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标题: 像真橡筋室内机，喜欢的出来交流交流...（再贴一只小小小的机机） [打印本页]
作者: shifang    时间: 2010-8-31 22:26
标题: 像真橡筋室内机，喜欢的出来交流交流...（再贴一只小小小的机机）
看到很多老外玩像真型的橡筋动力飞机,很漂亮,很精致,俺很喜欢,这里也有人玩这种吗?有的话,请出来交流交流
就像下面这种的
(, 下载次数: 144)

[ 本帖最后由 shifang 于 2011-8-5 22:14 编辑 ]
作者: 上升气流    时间: 2010-8-31 22:43
估计玩这类的人不会太多，大家都追逐RC去了……
作者: triplane    时间: 2010-8-31 23:01
呵呵，这个在国外叫做peanut scale “花生仿真”橡筋模型。基本材料就是轻木，钢丝，成品螺旋桨和棉纸涂布油。飞行重量在50克以内。难点在于国内现在很难找到涂布油的代用品。这类模型采用其他蒙皮方式都会太重，严重影响飞行性能。 图纸我这里倒是有一些，google 上也能搜到不少。不过这类模型因为要顾及一定的仿真外观，调整不太容易，性能也很一般化，室内飞行，留空时间在20-40秒之间。
作者: xccdb    时间: 2010-9-1 11:34
进来顶顶老哥的帖子，想玩，可是还没这手艺。
作者: 圣人    时间: 2010-9-1 13:18
什么材质做的？
作者: th1103th    时间: 2010-9-1 16:16
看样子好像是轻木的翼肋棉纸的蒙皮
作者: shifang    时间: 2010-9-2 10:03
前段时间稍闲，就试着做一个来试试 ，好在造机不是什么难事，照图做瓢就行了:em15:，机型个人比较偏爱J-3，就选了它，材料也简单，基本上就是1MM轻木片，蒙皮暂时还没有特别理想的，先试试用生宣纸 ，涂料就用罐装自喷漆，当然是黄色的喽:em15: 工具也简单，钢尺，笔刀，大头钉，白胶（固体胶也行），剪刀，哦，还得有一个小喷壶，就是闲来无事拿在手上给花花草草浇点水的那种:em15:
产废话了一大堆，开工
先做机身部分：和原图纸的做法稍有点不同
将图纸先转印到稍硬的纸板上，转印方法可以参考大头老弟的这一贴http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=337091&highlight=
做成模版，以后可以再次利用
(, 下载次数: 105)
然后按照自己修改的意图切出模版，原图是纯条子的，现在将机身侧板搞成了整体的一片
(, 下载次数: 113)
在1MM轻木片上按模版绘出两个机身侧板 (, 下载次数: 116)
切好的两片侧板，镂空的部分是为了减重

(, 下载次数: 93)
有个小称，可随时知道重量，方便
(, 下载次数: 103)
机身组合，当然那些隔板你得先按图纸切好，这里没拍照，就省略了
(, 下载次数: 100)
原图机身后部是五块隔板，俺觉得侧板改整体的后，用不了那么多，就给省了两个
(, 下载次数: 135)
机身就先弄到这里，前部的隔板等做好机翼后再粘合上去

俺也是第一次弄这种类型的，国内各论坛上可以参考的东西也很少，国外的多些，可惜看不懂英文，很多地方不是古狗能翻译的明白的，只能边做边学了，欢迎各位喜欢玩和想玩这种东东的同好一起来讨论，指导:em00: ，现在整机己基本完成了，后面的制作过程，不太忙的时侯，我会接着上传

作者: xccdb    时间: 2010-9-2 13:38
强力插入等下文:em15:
作者: shifang    时间: 2010-9-3 00:46
半夜上来继续发:em15:
切好的翼肋
(, 下载次数: 109)
搭架子，开始粘接机翼
(, 下载次数: 113)
按照图纸先用KT板按照翼尖的形状做一个模具，然后把1MM轻木片切成1*1。5的细条，泡湿后，围在模板上，用大头钉定位，自然凉干
(, 下载次数: 136)
按照图纸形状搭建完成的机翼

