于亚托原厂件和山寨件之间。说高也高，说低也低。
  怎么说呢。如果要便宜的配件，我一定会选个国内品牌的机子。没必要选亚托，因为很多人都能用山寨机3D了。我选上乘的山寨还不行么呵呵呵？没必要非亚托不可。
  个人意见。呵呵
作者: PROPO    时间: 2010-5-11 19:47
原帖由 老钱 于 2010-5-11 17:10 发表
不做小白鼠， 有钱宁可买亚拓。  除非TG450比亚拓好很多 才 值得买，否则还是亚拓划算，毕竟亚拓的兼容配件很多，以后成本控制容易。  

只是亚拓套机电子设备听说很垃圾，难以选择。

还是玩我手头的便宜山寨吧 ...

那请问你发这贴干嘛？？？
比亚托好的多了去了。LOGO你买否？
难道一个厂家的定位还要根据你的认知来运作么。。
作者: bennyhui1975    时间: 2010-5-11 20:18
自说自化
作者: 老钱    时间: 2010-5-11 20:19
原帖由 MAYACUI 于 2010-5-11 19:29 发表

不是想和您顶。只是发表一下自己的观点。无冒犯的意思。
  大家买亚托，看重的应该是亚托的精度吧？既然买了亚托，配件应该也用原厂件，这样才能保证整机的精度。国内众多山寨厂商的配件精度我想，应该很少甚至基 ...

论坛就是用来讨论、争论问题的地方，欢迎
说点实际的，举例说明：
1. 主轴，横轴，平衡杆，平衡翼，尾管，大齿盘，尾轴，尾翼，脚架，这些易损件，亚拓原厂配件 和 飞越、非耐出的山寨兼容配件价钱估计差了6~7倍，用山寨配件 节约银子，这是明摆着吧。
2. 这些山寨零件 精度差没错，不过 一点都 不影响使用，我们平时就这么干，又不是参加比赛的顶尖选手，飞行的时候感觉不出来 和亚拓原厂的一样。我现在能倒飞，钟摆，简单自旋翻，用哥们的亚拓+山寨配件的混血飞机飞行，一点不舒服的感觉都没有。特别是对于什么尾管，脚架这些东西，原厂不原厂，一丁点影响都没有。

3. 我对运营一个产品的个人看法，最重要的不是它到底有多好，重要的是它要有一个合适的定位；个人观察亚拓的产品定位很不错，产品本身不如 logo, 喜路宝；不过它的精度/价格比 相对合理，对于欧美有钱的中产阶级而言，算是大受欢迎的一个档次。到了中 国，有钱人可以全部都用原厂，没钱人，也可以适当用一些山寨配件，不影响使用。算是大众口味吧？  还有，亚拓现在飞机电子配件捆绑销售，感觉很成功，全部成本算下来，更省钱。虽然亚拓的电子设备被无数人骂，不过好在也算可以使，而且降低成本。
当然，我说这些不是代表我认为TG450不好，我亲眼见过，但是没有自己玩过。只是感觉它的价钱定位我不认同，感觉他是加在亚拓和山寨机中间；而且 亚拓要是算上电子设备一起卖，整体成本可能还比TG450还低，那样的话，TG450本身的优势是什么？真的比亚拓强一大块，赶上了logo么？
作者: taifengdada    时间: 2010-5-11 20:21
TG这个价合理，而且很有特点一个产品，每个品牌的机机都有自己的特点和定位，，YT入的早，又有广泛的副厂支持（山寨）对普及有利，，大家玩到一定境界，就会发现国产和品牌的细节差距出来，步入正品的行列来。。。所以YT没打击山寨，其实是共容的。。。
作者: 火星先生    时间: 2010-5-11 20:23
如果TG空机+论坛收YTpro附带的电子设备....还是要比pro便宜些:em15:
作者: kevinkong    时间: 2010-5-11 20:29
我拿着YT pro套机的钱，我会去选择TG:em15: TG一点不比YT差
作者: chenhxian    时间: 2010-5-11 20:37
我是出了sport入TG的。原因：要保证sport的精度，必需用原厂件，这个代价不是我能承受的。
TG的精度不比YT差，没有副厂件，这就够了。
作者: meimijun    时间: 2010-5-11 20:41
我早就想换TG了，但手头的YT总是炸不坏，没办法:em15:
作者: xiaowei1454    时间: 2010-5-11 20:42
标题: 老钱　你在哪飞？
你现在飞什么飞机呢
作者: kasee    时间: 2010-5-11 20:42
原帖由 wxmyahoo 于 2010-5-11 16:06 发表
飞越300多的套机 活动价还带箱子 装上FUTABA顶级设备  让ALAN来飞 绝对牛B  JR顶级的飞机空机2万多，什么玩意啊，你能做的动作。。我飞越300多套机让ALAN飞一样做的出。才卖300多 看那垃圾YT还卖空机1500，估计让高手 ...


吹吧，牛B吹翻了，把飞越300多套机吹上天了哦，还把ALAN扯出来:em15:
兄弟，你没飞过３Ｄ吧，还 JR顶级的飞机能做的，飞越300多套机都能做，吐死我了:em08:
你绝对是ＦＹ的托:em15:
作者: 大灰狼十一    时间: 2010-5-11 20:45
其实LZ的表达也没什么不对的，不过那么多人买TG，估计有他相对YT过人的地方吧，我也想买~~~:em15:
作者: 幻觉    时间: 2010-5-11 20:51
TG的确是好机。如果看原厂配件价TG也不会贵过YT。
作者: 老钱    时间: 2010-5-11 21:25
原帖由 PROPO 于 2010-5-11 19:47 发表

那请问你发这贴干嘛？？？
比亚托好的多了去了。LOGO你买否？
难道一个厂家的定位还要根据你的认知来运作么。。

1. 我从来都没有说过“一个厂家的定位”需要根据我的认知来运作。只是通过和论坛的模友交流，交换各自的看法 。
2. 我连亚拓都嫌贵没有买呢 更何况logo了 :em15: ，我在飞非耐克斯450 。 3D飞行，花费成本很低，去年学习直机倒飞 + 飞行固定翼板机 一年维护大约只花了5千块，考虑到动作难度因素，算是很便宜了；我总喜欢和花钱拮据的模友交流省钱玩航模的方法 。
问题: "那请问你发这贴干嘛？？？"
回答: 你为什么这么关注我发帖子干嘛？ 论坛发帖子无非就是交流观点，没意思的问题。
作者: popopen888    时间: 2010-5-11 22:00
TG是好机,就是维修麻烦点
作者: wxmyahoo    时间: 2010-5-11 23:19
原帖由 kasee 于 2010-5-11 20:42 发表


