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标题: 谐振管对汽油船很重要吗?大致有什么作用啊 [打印本页]

作者: 常熟    时间: 2010-5-28 08:02
标题: 谐振管对汽油船很重要吗?大致有什么作用啊
谐振管对汽油船很重要吗?大致有什么作用啊~~
作者: xrcxrc    时间: 2010-5-28 08:19
排气顺畅和消音,可以提高速度,加速度,,,:em21:
作者: txd001    时间: 2010-5-28 08:48
两冲的有用
作者: MIYO    时间: 2010-5-28 09:05
这东西当然重要!如果说电船是靠高C数的电池来增加船的爆发力,那油船就是靠加速皮了!论坛里的老师傅们的加速皮都是自己做的!
作者: charli    时间: 2010-5-28 11:22
原帖由 xrcxrc 于 2010-5-28 08:19 发表
排气顺畅和消音,可以提高速度,加速度,,,:em21:

不对!谐振不是这作用
应该是谐振产生回压…把从排气口漏出来的新鲜混合气体压回汽缸内
作者: C.K.Y.    时间: 2010-5-28 12:10
标题: 還有補充一下!
也会把廢气從擴散点抽出,而调频点正確的话刚好從上气道帮助引上机匣內的混合气体(顺带著加強從化油气吸入律增加)
以上祇是个人理解(国内模友因有繁体字參在內可能理解不同,请見谅)!
作者: C.K.Y.    时间: 2010-5-28 12:21
标题: 四衝都有用!
原帖由 txd001 于 2010-5-28 08:48 发表
两冲的有用

祇是用直身管的長度和气缸的先後排放來配合共同増益
四缸的用;四出二/二出一喉管
作者: MIYO    时间: 2010-5-28 12:31
膜拜LS一下!:loveliness:
作者: zhzhgang    时间: 2010-5-28 12:33
标题: 回复 8楼 C.K.Y. 的帖子
哈哈哈 让我想起了80年代初的 HK黑社 会电影
作者: C.K.Y.    时间: 2010-5-28 12:40
标题: 别xx了!
原帖由 MIYO 于 2010-5-28 12:31 发表
膜拜LS一下!:loveliness:


为玩模型13歲就出來當模店童工,每月都把$花在模型上,20歲才和朋友合开小模店.

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-5-28 12:41 编辑 ]
作者: F1E    时间: 2010-5-28 15:54
cky大师你把谐振管原里都搞错了..请再想想...别坏大师名号.
作者: 广东鱼    时间: 2010-5-28 17:05
CKY条热裤真是够晒型:em15:
80年我还没出世呢:em04:
作者: ba7kw    时间: 2010-5-28 17:55
膜拜C.K.Y大师,你是我的前辈啊!我的职业也是和发动机有关的,做10MW的HFO发动机相关工程,现在也做些1-3MW的柴油车了。

看看我们修的柴油机的曲轴。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-5-28 17:58 编辑 ]
作者: leo2007    时间: 2010-5-28 19:27



[ 本帖最后由 leo2007 于 2010-5-28 19:28 编辑 ]
作者: teddd    时间: 2010-5-29 00:06
我的认为。谐振的主要作用是利用锥形管的形状产生一定的回压,把在排气口关闭前从扫气道进入缸体被废气一同带出的最后一段新鲜混合气压回缸体参与下一次的爆炸.从而达到增加功率的目的!
作者: C.K.Y.    时间: 2010-5-31 20:48
标题: 施主!
原帖由 F1E 于 2010-5-28 15:54 发表
cky大师你把谐振管原里都搞错了..请再想想...别坏大师名号.

大师和你沒緣份的:em01:
明明是玩油的>小种子<又用玩电的F1E列兵來攪事:em10: ,施主请回吧...................................一路好走:em25: :em25:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-5-31 21:05
标题: leo2007
原帖由 leo2007 于 2010-5-28 19:27 发表
1


多谢你給这动畫图來給大家作示範:em00: :em00:
大家注意到黑色廢气在引爆压力下排出進入到擴散区時是顺帶引力綠色混合气帶出到所须调频点...这是我所说的廢气從擴散点抽出,而调频点正確的话刚好從上气道帮助引上机匣內的混合气体(顺带著加強從化油气吸入律增加)
以上祇是个人理解:em05:
其後的工作原理LS幾位纲友都说了,不再引用了:em19:
所以调频点(長度调整)是很重要的!!
其实還有很多細析要注意配合才能使机器發挥最大功律的

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-6-1 02:25 编辑 ]
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-1 11:54
原帖由 C.K.Y. 于 2010-5-31 20:48 发表

大师和你沒緣份的:em01:
明明是玩油的>小种子


:em15: 哦!小家種又攪事!人渣!:em15: 個捉蟲會比佢影衰晒!:em09:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-1 11:56
原帖由 C.K.Y. 于 2010-5-28 12:40 发表


为玩模型13歲就出來當模店童工,每月都把$花在模型上,20歲才和朋友合开小模店.


