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标题: 新手求助。亚拓450sport正负螺距不一致 [打印本页]
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 09:19
标题: 新手求助。亚拓450sport正负螺距不一致
亚拓450sport正负螺距不一致，正螺距最大+8，负螺距到了-14，调了十字盘参数里的螺距，调大向位器就顶到了。各个连杆的长度也都是按照说明书的长度啊。这个要怎么调啊
作者: 会飞的笨笨熊    时间: 2010-12-6 09:49
在螺距中点里调一下。
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 10:04
标题: 回复 沙发 会飞的笨笨熊 的帖子
螺距中点？控里好像没有这个选项吧
作者: zor731    时间: 2010-12-6 10:30
舵机中立点 找到了吗？
作者: B.Tiger    时间: 2010-12-6 11:08
如果找完了舵机中立点。。放连杆吧。。。。
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 11:53
舵机中立点没问题，而且各个舵臂也是水平的。
看了只有调连杆了，可是连杆和说明书的长度一致啊
作者: zor731    时间: 2010-12-6 12:37
原帖由 bryanzhang88 于 2010-12-6 11:53 发表
舵机中立点没问题，而且各个舵臂也是水平的。
看了只有调连杆了，可是连杆和说明书的长度一致啊

不是说舵臂水平就是中立点了 lz  确定知道什么是中立点吗？

[ 本帖最后由 zor731 于 2010-12-6 12:39 编辑 ]
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 15:39
标题: 回复 7楼 zor731 的帖子
你这一问我还真不知道了，麻烦你给解释一下，谢谢
作者: zor731    时间: 2010-12-6 15:46
1球头连杆长度 按YT 说明书的来
2 油门杆放到50%位置 （别忘了拔电机线）
3控里面 第三点螺距为0（以5点螺距曲线为例）
4机械 舵臂水平

此时就是舵机中立点
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 16:11
标题: 回复 9楼 zor731 的帖子
1球头连杆长度 按YT 说明书的来  
  和说明书的一样，可能会有微小误差
2 油门杆放到50%位置 （别忘了拔电机线）
嗯，拔了，油门50%位置，没错

3控里面 第三点螺距为0（以5点螺距曲线为例）
这个因为正螺距是+8，负螺距到了-14了，所以50%油门的时候螺距应该是-3度左右，
问题就在这里啊，怎么调整呢
4机械 舵臂水平
这个是水平的

开控开飞机（舵机臂没有装上），舵机自然回中，这时候的舵机不是在中立点吗？然后水平安装舵臂

[ 本帖最后由 bryanzhang88 于 2010-12-6 16:18 编辑 ]
作者: 菜鸟2009    时间: 2010-12-6 19:39
LZ可能还真的没搞明白，拔掉电机线！开控开机，油门杆推到50%，此时的舵机才是立中！然后再将舵机臂水平与舵机放置卡入！然后你在将油门放到最低，和最高！看看此时的大浆角度还是不是+8和-14！！！！！！！如果还是那就调连杆长度！
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-6 21:25
标题: 回复 11楼 菜鸟2009 的帖子
油门杆推到50%，此时的舵机才是立中,这一点没错,就是这么调的,
然在将油门放到最低，和最高,此时的大浆角度还是+8和-14:em21:

先调连杆吧,

[ 本帖最后由 bryanzhang88 于 2010-12-7 09:18 编辑 ]
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-7 09:04
昨天晚上调了十字盘上面的连杆了，都加长了大概3mm左右，现在正负螺距基本上在+-12了，谢谢各位了
作者: lsspace    时间: 2010-12-7 09:33
不要一味的按照说明书的连杆长度，舵机中点找好后，油门中点，调连杆，直到两侧浆距为零度即可。按你说的，以前是-8和+14，那么总行程应该是22度，如果你没有调整十指盘总行程，现在应该是-+11度，不因该出现12度。仔细测量一下，看看那里有问题。当然这不是大问题，
作者: bryanzhang88    时间: 2010-12-7 21:44
标题: 回复 14楼 lsspace 的帖子
嗯，十字盘参数里的螺距加大了点后才是正负12的，呵呵

多谢提醒



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