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标题: 两种牌子的3S电的放电测试 [打印本页]

作者: den_18 时间: 2010-10-19 21:34
标题: 两种牌子的3S电的放电测试
这次测试用了ACE 2200MAH 25C电池和航模蓝2200MAH 30C电池做测试比较下面是充电器和电池的连接,ACE接CH1 ,航模蓝接CH2 ,放电电流设置到4.2A左右,终止电压设置到3V(下图的状态是放电完后在充电)

[ 本帖最后由 den_18 于 2010-10-19 21:44 编辑 ]

作者: den_18 时间: 2010-10-19 21:39
放电前电池的电压

作者: den_18 时间: 2010-10-19 21:40
放电后

[ 本帖最后由 den_18 于 2010-10-19 21:42 编辑 ]

作者: den_18 时间: 2010-10-19 21:44
结论

两种电池都是在平时飞450上用的,价格上也差不多，充放电循环次数都是20来次左右,航模蓝已经有点涨了，ACE因为夹了铝板，还没发现涨。在电池放电曲线上发现，航模蓝的电池一致性稍微差点，第三节电池电压比较其他2节要低。尤其是放电末期，航模蓝的电池芯片电压差去到了0.367V，ACE的去到0.227V了。
这里测试的只是我手上在零售市场买到电池的随机抽样测试，仅仅是一个模型玩家的业余测试。不代表任何商业立场。

[ 本帖最后由 den_18 于 2010-10-19 21:56 编辑 ]

作者: 冶勋 时间: 2010-10-19 21:54
冒似差不多呀。
感觉1的曲线更好些

作者: den_18 时间: 2010-10-19 22:00
是的，ACE的放电曲线相对一致性比较高，但是航模蓝的其中2块电池放电特性惊人的相同，怀疑封装一起的第三块电池不是一批货的，所以放电末期的差异很大

作者: GZ同德围村长 时间: 2010-10-19 22:04

原帖由 den_18 于 2010-10-19 21:44 发表
结论

两种电池都是在平时飞450上用的,价格上也差不多，充放电循环次数都是20来次左右,航模蓝已经有点涨了，ACE因为夹了铝板，还没发现涨。在电池放电曲线上发现，航模蓝的电池一致性稍微差点，第三节电池电压比较 ...

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作者: TYTONY 时间: 2010-10-19 22:10
充电器NB

作者: sinpoli 时间: 2010-10-19 22:50
顶一顶

作者: 暴力文 时间: 2010-10-20 14:32
还有一个终极测试，充满电之后，分别短接，看看哪个电池冒的烟多........................

作者: den_18 时间: 2010-10-20 14:36

原帖由 暴力文 于 2010-10-20 14:32 发表
还有一个终极测试，充满电之后，分别短接，看看哪个电池冒的烟多........................

短路后即刻扔入你间屋度:em15:

作者: MagicYang 时间: 2010-10-20 15:41
呵呵，手里有块航模蓝30C，也是大概20-30个起落左右，已经微涨了。放电能力感觉不如飞越出的 tarot 20C，125块钱的那种。刚买回来的时候感觉差不多。所以。。。感觉电池这个C数，真的是虚标的居多。
我手里最暴的电池就是这个20C的塔罗了。

作者: 杨胖胖 时间: 2010-10-22 04:55
多谢楼主的数据…

作者: den_18 时间: 2010-10-22 14:16

原帖由 杨胖胖 于 2010-10-22 04:55 发表
多谢楼主的数据…

有用就好了

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