吹吧，牛B吹翻了，把飞越300多套机吹上天了哦，还把ALAN扯出来:em15:
兄弟，你没飞过３Ｄ吧，还 JR顶级的飞机能做的，飞越300多套机都能做，吐死我了:em08:
你绝对是ＦＹ的托:em15:


真不知道您是小学毕业还是初中毕业 能看懂人话吗？？我才真吐您，，麻烦您仔细看看我的帖子。本人在调侃一下楼主而已。发表您的愚见之前 ，好好看懂人家说的话吧！！谢谢
作者: a_wen    时间: 2010-5-12 00:25
老钱说话了~！！！:em20:

我想TG很多人飞~ 我想是因为精度媲美YT~

空机比YT便宜一点~ 原厂配件比YT便宜~

应该是介于山寨和YT之间的~

我认同这个观点---- 主轴，横轴，平衡杆，平衡翼，尾管，大齿盘，尾轴，尾翼，脚架，

这些易损件对飞行精度影响相当小~

产生精度影响的是，主/尾旋翼头，尾推，轴承等关键机械部分~

我想用原厂易损件的朋友是考虑安全出发的~

毕竟山寨件射桨，断轴不是新鲜事了~
作者: gzdcco    时间: 2010-5-12 03:06
TG450和YT450SPORT我都有，感觉主旋翼头TG450要耐炸点。
作者: 3D大菜鸟    时间: 2010-5-12 03:08
一台飛機有開發成本，貴在知識產權，開發一台新的飛機是需要很長的設計週期，之後再加上飛行測試，飛了再改改了再試，這就是成本。現在大家拿的TG450已經經過了3次改版。
  山寨品牌不是說東西做的差，有些山寨廠的做工也很好。山寨是指那些沒有開發能力只會抄襲。抄襲省去了開發的時間，也省去了開發成本。所以山寨機可以很便宜。
  我個人是從來不飛山寨機的。因為我會覺得在別人面前飛會很丟面子，也是對飛機生產商的不尊重。
  不過很多人只會在乎自己花了多少錢，完全無視知識產權。
作者: 晨晨宝    时间: 2010-5-12 08:22
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-5-12 03:08 发表
一台飛機有開發成本，貴在知識產權，開發一台新的飛機是需要很長的設計週期，之後再加上飛行測試，飛了再改改了再試，這就是成本。現在大家拿的TG450已經經過了3次改版。
  山寨品牌不是說東西做的差，有些山寨廠的 ...

山寨不山寨谁说了算？卖家还是买家？还是相关管理部门？能卖我为什么不能买？保护知识产权没错，问题并不出在买家身上。还有什么面子不面子的？难道你飞个YT就是老板？我飞个不知名的机机就是伙计了？什么逻辑！
作者: chenhxian    时间: 2010-5-12 09:15
如果大家都去用山寨，那就是以YT的实力，也生存不下去吧。YT倒了，去山寨谁呢？？？又飞什么机呢？？回到四通单桨、双桨时代？？
作者: tristone    时间: 2010-5-12 09:47
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-5-12 03:08 发表
一台飛機有開發成本，貴在知識產權，開發一台新的飛機是需要很長的設計週期，之後再加上飛行測試，飛了再改改了再試，這就是成本。現在大家拿的TG450已經經過了3次改版。
  山寨品牌不是說東西做的差，有些山寨廠的 ...


山寨的质量和原厂有很大差别，“有的山寨厂”绝对是少数中的少数
作者: 3D大菜鸟    时间: 2010-5-12 11:09
原帖由 晨晨宝 于 2010-5-12 08:22 发表

山寨不山寨谁说了算？卖家还是买家？还是相关管理部门？能卖我为什么不能买？保护知识产权没错，问题并不出在买家身上。还有什么面子不面子的？难道你飞个YT就是老板？我飞个不知名的机机就是伙计了？什么逻辑！

  从这位先生的发言可以看出知识产权是多么不受重视，YT已经是一款非常平民化的飞机了，不知名的飞机只要他是自行开发的，我就不会看不起。不是什么价格问题，更没有飞什么是老板飞什么是伙计的的说法。
作者: 晨晨宝    时间: 2010-5-12 11:15
没有飞什么是老板飞什么是伙计的的说法,那就根本不存在面子一说。至于知识产权，请问你现在正在用的操作系统和相关的软件都是正版？可能你会说是的！
作者: 极度激情    时间: 2010-5-12 11:25
老钱的帖子值得一看的:em15:
作者: 屎大虫    时间: 2010-5-12 11:28
原帖由 晨晨宝 于 2010-5-12 08:22 发表

山寨不山寨谁说了算？卖家还是买家？还是相关管理部门？能卖我为什么不能买？保护知识产权没错，问题并不出在买家身上。还有什么面子不面子的？难道你飞个YT就是老板？我飞个不知名的机机就是伙计了？什么逻辑！

即支持知识产权保护，又推卸了买家的责任。现在KTV里点歌还要给版权费的。国外的携带盗版光盘都不能给你入境的。难道你就凭你一句“能卖我为什么不能带？”你说的话前后自相矛盾。

[ 本帖最后由 屎大虫 于 2010-5-12 11:34 编辑 ]
作者: alexetea    时间: 2010-5-12 11:32
没有人愿意花冤枉钱的,TG能出这个价,对得起它的质量
大多数人是需要一个过程去适应某些事物,现在楼主飞FY的,要楼主某一天能同时拥有亚托和TG,就会开始考虑LOGO MSH之类的,到时候估计就不会再发这类帖子了
作者: 老钱    时间: 2010-5-12 11:33
原帖由 chenhxian 于 2010-5-12 09:15 发表
如果大家都去用山寨，那就是以YT的实力，也生存不下去吧。YT倒了，去山寨谁呢？？？又飞什么机呢？？回到四通单桨、双桨时代？？

