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标题: 做了一架"小胖猪",34楼最新视频新鲜出炉,走过路过,不要错过... [打印本页]

作者: shifang    时间: 2010-6-16 16:13
标题: 做了一架"小胖猪",34楼最新视频新鲜出炉,走过路过,不要错过...
比较喜欢那个双翼的小比斯,圆滚滚,胖嘟嘟的,加上前脸,看起来蛮像一只小胖猪的:em15:
前几天有空,就用2MMEPP和少量细碳杆做了一个
翼展:300MM
长度:245MM
飞行重量:30克--33克(电池不同重量不同)
动力:7MM减速组5030桨
接收;三通道电磁舵接收带有刷电调
舵机:内径6MM线圈电磁舵两只
电池:单节140MAH或单节260MAH
因为感觉有点超重了,所以就没有涂装了,不太满意的就是起落架做得有点随意了,好了不多说了,先上"白斩机"供大家品评,戴着钢盔等板砖:em10:
呵呵,"猪鼻子" :em15:

(, 下载次数: 42)
初步组装好

(, 下载次数: 53)
三通道接收可以直接驱动两只电磁舵,带有刷电调一体了,方便:em24:
(, 下载次数: 58)
底部的电池仓,磁铁作为锁扣能方便的开启
(, 下载次数: 62)
完成图一
(, 下载次数: 69)
完成图二

(, 下载次数: 56)
完成图三
(, 下载次数: 68)
完成图四
(, 下载次数: 48)
完成图五
(, 下载次数: 64)
总的说来,EPP做飞机还是不错的材料,很耐摔,前面做的一架小J-3经过了几十次的碰撞与摔打,到现在仍然坚强的活着,特别适合像我这样手潮,而且反应慢的人:em15: ,己经作了试飞,速度不算快,但感觉有点笨笨的,不过也算和它的样子比较吻合(具体原因还有待查实):em15: ,

[ 本帖最后由 shifang 于 2010-6-29 19:42 编辑 ]
作者: shifang    时间: 2010-6-16 16:13
自己先占个沙发:em15:
有一小段(一个人飞飞机想要拍一段视频真是不太容易的事:em23: )在家里试机撞墙的视频,唉,人老了,又忘了怎么传视频了:em23:试试看吧

[ 本帖最后由 shifang 于 2010-6-16 16:30 编辑 ]
作者: xccdb    时间: 2010-6-16 16:26
沙发没捞着,做个板凳先顶再看。
作者: subsub    时间: 2010-6-16 16:40
挺稳的
作者: leilili_520    时间: 2010-6-16 17:04
:em26:
作者: xccdb    时间: 2010-6-16 18:08
我再顶顶,看到了视频,听到了电磁舵熟悉的叫声:em15:  很可爱的猪鼻子:em15:
作者: 超玄    时间: 2010-6-16 18:59
升降舵为啥要搞单边的?
作者: shifang    时间: 2010-6-16 19:10
原帖由 超玄 于 2010-6-16 18:59 发表
升降舵为啥要搞单边的?

谢谢加分,升降舵做单边主要是一方面为简化结构,另一方面个人觉得如果舵面大了,螺旋桨对这种电磁舵操纵的舵面影响也大些,所以就这样搞了:em15:
作者: 火星战士    时间: 2010-6-18 13:39
顶   怎么升降就一边啊
作者: b2g09    时间: 2010-6-18 17:54
老大,感觉你这个像我刚做的自由飞一样,飞飞飞,撞墙,收尸体
作者: shifang    时间: 2010-6-18 18:57
原帖由 b2g09 于 2010-6-18 17:54 发表
老大,感觉你这个像我刚做的自由飞一样,飞飞飞,撞墙,收尸体

呵呵,俺初步估计这只小胖猪的寿命在碰撞五十次左右,俺数着,只飞四十次:em15:
作者: 980415    时间: 2010-6-18 20:18
那接收机我也准备买,加上混控做飞翼。:em19:
作者: mikeljhon    时间: 2010-6-24 23:17
标题: 请问
我也做了一个这样的飞机,可是我的电子设备就25G了,加上飞机14G,8MM的减速组电机的最大动力只有32G,你是怎么做到能飞的,要怎么样才能加大起飞动力
作者: xiphorix    时间: 2010-6-25 09:31
你有自己测试过8mm减速组能达到32g的推力吗?真正的飞机推重比1:3就可以飞起来,模型的话需要1:2就能飞起来,当然要看模型飞机的制作水平了.这是双翼机,相对于单翼机来说翅膀可以产生更多的升力.
作者: shifang    时间: 2010-6-25 12:27
原帖由 mikeljhon 于 2010-6-24 23:17 发表
我也做了一个这样的飞机,可是我的电子设备就25G了,加上飞机14G,8MM的减速组电机的最大动力只有32G,你是怎么做到能飞的,要怎么样才能加大起飞动力

