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标题: 买425的朋友,,注意..泰世的营销方式 [打印本页]

作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-1 13:17
标题: 买425的朋友,,注意..泰世的营销方式
买425的朋友,,注意..泰世的营销方式
虽然说空机460.当你买了会发现没有电机齿,再次花33元买一个齿轮后...当你想爽飞的时候又必需买一个十字盘导规,它的作用大家都应该知道,,价格;72元。这样一来。飞机价格就是565元了。关键是在你买的时候,没人告诉你飞机还缺少了什么,感觉像买了一辆汽车少了方向盘》》》》》强烈要求泰世厂家改变这种强奸式的销售方式。
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-1 13:20
标题: 说明一下,,,
此贴不针对任何销售商,,,是厂家
作者: skice    时间: 2010-9-1 13:51
这两个配件有点不便宜啊
作者: 夜影    时间: 2010-9-1 13:56
没电机齿很正常,这东西一般只配电机的。但没配十字盘导轨就说不过去了,不要说3D,悬停没它都不行........:em17:
是不是空机配的是塑料导轨,你多买一个金属的来升级吧?其实塑料的比金属的要耐磨的多,这玩意用金属纯粹是多余兼浪费~
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-1 14:06
标题: 没有塑料导轨
有的话就不说了..大桨没有可以配.电机齿轮的模数也是特殊的,,绝对不可代替的.我认为应该作为标配

[ 本帖最后由 WZYAJ. 于 2010-9-1 14:09 编辑 ]
作者: egui    时间: 2010-9-1 14:21
那个导轨可以找人线切割割出来,绝对不用72元:em17:
作者: 夜影    时间: 2010-9-1 14:42
原帖由 WZYAJ. 于 2010-9-1 14:06 发表
有的话就不说了..大桨没有可以配.电机齿轮的模数也是特殊的,,绝对不可代替的.我认为应该作为标配

这样啊,那泰世的这种营销方式真的是令人反感.....
作者: voda    时间: 2010-9-1 15:02
楼主好好找找, 425空机里是带十字盘导轨的,只不过是塑料的,你买的那个是金属升级件
作者: alvinzhou    时间: 2010-9-1 15:52
其实425塑料版的设计,是不需要十字盘导轨的.
作者: 老鹰的再生    时间: 2010-9-1 15:59
我来说两句吧,我不认为这么做有什么不妥,楼主如果苛求,那还差件东西,就是日子框了。

之所以不配齿轮,我认为是因为泰世的齿轮比搭配比较丰富,用什么样的马达齿由用户自己来选择,配了,就是增加成本,可能泰世认为合适的马达齿不一定适合用户,所以,干脆不配,降低KIT版飞机的成本。十字盘导轨,其实这个东西作为425的结构来说是可用可不用的,YT600也是这种结构,只不过升降L臂在前面,但是600想配都没有,为啥不配,因为这种结构设计满足一般动作飞行的需要,加不加看用户个人了。这样,整机销售的成本降低了,普及了,用户自己升级的选择也多了,何乐而不为呢?

再多说几句,我不是泰世的托,但我欣赏泰世的认真,尤其是出厂已经装配完成的部件,非常安心。就这个460塑料版来说,不用任何升级,可以飞的很好。
作者: s-30    时间: 2010-9-1 16:04
帮顶,
作者: imdelxy    时间: 2010-9-1 16:23
明显导轨就是加重的摆设啊!:em15:
作者: aywxslj    时间: 2010-9-1 17:38
这样啊,第一次听说,下次有机会试看看泰世的JJ
作者: aotsuki    时间: 2010-9-1 17:50
那个塑料A臂真的是。。。。。。鸡肋
说可以不用十字盘导轨是从理论上来说的。但是从实际上来说,除非只飞悬停,只要介入3d,马上就能感觉到相位不准。所以十字盘导轨还是很必须的,哪怕带个塑料的十字盘导轨。
或者泰世加点成本,A臂做成金属的。
:em15:
作者: MXFJ888    时间: 2010-9-1 20:30
但凡购买425的朋友,都明白配件不便宜啊~!:funk:
作者: 风之幻想    时间: 2010-9-1 20:45
logo这么贵的鸡鸡也是没有电机齿的呵呵
作者: rogermhchan95    时间: 2010-9-1 21:29
造好JJ的厂家要有足够利润才可生存+发展的。
好货不便宜,客人觉得值就成了。求爽得爽而已。:loveliness:
作者: spanish2001    时间: 2010-9-1 21:32
我自己有飞机  买空机当配件  觉得挺便宜   

