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标题: 还是油动比电动划算啊！ [打印本页]

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-20 12:04
标题: 还是油动比电动划算啊！
很多人老说电动比 油动便宜，算来算去，无非就是算算电池的价格。可是却忽略了一个重要的问题：时间成本！

找个时间出去飞一次不容易啊，很多朋友光是开车就至少开半个小时。

电动的，折腾半天，就飞那么一小会儿。:em23:

油动的，爽到累:em15: ，飞一天相当于电动飞几天:em24:


挤点时间出来玩航模容易嘛？好不容易出去，要飞就飞久点，就这点，还是油动划算啊！

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作者: 088704    时间: 2010-9-20 12:17
挤点时间出来玩航模容易嘛？

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作者: test201001    时间: 2010-9-20 12:46
挤点时间出来玩航模容易嘛？

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作者: 郭启军    时间: 2010-9-20 13:20
我们都是现场用12V的充电呀，同样飞到爽，成本是低些。8过油的感受肯定要爽多了。

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作者: moneycwq    时间: 2010-9-20 13:26
电动只有50以下才是划算的，50以上肯定就是内燃机划算了，电池费用太高了

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作者: 王立刚    时间: 2010-9-20 13:34
实实在在的有道理

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作者: ★☆督都☆★    时间: 2010-9-20 13:48
是啊  顶:em24:

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作者: 空中坦克    时间: 2010-9-20 15:51
油的、电的都拥有那才爽:em19:

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作者: 我爱宝马    时间: 2010-9-20 17:22
你拿油的飞上400个起落，再拿电的飞400个起落就知道谁节约了

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作者: aywxslj    时间: 2010-9-20 17:34
只是理想状态的话还是电池便宜

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作者: MAGIC-JW    时间: 2010-9-20 17:36
时间长 人受不了吧

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-20 17:44

原帖由 我爱宝马 于 2010-9-20 17:22 发表
你拿油的飞上400个起落，再拿电的飞400个起落就知道谁节约了

油动的划算！
飞电动的400的起落，开车累计要开一千多公里，累计要挤出50个周末:em25:
飞油动的，开车路程少几倍，时间也少几倍:em15:
时间就是金钱！:em10: 浪费一天时间，少说也少挣几百块钱啊:em15: 所以说油动的省钱！

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-20 17:46

原帖由 MAGIC-JW 于 2010-9-20 17:36 发表
时间长 人受不了吧

又不是嘿咻，时间长点怕什么，男人嘛～:em15:

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作者: 郭启军    时间: 2010-9-20 17:52

原帖由 我爱宝马 于 2010-9-20 17:22 发表
你拿油的飞上400个起落，再拿电的飞400个起落就知道谁节约了

直接讲 我8清楚呀

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作者: a_hua2006    时间: 2010-9-20 18:22
我觉得，不管玩电的还是玩油的，自己喜欢就行，还有会赚钱才是王道！！！！！自己如果赚不到钱，我看连玩具飞机都买不起吧？？？？？如果自己有钱，你会在乎自己喜欢的东西会贵一点吗？？？

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-20 18:46

原帖由 a_hua2006 于 2010-9-20 18:22 发表
我觉得，不管玩电的还是玩油的，自己喜欢就行，还有会赚钱才是王道！！！！！自己如果赚不到钱，我看连玩具飞机都买不起吧？？？？？如果自己有钱，你会在乎自己喜欢的东西会贵一点吗？？？

会的，越有钱的人越节约你不知道吗？

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作者: PUG    时间: 2010-9-20 18:48

原帖由 moneycwq 于 2010-9-20 13:26 发表
电动只有50以下才是划算的，50以上肯定就是内燃机划算了，电池费用太高了

同意！

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作者: cy0068    时间: 2010-9-20 19:05
电直类似把油直几个月的燃料一起驮在天上飞，不炸不贵，一炸就很容易把几个月的油费都炸掉了

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作者: wxsheng    时间: 2010-9-20 23:19
费用应该都差不多电的一次投入很大,电池不足玩不爽,油的分批次投入,这点看来其实小油机反倒比大的省钱,我的600一箱油也就10几分钟,飞一次不到10个起落200块就没了,估计新买的这个18级一桶油能飞20个起落:em15:,看油箱也就不到200ml

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-9-20 23:21 编辑 ]

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-21 09:00

原帖由 wxsheng 于 2010-9-20 23:19 发表
费用应该都差不多电的一次投入很大,电池不足玩不爽,油的分批次投入,这点看来其实小油机反倒比大的省钱,我的600一箱油也就10几分钟,飞一次不到10个起落200块就没了,估计新买的这个18级一桶油能飞20个起落:em15:,看油箱 ...