:em15: 大佬國!點解你咁靚仔的呢?真系好形仔喎!:em00:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 13:41
原帖由 charli 于 2010-5-28 11:22 发表

不对!谐振不是这作用
应该是谐振产生回压…把从排气口漏出来的新鲜混合气体压回汽缸内
想不到你小小年紀還有研究....
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-1 13:45
标题: 兄台!
原帖由 湖北仔 于 2010-6-1 11:56 发表


:em15: 大佬國!點解你咁靚仔的呢?真系好形仔喎!:em00:

近來被MM圍得多:em22: 攻改变了取向:em15:
:em00: :em00:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-1 14:07
标题: 借题一说
原帖由 JJKUO 于 2010-6-1 13:41 发表
想不到你小小年紀還有研究....

(包括我在內)其实每个喜好玩模型的朋友也会不断研究的,祇要是讨論而是攻擊对方就好了
所以有些人把出机器原廠什庅數據都去改一下呢?为了表示自己是高手??(改壞了廠家都不会帮你修的!!)
我有些是为了配合自己模型上而作少量调整的
但其实廠家的技術我是很信任的,所以好品牌的机器买回來修一下毛刺和清洗就O.K.了
作者: 于辉    时间: 2010-6-1 14:11
老陈!
我在等CMB 26CC V的测试报告!!!
你盯紧哟!!!
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 14:36
原帖由 C.K.Y. 于 2010-6-1 14:07 发表

(包括我在內)其实每个喜好玩模型的朋友也会不断研究的,祇要是讨論而是攻擊对方就好了
所以有些人把出机器原廠什庅數據都去改一下呢?为了表示自己是高手??(改壞了廠家都不会帮你修的!!)
我有些是为了配合自己模型 ...
引擎要怎樣改.我對誰都沒意見...只要買的起引擎敢改也是一種經驗....不過這帖是討論諧振管..我只不過對一個高中生能把加速管原理講對有點意外而已.......

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-1 14:39 编辑 ]
作者: charli    时间: 2010-6-1 15:10
我只知道个原理…关于什么因素影响什么…该怎么调整还是一窍不通…希望大家能指教一下小弟^_^)Y
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-1 17:14
标题: 也借题一下
原帖由 JJKUO 于 2010-6-1 14:36 发表
引擎要怎樣改.我對誰都沒意見...只要買的起引擎敢改也是一種經驗....不過這帖是討論諧振管..我只不過對一個高中生能把加速管原理講對有點意外而已.......

:loveliness: :em00: :em00:
为什庅我要引出机器这问题來呢:em19:
改了排气角的管子是不同的!
但一般新手比较難選購:em17:
但以本人经验简说如下;
1)原廠未改的可用外徑比较大的管身(由以越野机器)
2)廠改和自改高排角的可用外径比较小的管身(多是平跑高轉速机器)
这祇是本人对初学用管子的模友指出的一些初階问题.....
也请各高手作解答:em00: :em00:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 19:14
原帖由 C.K.Y. 于 2010-6-1 17:14 发表

:loveliness: :em00: :em00:
为什庅我要引出机器这问题來呢:em19:
改了排气角的管子是不同的!
但一般新手比较難選購:em17:
但以本人经验简说如下;
1)原廠未改的可用外徑比较大的管身(由以越野机器)
2)廠改 ...
那請cky的經驗告知..1.加速管前段(排氣管入口)加速管最大直徑跟加速管出口....這3段直徑大小跟長短跟引擎表現會產生何種關係...2.排器角度跟加速管的共震點(回壓點)有何密切關係..
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 19:16
原帖由 charli 于 2010-6-1 15:10 发表
我只知道个原理…关于什么因素影响什么…该怎么调整还是一窍不通…希望大家能指教一下小弟^_^)Y
如cky大師回答了我發問的2個問題.那你就會開始瞭解加速管....
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-1 19:43
标题: 应由懂發问的老師作答了!
原帖由 JJKUO 于 2010-6-1 19:16 发表
如cky大師回答了我發問的2個問題.那你就會開始瞭解加速管....


有图,有文字,有真相...
我的领会在腦海裏,本人讀得書少!但譯文工敍還是譲給JJ先生解说了:loveliness:.:em00: :em00:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-6-2 12:48 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 20:29
都說了依cky的經驗告知...書上是死的..你的經驗才是活的.....我已經10多年沒碰引擎了....你現在還在做加速管生意..你來解說最有說服力.可為你產品加分.....

