5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 九鹰260A4#3旋翼头(移植成功)排除万难（v100也改了4#3） [打印本页]
作者: 开布了口    时间: 2010-9-21 14:22
标题: 九鹰260A4#3旋翼头(移植成功)排除万难（v100也改了4#3）
由于种种原因2个月前就购入的4#3旋翼头今天才有兴趣装起来看看试飞却没成功
4#3的副翼一定要是副翼片的不成？重锤型的就不可以？怪怪！不知道什么问题！
(, 下载次数: 27)
(, 下载次数: 26)
(, 下载次数: 28)
(, 下载次数: 21)
(, 下载次数: 28)
(, 下载次数: 26)
(, 下载次数: 26)
起飞后不能控制。打舵前后左右基本没反应。
飘一个方向。纸片饶起来的重锤太轻不成。

[ 本帖最后由 开布了口 于 2011-3-4 16:42 编辑 ]
作者: 开布了口    时间: 2010-9-21 14:23
solo 4井3 试飞今天http://6.cn/p/VpHY/A63aDgrFD9Kan8BbQ.swf
solo 改4井3 试飞1http://6.cn/p/63FwijOT1_JCFE0gP7L0vQ.swf
solo 改4井3 试飞2
260卡舵了
http://6.cn/p/uajiwSiYxfQysJdT8Rb7YA.swf

[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-10-5 11:23 编辑 ]
作者: STONE797    时间: 2010-9-21 14:51
飞行控制应该是一个道理啊。我还打算用华儿科的改我的218呢
我觉得楼主在检查下，就是那连杆和重锤的方向和以前是否一样的角度
作者: skmszm    时间: 2010-9-21 15:39
觉得你的连杆有问题啊！
作者: 王立刚    时间: 2010-9-21 18:06
重锤的没有了空气动力，效果会很迟钝 甚至无效  所以你打舵没反应  重锤都是双桨机型用在上桨的
450用重锤后还能有点反应，而你这个机是完全由副翼控制的大桨，换成重锤当然没反应了
作者: 开布了口    时间: 2010-9-21 21:21
标题: 感谢 藤椅板凳 哈哈
谢谢 地板的有力解释，我更相信也是这个原因了。到底是元帅:em26:
------------------------------------------------------------------------------------------
已经不点也不抖了 就是电池位置不理想。为什么会这样嘛什么原因嘛？


[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-10-9 19:29 编辑 ]
作者: k14041606k    时间: 2010-9-21 22:57
重锤机的旋翼头结构和副翼机的结构不一样的…
作者: 13585853241    时间: 2010-9-21 23:24
唉，原理不同，等LZ测试~~~
作者: STONE797    时间: 2010-9-22 00:12
旋翼和重锤好像是30度的角
你的明显不对！要改 不能照搬
作者: iorisoni    时间: 2010-9-23 10:26
失败:em17:
作者: skmszm    时间: 2010-9-26 09:50
没有失败，我已经看到LZ的成功视频，虽然还有点不大稳！:em24:
作者: 开布了口    时间: 2010-9-26 20:12
不怎么好飞，飘的厉害，尾巴还上下跳，应该和旋翼头有关，260不会这样的
(, 下载次数: 22) (, 下载次数: 28) (, 下载次数: 24)
作者: drljk    时间: 2010-9-26 20:44
强人,动手能力强.
作者: 空军上校    时间: 2010-9-26 20:56
怎么飘的`???
作者: siegfie    时间: 2010-9-27 22:14
90度平衡锤，没见过这种结构啊
一般是30度到45度的平衡锤，90度的副翼
副翼要高转速才出效果，260的有刷马达够力不？
作者: 田少    时间: 2010-9-28 00:26
如果LZ这样都能控制到飞好航道就真正无敌了，呵呵:em15: ，就这样飞当地狱式训练吧 !
作者: 开布了口    时间: 2010-9-29 15:42
标题: 为什么
原帖由 田少 于 2010-9-28 00:26 发表
如果LZ这样都能控制到飞好航道就真正无敌了，呵呵:em15: ，就这样飞当地狱式训练吧 !

只是移植旋翼头过来，机身重量还比4#3轻了不少，就因为这个不成:em22:
作者: 开布了口    时间: 2010-9-29 15:50
标题: 怎么个高速
原帖由 siegfie 于 2010-9-27 22:14 发表
90度平衡锤，没见过这种结构啊
一般是30度到45度的平衡锤，90度的副翼
副翼要高转速才出效果，260的有刷马达够力不？

现在的转速都已经可以让28G的飞机都起飞了。
增加整机重量来并提升转速:em22:
作者: wdiabc    时间: 2010-10-2 14:52
标题: 回复 15楼 siegfie 的帖子
你好, 90度锤是用在真直升机上的,所以你没见过也正常. Bell UH1 请google
作者: wdiabc    时间: 2010-10-2 14:54
lz 你一定要用副翼的,锤没用,因为4#3B是用希拉旋翼头控制的. 还有260A的大齿太大,减速比很大, 主旋翼头速度上不去, 如果不改电机的kv, 或者改装齿轮的话, 飞行副翼机确实比较困难, 表现在手感肉,响应速度慢上.
作者: 开布了口    时间: 2010-10-4 11:38
标题: 小小改动竟然可以如此大变化
改用加厚型副翼。每片0.6g 两片增加0.4G重量。但是飞行感觉完全不同。
(, 下载次数: 21)
视频上传中。晚点贴出来。也可先登录我的空间观看

我是阿益的飞行空间
                                                                 http://6.cn/profile/15609094.html
260成功移植43旋翼头
http://6.cn/p/KzTuhlhX9Nvucht02N8kEw.swf
260换43旋翼头1
http://6.cn/p/TpRLCsxmdPUOC27iXyKPKg.swf
260换43旋翼头2

http://6.cn/p/wq/RKFvMvrymh0NRNQk/8A.swf

[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-10-5 20:13 编辑 ]
作者: iorisoni    时间: 2010-10-4 21:06
终于成功了!  与原装的有什么不同?
作者: 开布了口    时间: 2010-10-4 21:46
标题: 很大不同
4#3旋翼头很稳，虽然不能脱手自平衡。但放手3秒没问题。
定点降落稳定性感觉还高于MSR，我的感受就是如此哦 :em15:

[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-10-5 11:29 编辑 ]
作者: 开布了口    时间: 2010-10-8 17:41
标题: 副翼加重0.2克
能更稳了。更喜欢4#3的的操控感觉了。真的不错。

[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-10-8 18:46 编辑 ]
作者: 开布了口    时间: 2010-10-10 15:37
只有这样飞了 :em15:
作者: tangjugang    时间: 2011-1-23 20:43
4#3旋翼头那里有的卖啊
作者: 模林老兵    时间: 2011-1-27 02:49
楼主你这么改？我正好相反：想把260的旋翼头移植到4#3上去哩！
作者: littlestep    时间: 2011-1-30 12:18
改了就跟trex-100 一樣了.
爽,問題我想知道4#3 的旋頭那有得賣..我也想改.
260a 那份又慢又鈍的旋頭我快受不住了
作者: 开布了口    时间: 2011-3-4 16:40
标题: 继续折腾下，这回是V100
还是那这个旋翼头装V100上玩玩就更简单了。
作者: atplr    时间: 2011-3-9 11:19
楼主动手能力很折腾精神都让人佩服呀，向你致敬啦:em21:



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3