这句话值得商榷，其实所谓的山寨、盗版，对这个品牌有一定的促进作用。那我们熟悉的办公软件 来说，微软的word 与 金山的wps，微软word盗版满天飞，不过微软死了么？人家一定程度的放任盗版的存在，这样提高人脉 提高客户认知度 促进了自己的产品；相反，10年前的金山wps，没事就在中 国国内打击盗版，现在看看结果如何，消费者不用你的产品，认知度降低，人家都没有听说过你的名字，还谈什么产品生存。
国内的电影行业也有类似的评判标准，一个好的、卖座的电影，市面上的盗版肯定多，不过盗版不会从本质上影响票房；舍不得花钱的人看盗版，乐意享受电影的人去看正版。毕竟质量上面有差距，正版有它的生存空间。
亚拓兼容的山寨配件也是一样的道理，它一定程度上可以促进亚拓的生意，那我来说，我知道有便宜配件，就敢放手去买亚拓（虽然现在没有买，以后肯定会的），毕竟人家飞机好，炸了 我就用山寨配件，这样我的维护成本也低。 买了亚拓的套机，同时又不用支付高额的炸机维修零件费用。  如果 没有便宜配件，我可不敢随便出手，道理就是这么简单。
作者: 老钱    时间: 2010-5-12 11:36
原帖由 wxmyahoo 于 2010-5-11 23:19 发表

本人在调侃一下楼主而已。发表您的愚见之前 ，好好看懂人家说的话吧！！谢谢
老大，我真的没有感觉出来你的原帖子在“调侃”我 :em22:
作者: 屎大虫    时间: 2010-5-12 11:38
原帖由 老钱 于 2010-5-12 11:33 发表

这句话值得商榷，其实所谓的山寨、盗版，对这个品牌有一定的促进作用。那我们熟悉的办公软件 来说，微软的word 与 金山的wps，微软word盗版满天飞，不过微软死了么？人家一定程度的放任盗版的存在，这样提高人脉 提 ...
你的想法真天真，别自欺欺人了。不是微软放任盗版在中 国的存在，是他根本就没办法。国情所制。
其实也没什么好争的。用山寨也好，用盗版也好，就一个目的，图个便宜。真不是什么商业目的，真没有哪个商家愿意自己的产品被抄袭。
win7正版最低都要4百来块，有10块的不用，有病啊！
真没什么好争的。

[ 本帖最后由 屎大虫 于 2010-5-12 11:44 编辑 ]
作者: 老钱    时间: 2010-5-12 12:11
原帖由 屎大虫 于 2010-5-12 11:38 发表
你的想法真天真，别自欺欺人了。不是微软放任盗版在中 国的存在，是他根本就没办法。国情所制。
其实也没什么好争的。用山寨也好，用盗版也好，就一个目的，图个便宜。真不是什么商业目的，真没有哪个商家愿意自己的 ...

10年前我上大学时候，wps就总在中 国打击盗版，既然wps可以打击盗版，微软也会有同样的能力，而他不这么做，现在wps死了，word 成了绝对的老大。

盗版 的确不是一个商业目的，但是 是一个可以有效利用的手段，利用好了可以为自己谋得利益。

就像我们现在，讨论TG450的问题，虽然我本人对TG450的定价 提出质疑，但是这个行为会影响TG的销售么? 肯定不会，因为这个帖子发出来，会有更多的人去关注TG了，起码好多来论坛的人，总会看到TG,TG的字样。  会有一些原来不知道TG得人，开始注意TG,  我当初就不知道TG么，后来看到这里讨论TG450的事情，我才开始关注。

现在好多企业 找公关的公司 就用这种手段 宣传他们的产品。  这种方法叫植入式营销。  目的就是让更多人关注他们的产品。   你看我们的论坛里面也会有这样的东西，一些帐号发出的回复，也不说太多，就是回复一个“xxx 不错”  “xxx 很棒”之类的，都有类似嫌疑；没准他自己是这个产品的代理，或者是厂家委托的哥们帮助宣传的。（最后一句话不针对任何产品，就是我自己的观察体会，分享给大家）

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-5-12 12:18 编辑 ]
作者: zor731    时间: 2010-5-12 12:29
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-5-12 03:08 发表
一台飛機有開發成本，貴在知識產權，開發一台新的飛機是需要很長的設計週期，之後再加上飛行測試，飛了再改改了再試，這就是成本。現在大家拿的TG450已經經過了3次改版。
  山寨品牌不是說東西做的差，有些山寨廠的 ...



我完全同意这个哥们的说法 什么是山寨？  没有自主研发的产品 而抄袭别人的就是山寨 不在与什么精度 价钱   
比如说 我发明一架飞机 垃圾的很 也飞不起来 也不值钱 但那是我自主研发的 别人抄袭生产出来和我一样的飞机 它就是山寨
有很多厂家 生产山寨飞机 怎么没有人生产 山寨遥控器的？ 贴上FUTABA  ？  因为 控的技术含量太高 不是谁都能生产出来的 一个控里面有什么？ 塑料 金属
电线  卖给收废品的 估计人家都不愿意收  那为什么值那么多钱 说到底就是研发成本 卖的就是科技
作者: 8xian    时间: 2010-5-12 13:25
老钱不错   老钱很棒

:em15: :em15:
作者: 老钱    时间: 2010-5-12 13:37
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-5-12 03:08 发表
  我個人是從來不飛山寨機的。因為我會覺得在別人面前飛會很丟面子，也是對飛機生產商的不尊重。
  不過很多人只會在乎自己花了多少錢，完全無視知識產權。