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-1 20:32 编辑 ]
作者: 老贾    时间: 2010-6-1 20:39
学习了解中。虽然在我们老大没有参加V3.5的比赛的时候我的船好像是比较快的,但我只会用现成的东西而已。当然学习一下原理也未尝不可:em24:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-1 20:58
原帖由 老贾 于 2010-6-1 20:39 发表
学习了解中。虽然在我们老大没有参加V3.5的比赛的时候我的船好像是比较快的,但我只会用现成的东西而已。当然学习一下原理也未尝不可:em24:

這次体育大會你的FSR-V3.5速度真快....還是用GO引擎??高速叫起來一點雜音都沒有....佩服你的駕馭引擎的功力...
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-1 21:20
原帖由 JJKUO 于 2010-6-1 20:58 发表

這次体育大會你的FSR-V3.5速度真快....還是用GO引擎??高速叫起來一點雜音都沒有....佩服你的駕馭引擎的功力...



:em15:哈哈!老賈的東風引擎真利害,連老外的法拉利都不敵!哈哈!go好過cmb哈哈!以後就慳好多啦!:em15:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-1 22:29
标题: jj生!
原帖由 JJKUO 于 2010-6-1 20:29 发表
都說了依cky的經驗告知...書上是死的..你的經驗才是活的.....我已經10多年沒碰引擎了....你現在還在做加速管生意..你來解說最有說服力.可為你產品加分.....

我现在的祇是研制...全人手工制的....祗給一些愛好者使用...不是你所说的做加速管生意
我制作的加速管在你老家台湾也有幾个模友在用...都说:em26: :em26:
在外国也有世界冠军高手试後都说能上19xxxrpm:em26: :em26:
還有CMB廠已出了一條新款的26c.c.气油加速管:em19: 聽说性能不錯...
(已給我加分了):loveliness: :em00: :em00:
我的經验很難用简体字表白,讀書少啊:em17:
在我身边不論老少的模型難题也是一一以**作答.
作者: JJKUO    时间: 2010-6-2 07:45
真可惜CKY大師不願說他對加速管的經驗..我想應該是有商業考量.....但cky所誤導有2點....1點,,簡易的說2行程用加速管的主要作用是在引擎在進行壓縮前排氣口還沒關閉前把加速管內的一些混合氣沖回引擎以增加引擎爆炸混合氣的体積...2點,,4行程引擎並沒有所謂的加速管...要增加引擎的爆炸混合氣的体積只有用機械增壓或渦輪增壓....而常聽到消音器回壓.主要是油門反映會有所不同...
作者: JJKUO    时间: 2010-6-2 09:23
剛拿到馬力士26cc加速管...做工很醜...

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-2 09:39 编辑 ]
作者: charli    时间: 2010-6-2 10:13
性能好吗!
作者: 犊蝎    时间: 2010-6-2 11:45
努力学习:em24:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-2 11:59
原帖由 cheuk 于 2010-6-2 11:19 发表
小JJ你也不要反應太快追擊陳叔!陳叔說的也是真相,陳叔在六樓所講的是用了聲波增壓排氣管引擎的第四冲程动作的第一步工作,是對的!charli所講的也是對的,只是排氣工作的第二部頒。四冲程的加速排氣管一定有的高速 ...
cky所說的加速管增加掃器速度..這主要取決在預壓縮室的壓力這部份是可計算,但還是要反覆測試取最佳點.....期時表面上看好像在排氣時也正在吸氣...但這時加速管的壓力反而會阻擋掃氣進行....我反駁CKY是因為未燃燒混合氣衝回排氣口是主要作用.他隻字不提..所以會令人誤會....4行程引擎的排氣管不能稱為加速管....自然吸氣的4行程排氣管是在VTEC開啟時適當壓力會有好效果...但渦輪增壓確是要通管..不要有任何排氣管阻力令渦輪機有最佳效率.....
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-2 12:16
原帖由 JJKUO 于 2010-6-2 11:59 发表
cky所說的加速管增加掃器速度..這主要取決在預壓縮室的壓力這部份是可計算,但還是要反覆測試取最佳點.....期時表面上看好像在排氣時也正在吸氣...但這時加速管的壓力反而會阻擋掃氣進行....我反駁CKY是因為未燃燒混合 ...


:em15: 你所講的二十幾年前己經知到啦!:em15:
作者: charli    时间: 2010-6-2 12:22
你知 他知 我不知…我不懂我认…如果他不说或许我这辈子都无法知道…为什么要这样说呢?jj大可以不说 反正说了对他没有益更没有害…这样何必呢?
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-2 12:44
标题: 其实我把图片放出來不是以有"真相"了吗??
原帖由 C.K.Y. 于 2010-6-1 19:43 发表

我的领会在腦海裏,本人讀得書少!但譯文工敍還是譲給JJ先生解说了:loveliness:.:em00: :em00:

近來真的有点忙,但.......不是jj老说我的在作排气管生意:em01:
其实我把图片放出來不是以有"真相"了吗?
为什庅還要追著我啊??(解说外文也要分程度理解的啊):em17:
也粗畧解析了管的外型(大/小直徑)跟高/低排气角度的主要選擇提出了給新手參考了吗??
也都应讓一些有興趣的人來研讨了:loveliness: :em00: :em00:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-2 12:47
原帖由 charli 于 2010-6-2 12:22 发表
你知 他知 我不知…我不懂我认…如果他不说或许我这辈子都无法知道…为什么要这样说呢?jj大可以不说 反正说了对他没有益更没有害…这样何必呢?