(, 下载次数: 128)
(, 下载次数: 98)
粘接好机身前部隔板和两片与机翼连接的翼肋
(, 下载次数: 123)
机翼与机身组合一下，看看是否紧密，顺便称下重量 (, 下载次数: 131)
开始给机翼上蒙皮，生宣纸，稀释的白胶粘贴，先蒙上半部分 (, 下载次数: 119)
胶干后，用小喷壶均匀的在纸上喷上水，目的是让宣纸干燥后产生收缩，以便能绷紧 (, 下载次数: 117)
喷好水后用大头钉固定好，以免骨架变形，等待干燥 (, 下载次数: 120)
下半部分也用同样的方法蒙好

(, 下载次数: 116)
等待干燥的时侯，我们可以把机鼻做好。
(, 下载次数: 108)
底部的纵条也粘接好了
(, 下载次数: 118)
整个机身的重量也有了，不算离谱:em15:
(, 下载次数: 112)
用轻木片，海绵，细钢丝做好起落架
(, 下载次数: 122)
把起落架粘接到机身
(, 下载次数: 111)
接下来开始做尾巴，切好各个位置的零件，用大头针在图纸上定位，粘接，这里要注意一点，各零件的纹理一定要是按零件的长度方向顺纹切割！才能保证强度！切记！！
(, 下载次数: 96) (, 下载次数: 114)
粘接好后打磨光滑
(, 下载次数: 106)
同样的工序粘接好垂直尾翼
(, 下载次数: 124) (, 下载次数: 109)
机翼蒙皮干燥后，插接到机身上，再次检查是否结合紧密，有无扭曲变形 (, 下载次数: 105)
同时插上平尾垂尾，观察安装位置是否正确
(, 下载次数: 101)

尾翼上蒙皮，工序和机翼蒙皮一样，最后定位，干燥
(, 下载次数: 126) (, 下载次数: 124) (, 下载次数: 110)
作者: shifang    时间: 2010-9-3 01:37
趁着网速还行，再发:em15:
工作进行到这里，可能会出现一些问题了：
因为是初次接触这种类型的，不知道橡筋该用多粗的，多长的，只好用了现成的那种淘宝上卖的橡筋，大约是1*1。5mm的， 长度初步定为从挂橡筋的位置到机头位置长度的二倍，另一个问题就是桨的选择，因为没有合适的成品桨，只能用现成的桨来改造或是自己削制:em04:
先不理会了，边做边想，按计划，给机身上蒙皮，在蒙之前，先装橡筋在机腹内安装好，以免蒙好皮后再安装不方便
(, 下载次数: 111)
蒙皮从机背开始蒙起，
顺序按照先上部，后下部，先后部，后前部，最后底部的顺序进行 (, 下载次数: 129)
(, 下载次数: 115) (, 下载次数: 123) (, 下载次数: 122)
蒙完皮后，均匀的喷上水
(, 下载次数: 122)
吊起来，凉干:em15:
(, 下载次数: 107)
接下来该制作螺旋桨支架了，按机鼻的形状切好木块，和机鼻配合打磨好后粘结，并在里面插好一段内径1MM的铜管
(, 下载次数: 117)
完成的支架，为了美观，在铜管外面又套了一颗舵机安装用的带翻边的铜套:em15:
(, 下载次数: 97)
装上自己削制的木桨，看上去有点像那么回事了:em15: (, 下载次数: 117) (, 下载次数: 132)
机身完全干燥后，将各部位和机身正确连接，然后粘接牢固
(, 下载次数: 102) (, 下载次数: 118) (, 下载次数: 132)
到此，基本的建设工作就算完成了，还有一些细节的东西，就先不着急弄了，等调整试飞成功后再来添加。
因为是尝试，在接下来的调整试飞中可能会遇到很多问题，也许我自己也没有办法解决，所以，在这里，我再次恳请，对这类型飞机有了解的模友，看了此贴以后，能及时的给出意见或建议，小弟在此先拜谢诸位了:em00:
作者: whggmm    时间: 2010-9-3 02:20
比较牛b
作者: lgq5106    时间: 2010-9-3 07:12
螺旋桨的直径小了，应该在15cm左右，螺距多少看不出来，一般室内机的要大些。
作者: triplane    时间: 2010-9-3 07:53
橡筋固定销处还应该从内侧贴上薄的层板或塑料片加强一下。插销可以采用一段直径2毫米左右的圆珠笔芯或硬木棍一类的东西。不要固定，而是相对紧配。这个位置的机腹处应该留一个隔框的位置不蒙纸，方便更换橡筋束。另外，机头木块还应该稍作加强。螺旋桨应制作成带自动风车装置，比如在轴承前端加上一小段弹簧，以便动力释放后可以空转，减少滑翔阻力。
蒙皮如果找不到棉纸+涂布油，可以考虑使用薄的硫酸纸替代，效果要比宣纸轻而结实。可以直接用文具胶水，乳胶增加重量较大。螺旋桨可以用整块轻木削制，但确实需要加大直径和螺距，以便更好吸收橡筋束能量。
建议采用1x1橡筋4-6股为动力。螺旋桨可以采用淘宝上小学手工课用的简易橡筋飞机成品件。

