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标题: GY401的困惑 [打印本页]
作者: liangzhuo    时间: 2010-5-26 22:25
标题: GY401的困惑
入手了个GY401,看了很多好评的帖子，以为插上去就能用，可是，没想到道路却是那么曲折。网上有很多人一说到锁尾就说中立点，但是觉得好多人都觉得对 中立点 这个概念不清楚，有些说中立点是舵机的中立点（即非锁尾模式下开机后舵机会自动跳转到的位置），有的说是开机的时候陀螺初始化飞机的状态称为中立点（与舵机无关），结果看了很多帖子，不是每个人说的中立点都一样，理解起来很费解。看了很多帖子还是不怎么明白。不管了，今天总算把401的尾巴调到不漂了。
刚开始装上401的时候，按照401说明书在非锁尾下调整舵机的中立点使得飞机不自旋，这时的尾桨夹角大概是15度，然后来回三次切换感度开关，断电，不动飞机 上电，还好，比HB730漂得小，可是还是漂，从上往下看顺时针飘（在这里鄙视一下说 左飘 和 右飘 的朋友），大概隔三到四秒就要打舵修正尾巴，大概是五秒转20度左右吧。这里说明下，我的尾推顺滑，虚位不大，油门曲线 0 25 50 75 100 螺距 -2 2 5 7.5 10。。。。把我给晕死了，花了大大几百块大洋，买来这么个东西。
很多人都说应该非锁尾下调到不自旋，这样舵机的工作强度会减少，但是这样根本无法锁尾，无法锁尾和减少些尾舵机的寿命，哪个重要？那就只有牺牲下舵机了，于是我把尾桨夹角调到正的0至2度左右，咦，锁尾明显好转。悬停30秒，基本不漂，往一边小飘的话，我是用了非锁尾下的微调来先试着调整，然后断电，锁尾模式下上电，结果做到了30秒钟基本尾巴不动。但是这样做的坏处就是尾波箱的行程变短了，没办法，只能调ENP（我的控6EXHP），尽量调大行程。
虽然能调好，但是总觉得收到这么多好评率的GY401居然需要这样折腾，实在无语，我真想插上去就能刚刚的。。
以上纯属个人的观点，欢迎拍砖，很希望指出错误。
作者: aywxslj    时间: 2010-5-26 22:32
什么东西都是需要考调整的吗，

谁也不能保证GY701就不飘，
作者: liangzhuo    时间: 2010-5-26 22:38
原帖由 aywxslj 于 2010-5-26 22:32 发表
什么东西都是需要考调整的吗，

谁也不能保证GY701就不飘，

嗯，说得好。这位大大能总结一下总共有哪些方面是需要调整的么？小弟不才，我觉得我只能通过改变尾舵机的中立点来达到锁尾，但是连我自己都觉得这样调整不科学:em12:
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-26 22:54
调尾舵机连杆长度:em15:
作者: wangdaxia520    时间: 2010-5-26 22:59
:em23: ENP是什么
作者: 机器鸟    时间: 2010-5-26 22:59
看来拿个GY-520给 LZ，他的机还是会飘..........慢慢调试吧，机机也要调试，飘不一定是陀螺的事。(我以前用PG-800+9650，华科尔WK-G010+9650也用过，现在用亚拓RCE-500+辉盛9克:em26: ）
作者: liangzhuo    时间: 2010-5-26 23:07
原帖由 wangdaxia520 于 2010-5-26 22:59 发表
:em23: ENP是什么

end point 的意思吧，控里面缩写为ENP，是调整行程的。另外陀螺里也可以调整行程。

[ 本帖最后由 liangzhuo 于 2010-5-27 09:12 编辑 ]
作者: redwisejayzr    时间: 2010-5-26 23:09
lz什么控？陀螺装上，感度调整到锁尾模式，直接开始飞就行了。
作者: liangzhuo    时间: 2010-5-26 23:13
原帖由 机器鸟 于 2010-5-26 22:59 发表
看来拿个GY-520给 LZ，他的机还是会飘..........慢慢调试吧，机机也要调试，飘不一定是陀螺的事。(我以前用PG-800+9650，华科尔WK-G010+9650也用过，现在用亚拓RCE-500+辉盛9克:em26: ）

你还别说，呵呵，我在调不好401的时候真的想入手一个。。只是觉得没几个地方好调的。1：油门螺距曲线的配合 2：感度 3：尾波箱的顺滑和虚位 4：陀螺的防震 5：开机时不要动尾巴 6：就剩下舵机的中立点了。。。不知道还有哪些地方可以调
作者: liangzhuo    时间: 2010-5-26 23:14
原帖由 redwisejayzr 于 2010-5-26 23:09 发表
lz什么控？陀螺装上，感度调整到锁尾模式，直接开始飞就行了。

我的控是6EXHP 感度60
作者: ydx0506    时间: 2010-5-26 23:17
油门曲线调高点！增加转速试试！！！
作者: xldisk    时间: 2010-5-26 23:23
陀螺装上，感度调整到锁尾模式，直接开始飞就行了。:em26: :em26: :em26: 不用调非锁
作者: MagicYang    时间: 2010-5-26 23:47
我买的401，装上去就锁的笔直

只是后来把感度按照说明书调整了下
作者: 宝蓝手帕    时间: 2010-5-26 23:51
关键是调整。。。我的KDS800调整好后，也是锁得钢钢地。。。我相信401调好后，会表现得更好。。。
作者: luft    时间: 2010-5-27 09:06
原帖由 MagicYang 于 2010-5-26 23:47 发表
我买的401，装上去就锁的笔直

只是后来把感度按照说明书调整了下
我也是这样。
作者: 老于    时间: 2010-7-9 00:57
:em26:
作者: zor731    时间: 2010-7-9 10:34
是否飘 陀螺仪只占 很小的一部分  lz也没说尾舵机是什么型号的  在就是机械方面是否顺滑 机身震动是否过大 还有中立点 这些都会影响到锁尾 飞机是一个整体 不是一个陀螺仪能决定的  
什么是尾舵机中立点：我个人认为 在非锁尾模式下 飞机不飘或小飘就是尾舵机中立点 在调整尾舵机中立点的时候 GY401说明书上面明确写出 不可以调整尾舵机的微调 这点要注意
作者: 宝蓝手帕    时间: 2010-7-9 11:03
原帖由 zor731 于 2010-7-9 10:34 发表
什么是尾舵机中立点：我个人认为 在非锁尾模式下 飞机不飘或小飘就是尾舵机中立点


这个道理！:em26: 尾浆在中立点时是有一定的角度的，在陀螺仪不参与工作时，这时机子悬停应该尾部不动。。。这样正常工作时，尾浆两边就有足够的行程，不会偏到一边去了。。。
作者: bluebeachice    时间: 2010-7-10 00:24
马克！我也用的401。也是出现顺时针飘的情况，自己还没动过陀螺，只是不断调整舵机位置，但效果不大，还是会有点问题，望楼主再说清楚点儿，哈，新手，很多东西都不明白！先做个记号
作者: sjhk    时间: 2010-7-10 00:45
其實樓主用什麼尾servo???
作者: LIKAI--001012    时间: 2010-7-10 01:42
401对中立点的要求不高！　设置较为简单！ 建议LZ再仔细检查一下机械部分！ :em24:



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