你自己愿意买就别嫌东西少   

要不人家一个425     卖的比450还便宜  人家傻啊     

人家当然的有点策略了
作者: taifengdada    时间: 2010-9-1 23:52
好高明的销售策略。。估计卖空机赚的钱还没2个零件赚的多,要是一炸,一摊米。。:em14:
作者: zjc    时间: 2010-9-1 23:57
个人觉得 425塑胶版 非常超值了 多说了无意 飞过的都知道 绝对比任何450爽多了

板凳 估计没飞过  那个导轨 不配也可以  再说他的金属 很劲磨 貌似到现在没见 磨坏的 可能因为 他很厚的原因

就像大桨也没有一样 你悬停 用塑料的 木的 没人管

3D就要用玻的碳的   一样道理
作者: 淮安人    时间: 2010-9-2 00:31
lz 你好!我是淮安人
其实航线的话 跷跷板就行了 比较460块 人民币升值 也不会到美元的程度 难免会有节省成本的考虑 如果你想爽 可以加个金属导轨 想更爽 来个碳纤金属头的 但是投入也上了。。。。 看你如何找到一个平衡点了
关于电机齿 毕竟看到原厂的电机电调 大家都会嘀咕一下 真贵!!! 但是市面上没有这么低的kv电机 或者说没有合适价位的低kv电机  所以很多玩家搞亚托的1600kv的 就要配14t 60的前齿 如果用原厂的 如果改成550 500 电机齿和前齿轮的配置就满天飞了。。。 泰世不可能每个里面都放上所有t的齿轮 一个浪费 二个成本高 估计骂的人更多 xxx的 老*不需要这么多齿轮 非要放在一起 明摆着坑钱嘛  您说是这个道理不
如有冒犯 还请见谅啊  王哥
作者: ABC9898    时间: 2010-9-2 08:58
标题: 塑料跷跷板绝对不可以3D的
忽悠新手悬停,,,马马虎虎...厂家应该配个导规,哪怕是塑料的.:em17:
作者: ABC9898    时间: 2010-9-2 08:59
标题: 绝对赞成
原帖由 aotsuki 于 2010-9-1 17:50 发表
那个塑料A臂真的是。。。。。。鸡肋
说可以不用十字盘导轨是从理论上来说的。但是从实际上来说,除非只飞悬停,只要介入3d,马上就能感觉到相位不准。所以十字盘导轨还是很必须的,哪怕带个塑料的十字盘导轨。
或者 ...

作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 10:50
原帖由 WZYAJ. 于 2010-9-1 13:17 发表
买425的朋友,,注意..泰世的营销方式
虽然说空机460.当你买了会发现没有电机齿,再次花33元买一个齿轮后...当你想爽飞的时候又必需买一个十字盘导规,它的作用大家都应该知道,,价格;72元。这样一来。飞机价格就是565 ...

你用那个导轨是多此一举。塑胶版的425是不用导轨的。哈哈。就好比是你买了汽车发再只有一个方向盘,又买一个装在右边,好看吗?
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 10:53
我飞了半年的3D了,真没想到还要装一个导轨。
作者: ABC9898    时间: 2010-9-2 11:01
标题: 只能说你的技术,,,太,好了
原帖由 ZXG我行我素 于 2010-9-2 10:53 发表
我飞了半年的3D了,真没想到还要装一个导轨。

作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:02
原帖由 ABC9898 于 2010-9-2 08:58 发表
忽悠新手悬停,,,马马虎虎...厂家应该配个导规,哪怕是塑料的.:em17:

你去看看雷虎的塑胶版50油机有没有导轨,玩家都是在玩暴力3D。每个机种的设计是不同的。不是说亚托的设计有导轨,其它的就必有导轨,没有就是忽悠你。
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:07
原帖由 ABC9898 于 2010-9-2 11:01 发表