:em15: 守株代兔?自己喜歡玩的東西也不用時間研究嗎?要等人講先知?唔講咪一世唔知?連玩都懶惰!做工作就更加不用說了!自己想想啦!:em15:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-2 13:10
原帖由 JJKUO 于 2010-6-2 07:45 发表
真可惜CKY大師不願說他對加速管的經驗..我想應該是有商業考量.....但cky所誤導有2點....1點,,簡易的說2行程用加速管的主要作用是在引擎在進行壓縮前排氣口還沒關閉前把加速管內的一些混合氣沖回引擎以增加引擎爆炸混 ...

大哥!!
不是給你老友的思想同化了吧?
你这人好有问题啊..
1)老说人误導!
2)又说人做生意!!
我所说的是燃爆气体开始刭扩散区的前提......(也说明了要自已作出调频点/長度)有錯吗?
而你又老把连'车利'和幾位模友已说後期回压進去的(新鲜己混合气体)压回去的道理來回说:em22:
今時今天以你作全球供应模型马達和电调的大老板也仄不要把眼光跟你老友一樣那庅淺了:em01:
不好意思今天有点火:loveliness: :em00: :em00:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-6-2 13:13 编辑 ]
作者: charli    时间: 2010-6-2 13:33
原帖由 湖北仔 于 2010-6-2 12:47 发表

:em15: 守株代兔?自己喜歡玩的東西也不用時間研究嗎?要等人講先知?唔講咪一世唔知?連玩都懶惰!做工作就更加不用說了!自己想想啦!:em15:

如果我终日研究…我就永远不会进步…点到即止…该帖子请不要引用…谢谢
作者: JJKUO    时间: 2010-6-2 14:11
原帖由 C.K.Y. 于 2010-6-2 13:10 发表

大哥!!
不是給你老友的思想同化了吧?
你这人好有问题啊..
1)老说人误導!
2)又说人做生意!!
我所说的是燃爆气体开始刭扩散区的前提......(也说明了要自已作出调频点/長度)有錯吗?
而你又老把连'车利'和幾位模 ...
你說不對的地方我已經指出來....你不認同就請你把論點說出來...都可討論...請不要把不相關的人跟事拿出來...那個事業只是我的興趣..我主業跟模型一點關係都沒有....技術討論就是技術討論....cheuk也將他的論點提出,我覺得很好...都有學習的空間...我也知他在做汽油引擎有機會也可把我做木精引擎的經驗大家討論.....不過請cheuk不要叫我(小jj)應該我們年紀差不多,我也是不太會說白話的花都人....
作者: JJKUO    时间: 2010-6-2 14:13
原帖由 湖北仔 于 2010-6-2 12:16 发表


:em15: 你所講的二十幾年前己經知到啦!:em15:
既然你20多年前就知道也請你說說你的研究心得...讓大家成長知識.....
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-2 14:15
:em04: 唔明白!為何研究不會有進步呢?研究加實踐不就是進步嗎!:em00:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-2 14:42
标题: 就是嘛!
原帖由 JJKUO 于 2010-6-2 14:11 发表
你說不對的地方我已經指出來....你不認同就請你把論點說出來...都可討論...請不要把不相關的人跟事拿出來...那個事業只是我的興趣..我主業跟模型一點關係都沒有....技術討論就是技術討論....cheuk也將他的論點提出,我 ...

就是嘛!!
那你早前说我什庅管子作生意/商家....就是你錯了:em19:
我主業也不是模型(是五金店)
我從72年己自制能飞的線控机......到現在還作比賽和研究以作玩到老学到老(模型这可是我一生的喜好):loveliness:
作者: 大蛮国    时间: 2010-6-2 15:42
学习了
作者: 老贾    时间: 2010-6-2 21:40
继续学习中:em15:
作者: 杰仔    时间: 2010-6-2 23:45
原帖由 JJKUO 于 2010-6-2 14:11 发表
你說不對的地方我已經指出來....你不認同就請你把論點說出來...都可討論...請不要把不相關的人跟事拿出來...那個事業只是我的興趣..我主業跟模型一點關係都沒有....技術討論就是技術討論....cheuk也將他的論點提出,我 ...