600的油动那您得和600的电动比啊:em15: 你去瞅瞅人家600的电动，那电池多少钱？那充电器多少钱？

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作者: 1棒    时间: 2010-9-21 09:09
700e的电调+电池+冲电器要多少钱啊？700n除了发动机要2000其他没什么

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-21 12:11

原帖由 1棒 于 2010-9-21 09:09 发表
700e的电调+电池+冲电器要多少钱啊？700n除了发动机要2000其他没什么

700级的电池用汽车电瓶充电，小心车子发不动:em15:

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作者: P-Z    时间: 2010-9-21 12:43
咋不想想 油的需要多长时间去维修啊`电的需要多长时间啊```。光打不着火或是熄火，````你可能一天就白跑了``哈哈哈哈``````

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-21 13:15

原帖由 P-Z 于 2010-9-21 12:43 发表
咋不想想 油的需要多长时间去维修啊`电的需要多长时间啊```。光打不着火或是熄火，````你可能一天就白跑了``哈哈哈哈``````

那么菜应该是新手啦，学会调就顺了，油动比电动有难度，更适合悟性高点的朋友。

[ 本帖最后由 72mhz 于 2010-9-21 15:31 编辑 ]

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作者: wnq    时间: 2010-9-21 17:47
同级情况下 的确是 油比电 便宜，电池的初次投入太高了，jj越大电池越高的离谱

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作者: 1棒    时间: 2010-9-21 20:23

原帖由 72mhz 于 2010-9-21 12:11 发表

700级的电池用汽车电瓶充电，小心车子发不动:em15:

笨！冲的时候把车的发动机起动.小心电瓶亏电

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作者: 老于    时间: 2010-9-21 21:31
谁用谁知道

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-21 22:51

原帖由 老于 于 2010-9-21 21:31 发表
谁用谁知道

:em15: 一般人偶不告诉他

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作者: zattan22    时间: 2010-9-21 23:45
LIPO也是有寿命的。。只要你没放电就储的话就好容易大肚！！！
还是油机好。。

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-22 12:07

原帖由 zattan22 于 2010-9-21 23:45 发表
LIPO也是有寿命的。。只要你没放电就储的话就好容易大肚！！！
还是油机好。。

现在油料很便宜了，我买的江苏产的那种，4桶还不到400元:em26:  好使

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作者: spanish2001    时间: 2010-9-22 12:16
我也想玩油的可惜不会调机   所谓的没悟性

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作者: 卢云和    时间: 2010-9-22 12:54
看别人玩最划算,自己玩油机最震撼.

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作者: hjf310    时间: 2010-9-22 15:19
嗯，兰州好不容易有了正确的认识啊~
但是玩油玩电还是个人自己选择吧~
我现在支持油！

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作者: brianxu7985    时间: 2010-9-27 17:29
若若的问一句，550有油机吗？

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作者: 午夜轻奔    时间: 2010-9-27 17:46
30级就是

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作者: yellow-cao    时间: 2010-9-27 18:25

原帖由 1棒 于 2010-9-21 20:23 发表

笨！冲的时候把车的发动机起动.小心电瓶亏电

虽然是电的 但是还在烧油  哈哈~~！

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作者: 72mhz    时间: 2010-9-27 18:39

原帖由 yellow-cao 于 2010-9-27 18:25 发表

虽然是电的 但是还在烧油  哈哈~~！

我很喜欢你头像里的小妹:em15:
杜蕾丝小妹:em07:

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作者: shixuhan11    时间: 2010-9-28 18:08
就怕意外怀孕啊    ！

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作者: wxsheng    时间: 2010-9-28 23:02
其实论成本还是电的便宜一些

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作者: $初哥$    时间: 2010-9-28 23:21
地板说的不错。

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作者: 1棒    时间: 2010-9-28 23:40
飞1壶油的时间，用几快电池的价格相同了，在讲电的便宜