这里有些哥们的概念有一些混淆，山寨 不等于 盗版。
盗版十一个法律的范畴，"是指在未经版权所有人同意或授权的情况下，对其拥有著作权的作品、出版物等进行复制、再分发的行为。"  (来自百度知道，注明出处原则叫转载 就不算侵权喽）比如人家的电影，做成光盘去卖；人家的软件，你copy了去获利；人家写的书、文章，你原封不动的直接抄袭。这个叫盗版。
山寨，主要指的是模仿，不一定所有的山寨产品都去侵犯对方的知识产权。比如你的直升机设计成 旋翼长度 325mm， 我也仿制成325mm， 你能在法律上告我么？ 肯定不能。我就这么做，你管得着么？
说起山寨，大家也别觉得有什么大不了的。我们国家大部分的军用飞机，都是山寨、仿制 前苏联的先进飞机。比如 歼-6 仿制 米格-19， 歼7 仿制 米格-21， 等等；这些都是不争的事实。  我们是一个落后的国家，仿制、山寨一些先进东西， 只要不犯法，不侵犯对方的专利等受知识产权保护的东西，就没有什么不可以的。
如果 哪个厂家说我们的东西 对他们 侵权了，有能耐去用法律评判对错，不要总吵吵被抄袭，没用。
作者: 老钱    时间: 2010-5-13 14:20
原帖由 chenhxian 于 2010-5-12 09:15 发表
如果大家都去用山寨，那就是以YT的实力，也生存不下去吧。YT倒了，去山寨谁呢？？？又飞什么机呢？？回到四通单桨、双桨时代？？
放心，不会的，山寨再多，原版的东西会有它的市场。一个产品的死活，不会单一的因为山寨多了，就把它打倒；肯定是因为综合因素导致的结果。
作者: ▼緻幻劑    时间: 2010-5-13 17:08
没YT，就绝对没有便宜的山寨件:em15:
作者: 陆虎    时间: 2010-5-14 09:40
:em26:
作者: 大侠    时间: 2010-6-7 18:04
TG450大部分零件都是CNC加工出来的，加工成本就不低了
作者: bonmot    时间: 2010-6-14 04:01
原帖由 老钱 于 2010-5-12 00:37 发表

这里有些哥们的概念有一些混淆，山寨 不等于 盗版。
盗版十一个法律的范畴，"是指在未经版权所有人同意或授权的情况下，对其拥有著作权的作品、出版物等进行复制、再分发的行为。"  (来自百度知道，注明出处原则叫 ...

同意这一楼的说法. 盗版有法律上的定义. 亚拓也应该知道而且也会用法律来保护自己. 亚拓没有大力这样去做有很多的原因, (其中之一应该是如何来定义他的产品中可以被保护的部分. )
其实法制社 会的形成是大家共同努力的结果. 其中立法与执法是重中之重. 随着中 国法律越来越细化与专业化, 很多问题会慢慢解决的. 灰色区域的问题, 拿出来讨论很好, 不过言者心知肚明, 不必过激.
作者: 菜神之鸟    时间: 2010-6-14 05:01
说那么多干嘛~~~

存在即合理！
作者: 暴力文    时间: 2010-6-14 13:16
没啥好争的，有人买奥迪，有人买奥拓，看你花钱的观念了。一个愿打，一个愿挨，管不了这么多的
作者: 62513747    时间: 2010-6-14 14:02
亚拓促进山寨   山寨反过来推动亚拓      很多人买亚拓飞机   就是因为有便宜的副厂件  
     这样才能降低门槛    扩大市场    最后实现双赢
作者: o0小凯0o    时间: 2010-6-15 17:19
据我了解  TG450 的原装配件  很便宜   比山寨的贵出少少吧     
         我的理解是   买了YT的机子  原装配件是很贵的   假如用山寨配件了 那倒不如直接买山寨飞机呢 :em04:
作者: LDYW    时间: 2010-6-15 18:35
国外零售价格才：139美元 ，折合RMB：945元左右，怎么在国内就1200？:em15:
http://www.xheli.com/tg-450-special-edition-helicopter-arf.html
http://www.nextag.com/TG-450SE-S ... 0053831/prices-html
作者: 火星先生    时间: 2010-6-15 21:06
LS的连接是老版。。。
作者: 杨子    时间: 2010-6-15 21:51
:em15: 我感觉TG450不错，本人也是看大家飞TG重的毒。上了一架。到手已首飞了。本人有YT SPORT和TG对比呢感觉精度不比YT差甚至高于YT两台机子各有优缺点，两种飞行风格TG很跟手的。要哪有哪。稳些。但是TG重心比较靠前。YT就是灵敏，重心合适，旋翼头虚伪较大。至于配件应该还是YT相对比较便宜点，毕竟有的地方可以用飞越的:em15: 下次上照片，（我是新手，但是给我的感觉就是这样的，TG450没叫我失望）

[ 本帖最后由 杨子 于 2010-6-16 23:21 编辑 ]
作者: LDYW    时间: 2010-6-15 22:12
原帖由 火星先生 于 2010-6-15 21:06 发表
LS的连接是老版。。。

老版:em04: 我只是了解了一下行情而已:em05:

[ 本帖最后由 LDYW 于 2010-6-15 22:29 编辑 ]
作者: 老钱    时间: 2010-6-16 07:49
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-5-12 03:08 发表
一台飛機有開發成本，貴在知識產權，開發一台新的飛機是需要很長的設計週期，之後再加上飛行測試，飛了再改改了再試，這就是成本。現在大家拿的TG450已經經過了3次改版。
  山寨品牌不是說東西做的差，有些山寨廠的
...  
我個人是從來不飛山寨機的。因為我會覺得在別人面前飛會很丟面子，也是對飛機生產商的不尊重。
  不過很多人只會在乎自己花了多少錢，完全無視知識產權。


评论一下这个回复；我不知道你和TG是什么关系，为什么替厂家说话；也许你是中 国第一直升机3D高手，当然 也许不是。这些我都不在乎。我只想对你最后一句 重视知识产权 还有什么丢面子 的回复 说一些我个人的感受。   

如果你是一个真正支持正版的人，按道理来说应该是全方位的支持正版。那我要问问，你敢说你平时从来不看盗版光盘？不用盗版软件？不买盗版衣服？ 等等。  如果你凭良心敢这么说，我就支持你说的 重视知识产权 不飞山寨飞机的观点。    否则，我只能认为你是片面的支持正版，或者在拿尊重知识产权做幌子。

我自己先坦白，我平时 看盗版光盘 用盗版软件 等等 我用很多盗版的东西，当然我媳妇儿不是盗版的，哈哈，家里的东西也不都是盗版的。 飞机是找便宜的山寨来飞，就是图便宜 因为舍不得花钱；  没办法 人穷志短，只能这么活着，不过我很坦诚，是什么就是什么，从来都是不断地提醒自己，如果自己做不到的事情，就不要去吹牛，凭良心说话。