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-9-3 12:37 编辑 ]
作者: subsub    时间: 2010-9-3 08:07
精致，桨小了同感
作者: cab    时间: 2010-9-3 08:11
很不错 期待成品  你可以搞点不干胶贴纸  估计有点重
作者: xccdb    时间: 2010-9-3 10:38
hoho，又有更新了，跟帖学习。
作者: VTOL    时间: 2010-9-3 11:13
标题: 关注中！
:em24: 现在大陆要买橡筋动力飞机用的橡筋太难了！:em17:
作者: shifang    时间: 2010-9-3 12:36
原帖由 lgq5106 于 2010-9-3 07:12 发表
螺旋桨的直径小了，应该在15cm左右，螺距多少看不出来，一般室内机的要大些。

谢谢您提出的指正:em00: ，我也感觉桨小了，现在用了一支现成的橡筋桨改制了一下，直径大约在120MM左右，螺距未知，初步试验了一下，在橡筋绕150圈以上时，能带动飞机从地面升起来，是不是说明拉力基本能达到要求了？因为对这个也是初次接触，对于橡筋桨的一些参数也不了解，如果您有更多的资讯，希望您能不吝赐教:em00:
改制的桨
(, 下载次数: 115)

作者: triplane    时间: 2010-9-3 12:46
正确的绕橡筋方法（也是能够令橡筋能量最大限度释放的方法）是将模型固定在台架上，橡筋固定销用管状材料制作，台架销钉穿过橡筋固定销拉住模型。橡筋拉出机身外，至原始长度的2-3倍起绕。绕橡筋可用自制的减速器或专用的，记住齿轮的减速比，也就是手上转一圈橡筋绕几圈。待绕到橡筋最大绕数的60%以后，一边继续绕，一边逐渐靠近模型，最终将绕好的橡筋束套上机头。您这样的模型采用这种绕法可以达到800以上的绕数。注意橡筋束需要蓖麻油润滑才能正常使用。平时要避光保存，不能沾染杂物沙粒。千万小心绕橡筋的时候如果炸了，整个飞机报废！
作者: shifang    时间: 2010-9-3 13:08
原帖由 triplane 于 2010-9-3 07:53 发表
橡筋固定销处还应该从内测贴上薄的层板或塑料片加强一下。插销可以采用一段直径2毫米左右的圆珠笔芯或硬木棍一类的东西。不要固定，而是相对紧配。这个位置的机腹处应该留一个隔框的位置不蒙纸，方便更换橡筋束。另外 ...

谢谢您的建议，:em00: 固定销钉的地方己作了加强，销钉采用的是一段2。5*1的碳管，强度足够，也方便在绕橡筋时用一根钢丝穿过其中，把飞机固定在一个自制的支架上。
您提到的自动风车装置是个很好的建议，我会着手找些资料来参考并试着制作，如果您有这方面的资料，请您务必提供一下，谢谢您提供的橡筋绕制方法，我会注意的。
对于蒙皮，我在当地找过一些，其中也包括您所说的硫酸纸，不过我能找到的那种比较厚，拿在手里沉甸甸的，估计是70-80克这种的，所以就放弃了，采用了相对较轻一些的宣纸，后来在淘宝上找到一种14克的拷贝纸，就订了一些，等到货后再试试。桨也订了一些，到时看，如果合用就用，不合用的话再重新削制
机头的加强也作了新的方案，原来只是在两侧填充了木块，现在准备再将上下两面用1MM轻木片蒙上，这样一来，强度和外观都会有一个很大的提高:em24:

再次感谢各位模友的建议和帮助:em00:


[ 本帖最后由 shifang 于 2010-9-3 13:14 编辑 ]
作者: xccdb    时间: 2010-9-5 23:19
顶起:em15:
作者: tanyanganoetone    时间: 2010-9-6 13:43
:em15: LZ   牛淫一个啊····顶
作者: shifang    时间: 2010-9-7 00:35
又是半夜来上图,没办法,网速慢:em17:
今天终于把机机搞完了,好歹没有烂尾:em24: :em15: :em24:
测试版式最终喷上漆后,达到了令人汗颜的22克,佑计是由于生宣纸吃漆厉害的原因,后来改用了在淘宝上搜来的一种每平方米14克的超轻纸,完成版的体重直线下降,最终定格在17克,算是达到初衷了:em05: 随着制作工艺的熟练,相信同样尺寸的机机体重还有下降的空间好了,上图
重新开始蒙皮,裁好的纸,纸很薄
(, 下载次数: 48)
蒙好了一只机翼
(, 下载次数: 51)
两只机翼了,这里也能看到机头部分也重新处理了一下,用1MM轻木片蒙了板
(, 下载次数: 63)
喷上清水,等它干燥收缩,纸的确很薄,喷上水后几近透明了
(, 下载次数: 48)
蒙好皮并且收缩完成的机身,看上去收缩的还行,比较紧扎,因为是拆了重新蒙的皮,打磨的不尽光滑,可能有些地方稍稍的有点不太平整
(, 下载次数: 60)
蒙好的白切机,平尾做试验先喷了漆,垂尾偷了个懒,将就了原来的:em14:
(, 下载次数: 61)

(, 下载次数: 62)
喷漆前的重量
(, 下载次数: 69)
喷完漆并添加了一些细节后的重量,增加了0.66克,比较让人满意,个人觉得J-3还是黄色的看上去爽:em15:
(, 下载次数: 55)
完成品
(, 下载次数: 52) (, 下载次数: 58) (, 下载次数: 63) (, 下载次数: 56)
机机造好了,要想让它飞,我们还需要一些东西...有人能猜到吗?:em15:

[ 本帖最后由 shifang 于 2010-9-7 08:55 编辑 ]
作者: VTOL    时间: 2010-9-7 09:47
标题: 期待你的飞行视频！
:em24: 祝你飞行顺利！:em00: :em26:
作者: 晴阳    时间: 2010-9-7 10:00
好看好手艺：）

期待试飞视频：）
作者: 转速    时间: 2010-9-7 10:27
这手艺不做遥控的太可惜了。
作者: fandatou    时间: 2010-9-7 10:31
我等shifang给我送的衣服，回头给我家小笼子也换一身
作者: shifang    时间: 2010-9-7 11:50
最后部分，橡筋绕线器，市面上同样没有成品，也只好自自改制了，好在有些现成的东西，我们可以实行拿来主义，然后发挥一下自己的主观能动性就OK啦:em24: :em15:
在我们本地买来的最便宜的海杆上用的渔轮，25块钱:em01: 还是显得贵了点，十块钱就最好了:em15:
(, 下载次数: 65)
开始拆，拆，拆...
(, 下载次数: 68) (, 下载次数: 54) (, 下载次数: 50)
很好,基本不需要做什么大的改动,只需要把原来里面的那根往复杆和后面的齿轮连结的螺丝拆了,做一个压片把齿轮固定好就行了 (, 下载次数: 54)
装上大的盆齿
(, 下载次数: 64)
盖好机盖,并在空心的转轴上打一通孔
(, 下载次数: 50) 因为去掉了原来的一些东西,轴承裸露出来了,为了避免异物掉在里面卡住损坏轴承,用塑料片做个轴承盖盖上,将就原来的螺丝孔拧上螺丝就行了
(, 下载次数: 60)
取出来的往复杆,现在不需要它再作往复运动了,把杆调个头,在杆上比好位置,用切割片在杆的两面打磨出一个小平台,以方便用螺丝锁紧,原来杆上打好孔的地方,我们正好用来安装钢线挂钩
(, 下载次数: 56)
孔的后面也用切割片铣个槽出来,方便捆扎钢丝挂钩
(, 下载次数: 58) 将1.5MM钢丝,一头弯成个Z字形,从孔里穿过,贴在开好的槽里,用线捆紧,点上502,套上热缩管,最后穿上摇把手柄,这样,一个简单的绕线器就改制好了
这个渔轮改的绕线器,有5:1的减速比,用起来又快,又方便:em24:
(, 下载次数: 61) (, 下载次数: 62) (, 下载次数: 61)

