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标题: 绝对纯新手调机出现事故，惨 [打印本页]
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 16:55
标题: 绝对纯新手调机出现事故，惨
潜了一段时间水，准备入一套试试，先整了个TDF 6C练XTR，一边在网上继续选机，前一段时间终于买了下来。

飞越SPORT空机
新西达 H2218 3680KV
好盈40A
MD933 3个
MD922
KDS800
花牌2200MAH 20C

想拿TDF 6C的控先熟悉下如何调机（勿喷……），能实现简单的悬停即可，然后再考虑买更好的控，便开始上手了。
由于最近工作太忙，好不容易抽出来时间在网上查资料开始调机，把斜盘舵机和尾舵调整完了，由于之前完成没有接触过，身边也没有模友，一个人真是摸瞎，最后想试试看电机工作怎样，接好后开控油门最低通电，电机发出各种响声，好像是自检（开始不知道，网上看贴基本没看到这些东西），油门往上推，电机没反应。疑惑，再继续推，毫无动静，有点傻，各种乱掰，各舵机都工作正常，唯独电机不转。打开熄火开关又关掉，依然没反应，开始郁闷，以为自己哪里弄错了。

接下来的事情我就记不清顺序了，我只记得发生以下几件事，打开了3D开关、关闭了3D开关、电机突然开始疯狂旋转，就是说我不知道到底是我哪一个操作使电机开始工作。瞬间反映过来以后马上打开熄火开关，在我楞神的时候大浆慢慢停转，过去拔了电，此时已闻到一股胶皮味，摸了摸电机和电调都很热，看来瞬间的电流非常大啊。由于电机瞬间开始工作时的强大气势让我心有余悸，还好没有伤到自己，东西放到一边就去睡了。看来敢在家里玩450的都是高手啊，那声音那动静真是挺销魂:em17:

今天找了块万用表测了测电调的输出，果然控的油门是反向的，在控上重新设置了一下，那时候我把油门推杆拉到最低实际是油门最高，由于新接触航模差点吃了大亏。现在担心电调会被烧坏，用万用表测的时候，任意两条线开始时都没有电压，把油门推到一定程度时突然电压升到6－8V的某个值，继续推油门也不再升高，和油门不是线性关系。其中两根线电压8V，并且一直保持，而这两根线再单独和另一根线测电压大概只有6.5V，并且3  4秒不动油门的话就又变成0，再动一下油门又升到6.5。并且测所有的电压都不是很稳，在一个比较小的范围内快速摆动，这是电调被烧掉的原因还是TDF 6C机械控太垃圾的原因？有比较清楚的麻烦告知一下电调这样的情况还能不能用了。其他模友有没有遇到过这样的情况，不用万用表是如何判断油门是不是反向了？舵机反向很好检查也好调，油门反向实在是太惊悚了:em23:

考察一下，想入个JR的DSX7，这个控性价比如何，听说功能不错，但是新人用这控调机更加费劲，需要设置的地方很多，担心自己再弄不好该怎么办啊，我们这儿连个卖航模的都没有，完全没有外援，比对说明书应该不会那么复杂吧
作者: liujn7612    时间: 2010-8-7 17:04
:em09:
作者: 想我吗想你    时间: 2010-8-7 17:05
JR的DSX7还行！
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 17:07
毫无实际意义的灌水:em18:
纯新手入模我容易么我:em25:
作者: jxzyt31    时间: 2010-8-7 17:08
没伤到自己万兴啊 记住教训
作者: sbshiml123    时间: 2010-8-7 17:10
TDF,6C你都有把握调机，DXS7，难道还比6C复杂？
作者: lvservent    时间: 2010-8-7 17:30
出了这样的事确实挺惨 我也是新手能体会你的心情 刚开始出了问题有无从下手的感觉 并且我也出现过油门反向不知道的问题 应该庆幸 我当时是4g6s这样的小飞机 LZ的是450 没出现流血事件已经很万幸了 安全这点马虎不得 LZ切记
我精神上安慰下LZ... 但咱也是新手 具体帮不了你什么
作者: 277856399    时间: 2010-8-7 17:38
天地飞6-C调起来很简单，刚入模时用过！
作者: xmj    时间: 2010-8-7 17:39
新手建议华科尔2801PRO控，对照说明书这控调试真的很方便，价格也便宜，800块！
我以前用过，各方面都很满意，只是为了追求更好的才在论坛里把2801出了，买了JR的DSX9！
DSX7当然不错，不过点基础都没有也没有老手带的话自己调试很麻烦的，不过LZ精通英文是另外回事了！:em15:
作者: skqh    时间: 2010-8-7 17:40
lz早用万用表不就结了? 不过万用表应该测不准电调的线性

"不用万用表是如何判断油门是不是反向了？"
其实推油门电机不转就应怀疑油门反向(电调保护);
作者: lvyang    时间: 2010-8-7 17:55
电调应该没事～可以把电机挪一下以后再试，这样电机转大桨也不转～
作者: old    时间: 2010-8-7 18:04
标题: 新手可以这样
直升机不装大桨、把脚架用绳子绑结实在凳子上。然后放心推油门吧:em15:
作者: suke007    时间: 2010-8-7 18:11
我是去年新手入模，没人教，也使用的天6调，后来，用来玩模拟器。后来换了天8控，一直用，没有失控记录，全中文的，自己研究方便。
新人自学，别急，多潜水，交些学费，走些弯路，正常。关键是乐在其中
作者: tanximing    时间: 2010-8-7 18:13
DSX7不错，买了之后可以很长一段时间不用考虑换遥控了。 说明书也说的比较详细，慢慢琢磨很快就能弄懂了`:loveliness:
作者: wxsheng    时间: 2010-8-7 18:17
电调输出的是交流电，确认是用交流档测量的？
作者: 逍遥枫叶    时间: 2010-8-7 18:41
楼主操作前一定没看天6的说明书!　调起来相当简单!只是油门线不细腻!我也用过!　我相信你用高级控会哭
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 19:05
原帖由 skqh 于 2010-8-7 17:40 发表
lz早用万用表不就结了? 不过万用表应该测不准电调的线性

