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标题: WING尾翼的改造 [打印本页]
作者: uery    时间: 2010-5-22 16:41
标题: WING尾翼的改造
WING的尾翼双推指环设计确实不亏为天才的设计:em26: ，唯有铜套的耐用度不够好，

估计还是材料上硬碰硬的缘故，活动部件上除非用轴承，为避免过度磨损，简洁的方案还是软硬搭配，

既轻巧又耐磨，自己动手丰衣足食。

上菜：X400的尾翼控制套，别的只要是塑料的都可以用。
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切掉单推的球头，对称钻上1mm的孔，大约1mm深，看的到轴承外圈了。







装上WING堪称天才设计的指环:em26: ，不过现在的谷德看起来和WING的狠像，到底是继承还是盗用？那就不知道了:em15:

尺寸恰好:em24:
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装上推臂，小工告成:em24:
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换个角度再看哈:em20: 不错不错:em24: :em15:
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继续安装，取下原来的不锈钢球头，换上铝合金球头，干嘛？:em22:
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再瞧瞧这颗球头，真JB大，不，是硕大！！找机会一定把它给切小！:em01:
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安装尾桨，看红圈，知道为什么换球头了吗？:em15:
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换下的部件，大功告成:em24: 谢谢观赏:em00:
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作者: wu19820329    时间: 2010-5-22 16:44
换下的部件退给我啊:em15: :em15:
作者: 遺忘    时间: 2010-5-22 16:56
靠。。尾桨配重有你这样配的么:em16:
作者: uery    时间: 2010-5-22 16:56
更多桨夹螺丝的作用请移步王元帅的铁:em15:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=219568&highlight=

个人感受省力80%一点都不夸张，没有感受到的，只能说明没有掌握方法，

重点我认为在力臂的长度上，重量其次。

最简单的解决办法就是找和我图片上差不多长度的螺丝装上，并换掉球头，再试试，保证有奇效:em24: :em15:

锁尾，不再需要大力舵机！下课:em15:
作者: xushg    时间: 2010-5-22 17:26
标题: 强！
有启发，好贴
作者: 飞行三号    时间: 2010-5-22 18:14
WING设计到位，精度很好，同时废品率高，当然这种做法意味着价格非常高。但价格高，国内对非常敏感受排斥，最后，WING在大家的“期待”下解体了，每当想到这些事情，心情唏嘘无比。
WING，一路走好。希望接下来的那个公司传承WING的风格。

[ 本帖最后由 飞行三号 于 2010-5-22 18:19 编辑 ]
作者: 宝蓝手帕    时间: 2010-5-22 18:54
好方法！等我的尾推废了后也这样改:em26: :em26: :em26:
作者: yyqop01    时间: 2010-5-22 19:10
很有趣的课堂
作者: acer_fox    时间: 2010-5-22 19:37
耐用不？别尽弄些理论上的花架子。
另外降价的球头可以用一体化球头，重量更轻。
如果不使用球头连接，像YT一样用螺丝和铜柱，尾轴就不需要使用WING的加长尾轴了，这样就完美了。
作者: uery    时间: 2010-5-22 22:00
原帖由 遺忘 于 2010-5-22 16:56 发表
靠。。尾桨配重有你这样配的么:em16:


没办法，这是最简单的了:em17:
作者: 天空125    时间: 2010-5-22 23:40
很有点意思，有机会实践下。
作者: uery    时间: 2010-5-23 11:23
原帖由 acer_fox 于 2010-5-22 19:37 发表
耐用不？别尽弄些理论上的花架子。
另外降价的球头可以用一体化球头，重量更轻。
如果不使用球头连接，像YT一样用螺丝和铜柱，尾轴就不需要使用WING的加长尾轴了，这样就完美了。

看来你对铜套是情有独钟，下一步的改进我依然会用塑料:em15: 关节部件使用钢，塑配合最简单而且耐磨:em24:



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