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标题:
新手请教回中问题，大家见笑了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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作者:
walker_hou
时间:
2010-10-9 08:48
标题:
新手请教回中问题，大家见笑了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
由于还没有购入模型实物，先买了个模拟器练习，现在主要玩凤凰。发现飞共轴双桨和固定翼都没有问题，由于以前有玩模拟飞行的基础，很快就上手，可以简单飞些动作了。
但是飞单桨直升机就是无法悬停，很难啊，经过观察，发现单桨直升机在模拟器中打了舵完毕后，控的摇杆回中了，但是模型不回中，必须手动向反方向打舵，这就使的很难做到回合适的舵量，于是直升机总是晃来晃去。举个例子，向左打舵使直升机向左侧飞，摇杆回中后飞机的桨还是向左倾的，使的飞机一直左侧飞，除非向右打舵。
我不理解这种控制方式，请问真模型是怎么样的？模拟器中是有什么设置吗？
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作者:
sonicguo
时间:
2010-10-9 08:59
那是当然的 直机如果真这么简单 那也不会有这么多人玩了
作者:
walker_hou
时间:
2010-10-9 09:07
摇杆回中，舵不回中，这种不同步的方式有什么好处呢？固定翼为什么就不是这样呢
作者:
MAYACUI
时间:
2010-10-9 09:34
都这样的啊！谁说杆回中了舵不回中，舵机一样会回中，只是直升机姿态已经偏了，即使舵机回中了，但这时直机只是维持在这个角度的偏移这个姿态。如果一直打舵不回中，飞机就一直偏转，因为力矩一直存在。回中了力矩消失，但是这时并没有其他力矩使飞机回到水平状态。真飞机也是这样，固定翼也是这样，除非安装了平衡仪。
作者:
walker_hou
时间:
2010-10-9 09:51
谢谢楼上，那看来单桨难度真大
固定翼，杆回中后舵也回中，飞机姿态仍有之前动作的角度，如果要把飞机拉正，向反方向打舵，这个十分熟悉，而且在操作中觉得可以做到。
但是单桨直升机，总是无法掌握这个打舵量，太难掌握了，飞机总是大范围晃来晃去，偶尔能在小范围内小晃几秒。
要不我不是飞单桨直升机的料？飞固定翼到是得心应手（当然都是指在模拟器中，哎）
作者:
sosofly83
时间:
2010-10-9 09:57
单桨的舵效大，没有双桨的自动平衡功能。
多练练就好了，你会发现单桨很爽
作者:
MAYACUI
时间:
2010-10-9 10:01
多练就好，而且舵量不能大。直机舵量很小的，
作者:
bbqcssc
时间:
2010-10-9 10:03
直升机的舵是不停的要修正！不象固定翼始终是向前飞，你只要让飞机水平就行了！ 直升机是不能错舵的！ 楼主我推荐你选凤凰里面的logo550练习，象500那些，太稳定了！不好！
作者:
artwar
时间:
2010-10-9 10:07
动作要细腻。。
作者:
yangx
时间:
2010-10-9 10:18
在一个国外的片子里看到的，老外教这么想象：
直升机时停在一个足球上的，必须不断地修正，否则它就可能从足球上的任何一个地方掉下去。
作者:
walker_hou
时间:
2010-10-9 10:29
看了大家的回复，看来直机要想玩起来，只有不断练习这一条路了
我来试试看吧。。。
作者:
沉醉
时间:
2010-10-9 10:53
直机悬停最大的一个要点就是，在打完舵以后，都要向反方向再补一点舵，楼主已经意识到这一点了，应该很快上手的
作者:
mx刘
时间:
2010-10-9 11:33
我是来学习的
作者:
逍遥枫叶
时间:
2010-10-9 16:31
手法要轻点，细腻点！
作者:
田少
时间:
2010-10-9 17:04
当你熟练了直升机的手感，你便会预先知道它会向哪一边晃，要悬停停稳就是反应要比直升机动的要快…
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