再钉个台架,就可也给机机"上电"了,就是这个样子滴:em15:
(, 下载次数: 49)
好了,到此机机就全部完成了
再次感谢各位模友提出的宝贵建议,接下来在试飞当中如果遇到什么问题,我会在这里提出来,希望各位能慷慨的解答!:em00:



[ 本帖最后由 shifang 于 2010-9-7 11:58 编辑 ]
作者: 晴阳    时间: 2010-9-7 13:04
原帖由 shifang 于 2010-9-7 11:50 发表
最后部分，橡筋绕线器，市面上同样没有成品，也只好自自改制了，好在有些现成的东西，我们可以实行拿来主义，然后发挥一下自己的主观能动性就OK啦:em24: :em15:
在我们本地买来的最便宜的海杆上用的渔轮，25块钱:e ...

最后这张“上电”的咋觉得像是在上刑啊。。。。。。。:em15: :em24:
作者: shifang    时间: 2010-9-7 13:11
原帖由 晴阳 于 2010-9-7 13:04 发表

最后这张“上电”的咋觉得像是在上刑啊。。。。。。。:em15: :em24:

有这么恐怖吗，:em22: 俺倒是觉得像在给它舒筋活血呢:em15:
作者: hg777    时间: 2010-9-7 13:39
原帖由 转速 于 2010-9-7 10:27 发表
这手艺不做遥控的太可惜了。


强烈同意~
作者: ngaihua    时间: 2010-9-7 14:07
嘩.心血
作者: wsdouzi    时间: 2010-9-9 18:36
真是好东东 要顶
作者: 龙飞凤    时间: 2010-9-9 19:31
真是好东东 要顶
作者: wangjun7203    时间: 2010-9-9 20:52
标题: 回复 23楼 shifang 的帖子
我们以前的橡筋动力是要用蓖麻油润滑橡筋滴，减少橡筋释放能量时候的摩擦内耗，可能又要重1-2克了！
我们是用手摇钻上力滴！没有线轮美观---:em19:

[ 本帖最后由 wangjun7203 于 2010-9-9 20:53 编辑 ]
作者: shifang    时间: 2010-9-10 14:00
原帖由 wangjun7203 于 2010-9-9 20:52 发表
我们以前的橡筋动力是要用蓖麻油润滑橡筋滴，减少橡筋释放能量时候的摩擦内耗，可能又要重1-2克了！
我们是用手摇钻上力滴！没有线轮美观---:em19:

谢谢这位朋友的介绍的经验，还有啥好的经验，欢迎多多指教:em00:
现在困扰我的主要还是橡筋的问题，1MM的橡筋四股绕到300多圈就不敢再往下绕了，己经绷断过好几次了:em17: 动力储备严重不足，看来还得找一找质量高的橡筋才行
作者: chensh_007    时间: 2010-9-11 16:15
LZ的手工厉害，想看看飞行视频。
作者: 诗情    时间: 2010-9-11 20:12
精品
作者: sundays1977    时间: 2010-9-12 13:06
漂亮 X兄的鸡鸡 得顶
作者: tgjohn    时间: 2010-9-12 13:30
可以放洗手液润滑
作者: yee    时间: 2010-9-13 13:21
手工超棒的啊  楼主加油
作者: yk2008408    时间: 2010-9-13 21:38
期待视频
作者: 丑丑308760461    时间: 2010-9-17 01:38
好东西值的一顶
作者: shifang    时间: 2010-9-17 09:07
闲着没事，我再贴:em15:
一只超级好飞的“橡皮鸡”:em24: :em15: :em24:
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下面的视频是滑跑起飞的测试
作者: xccdb    时间: 2010-9-17 09:43
老哥的做工真是一流:em26: ，沙发我坐了，学习学习再学习:em15:
作者: dlljmx    时间: 2010-9-22 22:05
喧嚣世界,难得一片清净之地,如此清新,
作者: youlan    时间: 2010-9-22 22:51
以前玩过这种，现在家里都还有古董级的图纸。橡筋要再两头打八字结，这样断的时候是一根根来的，更保险。超细橡筋可以到做衣服的那种橡筋里拆，就是一般都绕满线的要很耐心
作者: youlan    时间: 2010-9-22 22:54
第二个飞机已经很类似室内机了，不过还不够轻巧，见过只有1.2克的室内机，连螺旋桨都是构架的，而且会随着橡筋扭力变化改变螺距，飞行速度和步行差不多，那个悠闲啊
作者: 呼风唤雨的老头    时间: 2010-10-4 12:36
厉害啊~:em26: LZ
作者: shifang    时间: 2010-10-15 21:18
闲了没事，贴两张后面那只抽像鸡的飞行照:em15:
说实话，淘宝上来的橡筋质量真是不怎么样，1*1.5的四股,连300圈都不敢绕,只能绕个200多圈对付着飞飞,其间还断了几次,把机身蒙皮都弹了个洞:em04: :em04:
(, 下载次数: 75) (, 下载次数: 70) (, 下载次数: 81)
作者: hughcha    时间: 2010-10-17 00:22
实在是太厉害了  这个贴我看了半个小时
作者: taifengdada    时间: 2010-10-18 00:22
:em26: 越小越精致啊。。好扎实的手艺活。
作者: zzfftt    时间: 2010-11-18 21:55
太好了  学习中
作者: tomcool    时间: 2011-1-17 23:13
J3的第二次蒙皮是用什么胶粘的？
作者: 少爷变乖    时间: 2011-2-5 00:50
:em26:
作者: shifang    时间: 2011-2-5 20:37
原帖由 tomcool 于 2011-1-17 23:13 发表
J3的第二次蒙皮是用什么胶粘的？

