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标题: 給谷德提点建议 [打印本页]

作者: wxsheng    时间: 2010-7-19 01:58
标题: 給谷德提点建议
谷德的V3总体感觉还不错,尤其是尾推顺滑精致让人喜爱但美中不足的是大齿总成,不但粗糙而且还没有单独的配件供应,价格昂贵,这点绝对不如飞魔士

尤其是单向轴承套,像纸糊的我两次炸机都是在没正式飞的时候,一次是调试机子本来设置尾舵反向的结果设成油门,瞬间炸机,另一次就是玩到飞练习架了,呵呵

整个大齿总成感觉和机子根本就不在同一个档次上,全新转动不顺滑,用过一段也还是不行,而飞魔士的不但有单独的配件供应,转动也非常滑顺,希望能谷德能认真对待有所改进

话不多说上图看看,也顺便和飞魔士白金版的配件做个比较

~~照片上的中心座沉孔是我自己改的

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-7-19 01:59 编辑 ]
作者: 更美生活    时间: 2010-7-19 07:49
请谷德技术员来解答。
作者: 谷德技术员    时间: 2010-7-19 08:02
感谢LZ对我们的建议和殷切希望;
我们承认在此环节上的疏漏和品质监管不严!!
单向轴承套和单向轴承之间的不顺滑--主要原因是因为单向轴承套没有研磨所引起的!!我们马上会通知生产部门即刻做出改正,并会在第一时间将改正后的单向轴承套给LZ免费邮寄过去!
非常感谢一直关心和支持我们的朋友们!
我们会虚心接受朋友们的意见,并不但完善我们的产品。
作者: wxsheng    时间: 2010-7-19 15:58
若是能同时把单向轴套的材料硬度提高一些就更好了:em15:
作者: gootchrc    时间: 2010-7-19 18:39
原帖由 wxsheng 于 2010-7-19 15:58 发表
若是能同时把单向轴套的材料硬度提高一些就更好了:em15:

经过询问生产部门,单向轴套已经碳化加硬处理,而且还有淬火处理。硬度应该能够满足该飞行要求。
硬度不能太硬(容易爆掉),所以良好的需要一个平衡。
如果有什么反馈,请直接联系我们网站
http://www.gootch.com.cn
的国内销售电话,我们无条件退换,,谢谢。

[ 本帖最后由 gootchrc 于 2010-7-20 14:02 编辑 ]
作者: spanish2001    时间: 2010-7-19 20:15
大师告诉我 不成熟的东西还是不要碰   弄这么多的东西 累不累
作者: wxsheng    时间: 2010-7-19 23:23
原帖由 gootchrc 于 2010-7-19 18:39 发表

经过询问生产部门,单向轴套已经碳化加硬处理,而且还有淬火处理。硬度应该能够满足该飞行要求。
硬度不能太硬(容易爆掉),所以良好的需要一个平衡。

两次扫大齿同时坏轴套,硬度平经验来说应该不够
作者: wxsheng    时间: 2010-7-19 23:25
原帖由 spanish2001 于 2010-7-19 20:15 发表
大师告诉我 不成熟的东西还是不要碰   弄这么多的东西 累不累

哪里的大师?
既然这样说可以预见这位是大师但不是玩家
作者: YLQ2009    时间: 2010-7-20 04:53
原帖由 wxsheng 于 2010-7-19 23:23 发表

两次扫大齿同时坏轴套,硬度平经验来说应该不够
硬度不够会变形,硬度大够了会容易裂、断。热处理要把握好火候。谷德还不错,知错能改就会进步。不像那FMS.......
作者: szfoco    时间: 2010-7-20 10:55
原帖由 spanish2001 于 2010-7-19 20:15 发表
大师告诉我 不成熟的东西还是不要碰   弄这么多的东西 累不累


大师告诉你不要碰不成熟的东西,呵呵但大师自己却要碰!
作者: cy1424    时间: 2010-7-20 12:38
学习了
作者: 笑亦笑    时间: 2010-7-20 13:58
好就是好,不好就是不好:em26:
作者: wxsheng    时间: 2010-7-21 10:38
原帖由 笑亦笑 于 2010-7-20 13:58 发表
好就是好,不好就是不好:em26:

凭心而论谷德的质量还是很不错的,各机件顺滑比较精确,尤其是尾推非常不错,只是这个直驱齿总成和机子其它部分相距甚远,完全不配套的感觉
很多国内品牌普遍反映的螺丝问题在这机子上不存在,轴承也还可以,横轴是4mm外径M3的外丝,在室内用也很放心,飞行时噪音很小
若是再进一步体协意见的话是尾推结构太复杂,换尾轴很麻烦而且尾推的安装尺寸和pro不兼容,也不兼容很多其它机子,我就花80块白买了一个尾推
升级套件,发现无法安装到pro上:em18: 只能留着当配件了,再有就是主轴两端的倒角因该做的更大一些,方便安装.现在由于单向轴套软扫大齿后轴套变形
很难将主轴取出,我两次维修都是用榔头敲出来的:em17:
作者: Nētcrat    时间: 2010-7-21 11:26
看来LZ炸机比较频繁啊! 呵呵! 螺丝丝,维修才方便! 我的那台v2换的亚拓的尾旋翼,上个螺丝胶,有一个螺丝滑丝,现在尾波箱和尾管没办法拆开! :em01:
作者: szfoco    时间: 2010-7-22 09:14
原帖由 Nētcrat 于 2010-7-21 11:26 发表
看来LZ炸机比较频繁啊! 呵呵! 螺丝丝,维修才方便! 我的那台v2换的亚拓的尾旋翼,上个螺丝胶,有一个螺丝滑丝,现在尾波箱和尾管没办法拆开! :em01:


以后千万要记住,机米螺丝不能上胶!!
作者: 273243103    时间: 2010-7-22 09:55
胶用习惯了 就都用了:em15:
作者: wxsheng    时间: 2010-7-22 12:11
只要有金属件相连还是建议上胶,但绝对不要上多了,而且涂抹范围控制螺纹的2到3牙,控制胶量最简单的方法是螺丝涂上胶后用手将胶抹去,螺纹里面的残胶就已经不少了,这样即使抹多了问题也不大
作者: twtdcygah3721    时间: 2010-7-22 16:35
:em21: 没飞过。。。
作者: taifengdada    时间: 2010-7-22 18:39
以后千万要记住,机米螺丝不能上胶!!
..听你话准炸机。。
一定要上。。关键受力点不上胶水你就等自悬炸机吧。。。
但是这个顶丝要选好的。。有些内直径太大不能用。。。。。。。
作者: 老于    时间: 2010-7-22 20:06
:em26: :em15:
作者: gdkst1    时间: 2010-7-25 16:00
:em26:
作者: 六弦之魂    时间: 2010-7-25 16:19
谷德的服务态度还是非常棒的,希望保持优势,再接再厉!一定会发展为业界顶级厂商的!
作者: 宝蓝手帕    时间: 2010-7-29 08:56
原帖由 六弦之魂 于 2010-7-25 16:19 发表
谷德的服务态度还是非常棒的,希望保持优势,再接再厉!一定会发展为业界顶级厂商的!


顶级设计,三级的用料。。。:em01:

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=399146&extra=page%3D1
作者: VTOL    时间: 2010-7-30 07:10
标题: 国内的金属件产品的通病是选材和处理不当!
:em17: 郁闷!:em22:
作者: konyii    时间: 2011-2-24 16:56
500的主齿盘要是金属的会好点




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