8MM减速在1S下是绝达不到32克的拉力的,这个不用置疑的,做过测试了的,不及如7MM减速你用的设备是哪些,按说双翼机这个尺寸的空机14克不算过分,可能你的设备配置不太合理吧
作者: ten    时间: 2010-6-25 12:56
原帖由 shifang 于 2010-6-25 12:27 发表

8MM减速在1S下是绝达不到32克的拉力的,这个不用置疑的,做过测试了的,不及如7MM减速,你用的设备是哪些,按说双翼机这个尺寸的空机14克不算过分,可能你的设备配置不太合理吧



我看见过有人用7mm减速组配5030桨在恒压4V的环境下居然测出了惊人38g的推力。
但是在实际应用中用1S小容量供电再加上螺旋桨产生的风与机身上的摩擦损耗等等,真不知道推力能剩下多少了?
作者: xiphorix    时间: 2010-6-25 15:30
原帖由 ten 于 2010-6-25 12:56 发表



我看见过有人用7mm减速组配5030桨在恒压4V的环境下居然测出了惊人38g的推力。
但是在实际应用中用1S小容量供电再加上螺旋桨产生的风与机身上的摩擦损耗等等,真不知道推力能剩下多少了?

貌似我测试的36g左右的推力,我也说了,我可能碰运气找到一个极品的电机,所以我一般对外说能达到30g左右的推力.
作者: shifang    时间: 2010-6-25 15:50
原帖由 ten 于 2010-6-25 12:56 发表



我看见过有人用7mm减速组配5030桨在恒压4V的环境下居然测出了惊人38g的推力。
但是在实际应用中用1S小容量供电再加上螺旋桨产生的风与机身上的摩擦损耗等等,真不知道推力能剩下多少了?

其实在这样的重量下,7MM减速搭5030桨,全油门电流己经接近1A了,短时间也能达到30克以上的拉力,长时间的话,估计电机也挂得快,正解还是得想法减重

作者: xccdb    时间: 2010-6-25 17:12
极品电机确实存在,最近找到几个6mm极品,非常爽!另外测试环境和实际应用还是有不小的差异,数据只能做为参考,还是楼主说的对,想办法减重才是正解。
作者: mikeljhon    时间: 2010-6-25 21:53
标题: 我的配置如下
4通迷你接收
2个5mm电磁舵+2个电磁舵转换
2个3.7v 150mah的电池
8mm减速组
电子设备中总25g
作者: shifang    时间: 2010-6-25 23:14
原帖由 mikeljhon 于 2010-6-25 21:53 发表
4通迷你接收
2个5mm电磁舵+2个电磁舵转换
2个3.7v 150mah的电池
8mm减速组
电子设备中总25g

为何要用两个电池,两个电池差不多9克了!难道是串联使用吗?可以考虑换成7MM减速,(12:48的减速比比较理想)电池用一个150MAH的就可以了,这样一来,电装的重量差不多就在15克的样子,总重也就在30克左右了吧,应该能飞得很轻松了,要是能在机子上再想法减点重就更理想了

作者: xccdb    时间: 2010-6-25 23:48
原帖由 shifang 于 2010-6-25 23:14 发表

为何要用两个电池,两个电池差不多9克了!难道是串联使用吗?可以考虑换成7MM减速,(12:48的减速比比较理想)电池用一个150MAH的就可以了,这样一来,电装的重量差不多就在15克的样子,总重也就在30克左右了吧, ...

估计也是电磁舵转换器和8mm减速组的缘故,不得不用2S供电。建议20楼换成7mm减速组,75mah20C以上电池,加强版电磁舵转换器,重量可以省下不少。

[ 本帖最后由 xccdb 于 2010-6-25 23:53 编辑 ]
作者: xiphorix    时间: 2010-6-26 14:49
8mm减速组用的是2S锂电,居然还比不上1S锂电的7mm减速组,果然性价比高的可以阿.
作者: 足行天下    时间: 2010-6-26 16:20
:em23:
作者: mikeljhon    时间: 2010-6-26 20:40
哦,这样呀。我的电才6.9g,我实测了一下,8MM提供动力为13.5g。
作者: fiyang    时间: 2010-6-27 01:13
:em24: 定下
作者: ten    时间: 2010-6-27 09:42
原帖由 mikeljhon 于 2010-6-26 20:40 发表
哦,这样呀。我的电才6.9g,我实测了一下,8MM提供动力为13.5g。