用的是稀释后的白胶
作者: 模林老兵    时间: 2011-2-15 11:00
这飞机，不改RC可惜了。
作者: 嘿嘿    时间: 2011-2-23 07:54
好东东 要顶
作者: 44666707    时间: 2011-2-23 08:07
太强了:em26:
作者: 小工匠    时间: 2011-3-2 11:21
学习中 ，你的手很巧！！:em26:
作者: 11970520    时间: 2011-3-3 13:59
我每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次.
帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
作者: gsg-9    时间: 2011-3-30 18:37
做得相当精致:loveliness:
作者: 特帅呆王子    时间: 2011-4-2 04:06
好玩啊:em15:
作者: wsdouzi    时间: 2011-4-2 17:52
有视频吗？厉害
作者: mag_kummel    时间: 2011-4-2 18:33
好酷啊
作者: tq043xu    时间: 2011-4-2 20:10
厉害厉害~！学习了
作者: wsdouzi    时间: 2011-4-12 17:41
:em15: 再次拜读
作者: jsntzjc    时间: 2011-4-15 19:30
厉害，牛人
作者: Daniel_Roc    时间: 2011-4-16 04:16
利害牙,攪到我也有些沖動去做一台='=
作者: tiekuxin    时间: 2011-4-16 15:33
有没有图纸下呀，我也想照样做一个，谢谢
作者: niepan0212    时间: 2011-4-22 10:03
牛人一头啊！:em15:
作者: 蜜蜂出沒注意    时间: 2011-5-4 01:41
仿佛回到小學時期的感覺
作者: zzly8529    时间: 2011-5-4 20:51
标题: 回复 37楼 shifang 的帖子
问一下，你的橡筋束自由状态下长度是多少？是进口橡筋，还是国产？最近对我1997年存1mm棕色橡筋（国产）做了测试，质量2克盘5大圈。自由长度200mm,用少量大宝护肤霜做润滑剂，稍保守绕420转。个人认为橡筋模型是技术含量很高的航空模型项目，有着本项目的独特特点，想飞出好成绩是很不容易的。以后可逐步探讨下。
作者: 天狼星1986    时间: 2011-7-21 22:28
标题: 做出来的全部都是艺术品
作者: dar_cj    时间: 2011-7-22 22:01
:em21: :em26: 厉害
作者: e12093    时间: 2011-7-29 12:08
羡慕
作者: f10555    时间: 2011-8-4 01:25
很早的时候在国外的网站上看到很多这类像真机的套件，全木结构，激光切割成型，自己粘贴组装，成系列的二战机群，当时激光切割还是比较少见的，那个羡慕啊！
特喜欢看尚未蒙皮的飞机骨架，很有感觉。:em24:
作者: shifang    时间: 2011-8-5 22:34
最近又搞了一只小小的，"波林 JP-20"。
翼展：215MM,算是掌机吧。
即兴发挥，给它搞了双大脚:em15:
重量：6.75克
还是有点重了:em14:
(, 下载次数: 80) (, 下载次数: 83) (, 下载次数: 71) (, 下载次数: 85) (, 下载次数: 79) (, 下载次数: 88)
(, 下载次数: 82) (, 下载次数: 81)
作者: hnyz    时间: 2011-8-15 14:33
不错，支持一个先，继续努力，，，，
作者: ATU1999    时间: 2011-8-22 12:41
好极了！
作者: vivilang1001    时间: 2011-8-23 11:31
有个不解的问题：橡筋动力的舱身机，尤其是这种这么小巧迷你的，机身纵向的强度够吗？橡筋加力的时候收缩力度还是不小的，这样不怕机身被拉坏吗？反正我以前做过杆身的，不是套材的，杆身用的自己买的5mm桐木，又一次就在绕皮筋的时候把杆身拉断了。这舱身的强度如何保证啊？？
作者: shifang    时间: 2011-8-23 15:04
原帖由 vivilang1001 于 2011-8-23 11:31 发表
有个不解的问题：橡筋动力的舱身机，尤其是这种这么小巧迷你的，机身纵向的强度够吗？橡筋加力的时候收缩力度还是不小的，这样不怕机身被拉坏吗？反正我以前做过杆身的，不是套材的，杆身用的自己买的5mm桐木，又一次 ...

正常情况下是像下面这样在一个架子上进行绕像筋的，绕到差不多时边绕边让它往里收缩，绕完安好螺旋桨后，撤去后面插销里的钢丝，从支架上取下来就行了 (, 下载次数: 93)
作者: 刘胖胖    时间: 2011-11-8 23:17
:em16: 牛人的确多！
作者: wholdmry    时间: 2011-11-9 14:45
重温了老哥的帖子，下手买了渔轮，准备把手头的Gillow套件做成橡筋机:em15:
作者: NIKONCANON    时间: 2011-11-23 19:35
:em26:
作者: 温柔醉倾城    时间: 2011-11-26 02:45
顶，我也很喜欢皮筋动力，但是不知道要怎么做，有没有详细交的
作者: ryheli    时间: 2011-11-26 09:13
真是精致，真是牛B啊！
作者: wholdmry    时间: 2011-11-26 18:41
LZ啊，你的橡筋尾端是怎么固定的啊？我看Guillow的说明书上说是火柴棍，这个强度够吗？
作者: zhangyongsheng1    时间: 2011-12-23 06:48
:em01:
作者: 长空雄鹰    时间: 2012-2-21 14:45
专业顶贴
作者: phl9516    时间: 2012-10-15 19:05
第二架飞机不错
作者: dengjian    时间: 2012-10-20 16:25
看了不顶，对不起楼主
作者: wangbo0213    时间: 2012-11-8 10:41
好好好帅啊
作者: 想我吗想你    时间: 2012-11-8 11:01
真是高手啊！
作者: dcy    时间: 2012-11-12 13:12
厉害 太强了
作者: zjg103    时间: 2012-11-22 21:38
每一页都看了



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