论坛里飞塑胶版425的高手有的是。都是飞暴力3D,没见人家高提这个问题,你去问一问人家装导轨了吗?
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:12
我们这里有飞亚托700N的,为了提高十字盘精度,改成跷跷板无导轨结构的。人家那可是高的很的高手。
作者: ABC9898    时间: 2010-9-2 11:18
标题: 有没有自己看看 ,怎么就你一个人急着辩解
有没有自己看看 ,怎么就你一个人急着辩解http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=407743&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 ABC9898 于 2010-9-2 11:21 编辑 ]
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:20
原帖由 淮安人 于 2010-9-2 00:31 发表
lz 你好!我是淮安人
其实航线的话 跷跷板就行了 比较460块 人民币升值 也不会到美元的程度 难免会有节省成本的考虑 如果你想爽 可以加个金属导轨 想更爽 来个碳纤金属头的 但是投入也上了。。。。 看你如何找到一个 ...

淮安人:你说这些有时会误导新手的。你应该告诉他这种结构不论飞的再暴都是不用导轨的。不然人家新手又要花冤枉钱了。这种跷跷板结构十字盘就是为了提高十字盘的精度。
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:23
原帖由 ABC9898 于 2010-9-2 11:18 发表
有没有自己看看 ,怎么就你一个人急着辩解http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=407743&extra=page%3D1

钱多再加两个都行。
作者: ABC9898    时间: 2010-9-2 11:26
标题: 为什么机身上要留十字盘导规的安装孔呢..
为什么机身上要留十字盘导规的安装孔呢..不需要厂家还卖72元的十字盘导规???
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:30
那是为不用跷跷板为加长球头时用的。也可以为不同头罩备用的。人家泰世人性的设计。
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:33
导轨是为升级,和碳纤版用。你要搞懂了再说,不然大家会笑话你的。
作者: gundamjr3810    时间: 2010-9-2 11:41
我觉得不影响啊~泰世的代理基本上都会在卖的时候说清楚~
速腾还专门把配置给列出来了,买不买是你自己的事,本来这飞机就很便宜了,有些时候还是不要太觉得这事就该这样了,460比一个山寨机还便宜,却有很高的精度和质量,加了金属导轨和马达齿也就600以内,这依然是很低的价格。

什么?连齿轮都要普通规格一样?什么叫普通规格?亚拓?:em09: 各家有各家的设计,正是不喜欢某世界冠军第一品牌才会玩泰世的机~
作者: 晴阳    时间: 2010-9-2 11:46
不同的品牌设计也是不一样的,不是所有机器都要按照yt的标准去衡量~

我记得一个朋友玩我的苹果本子说很烂,因为桌面没有windows的“我的电脑”。。。。无语。。。:em17:
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 11:58
我飞亚托都几年了,就是亚托的450和500陪伴我一直飞到了今天。后来与几家泰世代理打交道,就感觉人家没那么重的商人味,朋友一样。我六十岁的人了也不是什么托。就感觉LZ和22楼的说话有点偏激,所以我就会急着辩解。
作者: cy0068    时间: 2010-9-2 12:05
如果扭力大得连跷跷板都变形了,那导轨一样会变形:em15:
而且从原理上来讲,跷跷板的精度绝对比导轨精确————在强度足够的情况下,跷跷板的误差就是球头和球头扣之间的缝隙,而导轨的误差就是导轨槽和定位棍子的缝隙,两者区别是显而易见的。
喜欢37楼那句话:“不是所有机器都要按照yt的标准去衡量”:em15:
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-2 12:17
原帖由 cy0068 于 2010-9-2 12:05 发表
如果扭力大得连跷跷板都变形了,那导轨一样会变形:em15:
而且从原理上来讲,跷跷板的精度绝对比导轨精确————在强度足够的情况下,跷跷板的误差就是球头和球头扣之间的缝隙,而导轨的误差就是导轨槽和定位棍子的 ...