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作者: lqlytldr    时间: 2010-9-29 00:13
这个问题讨论起来，是个模糊的问题，不炸鸡，都不贵，炸鸡绝对油的贵；新手没几个能把带去的电池飞玩的。所以新手飞电的应该便宜（当然用700E的老板除外），高手肯定油的便宜，几块电池不过瘾，还不够跑出来的汽车油钱费用。不过i，还是花心思在别的地方赚钱，这个地方自己喜欢，油电无所谓

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作者: 毁灭者    时间: 2010-9-29 00:54

原帖由 1棒 于 2010-9-28 23:40 发表
飞1壶油的时间，用几快电池的价格相同了，在讲电的便宜

大飞机用电一点都不好，你能接受你的电池几个起落后涨肚子吗

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作者: kasee    时间: 2010-9-30 00:43
唉！啥时候，油降到几元1升，这就没啥可比的啦，
相信以后会的，关键是油厂不让它绛呀!耍的人不多，再卖的便宜，厂里人还不喝西北风
呀，强烈经验，大油厂来造油:em15:

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作者: 1棒    时间: 2010-9-30 10:41
飞1壶油你飞多久时间？这个时间内飞电动要多少快电池？看哪个价格高

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作者: 72mhz    时间: 2010-10-1 08:47
如果两块电池车轮战，用完立即充包你短命！:em15:

如果买一大把电池，包你费钱:em15:

如果急速快充，包你电池短命:em15:

想同时充2块6S电池？平衡充费钱:em15:

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作者: ciqdg    时间: 2010-10-1 11:25
同级别的油电成本应该是差不多了，油的还是有优势。

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作者: ruiruidexuan    时间: 2010-10-1 14:34
我还是喜欢油的，感觉真好！

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作者: 归巢雁    时间: 2010-10-1 14:44
我也觉得油好使，好不容易有个周末出去趟容易吗，带上一壶油和两组接收电一组控电——————不枉此行啊:em15:

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作者: old    时间: 2010-10-3 11:03
还有一点也很重要，油直一箱油从头到尾动力输出大小是相同的；电的行吗？
18楼和43楼说的也是很现实的问题，炸机很容易把电池炸报废、电池不小心也很容易大肚子！
看起来大家开始认识油直的优点了。

[ 本帖最后由 old 于 2010-10-3 11:08 编辑 ]

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作者: zhouyou    时间: 2010-10-4 18:21
不是看了这个帖子开始后悔，从换成电的开始几天就后悔了，哎，脑残的充电时间，就算半个小时一块电，冲好还是要好几个小时才能出门，还没折腾够又该收拾起走了:em18:

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作者: 59205920    时间: 2010-10-4 18:38
成本差不多，应该比油门的线性和爆*力吧？

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作者: ys04    时间: 2010-10-5 08:58
:em00: 50级以上油机成本好过电直。但是，效果和电直的表现差别好大的！！

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作者: bao10010    时间: 2010-10-17 17:18
啥时候90级别的电池白菜了就好了

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作者: 1000    时间: 2010-10-17 17:45
没什么好比的，油贵，电池充电麻烦，都玩模型了还但心钱玩的都不爽

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作者: littlestep    时间: 2010-10-17 17:47
飛電直, 想方便就得大花錢, 頂級的充電設備.省點時間.想暴貴的電池長命點.也得買多點給機會電池休息一下.也是花大米
5000mah 的電池,要一天內充好6個 不是易事, 花時間花人力得去處理. 出外誰都知不炸沒用..炸了隨時一年油錢沒了

我也想腦殘一下 轉成50或90電的, 因為本來時間就不多,油機 要拿東西太多. 不方便
但正因為飛行機會不多, 買電的.想必死得更慘

我前後入手450不下過10次.但都放棄. 加下來至少買了500個電池..都是掉在家中 悶死的.不是飛死的
想想如果2千多快錢的電池也是這樣死掉.我心理受不起打擊啊.

還是清醒回來算了

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作者: 72mhz    时间: 2010-10-17 18:00
:em15: 油真的不贵，一百多一桶很好了
你要是想省钱，就买90元一桶的，30级发动机。
玩到你手抽筋

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作者: cy0068    时间: 2010-10-17 18:18
纠正上面的观点：应该是，同级别，不炸鸡，油的贵；炸鸡，电的贵很多:em15:

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作者: 圆圆的蛋蛋    时间: 2010-10-17 18:45
算笔账，如果电动500和18级的小油直做比较，电池一般的循环数是100+次，当然要看什么电池了，我们就算100次吧，两块电池的价格是280元，280除以100，每次的成本是2.8元。电的每飞一次是两块8
油的算一升25元吧，120毫升的油箱，一升也就能飞8次，25除以8＝3.125。三块一毛二分五。油的飞一次3.125元
一个发动鸡能飞多少个起落？能不能飞100或以上？因为本人刚开始飞油的所有不知道一个发动鸡的受命
电池呢？也能飞100个起落以上，当然这些都是不算意外和外界因素影响。都算正常使用。
所以说油的和电的都差不多，但有个问题，初期投资电的一定比油的贵。如果要买发动机、油门舵机或是电调电机，同级别同档次的电的要比油的贵很多，有可能买一个电机就能买一个发动机。电的要买电池想一直飞,电池可不是小数目，再算上电的炸机坏电池的可能性比油的炸机坏发动机的可能性大。还有最关键的问题是，有些地域不同，因气候影响，电的就要做好电池存放，油的不用怎么搞，想飞的时候油加一箱直接就能飞了，电池那就不好说了如果因为没有存放好结果不说都知道了。我现在都头晕，10多块的电池不知道扎办，很少出去飞外场，基本每月要充放一次电。
油有油的优势，电有电的好处，这个问题如果像我刚才说的都不出意外成本其实差不多，但出意外都不好说。
有些人可能会想油的比电的方便想飞的时候就飞，电的还要充电，这里又有几个问题了，油的也离不开电，接收舵机不可能用油来供电吧。
虽说油的方便但也不能忘了看接收电啊，飞完了油的到处都是油拿回来还要东擦西摸的，很不干净，油的也麻烦啊。
玩模型不管是电的还是油的有就好，能飞就好，精度高就好，越漂亮越好，当然最好的还是越便宜越好。

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作者: taifengdada    时间: 2010-10-17 18:53
要说要烧油便宜，烧汽油的才叫便宜，用电的实惠，A123最实惠。。可惜这2种性能中庸了。。。

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作者: 火星先生    时间: 2010-10-17 20:57
按飞行成本，当然电的低得多。
要飞一天也简单，买个微型发电机就行。两组电池飞一天。

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作者: 圆圆的蛋蛋    时间: 2010-10-17 21:36
楼上的先生，你的发电机不用油的么？

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作者: cy0068    时间: 2010-10-17 23:52

原帖由 圆圆的蛋蛋 于 2010-10-17 21:36 发表
楼上的先生，你的发电机不用油的么？

发电用的油很便宜——几块钱发一天都可以，飞机用的油很贵很贵——一个起落差不多二十块钱:em15:

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作者: cy0068    时间: 2010-10-18 00:06
今天外出飞行，临行一大堆装备，到了飞场帮风神50加好油接上电以后，到处找不到启动器前面那根棍子，最后飞不成油机——油机飞行确实麻烦！

好了，多亏425也带上了，于是爽飞425，因为新买的80块的锂电已经充分激活，于是飞得比较放开，三组六块25C2200电池，每组都连续翻滚4分钟下来，单片电压3.5V，感觉还不算太差。可惜飞得放了，旧的一对用了一年的贵价名牌电池怀孕了——这时候就体会到电机的弱处！

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作者: 天空的黑家伙    时间: 2010-10-18 00:13
标题: 回复 12楼 72mhz 的帖子
说的不错:em15:

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作者: 天空的黑家伙    时间: 2010-10-18 00:26
标题: 回复 59楼 圆圆的蛋蛋 的帖子
越贵的飞机就越好，就是我买不起:em15:

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作者: 1棒    时间: 2010-10-18 01:29

原帖由 圆圆的蛋蛋 于 2010-10-17 21:36 发表
楼上的先生，你的发电机不用油的么？

提1大壶油和发电机组.轰轰的发电.把电池冲满飞.然后大谈电动如何比油机方便干净.不去算能量转换的损失.长见识了！

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作者: 易一飞    时间: 2010-10-18 20:46
谁用谁知道。哈哈。支持油机，那声音听了也爽啊。嗷嗷的，比电机声音好听多了

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作者: 易一飞    时间: 2010-10-18 21:17
油和电使用成本差不多的话，油机初次投去成本低啊，电加上充电器初次投入可大可大一般人真是吃不消呢

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作者: aotsuki    时间: 2010-10-18 21:30
北京好啊，油的飞半年电的飞半年:em15:

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作者: 三号楼    时间: 2010-10-18 21:52
lz肯定没仔细算过，长期飞行，还是电的便宜，当然是排除了电池损耗和发动机损耗后。

lz一直强调一个时间，我看除了你是日进斗金的大老板，要不然也不会那么计较出来飞的时间，其实大家回想一下：大家一起出来飞，很多时间都是在聊天，吹牛，真正飞的时间倒是不多，起码比你自己出来飞少很多，玩模型主要的是气氛，可以借模型认识一些好友，从而达到休闲的目的，而并不是为了飞行而飞行，这是我个人的观点。

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作者: wxsheng    时间: 2010-10-18 23:17

原帖由 cy0068 于 2010-10-18 00:06 发表
今天外出飞行，临行一大堆装备，到了飞场帮风神50加好油接上电以后，到处找不到启动器前面那根棍子，最后飞不成油机——油机飞行确实麻烦！

好了，多亏425也带上了，于是爽飞425，因为新买的80块的锂电已经充分激 ...

呵呵，我有三次出去带着600一次没带启动器一次忘带油泵还有一次忘带遥控器的高频头了，哈哈
现在出去油电都带:em15:

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作者: wxsheng    时间: 2010-10-18 23:18

原帖由 三号楼 于 2010-10-18 21:52 发表
lz肯定没仔细算过，长期飞行，还是电的便宜，当然是排除了电池损耗和发动机损耗后。

lz一直强调一个时间，我看除了你是日进斗金的大老板，要不然也不会那么计较出来飞的时间，其实大家回想一下：大家一起出来飞， ...

单飞的就不是这样了

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作者: 三号楼    时间: 2010-10-19 05:46

原帖由 wxsheng 于 2010-10-18 23:18 发表


单飞的就不是这样了

玩模型，单飞没什么意思。

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作者: 论坛老模友    时间: 2010-10-19 08:25
油动的只要调好了就很好，不过很多情况下调整发动机对新手来说都有一定难度，所以我们这边情况正好相反，飞电动的比油动的多。

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作者: 72mhz    时间: 2010-10-19 18:49
新手不会调没问题，可以找老手:em15:

我在想哪个厂家出个21级的油动，大小如500那么大，油动一定会很普及了:em24:

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作者: 72mhz    时间: 2010-10-19 18:52

原帖由 火星先生 于 2010-10-17 20:57 发表
按飞行成本，当然电的低得多。
要飞一天也简单，买个微型发电机就行。两组电池飞一天。

这不更贵吗，四冲程内燃机，外加发电机。而且还麻烦，那么大那么笨重个东西
我们飞油动的，一个小时可以飞5个起落。
我不相信你充电会有这么快，除非你电池不想要了

[ 本帖最后由 72mhz 于 2010-10-19 18:53 编辑 ]

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作者: 模界小生    时间: 2010-10-19 19:16
其实说句实话，其实同级别的直机无论油的电的都不划算，都挺贵的，真的要油的电的都要飞一飞才能真正找到适合自己的机机

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作者: wxsheng    时间: 2010-10-19 20:59

原帖由 三号楼 于 2010-10-19 05:46 发表

玩模型，单飞没什么意思。

个人喜好吧，呵呵
有些人玩是喜欢凑热闹，有些人是喜欢一个人玩自己的

油的确实好玩，感觉一箱油很快就烧完了，时间过得很快，用电的总担心电量不足，时不时下来看看，呵呵，时间过得很慢

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作者: 唐山小伙    时间: 2010-10-19 22:07

原帖由 72mhz 于 2010-10-19 18:52 发表

这不更贵吗，四冲程内燃机，外加发电机。而且还麻烦，那么大那么笨重个东西
我们飞油动的，一个小时可以飞5个起落。
我不相信你充电会有这么快，除非你电池不想要了

一口气飞5个起落啊 ？？ 厉害。。。飞1个小时下来。。眼睛酸不。。
应该再练练。。到飞场。一口气飞一桶油。。然后收工回家 :em15:

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作者: dredge    时间: 2010-10-19 23:34
电90的力量感是花钱都买不来的，爽，哪怕我只有两组电池

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作者: lufydeng    时间: 2010-10-20 13:51
有点晕

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作者: 1棒    时间: 2010-10-20 21:41
电的一块电池1200，yt700要两块，一次只能飞7~8分钟而且不能暴力.想爽飞最少得准备4组，那就要8块电池，你自己算算

