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标题: 220A接收机 [打印本页]
作者: 劳吾_ahczyt    时间: 2010-6-17 15:27
标题: 220A接收机
谁知道220A接收机上面的三个调节罗丝各自的功能是什么？
作者: 400907wyc    时间: 2010-6-17 20:15
标题: 请看
[localimg=400,271]1[/localimg]
1——感度
2——中心点
3——混控
作者: 老顽童49    时间: 2010-6-17 21:47
好贴，赞一下.再问一下电路板反面一个微调是调什么的.8830几个重要参数能告知一下么.谢谢
作者: 劳吾_ahczyt    时间: 2010-6-17 22:07
标题: 回复 沙发 400907wyc 的帖子
你好。我的220老飞不起来，电池是满的。还有，锁尾不好，调哪个？
谢了
作者: 老顽童49    时间: 2010-6-17 22:44
220最大亮点是锁尾很好.一块电池从头飞到尾.其尾锁得都很好.最大缺点是大桨.经不起炸.我炸了7对大桨了.换来的成果是会四面悬停.你飞不起来说具体一点.最大油门时也飞不起来?锁尾不好别急于调微调.查一下尾电机是否正常.正常时n30电机2V就可起动.另尾桨用502胶点一下再插入尾轴.如电机正常.尾桨固定也无问题.这时让飞机在悬停状态.尾巴顺时针转是尾电机出力过大.逆时针转则出力不足.这时才可调四合一下面一个微调.上面感度出厂时己调好一般别去动.下面一个是调尾电机出力的.换代用桨或代用尾电机时.可微调一下使机子保持最佳锁尾状态.
作者: 400907wyc    时间: 2010-6-18 05:31
标题: 后面的是调陀螺工作电压
原帖由 老顽童49 于 2010-6-17 21:47 发表
好贴，赞一下.再问一下电路板反面一个微调是调什么的.8830几个重要参数能告知一下么.谢谢

选择一个合适的电压可以使陀螺的输出对称性更好，温度漂移更小。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-6-18 05:37 编辑 ]
作者: 400907wyc    时间: 2010-6-18 05:38
标题: 一句话说不清楚
原帖由 劳吾_ahczyt 于 2010-6-17 22:07 发表
你好。我的220老飞不起来，电池是满的。还有，锁尾不好，调哪个？
谢了

等我有时间再写了
作者: tyzy0506    时间: 2010-6-28 00:18
220得用代用浆，我花15买了一副代用浆，飞机炸了N次，浆好好的。
作者: skmszm    时间: 2010-6-28 07:03
楼上的,什么代用桨,请名盘
作者: tyzy0506    时间: 2010-6-29 23:34
没有牌子，买的代用浆比原浆大一点，自己修一下就可以了
作者: 劳吾_ahczyt    时间: 2010-8-17 11:22
标题: 回复 沙发 400907wyc 的帖子
可否说下在何种情况下，电位器的调整方向？因为我的电位器被我调乱了，如何复位呀？
作者: 400907wyc    时间: 2010-8-17 15:15
标题: 请看下面的帖子
原帖由 劳吾_ahczyt 于 2010-8-17 11:22 发表
可否说下在何种情况下，电位器的调整方向？因为我的电位器被我调乱了，如何复位呀？


http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=388445&page=1&extra=
因为感度的调整不能直接看到效果，所以我用视频让大家听听声音来判断是否合适。
其他的调整可以在油门1/3到1/2的情况下调整电位器，然后感觉尾电机的转速变化。
值得注意的是这种电位器没有限位，可以团团转，所以在调整的时候要防止从电位器的最大值直接转到最小值，这个在调整时可以发现的。如果中心点调整时希望尾电机转速高一点，你在调整电位器时尾电机转速是一点一点增加，如果再继续调一点以后转速突然降低了，说明你是从一个极限直接跳到另一个极限，你应该马上退回来一点，如果这个时候尾电机转速仍然不够，就应该调整混控比或者适当调整一点感度了。
作者: yanweidan    时间: 2010-8-17 21:35
标题: 我的桨都是用AB胶粘！没卖过配件！
飞一个多月了！现在问题是飞机不飞直线！现在想改斜盘了



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