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标题: 西湖7040第二春 [打印本页]

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 13:50
标题: 西湖7040第二春
贪着她年轻貌美时也颇有几分名声:em07: ，被她涂脂抹粉的容貌所欺骗，加上自己腰包不鼓，她身价也不高，就半推半就来了我家。:em17: :em17:
谁知道她一动起来就左摇右摆（主轴），胳臂腿什么的也是运动受限，以灰太狼的名言：啊，上当了！！！:em25: :em25:
最近搞搞，还吭哧吭哧乱叫，想想，肯定是吃了一个刚果，崩掉了一个西班牙。
下定决心，脱光了再搞定，再进补一下，还她第二春！

[ 本帖最后由 n_a_i_m 于 2010-8-5 15:27 编辑 ]

作者: 影忠 时间: 2010-8-4 13:59
:em26: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

作者: 巫毒 时间: 2010-8-4 14:03
脱了赶紧上图:em15:

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 14:03
崩掉的牙牙

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 14:10
花摇柳拜的ｊｊ，以西湖代理商的话：上家肯定是饭吃得太多了，猛操硬来，搞成这个样子！有些地方足足搞掉了０.５ｍｍ，难怪她一操起来就乱动。

作者: 7KH 时间: 2010-8-4 14:18
直播。。。。:em15:

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 14:22
老７，什么时候到你的金屋观摩观摩？

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 14:26
有空的时候，再偷偷的把脱光的过程告诉新来的同学！肉帛相见。老鸟们见笑了

作者: ray2010 时间: 2010-8-4 14:32
扫齿了啊，你怎么早没有发现啊

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 14:45
半老徐娘暗病多！:em25:

作者: 苦得功 时间: 2010-8-4 14:47
文采太好了

作者: Johnnyboy 时间: 2010-8-4 15:31

原帖由 n_a_i_m 于 2010-8-4 14:10 发表
花摇柳拜的ｊｊ，以西湖代理商的话：上家肯定是饭吃得太多了，猛操硬来，搞成这个样子！有些地方足足搞掉了０.５ｍｍ，难怪她一操起来就乱动。

这个出问题了，咋弄好呢？换根新的？:em22:

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 18:21
1.有钱，把花键主轴和套筒整套换掉。
２.省一点，光换套筒，但要拆下，安装２套圆锥滚柱轴承。
我腰包不鼓，只好选第２种了。

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 18:23
拆掉旋转把手带发条的固定螺丝，

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 18:33
忘了说明一下，就是金光闪闪的罩罩上黑色的梅花螺丝。注意右边的圆孔，里面还藏着一颗内六角机米，机米最后拆下套筒的时候才拆下。松开锁紧主轴的螺丝，降低主轴箱，下面用木头垫好以免主轴重重打到导轨上，爱姬还是要疼爱一点的。慢慢拔掉旋转把手，主轴就降到木头上了。拆掉机米，升高主轴箱，就可以拔出伤痕累累的主轴了。
我想，多数的钻床都可以这样拆下主轴。

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 18:36
拆下来的东东这个样子：

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 18:42
旋下尾部固定小圆锥滚柱轴承的螺母，木头垫住花键，轻轻顺着轴的方向敲，就把花键与套筒分离了。忘了拍照留念了。满手黑黑滑滑的，拍个照不简单。

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-4 23:55
上图中的角铁用于拆花键上的轴承内圈很好使。左敲敲，转１８０度，右敲敲，把花键上的２个轴承内圈拆下。
左敲敲，右敲敲，人生的真理，切勿忘记啊！
看内圈，给猛汉子折腾成这样了！我的爱姬，心疼啊！不怕，不怕！咱搞个ＮＳＫ的补补。

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-5 00:12
趁着代理帮我订轴套的功夫，
再脱得光一点！

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-5 00:21
先把电机螺丝拆下，橡胶锤左敲敲，右敲敲，电机松动后，把电机拆下。
变速箱全部螺丝拆下，盖子滑不留手，就是打不开！还有些矜持！不想点办法，不行！
拆掉润滑油的通气孔和加油孔，绑起来！不怕你不就范....

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-5 00:25
找个帮手，木棍用力往上抬，再插入一字起子轻轻的撬，她终于投降了。原来两颗定位梢子作怪。
有时候还是要来硬的！:em15:

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-5 00:26
里面原来是这样的，有点出乎我的意料之外！

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:02
一直以为变速箱中的齿轮是水平排列的，象摩托车变速箱那样，原来是

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:05
排干了油之后

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:10
老东西了，问题多！
第二轴的轴卡变形飞走了，多个轴承磨损严重！为了爱姬身体棒棒，能生产，我换，我换，我换换换！
各位看官请注意，这是老款的７０４０，新款的据说是斜齿轮的，噪音应该更小

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:29
收到了代理的套筒，光溜溜的，赤身裸体，衣服没一丁。穿得少是潮流，但裸体也太..........:em16:
装大轴承外套，轻松！心中喜悦悠然而生！
装尾部的小轴承套时，这么也装不上！郁闷！一量，ＮＮＤ，裸奔的代价，尾巴运输时给摔扁了一点。到这程度，退货是不可能了，只好硬着头皮上车床，奉献出了我的中心架的第一次。车外圆，内圆。不爽！:em23:
赞一个，我的齿轮是从西湖厂直接买的，早上打电话，下午联系的大姐就打电话给我，问我汇款没有，要帮我发货，生平第一次有点做上帝的样子。第二天中午，快递公司送货上门时，我还郁闷是什么东西，天哪从杭州到深圳，隔天！！！:em15: ，心情大爽。为西湖厂做做广告（版主没意见吧）：从厂里买配件，不花冤枉钱，速度还.....

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:31
齿轮的各档位

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:32
另一个

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:33
再来

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:34
空空的肚皮

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:37
为了拆变速箱底的轴承，用螺丝车的特殊撬棍，配合六角匙一起用，

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:43
柴油洗洗干净，重新装好变速箱。
小窍门：变速的拨叉一定要连在变速齿轮组上，不然，对不起，从头再来。

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-6 00:48
发现一个小秘密，虽然套套已经磨得不成样子，但下面的洞洞磨损轻微，新的套套装上去，上上下下还是紧紧的，大爽啊！
我的机机，又青春焕发了！

作者: 无米之人 时间: 2010-8-6 01:49
:em07:

作者: 风域传说 时间: 2010-8-6 08:28
真高兴，看到这部分解剖图，我的7040a也要主轴箱也要分开清理一下了。

作者: liulei000 时间: 2010-8-6 11:58
我的鸡鸡里面全是铜套一个轴承也没:em23:

作者: 风域传说 时间: 2010-8-6 16:06
终于我也把主轴箱拆开了，好脏呀，要清洗一下，回头补照片呀！

[ 本帖最后由风域传说于 2010-8-6 20:27 编辑 ]

作者: caileixy2 时间: 2010-8-6 20:13
:em01: 套筒的更能承受负荷

作者: 风域传说 时间: 2010-8-6 20:29
上面的齿轮确实是斜的，好像齿轮的排例也不一样，不过我最上面的齿轮都锈了，要好好搞一搞了！

作者: n_a_i_m 时间: 2010-8-7 01:16
你的变速箱油好差劲，洗洗，加点好油吧！

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