对的!在谈技术,就不要说人!
作者: 佛山飞云    时间: 2010-6-3 02:13
标题: 回复 57楼 杰仔 的帖子
支持,技术区就是谈技术。:em00:
最近我也是在试不同形式的排气管,研究中。:em15:
作者: 玩船仔    时间: 2010-6-3 09:08
原帖由 佛山飞云 于 2010-6-3 02:13 发表
支持,技术区就是谈技术。:em00:
最近我也是在试不同形式的排气管,研究中。:em15:
厉害厉害:em15:
作者: men    时间: 2010-6-3 10:35
感覚理論是指导,,測试是正道。。

[ 本帖最后由 men 于 2010-6-3 10:40 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 10:39
氣氛不錯,先講我一些經驗,加速管我簡單講我以前測試的經驗...加速管基本為前錐管,彭漲管(最大直徑)跟尾錐管 3部份組成..我先講這3段的變化影響....
前錐管....口徑大=轉速慢 小反之   角度大=扭力會急增...小..反之
澎漲管....口徑大=扭力會急增...小..反之
尾錐管...口徑大=扭力會急增...小..反之
這是這3管變化的影響...
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 11:44
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 10:39 发表
氣氛不錯,先講我一些經驗,加速管我簡單講我以前測試的經驗...加速管基本為前錐管,彭漲管(最大直徑)跟尾錐管 3部份組成..我先講這3段的變化影響....
前錐管....口徑大=轉速慢 小反之   角度大=扭力會急增...小..反之 ...
:em04: :em04: :em04:轉數呢?咁簡單嗎?

[ 本帖最后由 湖北仔 于 2010-6-3 11:45 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 12:14
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 11:44 发表
:em04: :em04: :em04:轉數呢?咁簡單嗎?
請你說說你對轉速的認知....大家學習學習...
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 12:19
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 12:14 发表
請你說說你對轉速的認知....大家學習學習...


:em15: 我唔識架!隨口說說的!想大師傅你教教細佬姐!:em15:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 12:26
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 12:19 发表


:em15: 我唔識架!隨口說說的!想大師傅你教教細佬姐!:em15:
你不是說"你所講的二十幾年前己經知到啦"當然要聽聽高手的指導.....
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 12:30
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 12:26 发表
你不是說"你所講的二十幾年前己經知到啦"當然要聽聽高手的指導.....


:em15: 唉!不過我二十幾年都無用過個腦!(同小家種一樣)所以咪唔識囉!:em15:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 14:19
說了3段前錐管,彭漲管(最大直徑)跟尾錐管...但忘了說第4段...最後一段...尾管的直徑....細=扭力大...大..反之   令外尾管長度長度...長=扭力大...大..反之
想不到20幾年前就知道的高手沒發現我漏這一段.....
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 15:02
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 14:19 发表
說了3段前錐管,彭漲管(最大直徑)跟尾錐管...但忘了說第4段...最後一段...尾管的直徑....細=扭力大...大..反之   令外尾管長度長度...長=扭力大...大..反之
想不到20幾年前就知道的高手沒發現我漏這一段.....

:em15: 二十幾年還漏了排氣量與內徑的關系!:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 15:08
:em15: 唉!真羞愧估不到我和小家種都是一樣!無料!唉!希望大師能夠指點指點!謝謝!:em15:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 15:09
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 15:02 发表

:em15: 二十幾年還漏了排氣量與內徑的關系!:em15:
那排氣角度跟引擎轉速跟空氣流速都跟加速管也有關係..你沒問到...
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 15:19
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 15:09 发表
那排氣角度跟引擎轉速跟空氣流速都跟加速管也有關係..你沒問到...


:em25: 唉!都系我衰!好學唔學!學小家種死靜把口,等大師你教悔啦!:em17:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-3 17:27
原帖由 cheuk 于 2010-6-3 16:56 发表
JJ如果你手上有几枝排氣管怎分勝負好壞呢,学習中:loveliness:
加速管從外觀就可知道約是那種形式的加速管...可從管粗細..形狀略可判斷屬於那種類型.....如要拿去比賽要好成積就先算出加速管的數據再核對...在上馬力機測試...再裝到模型上試用做最後判斷..

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-3 17:32 编辑 ]
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 17:29
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 17:27 发表
如果是我..要拿去比賽要好成積就先算出加速管的數據再核對...在上馬力機測試...再裝到模型上試用做最後判斷..


:em15: 很簡單!邊支最貴就是最好!:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-3 23:14
原帖由 cheuk 于 2010-6-3 23:01 发表

我會直接装些比較:em24:


:em15:英哥!祖師爺你教教jj大師啦!佢鑽了牛角尖:em15:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-4 10:01
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 23:14 发表


:em15:英哥!祖師爺你教教jj大師啦!佢鑽了牛角尖:em15:
等你以後玩船能夠用聲控時...你就知道你膚淺......
作者: JJKUO    时间: 2010-6-4 10:18
原帖由 cheuk 于 2010-6-4 10:05 发表

聲控?現在以在用了:em24:我的排氣管:loveliness:
還好它有你這個技術來源當靠山.....
聲控是我老家的說法...就是玩模型是不用自己動手只要用張嘴巴指揮就會有人幫自己完成........
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-4 10:33
原帖由 JJKUO 于 2010-6-4 10:01 发表
等你以後玩船能夠用聲控時...你就知道你膚淺......