说的对,22楼现在你知道为什么泰世塑胶425为什么要用跷跷结构了吧?加一个导轨真是多此一举。
作者: iman    时间: 2010-9-2 12:21
原帖由 晴阳 于 2010-9-2 11:46 AM 发表
不同的品牌设计也是不一样的,不是所有机器都要按照yt的标准去衡量~

我记得一个朋友玩我的苹果本子说很烂,因为桌面没有windows的“我的电脑”。。。。无语。。。:em17:


:em26::em26::em26:

:em15::em15::em15:
作者: geli615    时间: 2010-9-2 16:47
翘翘板结构再加个导轨,我就这么干的,那个导轨又不会坏,贵就贵点了……
作者: ciqdg    时间: 2010-9-2 17:33
你是先玩的风神50的油机,后才玩的电动的,玩电动的后,导轨对我是个新东西,因为我油机上就没有,
后来才知道,是结构问题,有那个翘翘板结构,其实就不需要十字盘导轨了,
风神50的油动直升机,包括亚拓600的油动直升机,也没有导轨的。
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-2 17:44
标题: 关键是塑料A臂有左右矿量,
金属A臂的话,应该没问题
作者: zf23    时间: 2010-9-3 12:04
:funk: 头一次听说不要导轨也行
作者: loveaimay    时间: 2010-9-3 19:13
哎 楼主被大家悲剧了
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-3 19:38
有人看多了亚托450的导轨,看到泰世425没导轨就认为是人家骗了他。也不仔细看看人家这种的结构是更合理稳定性更好。开口就骂人。缺乏专业知识,怎么不被悲剧?
作者: 淮安人    时间: 2010-9-3 20:30
标题: 回复 47楼 ZXG我行我素 的帖子
:em00:
各有各的爱好 您坚持自己的 只要不坏就行 都是飞
作者: zgh001    时间: 2010-9-3 20:47
标题:
我有点被425毒倒了!
作者: 淮安人    时间: 2010-9-3 20:53
标题: 回复 49楼 zgh001 的帖子
我有解药 哈哈哈哈:em15:
作者: MXFJ888    时间: 2010-9-3 22:13
425同样让我最近中毒很深.:em17:
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-4 11:38
标题: ddddddddddd
原帖由 ABC9898 于 2010-9-2 08:58 发表
忽悠新手悬停,,,马马虎虎...厂家应该配个导规,哪怕是塑料的.:em17:

作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-4 11:39
标题: ddddddddddd
原帖由 egui 于 2010-9-1 14:21 发表
那个导轨可以找人线切割割出来,绝对不用72元:em17:

作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-4 11:41
标题: ddddddddddddd
原帖由 aotsuki 于 2010-9-1 17:50 发表
那个塑料A臂真的是。。。。。。鸡肋
说可以不用十字盘导轨是从理论上来说的。但是从实际上来说,除非只飞悬停,只要介入3d,马上就能感觉到相位不准。所以十字盘导轨还是很必须的,哪怕带个塑料的十字盘导轨。
或者 ...

作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-4 11:42
标题: dddddddddd
原帖由 MXFJ888 于 2010-9-1 20:30 发表
但凡购买425的朋友,都明白配件不便宜啊~!:funk:

作者: 冰寒    时间: 2010-9-4 11:49
呵呵,那一个齿真都值那个钱吗?
设计学国外的,那质量和售后怎么就不能学了呢
作者: citimedia    时间: 2010-9-4 12:13
原帖由 WZYAJ. 于 2010-9-4 11:42 发表



这个同学是在刷屏么。。。。。。。
作者: citimedia    时间: 2010-9-4 12:17
原帖由 ZXG我行我素 于 2010-9-2 11:58 发表
我飞亚托都几年了,就是亚托的450和500陪伴我一直飞到了今天。后来与几家泰世代理打交道,就感觉人家没那么重的商人味,朋友一样。我六十岁的人了也不是什么托。

同感
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-4 12:37
原帖由 WZYAJ. 于 2010-9-4 11:39 发表

小伙子:那些人只是没搞懂是怎么会事而以,你不说了,再说这些外行话大家会笑话你的。其实有很多没搞懂的人,给他一讲明白这与有导轨的不是一种结构的机种,不必要导轨,人家就都明白了。就你在那里装糊涂。在这里来绞浑水,分明是在胡绞茧缠。
“ddddddddddd”你d个什么d,你激动个鸟。明明是你自己扣了你自己的阴门,还说是人家强奸了你。多少给自己留点面子嘛。把心思放在飞飞机上,不懂就问,提高自己水平,多学点知识比什么都强。
人家专业的没导轨能飞成这样http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=409329&extra=page%3D1我们业余水平没导轨能这样乱飞不是也就行了吗http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=408010&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 ZXG我行我素 于 2010-9-7 11:56 编辑 ]
作者: greatwall2    时间: 2010-9-4 13:55
原帖由 ZXG我行我素 于 2010-9-4 12:37 发表

小伙子:那些人只是没搞懂是怎么会事而以,你不说了,再说这些外行话大家会笑话你的。其实有很多没搞懂的人,给他一讲明白这与有导轨的不是一种结构的机种,不必要导轨,而且我没装那个导轨天天都在飞3D,人家就都 ...