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-6-16 08:24 编辑 ]
作者: greatwall2    时间: 2010-6-16 09:45
看完了整个帖子，不想加入争论。虽然飞的水平有限，但450我玩过wing v2，Align 450PRO，BEAM E4，现在手头上只留着TG450。所以稍为有那么一点发言权吧。
看得出楼主并没有玩过TG450，也没否认它是台好机，只是质疑它为什么会卖到1200？其实这很简单，就一句话：存在就是合理的。相信那么多玩TG450的不都是傻瓜吧，就算我是:em15:
还有，楼主另外一个帖子“3D Master参赛的中 国选手”中介绍的第一位------“ 被认为现在中 国直升机3D第一高手”，就是TG450设计、测试、制造的主要参与者:em15:

[ 本帖最后由 greatwall2 于 2010-6-16 09:54 编辑 ]
作者: borneol    时间: 2010-6-16 09:47
一直飞260包邮的山寨机，用山寨件。。。。我没米，用山寨，心里美啊。。。:em15:
作者: zhzhgang    时间: 2010-6-16 09:57
不知道TG 包给德国佬 多少钱一架 反正、估计、 也许、只有内地一半价格 所以我不去给他宰
作者: lym0610    时间: 2010-6-16 10:12
太井底之蛙了,不要都把亚托看作是什么好东西,亚托离好东西还有很远一段路,飞越就更不要说了
作者: 老钱    时间: 2010-6-16 10:22
原帖由 greatwall2 于 2010-6-16 09:45 发表
看完了整个帖子，不想加入争论。虽然飞的水平有限，但450我玩过wing v2，Align 450PRO，BEAM E4，现在手头上只留着TG450。所以稍为有那么一点发言权吧。
看得出楼主并没有玩过TG450，也没否认它是台好机，只是质疑它 ...

你说得没错，我没有否认TG是好飞机，只是质疑它的价钱。同时我希望大陆产的飞机能有一个光明的前途。直升机品牌越多，价钱就会相应降低，相信多数玩飞机的模友会喜欢降价的，不同意这个观点的模友可以拍我。
另外，我无法证实你说的 卢浩 参与TG的设计 是真是假；也许 这个帖子的某位回复者就是卢浩本人，只是他没有明确站出来 ；  不过，无所谓了，网上留言本来就是可以匿名； 我自己也没有公开我的身份，可能有些哥们认识我，我说的这些观点也没有什么需要遮遮掩掩的。厂家的人看到，也许不舒服，不过 我的观点没有什么不能说的，都是不过分的内容，凭自己的良心说话。
我只有一个意见，如果卢浩真地参与了TG的设计，请站出来说；比如拍一段视频，自己亲自说说对TG的设计，还有侵注的心血； 当然，如果卢浩本人不放便站出来，我也理解；毕竟如果已经和别的厂家签订了排他性协议的话，自然就不放便公开这么说了。
作为玩飞机的人，我的观点是中立的，绝对没有打击什么品牌的想法。 国产 TG做得好，我心里感到高兴； TG整体成本高，同时又米有明显高出亚拓的地方，我宁可肯选择亚拓。
作者: 老钱    时间: 2010-6-16 10:31
原帖由 lym0610 于 2010-6-16 10:12 发表
太井底之蛙了,不要都把亚托看作是什么好东西,亚托离好东西还有很远一段路,飞越就更不要说了

:em15: "亚托"自然不是好东西 肯定是托，哈哈，“亚拓”也是低档次飞机 这个观点没有错。  最后说一句，论坛里面 是一个藏龙卧虎的地方，不知道你说谁是“太井底之蛙”，我没注意到哪个回复把亚拓标榜成 顶级好东西，至少我自己的观点里，亚拓是一个实惠的东西；我个人是重技术 轻装备。

我觉得论坛里面动不动就说人家井底之蛙的人 自己其实是有一些 妄自尊大 自以为是 嫌疑的。哈哈，注意我的措辞，后面有“嫌疑” 这个限定语，不要曲解哦:em14: 。
作者: yqd    时间: 2010-6-16 10:50
老钱多虑了！
市场的法则是适者存。如果大家都认为贵了，那它只有死路一条。
08年固朗在这里掀起普及风暴，结果WING站出来指桑骂槐，现在固朗还活着，WING成了历史的烟尘。
90年彩电的降低风暴时，乐华之类结成不降低同盟，活下来却是举大旗降低的康佳等。
作者: greatwall2    时间: 2010-6-16 11:29
原帖由 老钱 于 2010-6-16 10:31 发表

:em15: "亚托"自然不是好东西 肯定是托，哈哈，“亚拓”也是低档次飞机 这个观点没有错。  最后说一句，论坛里面 是一个藏龙卧虎的地方，不知道你说谁是“太井底之蛙”，我没注意到哪个回复把亚拓标榜成 顶级好东西 ...

TG450从开发、测试到生产，确实凝聚着许多高手的心血。高手们都很低调，我们作为小字辈，只是略有所见证而已，但肯定不会空口讲大话:em15:
有一点不同意楼主的说法：亚拓并不实惠，你看一看原厂配件的价格就知道了。实惠的只是副厂件。如果都用原厂配件的话，使用成本是亚拓》BEAM E4>TG450>飞越。。。
说到底，楼主纠结的是：TG450没有便宜的副厂件供应:em15:
至于TG450到底怎么样，建议楼主还是买台试试。万一不喜欢，在坛子里很容易卖掉的，也亏不了多少。到时再用事实说话，比在这儿空争论，岂不更有说服力？
作者: 特帅呆王子    时间: 2010-6-16 19:29
昨天帮朋友调一台TG,炸过之后用9元木浆,轻松的搞成正倒飞无双桨.
先不说别的性能什么的,TG这种旋翼头却是很容易把双桨去掉.算是一个长处吧:em15:
卢浩在论坛一直有发言,并没有马甲.是那个ID自己留心吧.
62楼的.这里有段我以前拍他飞TG的视频

http://www.rcdaidai.com/MVI_0139.WMV
这个视频已经贴了好多次,不知道你为什么没有看见?
作者: 特帅呆王子    时间: 2010-6-16 19:37
原帖由 杨子 于 2010-6-15 21:51 发表
:em15: 我感觉TG450不错，本人也是看大家飞TG重的毒。上了一架。到手已首飞了。本人有YT SPORT和TG对比呢感觉精度不比YT差甚至高于YT两台机子各有优缺点，两种飞行风格TG很跟手的。要哪有哪。稳些。但是TG中线比较靠 ...