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作者: 72mhz    时间: 2010-10-21 21:00

原帖由 唐山小伙 于 2010-10-19 22:07 发表


一口气飞5个起落啊 ？？ 厉害。。。飞1个小时下来。。眼睛酸不。。
应该再练练。。到飞场。一口气飞一桶油。。然后收工回家 :em15:

酸酸甜甜就是我:em15:

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作者: huperzhu    时间: 2010-10-22 14:23
差不了太多的，我用OS55发动机，起飞一次差不多  10分钟   15块油钱， 电池算下来也差不多，
再一个，我出去一次用电池也能飞到不想飞了
我想4架飞机，一架飞机 6块电池，另两架一样，一共有10块电池，小飞机 有3块电池，四轴飞行器还有三块电池（每块都能飞20分钟以上，四轴省电）

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作者: 机翼    时间: 2010-10-22 15:38
先是飞600油的,后来改飞600电的,现在又改回600与700油的.大飞机还是油的吧,:em15:

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作者: 1棒    时间: 2010-10-22 16:04
电动好.街上的汽车咋都是油车呢？咋不改电动呢？不用承受高油价.高污染

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作者: tzbyqxiaomin    时间: 2010-10-22 16:46
老话题了

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作者: sinpoli    时间: 2010-10-22 16:52
顶一顶LZ

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作者: king1982    时间: 2011-1-30 18:22
电动好！

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作者: wj8422    时间: 2011-1-31 13:53

原帖由 我爱宝马 于 2010-9-20 17:22 发表
你拿油的飞上400个起落，再拿电的飞400个起落就知道谁节约了

:em26: :em26: 电的成本是油的1/3

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作者: wj8422    时间: 2011-1-31 13:53

原帖由 1棒 于 2010-10-20 21:41 发表
电的一块电池1200，yt700要两块，一次只能飞7~8分钟而且不能暴力.想爽飞最少得准备4组，那就要8块电池，你自己算算

什么电池啊要1200一块。。。。

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作者: wj8422    时间: 2011-1-31 13:58
而且电的暴力程度是油的无法达到的。。。油的玩汽油的吧  很省:em15: :em15:

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作者: lqdiy    时间: 2011-1-31 14:14
标题: 回复 67楼 1棒 的帖子
说的好``

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作者: gm-wind    时间: 2011-2-1 13:17

原帖由 三号楼 于 2010-10-18 21:52 发表
lz肯定没仔细算过，长期飞行，还是电的便宜，当然是排除了电池损耗和发动机损耗后。

lz一直强调一个时间，我看除了你是日进斗金的大老板，要不然也不会那么计较出来飞的时间，其实大家回想一下：大家一起出来飞， ...

这位gg的观点很透彻，有道理:em26:

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作者: 井底蛙    时间: 2011-2-1 21:54
看了这么多，发现大家都没有考虑发动机震动对机体零件损耗问题。
一个电机，一个油机，如果不在脑电波失控的情况下炸机，分析一下就知道电机飞行寿命会比油的长。所以做为成本计算的话，应该把震动问题造成零件机械疲劳要更换，机械疲劳造成炸机的成本也算进去。

那就发现电的会比油的便宜很多了。

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作者: 1棒    时间: 2011-2-3 02:43
论坛里几乎找不出发动机把机身震烂的事.电池鼓起和爆炸.烧电机烧电调到是家常便饭

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作者: 杨子    时间: 2011-2-3 17:22
:em17: 我感觉油电各有利弊。算成本要什么都算上的，点的干净省事，有的赃费事:em15: 不过90级我还捍卫油动:em15: 电的我只玩50级以下的电池便宜，吃点也相对快点:em15:

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作者: 风之幻想    时间: 2011-2-3 17:27

原帖由 1棒 于 2011-2-3 02:43 发表
论坛里几乎找不出发动机把机身震烂的事.电池鼓起和爆炸.烧电机烧电调到是家常便饭

炸鸡炸坏发动机也不是没有的事，油电各有利弊。按我飞50级的经验，电的比油的要省钱。而且电的要暴力。

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作者: 火星先生    时间: 2011-2-3 17:59

原帖由 1棒 于 2011-2-3 02:43 AM 发表
论坛里几乎找不出发动机把机身震烂的事.电池鼓起和爆炸.烧电机烧电调到是家常便饭

炸排气管不计其数。
朋友的700N一个月炸坏7根hatori939。

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