呵呵,言词犀利啊。不过,很有道理。有些人功夫都在嘴上,那个专业人士飞的帖子里,有的人分明没见过425的塑胶垂尾,硬说那是飞变形了,笑死:em15:
作者: cy0068    时间: 2010-9-4 18:43
导轨的特点是节省材料,结构简单(至少省掉两颗轴承一根轴),易于维护,适宜用于小机型上,缺点是磨损较快,如果安装设置不当容易发生干涉(大负螺距和极限动作时),所以大型油直就很少采用。
作者: cy0068    时间: 2010-9-4 18:48
最近也中了425的毒,第一次想买的时候看到配件中头罩的价格居然比正品50油机头罩还要贵,马上吓跑了;第二次想买的时候发现电机可选不多以前的一大堆都用不上,新买也有点贵;第三次想买的时候正在等待X650。。。。。。。。。。:em15: 现在一般就飞风神50一台,飞起来比较保守,正在考虑425作为练习机

[ 本帖最后由 cy0068 于 2010-9-4 18:49 编辑 ]
作者: ABC9898    时间: 2010-9-5 11:13
标题: 你60多岁了怎么说不文明的话,,不怕折寿啊..
原帖由 ZXG我行我素 于 2010-9-4 12:37 发表

小伙子:那些人只是没搞懂是怎么会事而以,你不说了,再说这些外行话大家会笑话你的。其实有很多没搞懂的人,给他一讲明白这与有导轨的不是一种结构的机种,不必要导轨,而且我没装那个导轨天天都在飞3D,人家就都 ...
人家只是说出自己的想法,看你天天发贴,,急的...小心中风.别人发一次回帖,,你呢?屁比谁都多.还一只说自己不是托..鄙视你.小人
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-5 11:24
标题: 楼上的,不要激动
有的急于辩解的人,确实有目的.我也奇怪,我只是不满意泰式的销售方式,,怎么引起个别人的怒火...以后还是多潜水,少说真话.提醒说脏话的60多岁老头,,,岁数大了也要讲文明
作者: ZXG我行我素    时间: 2010-9-5 11:33
两位:看你们都是新手,不太懂规距。这里是技术论坛,希望你们多多讨论技术问题。泰世几家代理在该论坛都是口碑很好的,为人友善(你可直接呼我是托就行了)。经销商也不是专家,可能有不尽人意的地方;对厂家有意见就友好地提你的建议。没搞明白到这里来发贴让大家来探讨表示欢迎。不要在这里随便去诋毁别人。如果真是奸商大家都会去讨伐他的,是我就直接毁了他,砸他的店。“消法”在保护消费者合法权益的同时也保护经销商的合法权益。所以你一定要把问题搞个清楚。有不明白的地方你提出来大家讨论。大家不都不是专家,水平有高有低,有对有错,自己有自己的观点。多学多问把问题搞明白,没搞明白问题就乱说话就会被人家骂的。更不要一来就说人家强奸你了这种脏话,这话说出来很难听的。你就是真被强奸了报案也要有事实根据,没有事实根据大家会认为你自己抓屎糊脸,笑话死你,并且你还要承担法律责任。
你要站在另一个角度想问题:某人对大家说他被某某强奸了,结果事实不是那么回事,你想想人家当事人是怎么想的,旁观者都会鄙视你的。我就是看见你那“强奸”两个字剌眼才出来说话的旁观者。本老汉从小就是一个喜欢打抱不平的人,见到不对的事就会话多。
小伙子WZYAJ忠告你:以后多多潜水多学习,不要跑到论坛里来绞浑水。和谐社 会,友好相处。不要有点不顺心就出来骂街,说人家强奸你了这种肮脏话。“强奸”这个词是不能乱用的,这能看出说话人的一种态度。你说你有想法,可提出来,但你用那个词就有诋毁的嫌疑了。
还有那位ABC9898咒我中风折寿的这位:告诉你这个跳梁小丑,我上面已父母双亡,下面已子孙满堂。我折寿了也值了,笑对人生,大不了就是不玩飞机了,还给社 会减轻负担。你这种人渣必定会妖折的,你家里可是白发人送黑发人断子绝孙了,你会被众人的唾沫淹死的。
再一次提醒你:ABC9898,这是一个技术论坛,不要人家有不同看法就用过激的话去挖苦人家,更不要在那里不懂装懂,多潜水少说屁话,国有国法,家有家规,黑道都有道规,人在这个社 会上混到了哪里都要懂规矩。今后你要是再不懂规矩,我见你一次就骂你一次。
.此贴再讨论下去已经没有意义了,这里只因为本人谈论不同观点时有人语言偏激并挖苦本人,引起本人不满而发生了口角。并非谁对谁错。我只希望大家在今后在讨论问题时,有不同观点时,本着友好的原则,不要相互攻击。所以本贴以下不要再回复,就让它沉下去,忘忋这些不愉快的事情。
因为有很多模友对关于需不需要导轨的问题来询问,如有兴趣可另发新贴大家讨论。