这位朋友对TG的性能说的很到位
作者: 杨子    时间: 2010-6-16 23:20
原帖由 特帅呆王子 于 2010-6-16 19:37 发表

这位朋友对TG的性能说的很到位

谈不上啊，我只是个新手而已。我只是把我自己的感觉说了出来，今天又是飞归来。飞新动作很有信心的，不像SPORT心里没底，95%油门侧摆掉转。一起飞的模友们也对这架飞机评价很高。总之我感觉争论谁好谁坏没有必要。只有自己实际飞了那才知道到底谁好。。。:em15:
作者: 火星先生    时间: 2010-6-17 09:31
只有自己实际飞了那才知道到底谁好。。。

:em26:
作者: gzdcco    时间: 2010-6-17 10:20
[quote]原帖由 特帅呆王子 于 2010-6-16 19:29 发表
昨天帮朋友调一台TG,炸过之后用9元木浆,轻松的搞成正倒飞无双桨.
先不说别的性能什么的,TG这种旋翼头却是很容易把双桨去掉.算是一个长处吧:em15:
    说得没错，YT450sport炸机后必调双桨，大桨夹特容易坏，主要是长球头和桨夹的连接处，我练自旋，备料3个大桨夹，已经修了10多次了，TG450的大桨夹还没炸坏过，炸机后换同品牌的大桨几乎不用调双桨，就是那两条长的球头连杆太细了，很容易变形，要经常校直。
作者: LDYW    时间: 2010-6-17 14:18
TG的帖子很热闹哦，不过刚刚看了最近TG的帖子，发现凡是TG的帖子熟面孔很多:em15:
现在才知道3D大菜鸟不菜哦，前天看了3D大菜鸟的QQ空间:em15: :em15: :em00:
东西好不好，本人没有用过没有发言权，但是总感觉TG销量是聊聊无几，前些天看飞越区里有人说要飞越做TG的配件，飞越一笑说：“没有量，不现实”
希望TG把价格放下来，既然东西好，让大部分人玩起来，冲击一下非耐、飞越、飞魔士、固朗等品牌吧，我相信这些牌子如果拷贝TG的话应该是不费吹灰之力吧，就看人家愿不愿意做。
作者: 老钱    时间: 2010-7-18 04:26
原帖由 LDYW 于 2010-6-17 14:18 发表
TG的帖子很热闹哦，不过刚刚看了最近TG的帖子，发现凡是TG的帖子熟面孔很多:em15:
现在才知道3D大菜鸟不菜哦，前天看了3D大菜鸟的QQ空间:em15: :em15: :em00:
东西好不好，本人没有用过没有发言权，但是总感觉TG ...

支持降价，实惠大众。
3D大菜鸟肯定是不菜的，反语:em14:
作者: MAYACUI    时间: 2010-7-18 07:15
感觉，用过的都说TG精度高，既然精度高，降价的可能性就低，因为加工成本已经很高了。。同理，让TG降价，倒不如让亚拓先降价，我觉得亚拓东西更贵！我没用过TG，只是关注了很久。
作者: chenhxian    时间: 2010-7-18 15:56
算算时间，从3月份TG入手飞到现在，大炸小炸也不少了，现在TG的状态：中联有点变形（第二个中联，TG的中联不算耐炸），横轴有点弯，这个是我懒，家里没备件，不想去办公室拿，尾中联弯的。今天飞，有点点双桨，懒得调，最大的惊喜是，一点震动都没有:em24: :em24:
作者: 火星先生    时间: 2010-7-19 10:42
嗯。。。为了测试TG和YT哪个更硬，我们俱乐部率先在国内采用碰撞测试。。。测试方法根据ENAP的标准，90度机头对撞。
TG损坏报告：主轴，大齿，脚架，头罩（油漆面砍伤，纤维布没问题），碳纤大桨。
SE损坏报告：待检测。。。
作者: chisandun    时间: 2010-7-19 11:35
老钱的贴子要顶

不过您最近很少出现在3国教育菜鸟了阿

我看了不少贴子，受益匪浅。
作者: 老钱    时间: 2010-7-19 13:48
原帖由 chisandun 于 2010-7-19 11:35 发表
老钱的贴子要顶

不过您最近很少出现在3国教育菜鸟了阿

我看了不少贴子，受益匪浅。

谈不上教育菜鸟，我也不是什么高手；只是没事喜欢发发帖子，谈谈自己的感想。特别是对于如何“省钱”玩航模深有感触，所以喜欢说一些自己省钱玩航模的经验；最大限度的让自己花出去的每一分钱，都能转化成有用的航模飞行技术，而且能少花一分就少花一分。

我相信，和我一样花钱拮据的模友 应该会认同我的很多观点的。没米之人，只能另辟蹊径，多多开动脑筋，有效节约成本，提高飞行技术。

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-7-19 13:50 编辑 ]
作者: lugi    时间: 2010-7-19 14:25
TG450我没飞过， 不过买了个TG的尾推，那是相当的顺滑，一点点虚位都没用，比亚托450SE的好多了。就从这点可以看出，TG的东西做的好，如果能和亚托兼容就更好了，因为有大量的副厂件支持！
作者: jy869459    时间: 2010-7-19 14:47
有这闲功夫 还不如去  多考虑下合理挣钱的路子  有了钱 啥精品上啥  说到底 一切都是钱闹的 一分钱一分货  恒古不变的真理   连卢大虾 都被喷咯  在论坛里看来还是低调些为好
作者: 屎大虫    时间: 2010-7-19 15:01
我就奇怪了，为啥说到一架飞机好坏就老扯到配件的兼容性呢，厂家造一架飞机出来不是让你拿来跟别的飞机兼容通用的，要不跟一般的山寨货没啥区别。一些玩家在抱怨国内无创新能力老是抄袭的时候先问问自己。这样抱怨仅仅是为了自己能买到廉价的配件，如果是这样，还请去玩300块的飞越。

