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标题: 灵机一动,超级笨办法,侧面悬停其实很简单,论坛其它兄弟用过这招没? [打印本页]
作者: fuxi    时间: 2010-12-17 09:59
标题: 灵机一动,超级笨办法,侧面悬停其实很简单,论坛其它兄弟用过这招没?
刚入魔不久,各位大侠见笑,本人的方法不一定对每个人有用.也不知道有人用过没有.

差不多450PRO组装好了1个月了.每个周末可以飞几块电,对尾悬停,定点降落已经没有问题了.于是捉摸着开始练习
侧面悬停.先练习的是右侧悬停,一不小心,卡擦,木浆一对,报废.又一不小心,卡擦,尾桨一对又报废.
老天有眼,灵机一动,捉摸一个超级笨的办法.

右侧悬停的时候,如果有控制不了的情况,请把自己的身体右转90度,左侧悬停的时候同理左转90度.调整回来以后再
转会去.这样可以极大避免慌张而摔机的概率.

办法虽然很笨,但对本人很有效.初期很实用.
作者: Burney    时间: 2010-12-17 10:05
...那不是又接近对尾悬停了嘛。。。上模拟器或小机练呗~~

注意安全
作者: bbqcssc    时间: 2010-12-17 10:21
楼主先上模拟练吧，你说的方法不靠谱！:em15:
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 10:21
:em15:  樓主這方法我也在用！ :em00:
作者: fuxi    时间: 2010-12-17 10:22
原帖由 coolman8 于 2010-12-17 10:21 发表
:em15:  樓主這方法我也在用！ :em00:

赫赫,谁用谁知道.
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 10:34
原帖由 neowu4 于 2010-12-17 10:30 发表
还不如右对尾45度。。。慢慢加大到90度。。。。
左侧一样。。。

:em15:  我也是這樣 :em00:
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 10:38
:em17:  我練的方法很雜
作者: 290353430    时间: 2010-12-17 10:44
此方法大大减小了由于射将导致的安全问题(身体侧面积小)
作者: 145632    时间: 2010-12-17 10:44
飞机对尾前方3米处，停稳了左右移动3米，能停稳了再慢慢加大角度
作者: 营口烟头    时间: 2010-12-17 11:02
LZ开始练翻的时候一定要上个视频 我特想看你是怎样翻滴:em15:
作者: rujia    时间: 2010-12-17 11:29
:em15: 支持LS
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 11:33
原帖由 营口烟头 于 2010-12-17 11:02 发表
LZ开始练翻的时候一定要上个视频 我特想看你是怎样翻滴:em15:

:em17:  救不了機的時候，自己翻個身來救唄 :em24:
作者: iman    时间: 2010-12-17 11:45
原帖由 coolman8 于 2010-12-17 10:21 AM 发表
:em15:  樓主這方法我也在用！ :em00:


ME TOO:em15:
作者: fuxi    时间: 2010-12-17 11:46
原帖由 coolman8 于 2010-12-17 11:33 发表

:em17:  救不了機的時候，自己翻個身來救唄 :em24:

练习翻的时候,转身180度,低头,从两腿之间对准JJ,不用倒立也可以实现.哈哈
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 11:50
原帖由 fuxi 于 2010-12-17 11:46 发表

练习翻的时候,转身180度,低头,从两腿之间对准JJ,不用倒立也可以实现.哈哈

:em17:   這個是不是你常用來偷看穿群子女孩的方法呀？
作者: xldisk    时间: 2010-12-17 11:58
要是开始练对尾你娃就杯具了:em15:
作者: 新兵蛋子    时间: 2010-12-17 12:03
:em15: :em26:
作者: coolman8    时间: 2010-12-17 12:06
原帖由 xldisk 于 2010-12-17 11:58 发表
要是开始练对尾你娃就杯具了:em15:

:em17:  那叫對頭吧
作者: yanmeng138    时间: 2010-12-17 12:38
我觉得不行，这样的话还是对尾了。
作者: jjjtony    时间: 2010-12-17 12:48
支持LS
作者: 天空125    时间: 2010-12-17 12:49
这法子以前有人用过。:em15:
作者: wanjingcai    时间: 2010-12-17 14:52
初步的条件发射可以这样建立。可以找到自己适合的方法。
但，强化这种条件反射的时候，还是要多练，勤练。别无他法。
作者: 两只小灰机    时间: 2010-12-17 15:26
四面悬停我已经用小飞机练好了，现在就差钱买大飞机了
作者: datiao    时间: 2010-12-17 16:51
我也是这样练习的
作者: nkzmh    时间: 2010-12-17 18:02
好办法，唯一问题就是前面兄弟所说的，翻3D的时候咋整？那是相当的有创意。

这是说笑了。其实练侧面，就把机器飞起来，对侧面练。千万别给自己任何退路，否则一遇险情，仍然条件反向地要对尾，对尾来不及了就炸了。

硬着头皮练，别取巧。就像学英语单词一样，死记硬背出来的效果，比什么思马德记忆法联想记忆法的效果，都更深刻。
作者: yyqop01    时间: 2010-12-17 22:16
大家都这样的哈
作者: 风之纹章    时间: 2010-12-17 22:55
要是尾桨失控，不停地转，楼主会不会跟着转的晕倒啊？
作者: lclleo    时间: 2010-12-17 22:58
那对尾是不是要180度转阿:em15:
作者: fuxi    时间: 2010-12-17 23:11
谢谢楼上各位兄弟的建议，继续成长中 ，望大家继续指点。
作者: 丁凯    时间: 2010-12-17 23:53
还是45度练起比较踏实喇。
作者: yellow-cao    时间: 2010-12-18 01:47
侧面悬停2中情况  机头超左  飞机在左手边 相对容易  在右手边相对较难 类似对头了
            反之  机头在右边  当然飞机在右手边容易  当飞机到左手边 会增加一定的难度~~！
作者: jsnjmm    时间: 2010-12-18 08:07
路过，看看。:em24:
作者: Glider    时间: 2010-12-18 08:25
其实对头比对侧容易，因为是完全对称的，副翼还是副翼，升降还是升降
对侧悬停不但方向变了，连意义也变了

[ 本帖最后由 Glider 于 2010-12-18 08:28 编辑 ]
作者: wxyh    时间: 2010-12-18 09:00
原帖由 nkzmh 于 2010-12-17 18:02 发表
好办法，唯一问题就是前面兄弟所说的，翻3D的时候咋整？那是相当的有创意。

这是说笑了。其实练侧面，就把机器飞起来，对侧面练。千万别给自己任何退路，否则一遇险情，仍然条件反向地要对尾，对尾来不及了就炸了 ...

:em26: :em26: :em26:
作者: tzbyqxiaomin    时间: 2010-12-18 09:24
自己感觉怎样好练就怎样练。适合自己的方法就是好方法。
作者: johniu    时间: 2010-12-18 20:57
原帖由 风之纹章 于 2010-12-17 22:55 发表
要是尾桨失控，不停地转，楼主会不会跟着转的晕倒啊？
靠 真牛:em26: :em26:
让我想起一句台词：像这样不停的来以后会不会每个月来一次啊...........

[ 本帖最后由 johniu 于 2010-12-18 20:59 编辑 ]
作者: fq2eye    时间: 2010-12-18 21:17
路过
作者: nkzmh    时间: 2010-12-18 23:47
原帖由 fq2eye 于 2010-12-18 21:17 发表
路过

楼上，小声商量一下，能拜托你把头像换一个不？每次看到这小虫，我就想用手指去按屏幕，又怕按一手。



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