[ 本帖最后由 ZXG我行我素 于 2010-9-7 12:06 编辑 ]
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-5 11:45
标题: 想当托都不会当
鄙视你说脏话:em09:,60多岁应该受尊重.你好自为之.

[ 本帖最后由 WZYAJ. 于 2010-9-5 12:08 编辑 ]
作者: 飞鸡    时间: 2010-9-5 14:19
425确实需要个导轨,金属不金属到无所谓。
作者: cy0068    时间: 2010-9-5 14:31
原帖由 飞鸡 于 2010-9-5 14:19 发表
425确实需要个导轨,金属不金属到无所谓。

是直升机必须导轨还是这台425必须?  那为什么大多数50以上油直都不用导轨呢?:em15:
作者: spanish2001    时间: 2010-9-5 14:40
人家原配飞暴力3d啊
作者: Sirano    时间: 2010-9-6 01:22
要不要导轨要看十字盘升降舵臂的结构.
如果只是舵机摇臂通过一个球头拉杆连接的话,必然需要导轨来限制十字盘相位。
如果是那种所谓的跷跷板结构,本身就已经限制了十字盘,不会有相位改变,或是说改变的的角度可以忽略的话。完全没必要再加个导轨。
我手上,这2种结构的飞机都有,目前飞的都很好。没什么不妥的。
当然,如果你心里不舒服不踏实,可以自己装一个也好。
但是我估计厂家为了降低销售价格来吸引顾客,所以把成本压缩了很多。没有把重要部件消减就很不错了,又怎么会额外加一个本不是必要的配件呢?~
作者: spanish2001    时间: 2010-9-6 12:26
老 A   说话咋就这么有说服力呢    操   ~~
作者: aotsuki    时间: 2010-9-6 14:07
无语。。。这是一个技术论坛,各抒己见可以,切勿强求他人意见。
更拜托某些自称托的大哥,自己珍重,不要私下发短信骚扰。多谢。
太执着了没意思:em15:
作者: WZYAJ.    时间: 2010-9-7 12:10
标题: 我也收到了许多骚扰短信,懒的理他,估计有病
原帖由 aotsuki 于 2010-9-6 14:07 发表
无语。。。这是一个技术论坛,各抒己见可以,切勿强求他人意见。
更拜托某些自称托的大哥,自己珍重,不要私下发短信骚扰。多谢。
太执着了没意思:em15:

作者: 夜影    时间: 2010-9-7 14:29
我也收到了几条老爷子的短信,不过,老爷子倒是非常耐心的解答了我的疑问~:em26:
作者: cy0068    时间: 2010-9-7 14:39
原帖由 夜影 于 2010-9-7 14:29 发表
我也收到了几条老爷子的短信,不过,老爷子倒是非常耐心的解答了我的疑问~:em26:

能够如此年纪入魔并坚持下去的,必定是执着较真的人:em15: :em26:
作者: k14041606k    时间: 2010-9-7 15:21
看人打架骂架真是有趣呵…
作者: spanish2001    时间: 2010-9-7 18:48
趣 你 妈
作者: robird    时间: 2010-9-7 20:46
别吵了, 低价的塑胶版, 就是摆明了走便宜飞机贵配件的商业模式. 大点牌子的公司这么干的不少, 什么打印机墨盒呀, 手机电池呀, 亚托450齿轮也要44块钱...