1S 还是 2S ???
作者: mikeljhon    时间: 2010-6-27 11:10
2s的,不过店家说这个马达最小也在30g,我看是马达的问题了。
大家用的都是什么马达呀
作者: shifang    时间: 2010-6-27 11:43
原帖由 mikeljhon 于 2010-6-27 11:10 发表
2s的,不过店家说这个马达最小也在30g,我看是马达的问题了。
大家用的都是什么马达呀
这样看来,你的这个动力肯定是不行的了,13克多点的力道,对于这种像真机,(像真机的翼载一般来说偏大,需要的动力相对来说就要更大一点才行)如果机子做的好的话,可能最多也就能飞到20克吧,实在不行的话还是考虑换一组动力吧
作者: xccdb    时间: 2010-6-28 23:02
标题: 回复 28楼 mikeljhon 的帖子
8mm马达和减速组我也试过,2S时配5030桨,静推力13g是不止的,但也好不太多。建议试试7mm空心杯吧,碰到极品的7mm,1S时直驱60mm桨能远超你现在的13g静推力,甚至我碰到过极品的6mm空心杯,直驱45mm桨,瞬间静推力也超过了13g,而且还是应用环境实测,不是稳压稳流源供电的。
作者: talkman7903    时间: 2010-6-28 23:59
不错不错
作者: b2g09    时间: 2010-6-29 00:23
原帖由 xccdb 于 2010-6-25 17:12 发表
极品电机确实存在,最近找到几个6mm极品,非常爽!另外测试环境和实际应用还是有不小的差异,数据只能做为参考,还是楼主说的对,想办法减重才是正解。

作者: b2g09    时间: 2010-6-29 00:24
原帖由 xccdb 于 2010-6-25 17:12 发表
极品电机确实存在,最近找到几个6mm极品,非常爽!另外测试环境和实际应用还是有不小的差异,数据只能做为参考,还是楼主说的对,想办法减重才是正解。

6毫米极品,到底是怎么极品了,让你如此兴奋,从什么地方找到的
作者: shifang    时间: 2010-6-29 19:34
小胖基本驯服了,可以在家里飞了:em24: :em15: :em24: ,不过最后还是难逃一撞:em04:

[ 本帖最后由 shifang 于 2010-6-29 19:38 编辑 ]
作者: xccdb    时间: 2010-6-29 20:20
34楼的沙发是我的:em15: :em15:
哈哈有意思,最后怎么象粘在柱子上了:em22:

[ 本帖最后由 xccdb 于 2010-6-29 20:23 编辑 ]
作者: ten    时间: 2010-6-29 20:24
太厉害了,刚刚好转一个弯。
速度还很慢呢。。。
作者: shifang    时间: 2010-6-29 20:35
原帖由 xccdb 于 2010-6-29 20:20 发表
34楼的沙发是我的:em15: :em15:
哈哈有意思,最后怎么象粘在柱子上了:em22:

最后撞到柱子上,螺旋桨刚好卡到那个包柱子的木线条缝里了,所以就好像粘在上面了:em15:
作者: ten    时间: 2010-6-29 20:52
看来楼主也是这个小资波,房子也是复式多层,装修还蛮讲究的。
:em15:
作者: shifang    时间: 2010-6-29 21:20
原帖由 ten 于 2010-6-29 20:52 发表
看来楼主也是这个小资波,房子也是复式多层,装修还蛮讲究的。
:em15:

俺们这里是社 会主义新农村,家家住楼房:em15:
作者: ct5269    时间: 2010-6-29 23:10
结束的时候听到碰一声就钉柱子上了,强大
作者: mikeljhon    时间: 2010-6-29 23:21
哈哈有意思,最后怎么象粘在柱子上了,牛呀
作者: fei3722    时间: 2010-6-30 00:16
本来还以为是苍蝇  最后才知道是蚊子 还叮柱子
作者: 星九    时间: 2010-7-5 20:58
又撞了呀
作者: 980415    时间: 2010-7-6 13:18
最后一撞像飞镖:em15:
作者: zsp1024    时间: 2010-7-6 21:26
:em26: :em26: :em26:
作者: fchn963    时间: 2012-5-5 22:54
最后一撞真不错,顶!
作者: bxb0068    时间: 2012-5-6 09:27
请问楼主的电子设备在哪买的,感谢!最好能给个链接,谢谢了!:em21:
作者: 小孙孙    时间: 2017-2-19 14:23
hhhhhh

作者: diaocang    时间: 2017-2-22 11:49


作者: fengkaiying    时间: 2017-2-22 22:28


作者: 广西八哥    时间: 2017-2-23 10:33






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