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标题: ...................极品泰世425........................... [打印本页]
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 18:29
标题: ...................极品泰世425...........................
YT500大炸一次后震动无法消除，看这段时间泰世425很火，入手一台塑胶版，升级碳身，金属尾波箱。
RJX无副翼旋翼头，mikado v-bar三轴陀螺仪，斜盘舵机futaba BLS 253，尾舵机BLS 251，马达XXD HG-3120PRO 1750KV，马达齿13T
这种结构的飞机还是第一次见到，装机遇到很多意想不到的小问题，摸索2天后解决了。
机身太窄了，设备都只能挂外面了。布线有点乱，试飞成功后再整理。[localimg=400,300]2[/localimg]
作者: huperzhu    时间: 2010-11-24 18:31
LZ够能拆藤的:em15:
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 18:32
原帖由 huperzhu 于 2010-11-24 18:31 发表
LZ够能拆藤的:em15:
好快的身手
作者: fiyang    时间: 2010-11-24 18:47
最大的那条是不是藏獒？:em15:大狗。。。
作者: 新兵蛋子    时间: 2010-11-24 18:53
LZ  加油装
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 18:54
水平尾翼用的YT450的，垂直尾翼用的YT600的自己改了一下
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 19:00
原帖由 fiyang 于 2010-11-24 18:47 发表
最大的那条是不是藏獒？:em15:大狗。。。
狗500SE
作者: citimedia    时间: 2010-11-24 19:09
可以的～:em26:
作者: chemi520    时间: 2010-11-24 19:14
LZ家里很有米啊，好多JJ
作者: 张笑天    时间: 2010-11-24 19:17
:em26: 开飞
作者: 海之天    时间: 2010-11-24 19:42
LZ的螺距和副翼舵机连杆装配有些小问题。平行的2根应该一样长短。不然和升降舵机会导致最高和最低点不同步。
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 19:49
原帖由 海之天 于 2010-11-24 19:42 发表
LZ的螺距和副翼舵机连杆装配有些小问题。平行的2根应该一样长短。不然和升降舵机会导致最高和最低点不同步。
我没有圆盘舵臂，两根一样长装不好啊，我以前的YT600不一样长，也飞得很好,应该没问题吧，明天试飞了就知道
作者: kcdown    时间: 2010-11-24 19:58
LZ 太折腾了，买啥塑料版啊，直接买碳纤版的就好了，你买那些升级件搞不好能买台全新的碳纤版了。:em17:
作者: tiangang426    时间: 2010-11-24 20:09
原帖由 kcdown 于 2010-11-24 19:58 发表
LZ 太折腾了，买啥塑料版啊，直接买碳纤版的就好了，你买那些升级件搞不好能买台全新的碳纤版了。:em17:
没找到卖碳版的，再说我飞无副翼，直接买碳的不换算
作者: dgnc117    时间: 2010-11-24 21:28
那还不如直接买X5？
作者: taifengdada    时间: 2010-11-26 21:50
这么搞 直接X5到位。。
作者: spanish2001    时间: 2010-11-27 11:36
老实招来 侧板被你据了多少
作者: soybean    时间: 2010-11-27 21:15
用圆盘舵机臂按说明书安装球头吧， 这种舵机臂，在极限位置两边拉杆松紧有区别，卡舵机。。。
作者: soybean    时间: 2010-11-27 21:16
有条件的人啊， 雕刻机？
作者: tiangang426    时间: 2010-11-28 08:30
原帖由 soybean 于 2010-11-27 21:16 发表
有条件的人啊， 雕刻机？
没雕刻机啊，全手工改装，侧板也锯了，要不舵机装不进去
作者: 勇吖    时间: 2010-11-28 17:02
请问，在哪里可以买到rjx大桨？通用425的



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