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标题: 这是什么引起的啊 [打印本页]

作者: cc6131989 时间: 2010-7-20 15:24
标题: 这是什么引起的啊
高油门低油门都没震动就是5% - 10% 油门时机子左右猛摆尾垂上下震动,打得地板哒哒哒的,感觉快摇散了,(视频不是很清楚,马达停的时候看最明显,结尾处.) 什么都检查过换过了还是一样桨用电子称配平了(称的量程0.1G)http://v.youku.com/v_show/id_XMTkxMjQ1NDAw.html

[ 本帖最后由 cc6131989 于 2010-7-20 15:26 编辑 ]

作者: yangx 时间: 2010-7-20 15:36
副翼平衡吗？:em22:
桨夹太紧了？:em22:
大桨动平衡时重心不一致？:em22:

作者: test201001 时间: 2010-7-20 17:05

LZ，你这是固朗的450S吗？

[ 本帖最后由 test201001 于 2010-7-20 17:14 编辑 ]

作者: 大碗喝酒 时间: 2010-7-20 17:17
主轴或者横轴弯了

作者: btwyx 时间: 2010-7-20 17:32
是不5% - 10% 油门时，大桨螺距大电机转数低。

作者: cc6131989 时间: 2010-7-20 17:55
群LS 说的都检查过了

作者: test201001 时间: 2010-7-20 18:24
恭喜LZ，我也是这个机型，问题一样。

作者: 62513747 时间: 2010-7-20 19:23
共振所以直升机多少都会有点的

作者: 老于 时间: 2010-7-20 19:43
同上

作者: dyg123 时间: 2010-7-20 21:01
主轴不直

作者: test201001 时间: 2010-7-20 21:27
换主旋翼头，换尾波箱总成，换机身，就不会震动了。

作者: gg张耀文 时间: 2010-7-20 22:23
标题: 这是什么引起的啊
估计是单桨轴承套质量不好引起小齿转动不在同一平面引起的~

作者: 夜影 时间: 2010-7-20 22:47
刚启动电机时大桨还没拉直，剧烈抖动是很正常的，高速时不再振动就没问题。

作者: pofs 时间: 2010-7-20 22:49
我以前就这个问题，找了很多东西都不行，最后发现是中联问题，换了一个新中联，就都好了

作者: 天空125 时间: 2010-7-20 23:04
看来只能用替换大法才能搞好。

作者: 雨思田 时间: 2010-7-20 23:17
我也有这样的问题

作者: skice 时间: 2010-7-20 23:18
安心飞吧

作者: 上山下山 时间: 2010-7-20 23:37
我的观点,不知对否.加油门时,是大浆快要拉直的阶段,圆周不平衡.会有共振.

收油门时,大齿遇到电机阻力,而大浆由于惯性,转角会超前于浆夹.,两浆不直.又形成不平衡,但这时转速肯定比加油门时要低,浆顶转时,两浆肯定不是直的.LZ可以再试试,一定这样的,如果LZ把大浆能完全拉的很直,然后拧的很紧,那这种情况就没有了.
或者如果有熄火降落系统的,收油门不会有振动.因为主轴没有阻力,大浆会一直是直的.

本人玩单浆机才几天,也没怎么泡论坛,说的不对的请拍砖....

作者: cc6131989 时间: 2010-7-21 08:24
看来是这个垃圾机子的原因 ,换之

作者: 庄昱星 时间: 2010-7-22 10:12
………………我早换了

作者: wxsheng 时间: 2010-7-22 12:06
我的谷德炸鸡后单向轴套变形就是这个现象,

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