"不用万用表是如何判断油门是不是反向了？"
其实推油门电机不转就应怀疑油门反向(电调保护);


如果是因为万用表测不准电调的线性我还能略放心些，也许电调还能用，因为店主说过三根线随便接就行，那肯定是用交流电，用交流档测的，但是既没线性又不稳定，所以才怀疑是电调坏了。不过既然是交流输出，为什么万用表测不准呢，有什么特殊之处？
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 19:09
原帖由 jxzyt31 于 2010-8-7 17:08 发表
没伤到自己万兴啊 记住教训


谢谢关心，这个东西不试真不知道威力啊，失控时被打到一定很血腥。。。刚拿到机的时候我觉得挺大的机了，同事跟我说这机也不大啊，敢情当玩具看，等他见识到炸机的威力就知道了:em15:
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 19:59
原帖由 sbshiml123 于 2010-8-7 17:10 发表
TDF,6C你都有把握调机，DXS7，难道还比6C复杂？


给我啥控都没把握，只不过很多人都说6C不好调，现在我估计他们说的是调节精度之类的差吧，调出来没有高级控好飞，而不是说操作困难，毕竟就那么几个开关，看一看说明书基本差不多了
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 20:08
原帖由 xmj 于 2010-8-7 17:39 发表
新手建议华科尔2801PRO控，对照说明书这控调试真的很方便，价格也便宜，800块！
我以前用过，各方面都很满意，只是为了追求更好的才在论坛里把2801出了，买了JR的DSX9！
DSX7当然不错，不过点基础都没有也没有老手 ...


专业词语可以查，一般的英文还行，上学时底子还不错，不过英文这东西毕竟不像看自己母语，看多了头疼，而且必须仔细看完才能知道哪些内容比较重要哪些就是废话，说明书要是厚的话估计全看完是挺伤神的
作者: liddy102    时间: 2010-8-7 20:16
:em01:
作者: 江南羽虎    时间: 2010-8-7 20:23
楼主的处境和经历和我一样，我也是独自一人玩航模，用的是Futaba 6wxhp的空，亚拓450的机机，自己装好机后，在家里试机，当时接电后，只听到电机的嘀嘀响声，没见大浆旋转，就在控上乱扳一气，就在一瞬间，大浆狂转起来，从没见过这种场面，当时下傻了，不知切熄火，所幸之前用一把很大的扳手压住了飞机脚架，摇动油门杆没反应，只好站在一边傻傻地看着直到电池消耗完了才去拔了电调，后来在论坛潜水，才知道是控上油门没设置反向，想起来真是心有余悸。
作者: yangx    时间: 2010-8-7 20:35
调机时别装大桨！都调好了，要调双桨时再装！

新手最好立即找到组织，有组织进步快啊！
作者: 猫咪18    时间: 2010-8-7 21:09
多潜水，然后一步一步按顺序调机一般不会出现危险的。
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 21:11
原帖由 江南羽虎 于 2010-8-7 20:23 发表
楼主的处境和经历和我一样，我也是独自一人玩航模，用的是Futaba 6wxhp的空，亚拓450的机机，自己装好机后，在家里试机，当时接电后，只听到电机的嘀嘀响声，没见大浆旋转，就在控上乱扳一气，就在一瞬间，大浆狂转起 ...


握爪:em20:简直是我当时情况的翻版，准备不充分啊，有些东西没人给说自己根本不知道，自己一个人难啊
作者: shuibaopao    时间: 2010-8-7 21:13
原帖由 yangx 于 2010-8-7 20:35 发表
调机时别装大桨！都调好了，要调双桨时再装！

新手最好立即找到组织，有组织进步快啊！


很多小细节根本不知道，网上泡论坛的时候可能太无所谓的一些事情，大家都不会拿出来说的，但是我们这些新手就是不知道啊

前面也说过了，我们这里就没有玩航模的，从来没见！而且也没有航模店，如果能有个人在开始带一把，一定可以省不少事了
作者: 江南羽虎    时间: 2010-8-7 21:30
有组织的第方就是好，作为新手根本就不知道电调需要设置油门反向的，往往需要用一些代价去换取经验的，还好我和楼主都没有付出血的代价。
作者: 冷枫晓月    时间: 2010-8-7 21:35
调机的时候一定要把电机线拔掉，要是想设置电调听电机的嘀嘀声至少也要把电机齿先拆下来
作者: loveaimay    时间: 2010-8-7 22:40
模型永远是一分钱一分货  大家都知道
作者: acer_fox    时间: 2010-8-7 23:18
LZ厉害，入门确实最难
作者: 壮志凌云sz    时间: 2010-8-7 23:19
我装机第一次上电时只上了电机，大齿盘、旋翼头统统没敢上，果然油门反向了，光电机全速运转的声音都挺震撼的
作者: taifengdada    时间: 2010-8-8 00:04
调式是个漫长的路。。不管是什么控开始都是很难地。。新手调机很容易出大事，，没人指导很危险。。不潜水学习跟是死的快。。
最大危险就出来把飞机全组装好了，才去测试。。。我只对你说。新手。开始就装悬翼头的  ，十字盘。。其他部分和尾奖夹都不要装。。。。。把舵机通道和马达转向设置对后，再学调式螺距。。
作者: kasee    时间: 2010-8-8 00:24
新手呀，都是要吓一下，才记的住那个反向不是随便调的哟，还好我最开始上的是004，呵呵



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