原厂配件就是贵的离谱, 厂家靠赚这个钱的.

目前的商业规则就是这样.
作者: hbzbo    时间: 2010-9-15 22:28
这年头,干啥都不容易。灌水也要专业点吧。除了几个表情,你不再说点啥么
作者: ciqdg    时间: 2010-9-16 03:50
原帖由 aotsuki 于 2010-9-1 17:50 发表
那个塑料A臂真的是。。。。。。鸡肋
说可以不用十字盘导轨是从理论上来说的。但是从实际上来说,除非只飞悬停,只要介入3d,马上就能感觉到相位不准。所以十字盘导轨还是很必须的,哪怕带个塑料的十字盘导轨。
或者 ...

风神的50,亚拓的600,都没有导轨,翘翘板结构,就不需要导轨,而且更精确

[ 本帖最后由 ciqdg 于 2010-9-16 04:11 编辑 ]
作者: aotsuki    时间: 2010-9-16 08:06
ls最好把风神亚拓425都买回去比对一下,看看哪个A臂结构会因为塑胶质量不到位左右相位差加起来能到30度的。
作者: aotsuki    时间: 2010-9-16 08:08
对了现在买的话最好还是X5, 425虽然便宜,毕竟是老设计加上要走低价路线,想爽飞的话x5是个好选择
作者: 简单@    时间: 2010-9-16 10:11
有利有弊
作者: ccjjo    时间: 2010-9-22 11:53
425飞了几天,好飞,稳定,炸机成本低。(别看塑料的,炸机时这机身能减去多少冲击力)。所以常有人炸机拿起来照飞。
作者: yangx    时间: 2010-9-22 16:13
说实话,425塑胶版确实没必要安那个导轨~~~~
作者: 水滴!    时间: 2010-9-22 16:39
有利有弊
作者: 三木大叔    时间: 2010-10-21 06:59
玩儿飞机,要稍懂一点机械原理。看惯了大部分带导轨的飞机,乍一看到没有导轨的觉得不对劲儿,心里的第一反应是”它怎么少个东西?“,其实这叫少见多怪。导轨的作用是固定十字盘,不让他随着主轴转动。跷跷板也是起这个作用,而且比导轨要好的多。既然已经有了这个装置,为什么还非要再加导轨呢?还是前面说的:看惯了大部分带导轨的飞机,乍一看到没有导轨的觉得不对劲儿,心里的第一反应是”它这么少个东西”?其实,这种结构的飞机也挺多的,比如:wing450就是,它的跷跷板是全金属的,精度极高。飞行时,十字盘可以说绝对没有径向运动。
    至于3D飞行时,那也不是导不导轨的问题,而是跷跷板本身的强度是否够的问题。所以,非说泰世不给标配版导轨是为了赚钱,根本就是无稽之谈。
    跷跷板代替导轨,我认为是直机模型的一个进步。导轨的的虚位,要比跷跷板大的多。
    塑料的跷跷板,确实单薄了点儿,同意aotsuki的意见,这东西应该换成金属的。

[ 本帖最后由 三木大叔 于 2010-10-21 14:46 编辑 ]
作者: wxplt    时间: 2010-11-15 19:56
虽然没有425,但是准备入了。我的维英也是蹊跷板结构,没有导轨就是纹丝不动。425的十字盘既然已有跷跷板固定,怎么还要那个导轨呢?
作者: taifengdada    时间: 2010-11-15 22:04
因为这个塑料的左右晃量是有点大。加个导轨还是有好处的哪怕是塑料的导轨,金属的实在贵。。。。
作者: 实在    时间: 2010-11-16 09:35
标题: 看了各位辩论
结论是------应当不装导轨,一样飞
作者: spanish2001    时间: 2010-11-16 18:36
火  加精
作者: wolf75802    时间: 2010-11-22 01:42
技术就技术讨论咯 不要问候别人家人哈 谁都是人生父母养的。。。




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