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标题: 为学生新开套材－P1B-1之二 [打印本页]
作者: dlljmx    时间: 2010-6-8 08:51
标题: 为学生新开套材－P1B-1之二
重新设计的，简易杆身，成品桨，等待试飞，未完待续

[ 本帖最后由 dlljmx 于 2010-6-8 08:53 编辑 ]
作者: rosesky    时间: 2010-6-8 09:23
不错啊，结构简单，估计性能也很好！
作者: 天空中的飞翔    时间: 2010-6-8 09:25
学生会喜欢的
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-6-8 09:48
:loveliness: 橡皮筋动力，:em26:
作者: hdmodel    时间: 2010-6-9 20:09
标题: 回复 楼主 dlljmx 的帖子
不错，顶
作者: 震元子    时间: 2010-6-10 08:51
眼热，玩竞时多起来了。
作者: rcboy    时间: 2010-6-10 12:45
小学六年级那年我第一次也是唯一的一次参加地区的航模比赛，参加的项目就是P1B-1啊。
作者: 传奇先生    时间: 2010-6-16 13:35
:em21:
作者: 俺在飞    时间: 2010-6-27 09:27
标题: ??
您这用的啥蒙皮？？告讲下 在哪买 谢谢
作者: bianyifan    时间: 2010-6-29 14:11
很不错，就是图不太详细
作者: lgq5106    时间: 2010-6-29 19:20
规则规定P1B-1机翼单面蒙皮，此机违规了。
作者: lgq5106    时间: 2010-6-29 19:28
P1B-1飞机只能用杆式机身，重量不小于16克，机翼单面蒙纸，动力使用2克橡筋。
作者: liweihao5566    时间: 2010-6-29 19:44
着架橡筋动力的飞机高级哦
作者: dlljmx    时间: 2010-7-2 23:20
搞错了吧，这是P1B-1,不是P1B-0，学生上课用的
作者: lgq5106    时间: 2010-7-3 00:41
一、自由飞行类（P1类）
P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级）
P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级）
P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级）
P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）
P1E——电动模型飞机
P1F——橡筋模型直升飞机
P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离）
P1T——弹射模型滑翔机。
其中，P1B-1（一级橡筋模型滑翔机），动力橡筋不大于2克，最小飞行重量16克，机身必须为杆式，机翼单面蒙纸。P1B-2（二级橡筋模型滑翔机），动力橡筋不大于8克，最小飞行重量80克(记忆可能有误）。没听说过p1-0，规则有何限制，能否详细说明？
作者: dlljmx    时间: 2010-7-3 21:25
你这资料太老了，把新规则好好学学，
P1B-0（初级级橡筋模型滑翔机），动力橡筋不大于2克，最小飞行重量16克，机身必须为杆式，机翼单面蒙纸。
P1B-1（一级级橡筋模型滑翔机），动力橡筋不大于4克，最小飞行重量40克
P1B-2（二级橡筋模型滑翔机），动力橡筋不大于8克，最小飞行重量80克(记忆可能有误
:em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17: :em17:
作者: lgq5106    时间: 2010-7-3 22:53
哪里可以搞到新规则？
作者: jaexc    时间: 2010-7-3 23:17
做的很漂亮哈，学生时代的最爱
不过以前P1B-1都是单面蒙皮的，什么时候改的规则呢？
作者: palm    时间: 2010-7-4 08:31
不错
作者: youlan    时间: 2010-7-4 10:50
翼展多少？PM报价，改遥控的应该可以吧！
作者: dlljmx    时间: 2010-7-4 20:09
新规则航管中心就有卖的，
这是自由飞，不知能不能改成遥控，翼展700mm
这架飞机不成功，新改进的马上就上
作者: zjc    时间: 2010-7-4 20:35
:em26: :em26:
作者: 飞得高1点    时间: 2010-7-22 23:57
正在上瘾中:em17:
作者: dlljmx    时间: 2010-7-26 11:42
个人认为,这种东西是玩的有意思的!
作者: peter    时间: 2010-7-31 21:48
标题: 简单的小东西。
儿时的梦想。
搞好了留空的时间可不少。
不过 只能在地上看，还不知他要落在哪，呵呵。
要大场地，开摩托去追的。
作者: 流瞳    时间: 2010-8-27 21:01
顶
作者: zzly8529    时间: 2011-3-5 19:37
标题: 回复 15楼 lgq5106 的帖子
看图像是P1b-1，
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标题该项目技术规范：最小飞行质量40克，动力橡筋质量不大于4克。该项目要想取得竞赛好成绩除了合理的气动布局，良好的结构外。应使用前段为仓身的机身结构，商品塑料机头不应选择，必须使用可靠的止动收桨机构，保证动力结束后止动收桨，大大减小滑翔阻力。可以说该项目的关键就是机头等动力系统，当然橡筋的正确使用更为重要。其实P1B-1就是P1B-2 的缩小型。用于教学做一架P1B-0 ，完全胜任，用1.5厚桐木片粘合成5*7*（mm)长210mm或270mm 方形管做机身前段，其抗扭抗弯能力远大于4*6松木条，且也很轻。后端就用优质4*3桐木条，机翼可搭构架也可用单层吹塑纸热成型，模型做好组装时，先不挂橡筋不装机头，在机身前端缠细保险丝或铜丝做配重，使重心在机翼前缘百分之65左右。平尾安装角0度，机翼安装角3度。准备0.5，1，1.5，2毫米桐木片若干，就在教室做手掷滑翔，使学生直观看到模型的滑翔飞行及改变个舵面对滑翔轨迹的变化影响，用加垫片的办法有意改变机翼安装角，直观体会机翼安装角的改变对滑翔性能的影响。手掷滑翔是初入航模的重要基本功之一。其后装机头挂橡筋在出外场调整试飞。
作者: zzly8529    时间: 2011-3-5 21:06
标题: 回复 12楼 lgq5106 的帖子
：
    初级橡筋模型飞机(P1B-0)。
    一级橡筋模型飞机(P1B-1)。
    二级橡筋模型飞机(P1B-2)。
   