俺不是托哈~
作者: 老钱    时间: 2010-7-19 15:16
原帖由 屎大虫 于 2010-7-19 15:01 发表
我就奇怪了，为啥说到一架飞机好坏就老扯到配件的兼容性呢，厂家造一架飞机出来不是让你拿来跟别的飞机兼容通用的，要不跟一般的山寨货没啥区别。一些玩家在抱怨国内无创新能力老是抄袭的时候先问问自己。这样抱怨仅仅是为了自己能买到廉价的配件，如果是这样，还请去玩300块的飞越。
俺不是托哈~

我就奇怪了，为什么电脑配件可以兼容，为什么图像格式，音频格式可以兼容，怎么希望模型飞机配件有一些兼容性就不对了。

俺不是托哈~    好像脑袋被门夹了一下:em15:

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-7-26 15:27 编辑 ]
作者: 火星先生    时间: 2010-7-21 17:21
原帖由 老钱 于 2010-7-19 03:16 PM 发表
我就奇怪了，为什么电脑配件可以兼容，为什么图像格式，音频格式可以兼容，怎么希望模型飞机配件有一些兼容性就不对了。

俺不是托哈~    好像脑袋被门夹了一下:em15:


那叫接口或文件标准，不叫兼容。。。

我也奇怪了，为什么宝来的配件不可以兼容宝马？夏利的配件不可以兼容宾利？怎么希望汽车配件有一些兼容性就不对了。
扯远了。。。回来回来~~~
为什么亚托的配件不可以兼容喜路宝？为什么JR的配件不可以兼容Mikado?....................
作者: aotsuki    时间: 2010-7-21 17:52
ls的愿望会实现的。等亚拓把所有做飞机的厂家都收购了就实现了。
作者: loveaimay    时间: 2010-7-21 18:32
O(∩_∩)O哈哈~  看了半天看完啦！给我乐的够呛！
我支持老钱！！！！！你说的很对！我一直玩非耐！因为那价格适合我！精度还可以！我相信我的选择没错！
没有最好的飞机！只有最适合你的飞机！
每个人都有自己的性格！所以每个人都有自己的风格！
那款飞机适合你的性格呢？
只有自己去实践才知道啦！
现在钱那么不好赚！房价那么贵！有点闲钱玩飞机！追求的是乐趣！
追求最少的钱玩飞机 乐趣也自有自己能体会！
有的追求极品电子设备！
我是用最经济的方式玩出自己的天地！我开心！不乱花每一分钱！
一分钱绊倒英雄好汉啊！！
模型只是乐趣！爱我所爱！
追求自己的乐趣是人生中最大的快乐！我不管别人怎么说！这就是我！
作者: 小马    时间: 2010-7-21 21:09
山寨与否就我来看并不重要,重要的是企业本身对产品的要求与认识,山寨一词无法界定,我门每个人都多少始用或进行着它,从衣服到汽车,从航天到农产品,所以是模访是借鉴是局部的稳合还是整体的克隆真的太难讲清产品原始设计的归属.我飞的600一架的450机,感觉性价比不错,YT我也喜欢,到我计术好点后再买,山寨机的存在就是市场的需要,它解决了消费者的不同需求与购买力,有人说当YT倒闭了还山寨谁去?那时会有其它的好产品超过YT,或者国内厂家做强了成为内地的YT,这样不是也有利于产品的不断革新吗?
作者: 老钱    时间: 2010-7-26 16:30
原帖由 火星先生 于 2010-7-21 17:21 发表

那叫接口或文件标准，不叫兼容。。。
我也奇怪了，为什么宝来的配件不可以兼容宝马？夏利的配件不可以兼容宾利？怎么希望汽车配件有一些兼容性就不对了。
扯远了。。。回来回来~~~
为什么亚托的配件不可以兼 ...


哦也，这个帖子又有回复了。

第一 回复一下兼容的问题，否则我担心这个关于兼容的讨论可能会误导群众。
我不得不求助不怎么权威的百度知道：http://baike.baidu.com/view/348591.html?wtp=tt，这里有对“兼容”的详细解释，感兴趣的可以看看。下面这句话是我自己对计算机范畴内兼容的理解 计算机中，硬件或者软件的设计 遵循同一个标准 或者 实现相同的接口，这样达到彼此可以调用对方实例、方法、驱动或者调用对方数据的这种表现叫做兼容。所以我的原话：“为什么电脑配件可以兼容，为什么图像格式，音频格式可以兼容” 没有看出有什么本质的错误。这一楼回复的“接口或文件标准”也很正确，只是 这2个词汇和兼容并不矛盾，他们是实现兼容的一种手段；当然实现兼容还有另外一些手段，由于不是计算机论坛，我就不一一谈自己的理解和看法了，毕竟我谈的也不是权威答 案。

第二，我的原话是“怎么希望模型飞机配件有一些兼容性就不对了。”注意我说的是“有一些兼容性” 同时 还是我的 “希望”，并不是要求每种品牌的飞机，都要必须彼此兼容；如果引用，请最好不要扩大我所指的范围（当然如果你非要扩大也无所谓，反正这是论坛，畅所欲言，也可以说假话，不过难免后面的人出来指正:em15: ）。    具体我谈一下我看到的情况，比如飞跃的450横轴 和亚拓的450某些型号，就是尺寸差不多兼容，（考虑加工精度，我不能说他们100%兼容），这就模型直升机中的兼容。  它带来的最大好处就是给初学者省钱，毕竟中 国能够眼不眨，心不跳的就买Logo, 买喜路宝的人不多（对比14~15亿人口）；能有一条省钱的路摆在面前，能够让很多没米模友也能参与到航模中来，感受航模的乐趣，这难道不能说是便宜配件给人带来的好处么？