:em15: jj大師!我膚淺是事實,但大師你亦不見得比我高很多,我祖師爺英哥就勁啦!:em15:
作者: 老贾    时间: 2010-6-4 13:04
原帖由 湖北仔 于 2010-6-4 10:33 发表


:em15: jj大師!我膚淺是事實,但大師你亦不見得比我高很多,我祖師爺英哥就勁啦!:em15:

这只能说明你根本不了解飞哥玩发动机的功底:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-4 13:40
原帖由 老贾 于 2010-6-4 13:04 发表

这只能说明你根本不了解飞哥玩发动机的功底:em15:


:em15: 老賈!我根本就唔認識佢,點會了解佢呢?或者佢好利害!但我唔知到囉!人外有人天外有天,可惜的是佢寫的東西我發現不到在那裡利害呢!:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-4 13:50
原帖由 cheuk 于 2010-6-4 12:19 发表
JJ應講講排氣管的應用,對廣大模型同志最為得着,因為我們都是玩家多。謝謝!促進會對外活动應團結一至,互相帮忙的!希望你們明白我說什么!:em24:上次四体会出去的是香港代表隊不是促速進会代表隊?我CHEUK不是針對 ...


:em15: 英哥!我不是針對捉蟲會,只是小家種行事太差沒有仁義道德,現在只是針對小家種的不當行為,所有事與捉蟲會會員無關,如果有人想挑戰我的話,可直接來找我看看,隨時奉陪!:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-4 14:56
原帖由 路过 于 2010-6-4 14:18 发表
....錯.其实在小家雄本身.不能萛在jj身上,竞然現在大家都知小家雄的臭屎了,其它的东西也不必再讲了。。


:em00: 師兄你說得對!我在此向 jj 師兄說聲對不起!請 jj 師兄多多包函!:em00:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-4 20:37
标题: 我也忘了问!
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 14:19 发表
說了3段前錐管,彭漲管(最大直徑)跟尾錐管...但忘了說第4段...最後一段...尾管的直徑....細=扭力大...大..反之   令外尾管長度長度...長=扭力大...大..反之
想不到20幾年前就知道的高手沒發現我漏這一段.....

20年前也沒噪音管制呢:em19: ....但现在是另一世界......又要快....又要静....又要扭力好......所以现在的我也在学:loveliness:
JJ以前20年不说...说说现今有些5/6和7段的呢??(连消音管也多了幾段的來说吧)!
如來图:em03: :em03:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-6-4 21:06 编辑 ]
作者: 老贾    时间: 2010-6-4 21:23
有点糊涂:em22:
JJ和英哥是在对等的探讨问题,应该相当于平辈吧
你湖北仔称英哥为祖师爷,先称JJ为大师,后称JJ为师兄,辈分有点乱哦。
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-4 22:46
原帖由 老贾 于 2010-6-4 21:23 发表
有点糊涂:em22:
JJ和英哥是在对等的探讨问题,应该相当于平辈吧
你湖北仔称英哥为祖师爷,先称JJ为大师,后称JJ为师兄,辈分有点乱哦。

:em15:老賈!大師十師兄=大師兄!咁就唔會亂啦!:em00:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-4 23:45
原帖由 老贾 于 2010-6-4 13:04 发表

这只能说明你根本不了解飞哥玩发动机的功底:em15:

他自说十多年沒玩了:em22: 你连十多年前舊事你都帮顶:em26: :em26:
:em15:
我的有图有证你又说英雄不回头看:em01: :em01:
難道我穿凉鞋)...他穿皮鞋
不平啊!!...!大細超.....:em15:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-6-5 11:59 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 07:40
cky看來你對我的過去並不瞭解...我也不想拿出來向別人灘在陽光下..我沒試過沒經驗不敢大放厥詞...你不要因為上次說螺旋槳被我指正還懷恨在心吧....你有本事就針對技術討論來發表論點....不用搬你年輕的豐功偉業來證明自己...人比人氣死人....人外有人,天外有天....
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 07:51
原帖由 C.K.Y. 于 2010-6-4 20:37 发表