技术要求：
    P1B-0  最小飞行重量16克；动力橡筋最大质量2克。
    P1B-1  最小飞行重量40克；动力橡筋最大质量4克。
    P1B-2  最小飞行重量80克；动力橡筋最大质量8克。
   这是我看到已修改的普及级橡筋模型规则中的技术要求，对是否单面蒙纸，是否杆身未作要求。我认为P1B_1 应用仓身。为使更多的青少年参与，0级，1级不要用碳纤，外国橡筋。也完全能飞的很好，关键是设计制作，调飞技术。今日我用1997年存的橡筋在公园飞P1B-0，因场地小，只绕280转，爬升最高25米，平均成绩28秒，是一架别人送的中天吹塑纸模型。

[ 本帖最后由 zzly8529 于 2011-6-7 12:01 编辑 ]
作者: dlljmx    时间: 2011-3-24 12:23
都别急,这个飞机是给学生上课用的,简化制作,降低成本,还有竞赛的,过阶段再上,舱身的,专用机头,桨:em19:
作者: 11970520    时间: 2011-3-29 11:17
:em26: :em26: 手工不错
作者: wangbs_2008    时间: 2011-5-10 18:08
为学生开发的器材看图是p1b_1,p1b_0是单面蒙皮，使用2克动力像筋。28 楼讲的非常清楚。
作者: 没米人    时间: 2011-5-10 20:48
不错不错
作者: 爱电动    时间: 2011-5-11 08:00
飞了么？这个，卖么
作者: 龙飞凤    时间: 2011-5-11 09:16
:em01: :em01:
作者: superfly598    时间: 2011-7-15 17:21
好帖，顶，



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