第三，关于兼容性问题，还有一些想谈一谈。我上面说的兼容 是 尺寸差不多兼容，注意我的限定语，我可没有说是100%兼容。

首先是加工精度问题，山寨厂家加工误差大；

再有山寨厂家质量控制做得不行，不合格产品检测不到位，难免流入市场很多“残次品”，消费者购买的时候需要祈祷自己的人品；

还有 山寨厂家的零件光洁度等一些指标也要差很多。  

这些是我自己使用山寨零件的一些感受，也算分享给大家。使用所谓的山寨配件仅仅是为了便宜，尺寸上也差不多，同时自己手潮，初学阶段 又不是去比赛，没必要用那么高档次的东西。

我相信很多正规厂家的人也会在论坛里面看帖子，如果看到 我希望你们做好 零件质量控制 保证流入市场的零件都是经过质检部门检测过的合格产品 再好的加工手段也会产生次品，这是不可避免的，做好质检是保证最终流入市场产品质量100%合格的关键因素之一。

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-7-26 16:45 编辑 ]
作者: 老钱    时间: 2010-9-25 21:52
原帖由 特帅呆王子 于 2010-6-16 19:29 发表
昨天帮朋友调一台TG,炸过之后用9元木浆,轻松的搞成正倒飞无双桨.
先不说别的性能什么的,TG这种旋翼头却是很容易把双桨去掉.算是一个长处吧:em15:
卢浩在论坛一直有发言,并没有马甲.是那个ID自己留心吧.
62楼的.这 ...
我刚刚看了这个视频，之前没有留意你的回复。这段视频是卢浩飞的，飞得绝对牛，这点没得说，毕竟是3DX选手。不过好像和62搂我的提问没啥关系。

还有，这种结构贝尔-希拉原理旋翼头确实不错，很多飞机，比如泰世425之类的都用这种结构，听说对舵机压力小；我不懂机械，只是听说，深刻原理我也不懂。

外观上看，TG450和下面的直机模型有相似的地方，高手飞机起来的感觉也都很贼 很灵活，应该是个设计不错的飞机。
(, 下载次数: 18)

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-9-25 22:00 编辑 ]
作者: kasee    时间: 2010-9-25 22:43
TG的那种旋翼头用的太多啦，很多机器都是那种结构，怎么说呢风格不一样！
    还是那句话，很多买TG450的人最后都换500啦，为啥！原本，他们以为换
TG能解决一些YT系列的问题，如灵活好飞，翻的笔直，修正少，不怎么漂，接果
答 案是差球不多，所以又换500啦:em17:
       其实我的感觉也是差求不多，最好飞还是无副翼:em26:
       从综合考虑我还是飞YT系，配件便宜！
    老老实实练技术吧，有钱再上无副翼吧！无副翼的优点真不是吹出来的:em15:
       最后说一句，两机各有优点的:em15:
作者: ★☆督都☆★    时间: 2010-9-25 23:10
TG一点不比YT差   是的  这点毫无疑问   我是飞TG的   大大的好  绝对:em26:
作者: MAYACUI    时间: 2010-9-25 23:16
要比就比原厂配件价格，拿仿制配件和人家原厂配件比，并不具有可比性。应该拿亚托原厂件价格和TG原厂件价格相比。TG的配件价格确实比亚托低，但是，就是不通用，所以才显得玩起来成本要高。
作者: ESKYE016    时间: 2010-9-26 00:07
标题: 消费层次
这4个字足够表达所有的观点了。
时间消磨不少，生活就是如此嘛:em15:
作者: 机器鸟    时间: 2010-9-26 00:13
笑而不语
作者: 老钱    时间: 2010-9-26 11:05
淘宝上搜索了一下关键词“TG450”，搜索结果只有5页，不知道是啥原因。都外销了？还是拒绝淘宝？或者需要搜索其他的关键词。
作者: MAYACUI    时间: 2010-9-26 11:09
TG本来就不内销的。是国内厂家替德国做的，不允许内销。流通出来的自然少。
作者: hoping_whx    时间: 2010-9-26 12:32
我要买飞越
作者: 老钱    时间: 2010-9-26 17:10
原帖由 杨子 于 2010-6-16 23:20 发表

谈不上啊，我只是个新手而已。我只是把我自己的感觉说了出来，今天又是飞归来。飞新动作很有信心的，不像SPORT心里没底，95%油门侧摆掉转。一起飞的模友们也对这架飞机评价很高。总之我感觉争论谁好谁坏没有必要。 ...

天呢，不知道这个帖子里面有多少“托”或者“厂家熟人”，都能“95%油门侧摆”了，还在说自己是新手。 而且，侧摆是否掉转，和手法 还有螺距 油门曲线配比有关系，你总保持正负螺距都超级大的摆动 ，电机掉转是必然的，中间手法上需要补转 还要调整油门和螺距曲线 。

如果配置和手法不合适的话，我相信任何一款飞机都能“95%油门侧摆掉转”。

[ 本帖最后由 老钱 于 2010-9-26 17:12 编辑 ]
作者: 特帅呆王子    时间: 2010-9-26 19:58
人家就发表一下见解嘛,动不动就托,好像比窦娥还冤枉.没人强迫你上当

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2010-9-26 20:01 编辑 ]
作者: tengda    时间: 2010-9-26 20:08
原帖由 老钱 于 2010-5-12 11:33 发表

这句话值得商榷，其实所谓的山寨、盗版，对这个品牌有一定的促进作用。那我们熟悉的办公软件 来说，微软的word 与 金山的wps，微软word盗版满天飞，不过微软死了么？人家一定程度的放任盗版的存在，这样提高人脉 提 ...

这个说法我非常赞同，。。
作者: 老钱    时间: 2010-9-27 17:39
原帖由 MAYACUI 于 2010-9-26 11:09 发表
TG本来就不内销的。是国内厂家替德国做的，不允许内销。流通出来的自然少。
  哦，真的么，原来还以为是中 国自主知识产权的设计；难道还是老外的设计图纸，国内代工？ 感觉中 国人的航模之路真的还很长。
作者: MAYACUI    时间: 2010-9-27 18:20
原帖由 老钱 于 2010-9-27 17:39 发表
   哦，真的么，原来还以为是中 国自主知识产权的设计；难道还是老外的设计图纸，国内代工？ 感觉中 国人的航模之路真的还很长。

   据说是这么回事。不过我也不确定。毕竟只是道听途说，没有事实依据。也要容给国内厂家摸索道路的时间，也要多多支持及谅解吧……皆大欢喜的结局是每个人都希望的。



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