20年前也沒噪音管制呢:em19: ....但现在是另一世界......又要快....又要静....又要扭力好......所以现在的我也在学:loveliness:
JJ以前20年不说...说说现今有些5/6和7段的呢??(连消音管也多了幾段的來说吧)!
如 ...
你的說法又再次證明你對加速管的認識不夠........我在http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=994&start=108&show=0 有繼續討論.....
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 07:57
原帖由 cheuk 于 2010-6-4 12:19 发表
JJ應講講排氣管的應用,對廣大模型同志最為得着,因為我們都是玩家多。謝謝!促進會對外活动應團結一至,互相帮忙的!希望你們明白我說什么!:em24:上次四体会出去的是香港代表隊不是促速進会代表隊?我CHEUK不是針對 ...
事情過了我也不想再去討論....不過我當領隊是香港政府認可的....政府需要我該如何辦理,我都照規定辦理看(我在香港投資以超過10年)....有部份你誤會了....我當初會當領隊主要是我知道自己成積不好而且2位比電船ECO全用我的裝備,我熟悉裝備調整..而且hk隊要有交通工具.....玩模型玩的爽最重要..也希望沒有雜事妨礙你玩模型雅興.....

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-5 08:07 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 08:12
原帖由 cheuk 于 2010-6-4 21:53 发表

其實輩份是要來壓人的,我三十几年師傅生岸徒弟無數很多国家都有我的徙弟,跟我學機械工程,我所有徙弟進我门我會講清楚你們要用心學好,要比我好!要比我有出色!這就是我對我的徙弟第一組說話!笫二組話就是你們 ...
我的想法.....玩的爽最重要,,只要互相學習成長.....人總有專長讓人學習....
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 08:16
原帖由 湖北仔 于 2010-6-4 13:40 发表


:em15: 老賈!我根本就唔認識佢,點會了解佢呢?或者佢好利害!但我唔知到囉!人外有人天外有天,可惜的是佢寫的東西我發現不到在那裡利害呢!:em15:
那是你功力深厚....
作者: mono    时间: 2010-6-5 08:50
jj,你其实没必要跟这几位作技术讨论的.这几位的目地无非就是找机会骂骂大宝,吹吹自己而已.跟娱乐圈的自我炒作如出一折,没人理他,也就自感无趣了.
其实在骂别人的时侯,也在向其他人展示自己的人品.
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-5 12:27
原帖由 JJKUO 于 2010-6-5 07:51 发表
你的說法又再次證明你對加速管的認識不夠........我在http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=994&start=108&show=0 有繼續討論.....


:em15: 認識不夠?哈哈!哈哈!正所謂認錢唔認人,最貴最靚果支我先買!你吹咩,我勝在有錢!得講字無用的,最後咪推銷你的豬朋狗友小家種的東西!:em15: 不過我相識的人都不會同捉蟲會的人買野個喎!:em09: 直至小家種下台為止!:em15:
作者: C.K.Y.    时间: 2010-6-5 13:11
标题: jj
原帖由 JJKUO 于 2010-6-5 07:40 发表
cky看來你對我的過去並不瞭解...我也不想拿出來向別人灘在陽光下..我沒試過沒經驗不敢大放厥詞...你不要因為上次說螺旋槳被我指正還懷恨在心吧....你有本事就針對技術討論來發表論點....不用搬你年輕的豐功偉業來證明 ...

请你不要常叫人理解你好不!
请先理解你和你老友....甚对人吧!!
過去??...你说過保证xxx事件之後我就可再次代表学会出赛!!!!!你和你老友又如何对交代我呢?(多年來沒对现啊)??
以下我還有兴趣去看你这商家的行为吗
而你二人當年就用你的广告商标去登记作为全国赛的參赛隊伍....天x星隊而不是以学会名議去報的!!当年连学会都不知...这做行吗??(而不帮我報名)其实當年我已一早把級别和频律以电话郭家雄報上,,,我也有电话单证據作记錄,而你老友其後又说天x星隊不会赞助我的....又说国內某某人说仄不讓我參加(事後得知完全沒这回事):em10: :em09: :em09:
但我和行理都一一到達赛場...在全国大会現場都说祗要学会立刻報上就可參赛..但當年身为会長的郭家雄堅决不帮...還粗囗相对.这可是很多省隊朋友都知當年的事...到今天为止還不回头:em09: :em09:
至於螺旋浆一事!!!
你拿出量空气桨的量规出來見笑!!我立刻没兴趣跟你讨論了....不知谁還拿出來懐恨在心了:em15: :em15:
以上祗是你提出的啊...我作回覆:em00: :em00:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-5 15:43
cky大師..你能不能比賽關我屁事..我又不是主辦單位又不是我主事..我只是一個笨蛋掏錢給別人爽的角色....請你不要偏離話題.......我用的螺具規是船槳專用的,,,只是你年紀大老花看不懂...,這裡有放大圖   http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=1163&show=0   我不是你糾纏的對相...請你要談技術我歡迎...要談風花雪月請你找別人......

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-5 15:50 编辑 ]
作者: JJKUO    时间: 2010-6-6 07:14
原帖由 cheuk 于 2010-6-6 00:40 发表

我們明天有比賽你來不來?今次應比較多人!你叫大宝一起來看我們玩得開不開心爽不爽!如果覺得我們玩開心玩爽叫大宝多些出來跟我們玩!向我們學習!不要再搞空摸啦。:em24:
我可能去不了...沒壓力的比賽是最爽的...剛來中國投資時我在飛汽油TOC機,,開車2.5個鐘...去飛沒2~3趟其他時間在跟模友聊天.....這種感覺最爽....我能体會你這次去比賽一定玩的爽...
作者: JJKUO    时间: 2010-6-6 07:21
原帖由 cheuk 于 2010-6-6 00:19 发表

這些事其他会員委員知道嗎?郭家雄先生為什么對我cheuk及促進会会員說我們沒資格参加四体会呢?理據是郭家雄先生自已親手寫出來的?我們是有資格的!只是郭先生自私!心術不正自己不懂玩的也不給別人?自私鬼!
我不管這種敏感議題,我心態只要模型玩的爽就好.....我認為你可回到HKMTA討論去...在這裡沒用的,你們針對的人不會在這裡出現...給在這裡船友一個技術討論空間..

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-6 09:21 编辑 ]
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-6 13:36
原帖由 JJKUO 于 2010-6-6 07:14 发表
我可能去不了...沒壓力的比賽是最爽的...剛來中國投資時我在飛汽油TOC機,,開車2.5個鐘...去飛沒2~3趟其他時間在跟模友聊天.....這種感覺最爽....我能体會你這次去比賽一定玩的爽...


:em17:jj先生!請不要說"剛來中國投資"這個字眼,請問你是否中國人?
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-6 13:40
原帖由 JJKUO 于 2010-6-6 07:21 发表
我不管這種敏感議題,我心態只要模型玩的爽就好.....我認為你可回到HKMTA討論去...在這裡沒用的,你們針對的人不會在這裡出現...給在這裡船友一個技術討論空間..


:em15:你不是模型愛好者,你是一個模型零件商人,是小家種的生意伙伴!只是希望撈一點油水的!:em09:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-6 13:49
原帖由 湖北仔 于 2010-6-6 13:36 发表


:em17:jj先生!請不要說"剛來中國投資"這個字眼,請問你是否中國人?
你應該是香港人為什麼說是湖北仔....
作者: JJKUO    时间: 2010-6-6 13:50
原帖由 湖北仔 于 2010-6-6 13:40 发表


:em15:你不是模型愛好者,你是一個模型零件商人,是小家種的生意伙伴!只是希望撈一點油水的!:em09:
你資訊不正確..令我覺得好笑...不過你放心我跟他一點生意關係到目前都沒有,,,他要投資我應該很吃力吧....我做生意靠聲控..他...我沒資格聲控他.....

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-6 14:01 编辑 ]
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-6 13:57
原帖由 JJKUO 于 2010-6-6 13:49 发表
你應該是香港人為什麼說是湖北仔....

:em04:我們大中國湖北省的子孫遍布我國各省市,包括台灣省、香港特區、澳門特區,你不是說湖北人不成嗎?:em04:
作者: JJKUO    时间: 2010-6-7 10:50
原帖由 cheuk 于 2010-6-7 10:32 发表

JJ我也想聽你說的!叫大寶大方些打開我在香港模型科技促進會网站的IP我會來的。我昨天向促進會葉會長投訴你們封我IP的事程,如果投訴無效,我會到香港平機會投訴。
我在那裡我有權限查一些資料...我查過ying應該是你的...並沒有被封....我希望你不要用激烈手段處理事情....

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2010-6-7 10:51 编辑 ]
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-7 10:54
原帖由 cheuk 于 2010-6-7 10:32 发表

JJ我也想聽你說的!叫大寶大方些打開我在香港模型科技促進會网站的IP我會來的。我昨天向促進會葉會長投訴你們封我IP的事程,如果投訴無效,我會到香港平機會投訴。


:em15: 小家種點會開返ip比英哥呀!所有叻人都封晒ip的話,咪有佢小家種講無人講囉!:em15:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-7 10:58
原帖由 JJKUO 于 2010-6-7 10:50 发表
我在那裡我有權限查一些資料...我查過ying應該是你的...並沒有被封....我希望你不要用激烈手段處理事情....


:em15: 你話無封?你講大話!連我都被封ip你話無封?你同小家種都系大話精!我就是因為無故被封ip才會對你這班人不滿的!:em08:
作者: 湖北仔    时间: 2010-6-7 11:19
原帖由 JJKUO 于 2010-6-7 10:50 发表
我在那裡我有權限查一些資料...我查過ying應該是你的...並沒有被封....我希望你不要用激烈手段處理事情....


:em17: 我想問問你為何封opsrossi的ip呢?比個原因我?連話都無講就比你封ip!要封ip都比證據出來,話比我知我說錯什麼,如果拿不出證據的話我會更加討厭你們這班人!:em09:




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